CN220640995U - 一种用于发电机运输的固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于发电机运输的固定夹具，包括固定支架、减震器、安装底座以及限位组件，减震器设置于安装底座上，固定支架位于减震器上，固定支架的顶部与外部发电机相连接，限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座运动，限位组件用于在靠近安装底座运动后抵接于减震器的顶部，并在远离安装底座运动后远离减震器的顶部。本实用新型的用于发电机运输的固定夹具，其通过限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座上的减震器运动，使得固定支架可靠近或远离减震器运动，在发电机组运输过程中固定支架远离减震器以起到对减震器的保护作用，在投入生产时固定支架抵接于减震器，可对发电机组起到减震保护作用。

Description

一种用于发电机运输的固定夹具

技术领域

本实用新型涉及发电机制造技术领域，具体为一种用于连发电机运输的固定夹具。

背景技术

众所周知，在发电机组使用及运输过程中，很容易产生摇晃以及震动的现象，通常是通过在发电机组底部加装减震器的方式进行固定，从而减轻使用及运输过程中产生的摇晃及震动对发电机组的损害程度；但是在运输过程中，由于路程颠簸，车厢摇摆、晃动等因素影响，再加上发电机组通常质量很重，这样所产生的冲击力以及剪切力相当大，这些力直接作用在减震器上，容易对减震器造成损坏，使其在投入生产时无法对发电机组起到减震保护作用，影响发电机组使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于发电机运输的固定夹具，其通过限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座运动，而减震器设置于安装底座上，从而使得固定支架可靠近或远离减震器运动，在发电机组运输过程中固定支架远离减震器以起到对减震器的保护作用，在投入生产时固定支架抵接于减震器，这样可对发电机组起到减震保护作用。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，包括固定支架、减震器、安装底座以及限位组件，所述减震器设置于所述安装底座上，所述固定支架位于所述减震器上，所述固定支架的顶部与外部发电机相连接，所述限位组件设置于所述固定支架的底部并可靠近或者远离所述安装底座运动，所述限位组件用于在靠近安装底座运动后抵接于所述减震器的顶部，并在远离安装底座运动后远离所述减震器的顶部。

进一步地，所述固定支架包括固定层、连接层以及支撑板，所述支撑板设置有多个，所述支撑板间隔设置于所述固定层上并与所述固定层固定连接，所述支撑板的顶部与所述连接层固定连接，所述连接层用于与外部发电机相连接，所述限位组件设置于固定层上并可靠近或者远离所述安装底座运动，所述限位组件用于在靠近安装底座运动后抵接于所述减震器的顶部，并在远离安装底座运动后远离所述减震器的顶部。

进一步地，所述限位组件设置有多个，所述限位组件包括调节螺栓、限位垫圈以及调节螺母，所述固定层上间隔设置有多个限位孔，所述安装底座间隔设置有多个安装孔，所述安装孔与所述限位孔一一对应设置，所述调节螺栓螺接于所述限位孔以及安装孔并可沿所述安装底座的高度方向运动，所述限位垫圈套接于所述调节螺栓，所述调节螺母位于所述固定层底部并螺纹套接于所述调节螺栓。

进一步地，所述限位组件还包括第一弹簧垫圈，所述第一弹簧垫圈套接于所述调节螺栓，所述第一弹簧垫圈的顶部抵接于所述限位垫圈，所述第一弹簧垫圈的底部抵接于所述调节螺母。

进一步地，所述限位垫圈包括第一限位垫圈以及第二限位垫圈，所述第一限位垫圈套接于所述调节螺栓并位于所述固定层上，所述第二限位垫圈套接于所述调节螺栓并位于所述调节螺母上，所述第二限位垫圈的顶部抵接于所述固定层的底部，所述第二限位垫圈的底部抵接于所述第一弹簧垫圈。

进一步地，所述用于发电机运输的固定夹具还包括限位螺栓，所述减震器设有多个，多个减震器平行设置于所述安装底座上，所述减震器的顶部中间设置有螺纹孔，所述固定层上设置有多个穿接孔，螺纹孔与穿接孔一一对应设置，所述限位螺栓穿接于所述穿接孔并螺接于所述螺纹孔。

进一步地，所述用于发电机运输的固定夹具还包括第三限位垫圈以及第二弹簧垫圈，所述第三限位垫圈套接于所述限位螺栓并位于所述减震器上，所述第二弹簧垫圈套接于限位螺栓，所述第二弹簧垫圈的底部抵接于所述限位垫圈，所述第二弹簧垫圈的顶部抵接于所述限位螺栓的顶部。

进一步地，所述减震器通过螺丝结构安装于所述安装底座上。

进一步地，所述连接层上设置有连接孔，所述连接孔与外部发电机的安装脚结构相匹配，外部发电机的安装脚穿接于所述连接孔并与所述连接层相连接。

进一步地，所述减震器的材质为橡胶材质。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

由于限位组件设置于固定支架的底部并可靠近或者远离安装底座运动，而减震器设置于安装底座上，从而使得固定支架可靠近或远离减震器运动，在发电机组运输过程中固定支架远离减震器以起到对减震器的保护作用，在投入生产时固定支架抵接于减震器，这样可对发电机组起到减震保护作用；并且限位组件包括调节螺栓、限位垫圈、调节螺母以及第一弹簧垫圈，而限位垫圈套接于调节螺栓，增大了接触面的受力面积,对产生的压力进行降低,同时能够防止螺栓以及其它零件的松动,调节螺母位于固定层底部并螺纹套接于调节螺栓，这样可通过调节螺栓以及调节螺母的配合达到保护减震器的作用，操作更为简便；此外，第一弹簧垫圈的顶部抵接于限位垫圈，且第一弹簧垫圈的底部抵接于调节螺母，这样可为安装底座和调节螺栓以及调节螺母之间提供一个缓冲空间起到保护作用，避免运输过程中由于摇晃或者颠簸程度较大时发电机组对固定支架产生的巨大压力直接作用于调节螺栓以及调节螺栓，从而造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构的分解示意图；

图3为本实用新型的整体结构的装配示意图。

图中：10、固定支架；11、连接层；12、支撑板；13、固定层；131、限位孔；132、穿接孔；20、减震器；21、螺纹孔；30、安装底座；301、安装孔；40、限位组件；401、调节螺栓；402、限位垫圈；403、调节螺母；404、第一弹簧垫圈；405、第一限位垫圈；406、第二限位垫圈；50、限位螺栓；501、第三限位垫圈；502、第二弹簧垫圈。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。

如图1-3所示的一种用于发电机运输的固定夹具，包括固定支架10、减震器20、安装底座30以及限位组件40，具体来讲，减震器20设置于安装底座30上，而固定支架10位于减震器20上，且固定支架10的顶部与外部发电机相连接，并且限位组件40设置于固定支架10的底部并可靠近或者远离安装底座30运动，而限位组件40用于在靠近安装底座30运动后抵接于减震器20的顶部，并在远离安装底座30运动后远离减震器20的顶部。

在上述结构基础上，使用本实用新型的用于发电机运输的固定夹具时，可将减震器20设置于安装底座30上，而固定支架10位于减震器20上，且固定支架10的顶部与外部发电机相连接，限位组件40设置于固定支架10的底部并可靠近或者远离安装底座30运动，这样在发电机组运输过程中，通过调节限位组件40远离安装底座30运动使得固定支架10远离减震器20的顶部，这样发电机组产生的压力通过固定支架10再经限位组件40传导至安装底座30，分散了发电机组对减震器20产生的压力，起到对减震器20的保护作用；在发电机组运输到生产现场后，发电机组投入使用生产时，通过调节限位组件40靠近安装底座30运动使得固定支架10抵接于减震器20的顶部，使得发电机组产生的震动能够通过固定支架10传导至减震器20并被减震器20所吸收，这样可对发电机组起到减震保护作用，延长发电机组使用寿命。

进一步地，固定支架10包括固定层13、连接层11以及支撑板12，具体来讲，支撑板12设置有多个，且支撑板12间隔设置于固定层13上并与固定层13固定连接，而支撑板12的顶部与连接层11固定连接，而连接层11用于与外部发电机相连接，这样发电机组的产生的巨大压力，通过连接层11传导至支撑板12，由于支撑板12间隔设置，可将发电机组产生的震动进行分散，从而提高固定支架10整体的抗震性，并且可将连接层11的承受压力分散至支撑板12，然后再传导至固定层13，提高了固定支架10整体的承载能力；并且限位组件40设置于固定层13上并可靠近或者远离安装底座30运动，而限位组件40用于在靠近安装底座30运动后抵接于减震器20的顶部，这样发电机组投入使用生产时，使得发电机组产生的震动能够通过连接层11经支撑板12并通过固定层13传导至减震器20并被减震器20所吸收；并在远离安装底座30运动后远离减震器20的顶部，这样可在发电机组运输过程中，通过调节限位组件40远离安装底座30运动使得固定支架10远离减震器20的顶部，这样发电机组产生的压力通过连接层11经支撑板12并通过固定层13上的限位组件40传导至安装底座30，分散了发电机组对减震器20产生的压力，起到对减震器20的保护作用。

进一步地，上述限位组件40设置有多个，具体来讲，限位组件40包括调节螺栓401、限位垫圈402以及调节螺母403，而固定层13上间隔设置有多个限位孔131，且安装底座30间隔设置有多个安装孔301，而安装孔301与限位孔131一一对应设置，且调节螺栓401螺接于限位孔131以及安装孔301并可沿安装底座30的高度方向运动，这样可通过调节螺母403的螺纹转动带动固定支架10沿安装底座30的高度方向运动，从而使得固定支架10靠近或远离减震器20运动；

示例性地，上述调节螺栓401可以是现有技术中的半牙螺栓，上述限位垫圈402可以是现有技术中的螺栓垫圈，可在固定层13的四个端角处设置多个限位孔131，并在安装底座30上对应设置多个安装孔301，再通过半牙螺栓穿接于限位孔131以及安装孔301，半牙螺栓的底部穿过安装底座30并与外部焊接螺母进行焊接固定，这样可通过调节螺母403的螺纹转动带动固定支架10沿安装底座30的高度方向运动，从而使得固定支架10靠近或远离安装底座30上的减震器20运动；

此外，限位垫圈402套接于调节螺栓401，并且调节螺母403位于固定层13底部并螺纹套接于调节螺栓401，这样通过限位垫圈402增大了与调节螺栓401接触面的受力面积,降低了发电机组对调节螺栓401产生的压力,同时能够防止调节螺栓401、调节螺母403以及其它零件的松动。

进一步地，上述限位组件40还包括第一弹簧垫圈404，第一弹簧垫圈404套接于调节螺栓401，且第一弹簧垫圈404的顶部抵接于限位垫圈402，并且第一弹簧垫圈404的底部抵接于调节螺母403，这样可为安装底座30和调节螺栓401以及调节螺母403之间提供一个缓冲空间起到保护作用，避免运输过程中由于摇晃或者颠簸程度较大时发电机组对固定支架10产生的巨大压力直接作用于调节螺栓401以及调节螺栓401造成挤压变形甚至脱落从而造成损坏。

进一步地，上述限位垫圈402包括第一限位垫圈405以及第二限位垫圈406，具体来讲，第一限位垫圈405套接于调节螺栓401并位于固定层13上，而第二限位垫圈406套接于调节螺栓401并位于调节螺母403上，此外第二限位垫圈406的顶部抵接于固定层13的底部，并且第二限位垫圈406的底部抵接于第一弹簧垫圈404，这样可进一步增大了固定层13与调节螺栓401接触面以及调节螺栓401与调节螺母403的受力面积,降低了发电机组对调节螺栓401以及调节螺母403产生的压力,同时能够防止调节螺栓401、调节螺母403以及其它零件的松动。

进一步地，上述用于发电机运输的固定夹具还包括限位螺栓50，上述减震器20设有多个，多个减震器20平行设置于安装底座30上，这样可进一步提高固定夹具整体的减震性能，从而对发电机组起到更好的减震保护作用；此外，减震器20的顶部中间设置有螺纹孔21，而固定层13上设置有多个穿接孔132，且螺纹孔21与穿接孔132一一对应设置，并且限位螺栓50穿接于穿接孔132并螺接于螺纹孔21；当发电机组投入生产运行时，固定层13抵接于减震器20的顶部，可通过限位螺栓50穿接于固定层13的穿接孔132并螺接于减震器20上的螺纹孔21，这样固定层13与减震器20连接更为稳固，使得发电机组产生的震动更好的被减震器20所吸收，进一步提高减震器20的减震性能，上述限位螺栓50可以为现有技术中的螺栓，限位螺栓50也可由现有技术中的螺丝、螺钉等螺丝结构来代替。

进一步地，上述用于发电机运输的固定夹具还包括第三限位垫圈501以及第二弹簧垫圈502，具体来讲，第三限位垫圈501套接于限位螺栓50并位于减震器20上，而第二弹簧垫圈502套接于限位螺栓50，且第二弹簧垫圈502的底部抵接于限位垫圈402，并且第二弹簧垫圈502的顶部抵接于限位螺栓50的顶部，这样通过第三限位垫圈501增大了与限位螺栓50接触面的受力面积,降低了发电机组对限位螺栓50产生的压力，同时能够防止限位螺栓50与减震器20产生松动的情况；而第二弹簧垫圈502可为限位螺栓50以及减震器20之间提供一个缓冲空间并起到保护作用，避免发电机组运行时对固定支架10产生的巨大压力作用于限位螺栓50以及减震器20造成挤压变形甚至脱落从而造成损坏。

进一步地，上述减震器20通过螺丝结构安装于安装底座30上，这样方便减震器20后期的拆装及维护。

进一步地，上述连接层11上设置有连接孔，而连接孔与外部发电机的安装脚结构相匹配，这样外部发电机的安装脚可通过穿接于连接孔并与连接层11相连接，使得固定夹具整体与外部发电机组进行连接，从而更好的进行固定。

进一步地，上述减震器20的材质为橡胶材质，可采用现有技术中橡胶减震器的橡胶材质，在此不做限定，其具有摩擦阻力大，减震效果好的特点，方便后期维护保养。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，包括固定支架、减震器、安装底座以及限位组件，所述减震器设置于所述安装底座上，所述固定支架位于所述减震器上，所述固定支架的顶部与外部发电机相连接，所述限位组件设置于所述固定支架的底部并可靠近或者远离所述安装底座运动，所述限位组件用于在靠近安装底座运动后抵接于所述减震器的顶部，并在远离安装底座运动后远离所述减震器的顶部。

2.根据权利要求1所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述固定支架包括固定层、连接层以及支撑板，所述支撑板设置有多个，所述支撑板间隔设置于所述固定层上并与所述固定层固定连接，所述支撑板的顶部与所述连接层固定连接，所述连接层用于与外部发电机相连接，所述限位组件设置于固定层上并可靠近或者远离所述安装底座运动。

3.根据权利要求2所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述限位组件设置有多个，所述限位组件包括调节螺栓、限位垫圈以及调节螺母，所述固定层上间隔设置有多个限位孔，所述安装底座间隔设置有多个安装孔，所述安装孔与所述限位孔一一对应设置，所述调节螺栓螺接于所述限位孔以及安装孔并可沿所述安装底座的高度方向运动，所述限位垫圈套接于所述调节螺栓，所述调节螺母位于所述固定层底部并螺纹套接于所述调节螺栓。

4.根据权利要求3所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述限位组件还包括第一弹簧垫圈，所述第一弹簧垫圈套接于所述调节螺栓，所述第一弹簧垫圈的顶部抵接于所述限位垫圈，所述第一弹簧垫圈的底部抵接于所述调节螺母。

5.根据权利要求4所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述限位垫圈包括第一限位垫圈以及第二限位垫圈，所述第一限位垫圈套接于所述调节螺栓并位于所述固定层上，所述第二限位垫圈套接于所述调节螺栓并位于所述调节螺母上，所述第二限位垫圈的顶部抵接于所述固定层的底部，所述第二限位垫圈的底部抵接于所述第一弹簧垫圈。

6.根据权利要求2所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述用于发电机运输的固定夹具还包括限位螺栓，所述减震器设有多个，多个减震器平行设置于所述安装底座上，所述减震器的顶部中间设置有螺纹孔，所述固定层上设置有多个穿接孔，螺纹孔与穿接孔一一对应设置，所述限位螺栓穿接于所述穿接孔并螺接于所述螺纹孔。

7.根据权利要求6所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述用于发电机运输的固定夹具还包括第三限位垫圈以及第二弹簧垫圈，所述第三限位垫圈套接于所述限位螺栓并位于所述减震器上，所述第二弹簧垫圈套接于限位螺栓，所述第二弹簧垫圈的底部抵接于所述限位垫圈，所述第二弹簧垫圈的顶部抵接于所述限位螺栓的顶部。

8.根据权利要求2所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述减震器通过螺丝结构安装于所述安装底座上。

9.根据权利要求2所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述连接层上设置有连接孔，所述连接孔与外部发电机的安装脚结构相匹配，外部发电机的安装脚穿接于所述连接孔并与所述连接层相连接。

10.根据权利要求1所述的用于发电机运输的固定夹具，其特征在于，所述减震器的材质为橡胶材质。