CN220651678U - 一种多功能铁路数字信号电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能铁路数字信号电缆，包括由外至内依次设置的外护套、铠装层、内衬层、外导体、第二绝缘层、内导体和缆芯，缆芯包括缆芯包带和包覆在缆芯包带内的数个绞线组，每个绞线组均包括绞合的两根或四根不同颜色绝缘单线。本实用新型提供的多功能铁路数字信号电缆，整体结构设计合理，电缆同时兼具漏缆和铁路数字信号电缆功能，内导体和外导体不但可以作为铁路数字信号电缆屏蔽层，还直接代替了漏缆的内导体和外导体层，具有极大的成本优势，施工维护方便，安全可靠性及空间利用率高；与普通的铁路数字信号电缆相比，本实用新型采用轧纹铜管和开设有槽缝的铜带作为屏蔽层，具有双屏蔽功能，屏蔽性能优越，安全可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种多功能铁路数字信号电缆。
背景技术
铁路数字信号电缆，用于列控自动装置和超速防护系统地面设备，微机联锁、微机监测系统、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能，对于保证列车及人员安全都有十分重要的作用。而漏缆是具有信号传输功能，同时又有天线辐射功能的一类电缆，被广泛应用于隧道、矿井、地铁、坑道等狭窄空间、高速列车以及室内楼宇的无线通信系统中。
上述两种电缆在铁路建设中都是必不可少的配套设备，但现有技术中没有可以将两种电缆功能集于一体的多功能电缆，造成敷设安装过程中需要将铁路数字信号电缆和漏缆独立安装，这不但工程量大，成本增加，还容易造成敷设环境混乱。因此，研发一种可以将铁路数字信号电缆和漏缆功能集于一体的多功能电缆已成为大势所需。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能铁路数字信号电缆。
为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：
一种多功能铁路数字信号电缆，包括由外至内依次设置的外护套、铠装层、内衬层、外导体、第二绝缘层、内导体和缆芯，所述缆芯包括缆芯包带和包覆在缆芯包带内的数个绞线组，每个绞线组均包括绞合的两根或四根不同颜色绝缘单线。
进一步的，每根所述绝缘单线包括导体和包覆于其外部的第一绝缘层。
进一步的，所述第一绝缘层为皮-泡-皮三层共挤物理发泡结构。
进一步的，所述内导体为轧纹铜管。
进一步的，所述外导体采用开有槽缝的铜带，所述槽缝为八字形、矩形、L形、U形、三角形、T形、E形中的一种或几种的组合。
进一步的，所述第二绝缘层为皮-泡-皮三层共挤物理发泡结构。
进一步的，所述铠装层为波纹管钢带铠装层，钢带厚度不小于0.5mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、电缆中的内导体和外导体不但可以作为铁路数字信号电缆屏蔽层，还直接代替了漏缆的内导体和外导体层，具有极大的成本优势。
2、与普通的铁路数字信号电缆相比，本实用新型的电缆屏蔽层采用轧纹铜管和开设有槽缝的铜带作为屏蔽层，具有双屏蔽功能，屏蔽性能优越，安全可靠性高。
3、本实用新型的多功能铁路数字信号电缆，结构设计合理，电缆同时兼具漏缆和铁路数字信号电缆功能，还具有较好的阻燃、防爆、屏蔽、防水、隔热等多种性能，施工维护方便，安全可靠性及空间利用率高，同时有效降低铁路建设费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1、缆芯；2、缆芯包带；3、星绞线；4、绝缘单线；5、导体；6、第一绝缘层；7、内导体；8、第二绝缘层；9、外导体；10、内衬层；11、铠装层；12、外护套；13、阻水纱。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
如图1所示，一种多功能铁路数字信号电缆，包括由外至内依次设置的外护套12、铠装层11、内衬层10、外导体9、第二绝缘层8、内导体7和缆芯1，缆芯1包括缆芯包带2和包覆在缆芯包带2内的数个绞线组3和阻水纱13，阻水纱13设置于缆芯1的中央位置，阻水纱13外围均布有绞线组3，每个绞线组3包括绞合的两根或四根不同颜色绝缘单线4，每根绝缘单线4包括导体5和包覆于其外部的第一绝缘层6。
缆芯包带2外部设置有防水层，其采用聚异丁烯层制成，厚度为1-2mm。
第一绝缘层6和第二绝缘层8为皮-泡-皮三层共挤物理发泡结构，可有效提高电缆绝缘电阻，降低电缆的传输衰耗，减小电缆的工作电容，从而大大提高电缆的安全可靠性。
内导体7为轧纹铜管，具有结构强度高，弯曲性能好，保证了信号传输的稳定性。缆芯1设置在轧纹铜管制成的内导体7中。将轧纹铜管制成的内导体7作为缆芯屏蔽层，屏蔽性能优良，完全满足高速铁路对电缆的要求。
外导体9采用开有槽缝的铜带制作而成，槽缝可以是八字形、矩形、L形、U形、三角形、T形、E形或它们的变形结构，它们的变形结构是大体形状看似前述形状或前述形状的组合体等等，由此制成的外导体9，具有信号覆盖均匀、容易安装等优点。电缆在使用过程中，不受其它外界因素的干扰，从而保证信号传输的稳定，使传输信号不失真、不变形，提高电缆的安全可靠性。
外导体9与第二绝缘层8之间设置有厚度为0.5-2mm的隔热层。
铠装层11为波纹管钢带铠装层，是将镀锌钢带通过焊接轧纹工艺制成的，其钢带厚度不小于0.5mm，它具有生产速度快、产出量高、材料利用率高。
外护套12为高阻燃外护套，生产工艺简单，具有高耐火、耐高温等特性，能有效防止电缆在火灾场合进一步延燃，提高电缆的耐温防火性能。外护套12外部均匀涂覆厚度0.2-1.5mm的防爆涂层。
一种多功能铁路数字信号电缆的制备方法，包括以下步骤：
首先采用拉丝挤塑串列工艺，将铜杆拉制成符合技术要求的导体5，并在导体5外将内皮、发泡和外皮层同时挤塑包覆在导体5上，即完成绝缘单线4的制作。然后，根据要求将生产好的两根或四根不同颜色的绝缘单线4采用高速星绞机进行绞合，制成绞线组3(对绞线或星绞线)；再根据订单要求将生产好的数个绞线组3采用高速成缆机进行绞合，并在其外包覆一层缆芯包带2后完成缆芯1的制作；
之后将缆芯1通过穿线设备引入事先准备好的无缝铜管中，再采用轧纹工艺将无缝管进行轧纹制成内导体7；在内导体7外采用三层共挤技术将内皮、发泡和外皮层同时包覆在内导体7上制成第二绝缘层8；再将事先准备好开有槽缝的铜带通过氩弧焊连续焊接工艺包覆在第二绝缘层8外制成外导体9；在外导体9外采用挤塑工艺挤包一层内衬层10后，再将镀锌钢带通过焊接轧纹工艺包覆在内衬层10外侧制成波纹管钢带铠装层11；最后在铠装层11外采用挤塑工艺挤塑一层高阻燃外护套即制成所需多功能铁路数字信号电缆。
为确保电缆各项电气性能指标合格，在生产过程中，缆芯1中所有绞线组3必须保持张力一致，成缆绞合节距的设置范围为缆芯1外径的35～55倍。
本实用新型的多功能铁路数字信号电缆的结构设计合理，电缆同时兼具漏缆和铁路数字信号电缆功能，还具有较好的阻燃、防爆、屏蔽、防水、隔热等多种性能，施工维护方便，安全可靠性及空间利用率高，同时能够有效降低铁路建设费用。
本实用新型未具体描述的部分或结构采用现有技术或现有产品即可，在此不做赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，包括由外至内依次设置的外护套、铠装层、内衬层、外导体、第二绝缘层、内导体和缆芯，所述缆芯包括缆芯包带和包覆在缆芯包带内的数个绞线组，每个绞线组均包括绞合的两根或四根不同颜色绝缘单线。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，每根所述绝缘单线包括导体和包覆于其外部的第一绝缘层。
3.根据权利要求2所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，所述第一绝缘层为皮-泡-皮三层共挤物理发泡结构。
4.根据权利要求1所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，所述内导体为轧纹铜管。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，所述外导体采用开有槽缝的铜带，所述槽缝为八字形、矩形、L形、U形、三角形、T形、E形中的一种或几种的组合。
6.根据权利要求1所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，所述第二绝缘层为皮-泡-皮三层共挤物理发泡结构。
7.根据权利要求1所述的一种多功能铁路数字信号电缆，其特征在于，所述铠装层为波纹管钢带铠装层，钢带厚度不小于0.5mm。
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