CN220621963U - 一种隧道修复装置的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种隧道修复装置的支撑结构，涉及地铁隧道辅助用设备技术领域。支撑结构包括带有万向轮的底座，底座上设有支撑块，支撑块的顶部开设有延伸至底座的第一通槽，支撑块上设置有位于第一通槽上方的支架，第一通槽上滑动连接有第一支撑板，支架上设有与第一支撑板连接的起重组件，支撑块的外侧壁上设有第一排梯，支撑块上有用于带动起重组件运行的第一驱动件。本实用新型无需维修人员通过频繁攀爬升降梯来进行隧道的修复，省时省力。

Description

一种隧道修复装置的支撑结构

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道辅助用设备技术领域，具体而言，涉及一种隧道修复装置的支撑结构。

背景技术

随着盾构地铁隧道运营年限的增长，受自身运营荷载带来的不均匀沉降及周边环境变化的影响，盾构地铁隧道内壁往往会出现各种病害，包括管片开裂、错台、差异沉降和渗漏水等。为保证隧道安全和地铁线路的正常运行，必须对隧道内出现的各种问题进行处理，为了更便于处理隧道中出现的修复问题，通常会用到相应的隧道修复装置，而现有的对隧道内的修复都是，使用升降梯进行攀爬，攀爬到高处对隧道顶部进行修复，这样比较危险也比较费力，并且效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道修复装置的支撑结构，无需维修人员通过频繁攀爬升降梯来进行隧道的修复，省时省力。

本实用新型是这样实现的：

本申请提供一种隧道修复装置的支撑结构，包括带有万向轮的底座，上述底座上设有支撑块，上述支撑块的顶部开设有延伸至上述底座的第一通槽，上述支撑块上设置有位于上述第一通槽上方的支架，上述第一通槽上滑动连接有第一支撑板，上述支架上设有与上述第一支撑板连接的起重组件，上述支撑块的外侧壁上设有第一排梯，上述支撑块上有用于带动上述起重组件运行的第一驱动件。

在本实用新型中，上述支撑块的相对外侧壁上均开设有第二通槽，上述第二通槽上滑动连接有第二支撑板，上述支撑块上开设有多个与上述第二通槽连通的旋转腔，多个上述旋转腔的内部均转动连接有旋转杆，多个上述旋转杆上分别转动连接有螺母，多个上述螺母均通过上述第二通槽和上述旋转腔的连接处并与上述第二支撑板连接，上述支撑块上设有用于带动多个上述旋转杆转动的第二驱动件。

在本实用新型中，上述支撑块的顶部开设有凹槽，上述凹槽的相对内侧壁上设置有连接杆，上述连接杆上转动连接有折叠板，上述折叠板的展开长度小于上述凹槽的槽长，上述凹槽的槽底开设有与上述折叠板配合的卡槽。

在本实用新型中，上述第二通槽的内侧壁上开设有与其连通的放置槽。

在本实用新型中，上述支撑块上设有位于上述第二通槽上的第二排梯。

在本实用新型中，上述支撑块、上述第一支撑板和上述第二支撑板上均设有护栏。

在本实用新型中，上述支撑块上设有多个照明灯。

相对于现有技术，本实用新型至少具有如下优点或有益效果：

将支撑块设置在带万向轮的底座上，即能够通过万向轮来改变支撑结构的工作位置，底座上设置的支撑块可为正方体或者长方体，根据隧道的尺寸而定，在支撑块的顶部开设第一通槽，第一通槽将支撑块的外顶部和其中一个外侧壁相连通，且第一通槽从支撑块的外顶部延伸至支撑块靠近底座的一侧，在支撑块的外顶部上设置支架，支架位于支撑块上所开设的第一通槽的上方，第一通槽上滑动连接第一支撑板，且支撑架上设置和第一支撑板相连接的起重组件，起重组件为现有技术，具体为正反转电机通过输出轴上绕设和第一支撑板相连接的起重绳，使用时通过启动正反转电机来带动起重绳的收线与放线，以达到将第一支撑板从底座上拉向支撑块的顶部，在支撑块的外侧壁上设置第一排梯，第一排梯便于工作人员攀爬到支撑块的外顶部，即具体使用的过程中，可通过万向轮来改变支撑结构的工作位置，且能够事先将需要进行隧道修复的材料通过第一驱动件来带动起重组件以及第一支撑板的配合运行，将所需要的材料运输至支撑块的顶部，减少工作人员需要频繁上下所耗费的体力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构中第二支撑板的结构示意图。

图标：1-万向轮；2-底座；3-支撑块；4-第一通槽；5-第二通槽；6-第一支撑板；7-第二支撑板；8-支架；9-起重组件；10-旋转腔；11-旋转杆；12-螺母；13-放置槽；14-凹槽；15-连接杆；16-折叠板；17-卡槽；18-护栏；19-第一排梯；20-第二排梯。

具体实施方式

实施例

请参照图1至图3，图1为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构的结构示意图一；图2为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构的结构示意图二；图3为本实用新型实施例一种隧道修复装置的支撑结构中第二支撑板7的结构示意图。

本申请实施例提供一种隧道修复装置的支撑结构，包括带有万向轮1的底座2，上述底座2上设有支撑块3，上述支撑块3的顶部开设有延伸至上述底座2的第一通槽4，上述支撑块3上设置有位于上述第一通槽4上方的支架8，上述第一通槽4上滑动连接有第一支撑板6，上述支架8上设有与上述第一支撑板6连接的起重组件9，上述支撑块3的外侧壁上设有第一排梯19，上述支撑块3上有用于带动上述起重组件9运行的第一驱动件。

在本实用新型的一些实施例中，上述支撑块3的相对外侧壁上均开设有第二通槽5，上述第二通槽5上滑动连接有第二支撑板7，上述支撑块3上开设有多个与上述第二通槽5连通的旋转腔10，多个上述旋转腔10的内部均转动连接有旋转杆11，多个上述旋转杆11上分别转动连接有螺母12，多个上述螺母12均通过上述第二通槽5和上述旋转腔10的连接处并与上述第二支撑板7连接，上述支撑块3上设有用于带动多个上述旋转杆11转动的第二驱动件。

在实际使用时，第二通槽5上的第二支撑板7能够通过第二驱动件以及旋转杆11和螺母12来带动进行升降，即工作人员需要站在第二支撑板7上来对隧道侧壁进行修复，且由于修复部位会随机出现在不同地方的隧道内侧壁上，因此，需要通过第二驱动件来带动旋转杆11的转动，旋转杆11转动使得旋转杆11上螺纹连接的螺母12在第二通槽5和旋转腔10之间的连接处的限制下进行上下移动，从而实现带动第二支撑板7的升降，以达到对不用高度隧道内侧壁上的修复。

在本实用新型的一些实施例中，上述支撑块3的顶部开设有凹槽14，上述凹槽14的相对内侧壁上设置有连接杆15，上述连接杆15上转动连接有折叠板16，上述折叠板16的展开长度小于上述凹槽14的槽长，上述凹槽14的槽底开设有与上述折叠板16配合的卡槽17。

在实际使用时，支撑块3的顶部开设凹槽14，凹槽14的相对内侧壁上设置连接杆15，连接杆15上转动连接折叠板16，折叠板16由至少三个节板之间相互铰接而成，即折叠板16能够以连接杆15为圆心进行分段式转动展开和支撑，待折叠板16打开时，远离连接杆15的折叠板16与凹槽14中所开设的连通的卡槽17相配合，此时的折叠板16能够形成梯形的形状，便于工作人员在离隧道内顶部需要修复的地方较远而无法触摸到时，增高工作人员的工作高度。

在本实用新型的一些实施例中，上述第二通槽5的内侧壁上开设有与其连通的放置槽13。

在实际使用时，第二通槽5的内侧壁上开设放置槽13，放置槽13和第二通槽5相连通，放置槽13的开设便于工作人员站在第一支撑板6上进行隧道修复的时候，将所使用到的物品进行暂放的效果，能够避免物品过多的堆放在第一支撑板6上而造成对工作人员的阻碍，避免工作人员出现没踩稳而发生摔倒的情况。

在本实用新型的一些实施例中，上述支撑块3上设有位于上述第二通槽5上的第二排梯20。

在实际使用时，支撑块3上设置位于第二通槽5内的第二排梯20，第二排梯20的设置便于工作人员在遇到第二支撑板7出现故障而无法进行升降，能够通过第二排梯20来攀爬至支撑块3的顶部。

在本实用新型的一些实施例中，上述支撑块3、上述第一支撑板6和上述第二支撑板7上均设有护栏18。

在实际使用时，支撑块3、第一支撑板6和第二支撑板7上均设置护栏18，护栏18的目的在于保护站在支撑块3上的工作人员，保护第一支撑板6上所运输的物品，避免发生掉落出现损坏，以及还能够保护第二支撑板7上的工作人员和物品，均为避免出现掉落的情况。

在本实用新型的一些实施例中，上述支撑块3上设有多个照明灯。

在实际使用时，支撑块3的外顶部以及外侧壁上均设置多个照明灯，由于隧道内的光线不够良好，照明灯的设置便于支撑块3上的工作人员在现场进行隧道的修复，值得注意的是，照明灯不应设置成朝向工作人员的面部照明，即工作人员站在支撑块3上时，不会被支撑块3上的照明灯晃眼而导致在支撑块3上出现视线受影响后站立不稳的情况。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，包括带有万向轮的底座，所述底座上设有支撑块，所述支撑块的顶部开设有延伸至所述底座的第一通槽，所述支撑块上设置有位于所述第一通槽上方的支架，所述第一通槽上滑动连接有第一支撑板，所述支架上设有与所述第一支撑板连接的起重组件，所述支撑块的外侧壁上设有第一排梯，所述支撑块上有用于带动所述起重组件运行的第一驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述支撑块的相对外侧壁上均开设有第二通槽，所述第二通槽上滑动连接有第二支撑板，所述支撑块上开设有多个与所述第二通槽连通的旋转腔，多个所述旋转腔的内部均转动连接有旋转杆，多个所述旋转杆上分别转动连接有螺母，多个所述螺母均通过所述第二通槽和所述旋转腔的连接处并与所述第二支撑板连接，所述支撑块上设有用于带动多个所述旋转杆转动的第二驱动件。

3.根据权利要求1所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述支撑块的顶部开设有凹槽，所述凹槽的相对内侧壁上设置有连接杆，所述连接杆上转动连接有折叠板，所述折叠板的展开长度小于所述凹槽的槽长，所述凹槽的槽底开设有与所述折叠板配合的卡槽。

4.根据权利要求2所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述第二通槽的内侧壁上开设有与其连通的放置槽。

5.根据权利要求2所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述支撑块上设有位于所述第二通槽上的第二排梯。

6.根据权利要求2所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述支撑块、所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设有护栏。

7.根据权利要求1所述的一种隧道修复装置的支撑结构，其特征在于，所述支撑块上设有多个照明灯。