CN220643776U - 一种用于路面弯沉检测的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面检测装置领域，具体公开了一种用于路面弯沉检测的检测装置，包括杠板、底座、圆底；所述杠板上设置有测点螺栓，所述测点螺栓上设置有勾头，所述勾头连接拉杆底部，所述杠板旁设置有尾板，所述尾板上设置有延长板，所述延长板和杠板通过固定栓连接，所述底座底部设置有若干万向轮，底座顶部设置有座盖，所述座盖和底座通过设置有转动轴连接，所述圆底上设置有圆柱，圆柱顶部设置有圆头，所述圆柱上设置有活动架，所述活动架上设置有连接杆，连接杆连接百分表，百分表底部设置拉杆；本实用新型所提供的一种路面弯沉检测装置实现了调整底座位置和杠板长度以及可调整百分表高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面检测装置领域，具体为一种用于路面弯沉检测的检测装置。
背景技术
弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪和贝克曼梁对比试验及相关性分析,提出了FWD检测路基的控制指标。弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一。弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。
在现有的检测装置中，发现无法对装置的长度进线调整，所以无法很好的满足不同的使用场景，而且当路面崎岖时，需要对百分表的高度进行调整，所述需要可以对百分表的高度进行调整，所述需要一种可调节长度和调节百分表高度的路面弯沉检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于路面弯沉检测的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路面弯沉检测的检测装置，包括杠板、底座、圆底；所述杠板一端上设置有凹孔，杠板顶面上同一端上设置有安装孔，所述杠板一端设置有尾板，所述尾板上设置有延长板，延长板上设置有若干安装孔，所述延长板设置在杠板凹孔内部，可通过拉长延长板和杠板之间距离来调整整体结构的距离，所述杠板上设置有固定栓，固定栓穿过杠板上的安装孔和延长板上的安装孔，通过固定栓固定连接杠板和延长板板，所述杠板顶部上设置有测点螺栓，所述测点螺栓上设置有勾头，所述底座位于杠板底部，所述底座底部设置有若干万向轮，所述圆底上设置有圆柱，所述圆柱顶部设置有圆头，圆柱上设置有活动架，活动架上设置有连接杆，所述连接杆一端上设置有百分表，所述百分表底部设置有拉杆，所述拉杆底部连接勾头。
优选的，所述活动架和圆柱之间滑动连接，所述活动架上设置有蝶形螺母，可通过滑动活动架来调节百分表的高度。
优选的，所述底座上设置有座盖，所述座盖和底座之间通过设置的转动轴连接，所述座盖和底座组合套在杠板上，可通过转动轴打开座盖。
优选的，所述底座上设置有连接板，所述座盖上设置有连接件，所述连接板套在连接件上，通过连接板和连接件的组合固定底座和座盖。
优选的，所述拉杆顶部和百分表底部连接，拉杆顶部穿过百分表底部，通过调节穿过百分表的长度来调节拉杆的长度。
优选的，所述尾板为L型结构，所述尾板底部设置有防滑层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过尾板和延长板的设置，实现对杠板的延长，通过延长板使得装置整体的长度可以进行调整，通过活动架的设置，通过蝶形螺母来固定活动架和圆柱，通调节活动架从而调节了百分表的高度，通过设置的底座来对装置整体进行支撑，通过设置的座盖来连接杠板和底座。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构图；
图中标号：1、杠板；11、测点螺栓；12、勾头；13、尾板；14、延长板；15、安装孔；16、固定栓；2、底座；21、座盖；22、连接件；23、连接板；24、万向轮；25、转动轴；3、圆底；31、圆柱；32、圆头；33、活动架；34、连接杆；35、百分表；36、拉杆；37、蝶形螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于路面弯沉检测的检测装置，包括杠板1、底座2、圆底3；所述杠板1一端上设置有凹孔，杠板1顶面上同一端上设置有安装孔15，所述杠板1一端设置有尾板13，所述尾板13上设置有延长板14，延长板14上设置有若干安装孔15，所述延长板14设置在杠板1凹孔内部，可通过拉长延长板14和杠板1之间距离来调整整体结构的距离，所述杠板1上设置有固定栓16，固定栓16穿过杠板1上的安装孔15和延长板14上的安装孔15，通过固定栓16固定连接杠板1和延长板板14，所述杠板1顶部上设置有测点螺栓11，所述测点螺栓11上设置有勾头12，所述底座2位于杠板1底部，所述底座2底部设置有若干万向轮24，所述圆底3上设置有圆柱31，所述圆柱31顶部设置有圆头32，圆柱31上设置有活动架33，活动架33上设置有连接杆34，所述连接杆34一端上设置有百分表35，所述百分表35底部设置有拉杆36，所述拉杆36底部连接勾头12。
进一步的，所述活动架33和圆柱31之间滑动连接，所述活动架33上设置有蝶形螺母37，可通过滑动活动架33来调节百分表35的高度。
进一步的，所述底座2上设置有座盖21，所述座盖21和底座2之间通过设置的转动轴25连接，所述座盖21和底座2组合套在杠板1上，可通过转动轴25打开座盖21。
进一步的，所述底座2上设置有连接板23，所述座盖21上设置有连接件22，所述连接板23套在连接件22上，通过连接板23和连接件22的组合固定底座2和座盖21。
进一步的，所述拉杆36顶部和百分表35底部连接，拉杆36顶部穿过百分表35底部，通过调节穿过百分表35的长度来调节拉杆36的长度。
进一步的，所述尾板13为L型结构，所述尾板13底部设置有防滑层。
工作原理：通过取下固定栓16，抽动尾板13带动延长板14，从而可调节整体装置的长度，通过调节到合适位置，再将固定栓16放下，从而固定尾板13和杠板1，通过转动蝶形螺母37使得活动架33和圆柱31之间可以滑动，通过滑动活动架33调节百分表35到合适位置，通过转动蝶形螺母37固定活动架33和圆柱31，所述底座2可通过断开连接件22和连接板23之间的连接，可将座盖21取下，从而断开底座2和杠板1之间的连接，通过百分表35来进行检测，检测完成后，可取下固定栓16，将延长板14完全推入杠板1内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：包括杠板(1)、底座(2)、圆底(3)；所述杠板(1)一端上设置有凹孔，杠板(1)顶面上同一端上设置有安装孔(15)，所述杠板(1)一端设置有尾板(13)，所述尾板(13)上设置有延长板(14)，延长板(14)上设置有若干安装孔(15)，所述延长板(14)设置在杠板(1)凹孔内部，所述杠板(1)上设置有固定栓(16)，固定栓(16)穿过杠板(1)上的安装孔(15)和延长板(14)上的安装孔(15)，所述杠板(1)顶部上设置有测点螺栓(11)，所述测点螺栓(11)上设置有勾头(12)，所述底座(2)位于杠板(1)底部，所述底座(2)底部设置有若干万向轮(24)，所述圆底(3)上设置有圆柱(31)，所述圆柱(31)顶部设置有圆头(32)，圆柱(31)上设置有活动架(33)，活动架(33)上设置有连接杆(34)，所述连接杆(34)一端上设置有百分表(35)，所述百分表(35)底部设置有拉杆(36)，所述拉杆(36)底部连接勾头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：所述活动架(33)和圆柱(31)之间滑动连接，所述活动架(33)上设置有蝶形螺母(37)。
3.根据权利要求1所述的一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：所述底座(2)上设置有座盖(21)，所述座盖(21)和底座(2)之间通过设置的转动轴(25)连接，所述座盖(21)和底座(2)组合套在杠板(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：所述底座(2)上设置有连接板(23)，所述座盖(21)上设置有连接件(22)，所述连接板(23)套在连接件(22)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：所述拉杆(36)顶部和百分表(35)底部连接，拉杆(36)顶部穿过百分表(35)底部，调节穿过百分表(35)的长度来调节拉杆(36)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种用于路面弯沉检测的检测装置，其特征在于：所述尾板(13)为L型结构，所述尾板(13)底部设置有防滑层。
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