CN220639543U - 一种充电终端及充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电终端及充电系统,充电终端包括底座、前壳体、后壳体,底座具有沿充电终端的高度方向延伸的周向壁,周向壁所围区域内设有顶部敞口的安装槽,安装槽沿周向壁的周向延伸,前壳体和后壳体的底部都插设于安装槽内,前壳体沿其高度方向的侧边上设有第一插接部,后壳体沿其高度方向的侧边上设有第二插接部,后壳体与前壳体相对设置围成充电终端的内部安装腔,第一插接部与第二插接部插接。该充电终端拆装便捷、易于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,尤其涉及一种充电终端及充电系统。
背景技术
充电终端用于为电动汽车等设备充电。充电终端包括壳体,壳体内设置控制组件和散热组件,控制组件用于控制充电枪的充电功能,散热组件用于给充电腔降温。
充电终端一般安装在户外,使用环境暴露,受雨水、大风、高温等天气影响,充电终端易发生漏水、充电枪温度过高等问题,降低充电终端的充电可靠性。此时就需要打开充电终端的外壳体,以对内部相关部件进行维修。
现有充电终端的外壳体采用螺钉紧固的安装方式,拆卸外壳体时,需要逐一拆卸紧固螺钉,维修完成后又需要逐一安装紧固螺钉,拆装繁琐,易维护性差。
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
发明内容
针对背景技术中指出的问题,本实用新型提出一种充电终端及充电系统,充电终端拆装便捷、易于维护。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用下述技术方案予以实现:
本实用新型提供一种充电终端,包括:
底座,其具有沿所述充电终端的高度方向延伸的周向壁,所述周向壁所围区域内设有顶部敞口的安装槽,所述安装槽沿所述周向壁的周向延伸;
前壳体,其底部插设于所述安装槽内,所述前壳体沿其高度方向的侧边上设有第一插接部;
后壳体,其底部插设于所述安装槽内,所述后壳体沿其高度方向的侧边上设有第二插接部,所述后壳体与所述前壳体相对设置围成所述充电终端的内部安装腔,所述第一插接部与所述第二插接部插接。
本申请一些实施例中,所述底座的底壁上设有凸起筋,所述凸起筋沿所述周向壁的周向延伸,所述凸起筋与所述周向壁之间形成所述安装槽;
所述安装槽内设有连接部,所述连接部连接于所述周向壁与所述凸起筋之间,所述连接部的顶部在靠近所述周向壁的位置处设有缺口,所述缺口与所述周向壁之间形成用于插接所述前壳体、所述后壳体的插接间隙。
本申请一些实施例中,所述周向壁所围区域内设有顶部敞口的安装区,所述安装槽环绕所述安装区设置;
所述充电终端还包括安装载体部,所述安装载体部沿所述充电终端的高度方向延伸、位于所述前壳体与所述后壳体所围空间内,所述安装载体部的底部设于所述安装区内;
所述安装载体部的第一侧上设有控制组件,所述安装载体部的第二侧上设有散热组件,所述第一侧与所述第二侧相对。
本申请一些实施例中,围成所述安装区的周向壁上设有限位槽,所述安装载体部的底部插设于所述限位槽内,所述安装载体部通过连接件与所述底座的底壁连接。
本申请一些实施例中,所述前壳体沿所述周向壁的周向延伸长度小于所述后壳体沿所述周向壁的周向延伸长度;
所述前壳体与所述后壳体的第一处插接位置朝向所述安装载体部的第一侧、第二处插接位置朝向所述安装载体部的第二侧。
本申请一些实施例中,所述安装载体部通过连接件与所述前壳体连接,所述连接件具有多个、沿所述安装载体部的高度方向间隔布置。
本申请一些实施例中,所述散热组件包括液冷模组和散热模组,所述液冷模组用于对所述充电终端的充电枪降温,所述散热模组用于对所述液冷模组的冷却回路降温,所述散热模组包括散热风机和散热器;
所述安装载体部上设有开口,所述开口将所述安装载体部的第一侧和第二侧连通,所述散热器设于所述开口处;
所述前壳体和/或所述后壳体上设有进风口、出风口,所述进风口朝向所述安装载体部的第一侧所处的一侧,所述出风口朝向所述安装载体部的第二侧所处的一侧。
本申请一些实施例中,所述第一插接部为自所述前壳体向靠近所述后壳体方向延伸的延伸部;
所述第二插接部为敞口朝向所述前壳体的插槽,所述延伸部插设于所述插槽内;
所述延伸部与所述插槽的插接位置处形成沿所述充电终端的高度方向延伸的导水槽,所述导水槽的底部与所述安装槽连通,所述安装槽内设有与外界连通的通孔。
本申请一些实施例中,所述充电终端还包括顶盖,所述顶盖在朝向所述底座的一侧上设有插槽,所述前壳体、所述后壳体的顶部插入所述插槽内。
本实用新型还提供一种充电系统,包括如上所述的充电终端。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
本申请所公开的充电终端中,外壳体包括底座、前壳体以及后壳体,组装时,将前壳体的底部由上至下插入底座的安装槽内,将后壳体的底部由上至下插入底座的安装槽内,同时前壳体上的第一插接部与后壳体上的第二插接部对应插接,便于组装。
需要对充电终端的内部安装腔内控制组件、散热组件等部件进行维修时,由于前壳体和后壳体为两半式结构,那么只需要拆卸前壳体或后壳体,此时充电终端的内部安装腔一侧则变成敞口形态,内部器件外露,便于维修。
底座与前壳体、后壳体之间采用插接的方式连接,前壳体与后壳体之间也采用插接的方式连接,减少现有技术中的螺钉紧固件,大大提高拆装效率,便于内部器件的维护。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据实施例的充电终端的结构示意图;
图2为根据实施例的充电终端的爆炸图;
图3为根据实施例的充电终端省略后壳体和顶盖后的结构示意图;
图4为图3所示结构从Q向观察的结构示意图一;
图5为图3所示结构从Q向观察的结构示意图二;
图6为根据实施例的底座、前壳体、后壳体、以及安装载体部的装配结构示意图;
图7为图6中A部放大图;
图8为根据实施例的底座的结构示意图;
图9为根据实施例的底座的俯视图;
图10为根据实施例的底座与安装载体部的装配结构示意图;
图11为根据实施例的安装载体部的结构示意图;
图12为根据实施例的底座与前壳体的装配结构示意图;
图13为根据实施例的前壳体的结构示意图;
图14为根据实施例的底座与后壳体的装配结构示意图;
图15为根据实施例的后壳体的结构示意图;
图16为根据实施例的顶盖的结构示意图;
图17为根据实施例的顶盖、前壳体、以及后壳体的装配剖视图;
图18为图17中B部放大图;
附图标记:
100、底座;110、周向壁;120、凸起筋;121、卡槽;130、安装槽;140、安装区;150、通孔;160、限位槽;170、走线口;180、第一螺钉安装位;190、连接部;191、缺口;
200、前壳体;210、延伸部;220、进风口;230、出风口;240、支撑部;250、面板;260、充电枪插拔口;270、枪线压板;
300、后壳体;310、第一插槽;311、第一插槽的内壁;312、第一插槽的外壁;
400、安装载体部;410、第一安装孔;420、第二安装孔;430、第三安装孔;440、开口;450、安装载体部的第一侧;460、安装载体部的第二侧;
500、顶盖;510、第二插槽;520、第一延伸筋;530、第二延伸筋;540、第三延伸筋;550、第三螺钉安装位;
600、控制组件;610、主板模组;620、铜排模组;
710、液冷模组;711、冷却回路;712、循环泵;720、散热模组;721、水箱;722、散热风机;723、散热器;
800、导水槽。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
本实施例公开一种充电终端,用于为电动汽车等设备进行充电。充电终端通过充电枪为电动汽车等设备充电。
参照图1和图2,充电终端的外壳体由底座100、前壳体200、后壳体300、以及顶盖500构成,外壳体内围成用于安装腔。
安装腔用于安装控制组件600、散热组件等。控制组件600用于控制充电终端的充电或显示功能,散热组件用于对充电终端的充电枪进行降温,以使充电枪保持适宜温度,避免充电腔温度过高。
底座100的结构参照图8和图9,底座100具有沿充电终端的高度方向延伸的周向壁110,周向壁110所围区域内设有顶部敞口的安装槽130,安装槽130沿周向壁110的周向延伸。通过上述设置,使得前壳体200与后壳体300的底部插接于安装槽130内,且周向壁110包覆于前壳体200与后壳体300的外部,在保证充电终端易安装及维护性能的前提下,还利于提高结构稳定性及防水性能。
前壳体200与底座100的装配结构参照图12,前壳体200的结构参照图13,前壳体200的底部由上至下插设于安装槽130内,前壳体200沿其高度方向的两个侧边上分别设有第一插接部。
后壳体300与底座100的装配结构参照图14,后壳体300的结构参照图15,后壳体300的底部由上至下插设于安装槽130内,后壳体300沿其高度方向的两个侧边上设有第二插接部。
再结合图6和图7,前壳体200与后壳体300相对设置以围成充电终端的内部安装腔,第一插接部与第二插接部插接以将前壳体200与后壳体300前后对接。
组装时,将前壳体200的底部由上至下插入底座100的安装槽130内,将后壳体300的底部由上至下插入底座100的安装槽130内,同时前壳体200上的第一插接部与后壳体300上的第二插接部对应插接,便于组装。
需要对充电终端的内部安装腔内控制组件600、散热组件等部件进行维修时,由于前壳体200和后壳体300为两半式结构,且两者拼接成圆柱状,那么只需要拆卸前壳体200或后壳体300,此时充电终端的内部安装腔一侧则变成敞口形态,内部器件外露,相比较采用外壳为完整不可拆分的圆柱状的设计以及采用前壳、后壳和左右侧壳的壳体拆分方式,本申请提供的壳体在便于安装的同时还便于实现维修。
拆卸时,将前壳体200或后壳体300向上拔起,向上拔起的同时解除前壳体200与后壳体300之间的插接、以及前壳体200或后壳体300与底座100之间的插接,拆卸便捷。
底座100与前壳体200、后壳体300之间采用插接的方式连接,前壳体200与后壳体300之间也采用插接的方式连接,减少现有技术中的螺钉紧固件,大大提高拆装效率,便于内部器件的维护。
本申请一些实施例中,参照图8和图9,底座100的底壁上设有凸起筋120,凸起筋120沿周向壁110的周向延伸,凸起筋120位于周向壁110所围区域内,凸起筋120的高度小于周向壁110的高度,凸起筋120与周向壁110之间形成安装槽130。
安装槽130内设有连接部190,连接部190连接于周向壁110与凸起筋120之间,连接部190相当于加强筋结构,有助于提高安装槽130的结构强度。
连接部190的顶部在靠近周向壁110的位置处设有缺口191,缺口191与周向壁110之间形成用于插接前壳体200、后壳体300的插接间隙。
前壳体200、后壳体300的底部插设于插接间隙内,前壳体200、后壳体300的外侧壁与周向壁110的内侧(即朝向安装槽130的一侧)贴靠,有助于提高前壳体200、后壳体300插接后的稳固性。
本申请一些实施例中,前壳体200、后壳体300为弧形结构,前壳体200沿周向壁110的周向延伸长度小于后壳体300沿周向壁110的周向延伸长度。
需要对充电终端的内部器件维修时,拆卸后壳体300,增大充电终端的内部安装腔的敞口面积,使内部器件更多的外露,增大维修操作空间,提高维修便捷性。
本申请一些实施例中,由于前壳体200的弧形长度小于后壳体300的弧形长度,结合图6,后壳体300的弧形长度较长,后壳体300插接至底座100上后,后壳体300受周向壁110的周向限位作用,后壳体300不易倾倒;而前壳体200的弧形长度较短,前壳体200插接至底座100上后容易倾倒,为了解决此问题,参照图12和图13,前壳体200的内壁上设有支撑部240,再参照图8,凸起筋120的顶部对应设有卡槽121,前壳体200插入安装槽130内后,支撑部240卡入卡槽121内,提高前壳体200插接后的稳固性。
本申请一些实施例中,周向壁110所围区域内设有顶部敞口的安装区140,安装槽130环绕安装区140设置。
充电终端还包括安装载体部400,安装载体部400沿充电终端的高度方向延伸、位于前壳体200与后壳体300所围空间内,安装载体部400的底部设于安装区140内。
安装载体部400的第一侧450上设有控制组件600,安装载体部400的第二侧460上设有散热组件,第一侧450与第二侧460相对。
底座100的底壁上设有与安装区140连通的走线口170,外部线缆经走线口170引入。
控制组件600包括主板模组610和铜排模组620,主板模组610和铜排模组620设于安装载体部400的第一侧450,主板模组610设于铜排模组620的上方,参照图3。
散热组件包括液冷模组710和散热模组720,液冷模组710用于对充电终端的充电枪降温,散热模组720用于对液冷模组710的冷却回路711降温。液冷模组710和散热模组720设于安装载体部400的第二侧460,液冷模组710设于散热模组720的上方,参照图4和图5。
液冷模组710包括冷却回路711和安装于冷却回路711上的循环泵712。冷却回路711内流通导热介质,循环泵712驱动导热介质在冷却回路711内循环流动,冷却回路711延伸至充电枪处,以对充电枪进行降温。
散热模组720可以根据不同需求选用不同冷却方式,一实施例中,散热模组720为水冷式,如图4所示;另一实施例中,散热模组720风冷式,如图5所示。当然其他实施例中,散热模组720还可以采用风冷结合水冷的散热方式。
具体地,散热模组720采用水冷方式时,散热模组720包括冷却水箱721,冷却水箱721内设置散热器,液冷模组710中的冷却回路711延伸经过冷却水箱721,冷却水箱721内的水吸收冷却回路711的热量,实现降温。
散热模组720采用风冷风式时,散热模组720包括散热风机722和散热器723,液冷模组710中的冷却回路711延伸经过散热风机722所处的位置处,利用循环流动的气流对冷却回路711进行降温。
散热模组720的两种设计方案,结构简单、布局紧凑,方便组装和维修。
充电终端的控制组件600、散热组件等部件都集成安装在安装载体部400上,使内部结构布局紧凑,最大化增加产品内部空间,改善产品内部电器系统的布局合理性及维护压力。优选地,控制组件600或散热组件可以分别通过不同的安装板与安装载体部400可拆卸地连接,如此在保证易安装维护的同时还利于保证产品不同配置的兼容性。
将控制组件600、散热组件分开设于安装载体部400的相对两侧,实现水电隔离,避免散热组件中冷却回路711出现漏液造成液体滴在主板模组610、铜排模组620上,从根本上解决主板模组610、铜排模组620因为沾水而导致的充电终端短路、甚至起火等问题,提高充电终端的可靠性。
整机组装时,先将安装载体部400安装至底座100上,再向安装载体部400上安装控制组件600、散热组件等部件,极大方便产线的组装。
此外,前壳体200、后壳体300设于安装槽130内,安装载体部400设于安装区140内,实现前壳体200、后壳体300与安装载体部400的分区隔离设置,避免外壳体上的积水落至安装载体部400上,从而起到防水作用。
本申请一些实施例中,散热模组720采用风冷方式时,对于散热风机722和散热器723的安装结构,参照图3、图5、以及图11,安装载体部400靠下的位置处设有开口440,开口440将安装载体部400的第一侧450和第二侧460连通,散热器723设于开口440处。
前壳体200和/或后壳体300上设有进风口220、出风口230,进风口220朝向安装载体部400的第一侧450所处的一侧,出风口230朝向安装载体部400的第二侧460所处的一侧。也就是说,进风口220与出风口230位于安装载体部400的相对两侧,在散热风机722的作用下,充电终端外部的冷空气经进风口220流入前壳体200、后壳体300所围的空间内,空气由安装载体部400的一侧经散热器723和散热风机722流向安装载体部400的另一侧,再由出风口230流出充电终端,从而实现对液冷模组710中冷却回路711的降温。
在一些实施例中,进风口220、出风口230设于前壳体200上,如图13所示;在一些实施例中,进风口220、出风口230设于后壳体300上;在一些实施例中,进风口220和出风口230的一者设于前壳体200上,另一者设于后壳体300上。进风口220、出风口230具体采用哪种方式,依据前壳体200、后壳体300、以及安装载体部400之间的相对位置关系而定。
本申请一些实施例中,参照图8和图9,围成安装区140的周向壁110上设有限位槽160,实际上,围成安装区140的周向壁110为凸起筋120。限位槽160具有两个,且相对设置。
安装时,再结合图10,将安装载体部400的底部由上至下插入限位槽160内,实现安装预定位,然后再通过连接件(比如螺钉)与底座100的底壁固定连接,同时限位槽160对紧固后的安装载体部400也起到支撑作用,提高安装载体部400的安装便捷性和稳固性。
参照图9,底座100的底壁上设有四个螺钉安装位(第一螺钉安装位180),对应的,安装载体部400的底部设有第一安装孔410,以对安装载体部400的底部四个角位置进行螺钉紧固。
本申请一些实施例中,参照图6,前壳体200与后壳体300的第一处插接位置朝向安装载体部400的第一侧450、第二处插接位置朝向安装载体部400的第二侧460。
也就是说,安装载体部400的前端面靠近前壳体200,后端面靠近后壳体300,需要对充电终端内部器件进行维修时,将后壳体300拆卸下来,参照图3至图5,安装载体部400的第一侧450和第二侧460都外露可见,并且由于后壳体300的弧形长度大于前壳体200的弧形长度,使得安装载体部400的第一侧450和第二侧460的大部分区域都外露可见,从而提供更大的维修空间,提高易维护性。
在本实施例中,参照图12和图13,前壳体200靠下的位置处设置进风口220、出风口230,支撑部240为设置在进风口220、出风口230之间的板状结构,以将进风口220、出风口230分隔开,也就是说,支撑部240还起到分隔进风气流和出风气流的作用,避免进风与出风两股气流相互干扰,提高风冷方案的换热效率。
本申请一些实施例中,安装载体部400的前端面通过连接件(比如螺钉)与前壳体200连接,连接件具有多个、沿安装载体部400的高度方向间隔布置,进一步提高前壳体200的安装稳固性。
参照图1和图2,前壳体200上设有枪线压板270、和前面板,前面板上设有充电枪插拔口260,为了实现国标单枪充电、欧标单枪充电、国标双枪充电及欧标双枪充电不同配置的兼容性,优选地,枪线压板270和前面板与前壳体可拆卸地连接,以便根据具体需求选配不同的枪线压板270和充电枪插拔口260。
由于枪线压板270和充电枪插拔口260这两个位置受力较大,需要更强的连接结构,所以,至少在此两处设置有前壳体200与安装载体部400的螺钉紧固位置。
在一具体实施例中,前壳体200与安装载体部400之间设有四处螺钉紧固位置,前壳体200上设有四处螺钉安装位(未标示),对应的,参照图11,安装载体部400上设有四处安装孔(记为第二安装孔420),以对前壳体200进行四处螺钉紧固。
本申请一些实施例中,参照图13,第一插接部为自前壳体200向靠近后壳体300方向延伸的延伸部210。参照图15,第二插接部为敞口朝向前壳体200的插槽(记为第一插槽310)。再结合图7,延伸部210插设于第一插槽310内,实现前壳体200、后壳体300之间的插接。
延伸部210与第一插槽310的插接位置处形成沿充电终端的高度方向延伸的导水槽800,导水槽800的底部与安装槽130连通,安装槽130内设有与外界连通的通孔150。
具体的说,第一插槽310具有两个侧壁,第一插槽310的一个侧壁(定位为内壁311)靠近充电终端的内部安装腔,第一插槽310的另一侧壁(定位为外壁312)为由后壳体300的竖向侧边凸出的筋结构,插接时,延伸部210与第一插槽310的内壁311抵靠,第一插槽310的外壁312竖向端面与前壳体200的竖向侧边端面抵靠,从而在延伸部210、第一插槽310的外壁312、以及前壳体200的竖向侧边之间形成导水槽800。
外界雨水拍打在充电终端的外壳上后,若有雨水浸入产品内部,雨水先进入导水槽800内,顺着导水槽800向下流至底座100上的安装槽130内,然后由通孔150排出充电终端,避免雨水淋至终端内部的控制组件600等器件上,实现有效防水。
并且,底座100上连接部190的设置,使得前壳体200、后壳体300插接后,前壳体200、后壳体300的底部与底座100的底壁之间具有距离,也即前壳体200、后壳体300的底部抬离底座100的底壁,保证安装槽130的大容积,这样,雨水顺着导水槽800流入安装槽130内后,无流动阻挡,便于雨水顺畅、快速地从通孔150排出。
本申请一些实施例中,参照图1,充电终端还包括顶盖500。顶盖500的结构参照图16,顶盖500与前壳体200、后壳体300、安装载体部400之间的安装结构参照图17和图18,顶盖500在朝向底座100的一侧上设有插槽(记为第二插槽510),前壳体200、后壳体300的顶部插入第二插槽510内。
顶盖500的底部设有第一延伸筋520和第二延伸筋530,第一延伸筋520自顶盖500的周向外边缘向下延伸,第二延伸筋530靠近第一延伸筋520设置,第一延伸筋520与第二延伸筋530之间形成第二插槽510,前壳体200、后壳体300的顶部与第一延伸筋520的内壁贴靠,实现插接。
顶盖500再通过连接件(比如螺钉)与安装载体部400的顶部固定连接,提高顶盖500的安装稳固性。参照图16,顶盖500上设有两处螺钉安装位(记为第三螺钉安装位550),对应的,参照图11,安装载体部400的顶部设有两处第三安装孔430。
第二插槽510的设置,对前壳体200、后壳体300之间的插接缝隙起到顶部遮盖作用,雨水淋在顶盖500上后,顺着第一延伸筋520向下流动,有效避免雨水浸入前壳体200、后壳体300之间的插接缝隙内,避免雨水浸入产品内部,从而起到防水作用。
本申请一些实施例中,参照图1和图16,顶盖500上设有向下延伸的第三延伸筋540,前壳体200靠上的位置处设有面板250,第三延伸筋540的下端面与面板250的顶部抵靠。
第三延伸筋540的设置,对面板250与前壳体200之间的安装缝隙也起到遮盖作用,防止雨水浸入面板250内部,起到防水作用。
本实用新型还提供一种充电系统,其包括如上述实施例所公开的充电终端。
在上述实施方式的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种充电终端,其特征在于,包括:
底座,其具有沿所述充电终端的高度方向延伸的周向壁,所述周向壁所围区域内设有顶部敞口的安装槽,所述安装槽沿所述周向壁的周向延伸;
前壳体,其底部插设于所述安装槽内,所述前壳体沿其高度方向的侧边上设有第一插接部;
后壳体,其底部插设于所述安装槽内,所述后壳体沿其高度方向的侧边上设有第二插接部,所述后壳体与所述前壳体相对设置围成所述充电终端的内部安装腔,所述第一插接部与所述第二插接部插接。
2.根据权利要求1所述的充电终端,其特征在于,
所述底座的底壁上设有凸起筋,所述凸起筋沿所述周向壁的周向延伸,所述凸起筋与所述周向壁之间形成所述安装槽;
所述安装槽内设有连接部,所述连接部连接于所述周向壁与所述凸起筋之间,所述连接部的顶部在靠近所述周向壁的位置处设有缺口,所述缺口与所述周向壁之间形成用于插接所述前壳体、所述后壳体的插接间隙。
3.根据权利要求1所述的充电终端,其特征在于,
所述周向壁所围区域内设有顶部敞口的安装区,所述安装槽环绕所述安装区设置;
所述充电终端还包括安装载体部,所述安装载体部沿所述充电终端的高度方向延伸、位于所述前壳体与所述后壳体所围空间内,所述安装载体部的底部设于所述安装区内;
所述安装载体部的第一侧上设有控制组件,所述安装载体部的第二侧上设有散热组件,所述第一侧与所述第二侧相对。
4.根据权利要求3所述的充电终端,其特征在于,
所述安装区设有限位槽,所述安装载体部的底部插设于所述限位槽内,所述安装载体部通过连接件与所述底座的底壁连接。
5.根据权利要求3所述的充电终端,其特征在于,
所述前壳体沿所述周向壁的周向延伸长度小于所述后壳体沿所述周向壁的周向延伸长度;
所述前壳体与所述后壳体的第一处插接位置朝向所述安装载体部的第一侧、第二处插接位置朝向所述安装载体部的第二侧。
6.根据权利要求5所述的充电终端,其特征在于,
所述安装载体部通过连接件与所述前壳体可拆卸地连接,所述连接件具有多个、沿所述安装载体部的高度方向间隔布置。
7.根据权利要求3所述的充电终端,其特征在于,
所述散热组件包括液冷模组和散热模组,所述液冷模组用于对所述充电终端的充电枪降温,所述散热模组用于对所述液冷模组的冷却回路降温,所述散热模组包括散热风机和散热器;
所述安装载体部上设有开口,所述开口将所述安装载体部的第一侧和第二侧连通,所述散热器设于所述开口处;
所述前壳体和/或所述后壳体上设有进风口、出风口,所述进风口朝向所述安装载体部的第一侧所处的一侧,所述出风口朝向所述安装载体部的第二侧所处的一侧。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电终端,其特征在于,
所述第一插接部为自所述前壳体向靠近所述后壳体方向延伸的延伸部;
所述第二插接部为敞口朝向所述前壳体的插槽,所述延伸部插设于所述插槽内;
所述延伸部与所述插槽的插接位置处形成沿所述充电终端的高度方向延伸的导水槽,所述导水槽的底部与所述安装槽连通,所述安装槽内设有与外界连通的通孔。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的充电终端,其特征在于,
所述充电终端还包括顶盖,所述顶盖在朝向所述底座的一侧上设有插槽,所述前壳体、所述后壳体的顶部插入所述插槽内。
10.一种充电系统,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的充电终端。
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