CN220629616U - 一种星环位置灯电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种星环位置灯电路，包括由若干车灯单位连接构成的第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯，所述车灯单位包括串接的发光二极管LED和调压电阻R，发光二极管LED并接有储能电容C。本实用新型能够使新环灯呈现动态亮起和熄灭的效果，提高星环灯的美观性和可观赏性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种星环位置灯电路。
背景技术
车灯包括前大灯、方向灯和指示灯，随着气车行业的发展，车灯种类越来越多，高配置的汽车上配置有星环灯。常规星环灯内设置有若干发光二级管，发光二级管成长条形排布。星环灯为与车灯正前且水平设置，当星环灯亮起时，车灯前方形成一个长形车带。但常规星环灯仅有亮起和熄灭两种装状态，灯光不具有动态效果，可观赏性低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种星环位置灯电路。能够使新环灯呈现动态亮起和熄灭的效果，提高星环灯的美观性和可观赏性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种星环位置灯电路，包括由若干车灯单位连接构成的第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯，所述车灯单位包括串接的发光二极管LED和调压电阻R，发光二极管LED并接有储能电容C。
进一步的，所述第一数量的车灯单位相互并接构成第一子电路，若干所述第一子电路串接构成第一串接车灯；
所述第一串接车灯的输入端与插头CT的PO1端口电连接，所述第一串接车灯的输出端与插头CT的UO-GND1端口电连接。
进一步的，所述PO1端口与UO-GND1端口之间串接第一电容C22。
进一步的，所述第二数量的车灯单位相互并接构成第二子电路，若干所述第二子电路串接构成第二串接车灯；
所述第二串接车灯的输入端与插头CT的PO2端口电连接，所述第二串接车灯的输出端与插头CT的PO-GND2端口电连接。
进一步的，所述PO2端口与PO-GND2端口之间串接第二电容C41。
进一步的，所述第三串接车灯包括若干串接的第三车灯单位，所述第三串接车灯的输出端与第二串接车灯其末尾主车灯单位的输入端电连接，所述第三串接车灯的输入端悬空；
所述第三串接车灯的输出端与PO-GND2端口之间依次串接有二极管D1、二极管D2、二级管D3和电阻R41，所述电阻R41并接电阻R42。
进一步的，所述插头CT的UO-Bin端口与UO-SGND端口之间串接有光敏电阻RBIN1，所述光敏电阻RBIN1并接电容C23。
进一步的，所述插头CT的UO-NTC端口与UO-SGND端口之间串接有热敏电阻NTC1，所述热敏电阻NTC1并接电容C24。
进一步的，所述插头CT与车灯控制模块电连接，所述车灯控制模块用于分别给第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯供电。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
通过设置车灯单位，发光二极管LED并接电容，使车灯处安满亮起和缓慢熄灭，通过车灯单位分别构成第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯，分别控制第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯在不同时刻缓慢亮起和缓慢熄灭，使新环灯呈现动态亮起和熄灭的效果，提高星环灯的美观性和可观赏性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的一种星环位置灯电路的整体结构图；
图2是本实用新型的一种星环位置灯电路的图；
图3是本实用新型的一种星环位置灯电路的图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型提供一种星环位置灯电路，如图1所示，包括若干与车灯控制模块数据互通的第N接口，第N接口与插头CT电连接，CT电连接与车灯组电连接，车灯控制模块通过第N接口和插头CT给车灯组供电，以控制车灯组工作。车灯控制模块通过第N接口分别与若干插头CT连接，可分别控制多个车灯组动作，不同组之间的车灯相互衔接运行(亮起)，提高星环灯的可观赏性。
插头CT的型号为2000WRS，插头CT的UO-Bin端口与UO-SGND端口之间串接有光敏电阻RBIN1，光敏电阻RBIN1并接电容C23，光敏电阻RBIN1用于监测车灯组的发光情况。插头CT的UO-NTC端口与UO-SGND端口之间串接有热敏电阻NTC1，热敏电阻NTC1并接电容C24，热敏电阻NTC1用于监测车灯组的发热情况。车灯控制模块接收到车灯组发热异常或发光异常的反馈信号，车灯控制模块给出相应的控制反馈。
车灯组包括可缓慢亮起和缓慢熄灭的第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯，第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯均由若干车灯单位构成，车灯单位包括串接的发光二极管LED和调压电阻R。发光二极管LED并接有储能电容C。
车灯单位运行时，车灯单位的输入端(发光二极管LED的输入端)与电源连接，发光二极管LED亮起，同时给储能电容C充电，储能电容C充电过程中，两端电压是逐渐增加，发光二极管LED缓慢亮起。车灯单位的输入端断电时，储能电容C放电，发光二极管LED缓慢熄灭。
第一数量的车灯单位相互并接构成第一子电路，若干所述第一子电路串接构成第一串接车灯。第一串接车灯的输入端与插头CT的PO1端口电连接，第一灯组的输出端与插头CT的UO-GND1端口电连接，车灯控制模块通过PO1端口和UO-GND1端口给第一灯组供电。
PO1端口与UO-GND1端口之间串接第一电容C22，第一串接车灯亮起时电容C22充电，第一串接车灯熄灭时，电容C22放电，通过调整电容C22容量，控制第一串接车灯内发光二极管LED亮起和熄灭的时间。
第二数量的车灯单位相互并接构成第一子电路，若干所述第二子电路串接构成第二串接车灯。第二数量大于第一数量。若干串接的灯单位构成第三串接车灯，第三串接车灯的输出端与第二串接车灯末尾其第二主车灯单位的输入端电连接，第三串接车灯的输入端悬空。
第二串接车灯的输入端与插头CT的PO2端口电连接，第二串接车灯的输出端与插头CT的PO-GND2端口电连接，以便车灯控制模块给第二串接车灯供电。PO2端口与PO-GND2端口之间串接第二电容C41，通过调整电容C41的容量控制第二串接车灯亮起和熄灭的速度。
第三串接车灯的输出端与PO-GND2端口之间依次串接有二极管D1、二极管D2、二级管D3和电阻R41，电阻R41并接电阻R42，可用于控制第三串接车灯的输出端电压，当输出端电压低于预设值时，第三串接车灯内电容放电，第三串接车灯亮起，并缓慢熄灭。
本实用新型的工作原理和工作过程如下：
车灯组亮起过程为：插头CT通电后，第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯内的车灯单位内的储能电容C充电、第一电容C22充电和第二电容C41均充电，第一串接车灯和第二串接车灯均同时缓慢亮起(由于电容)。
储能电容C、第一电容C22和第二电容C41充电完成，第一串接车灯和第二串接车灯完全亮起。
车灯组熄灭过程为：发光二极管消耗储能电容C、第一电容C22和第二电容C41内电能，第一串接车灯和第二串接车灯均同时缓慢熄灭，第三串接车灯输出端电压逐渐降低，当电压低于预设值后，第三串接车灯亮起，并缓慢熄灭。
第三串接车灯内车灯单位的数量少于第一串接车灯和第二串接车灯内的车灯单位数量。星环灯整个过程为：完全不亮-缓慢亮起-高亮状态(第一串接车灯和第二串接车灯同时亮起)-缓慢熄灭至亮度低于中亮状态-中亮状态(第三串接车灯亮起)-缓慢熄灭至完全不亮。有效的提高了星环灯的可观赏性。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.一种星环位置灯电路，其特征在于，包括由若干车灯单位连接构成的第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯，所述车灯单位包括串接的发光二极管LED和调压电阻R，发光二极管LED并接有储能电容C。
2.根据权利要求1所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，第一数量的车灯单位相互并接构成第一子电路，若干所述第一子电路串接构成第一串接车灯；
所述第一串接车灯的输入端与插头CT的PO1端口电连接，所述第一串接车灯的输出端与插头CT的UO-GND1端口电连接。
3.根据权利要求2所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述PO1端口与UO-GND1端口之间串接第一电容C22。
4.根据权利要求1所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，第二数量的车灯单位相互并接构成第二子电路，若干所述第二子电路串接构成第二串接车灯；
所述第二串接车灯的输入端与插头CT的PO2端口电连接，所述第二串接车灯的输出端与插头CT的PO-GND2端口电连接。
5.根据权利要求4所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述PO2端口与PO-GND2端口之间串接第二电容C41。
6.根据权利要求1所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述第三串接车灯包括若干串接的第三车灯单位，所述第三串接车灯的输出端与第二串接车灯其末尾主车灯单位的输入端电连接，所述第三串接车灯的输入端悬空；
所述第三串接车灯的输出端与PO-GND2端口之间依次串接有二极管D1、二极管D2、二级管D3和电阻R41，所述电阻R41并接电阻R42。
7.根据权利要求2所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述插头CT的UO-Bin端口与UO-SGND端口之间串接有光敏电阻RBIN1，所述光敏电阻RBIN1并接电容C23。
8.根据权利要求2所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述插头CT的UO-NTC端口与UO-SGND端口之间串接有热敏电阻NTC1，所述热敏电阻NTC1并接电容C24。
9.根据权利要求2所述的一种星环位置灯电路，其特征在于，所述插头CT与车灯控制模块电连接，所述车灯控制模块用于分别给第一串接车灯、第二串接车灯和第三串接车灯供电。
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