CN220613952U - 一种用于车轮圈校正机的翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及支撑板翻转技术领域，公开了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，包括：相对设置的第一机架和第二机架，所述第一机架安装有第一翻转组件，所述第一翻转组件用于对第一支撑板进行翻转，以使所述第一支撑板从支撑状态转变为收纳状态；所述第二机架安装有第二翻转组件，所述第二翻转组件用于对第二支撑板进行翻转，以使所述第二支撑板从支撑状态转变为收纳状态。通过第一翻转组件使第一支撑板从支撑状态转变为收纳状态；第二翻转组件使第二支撑板从支撑状态转变为收纳状态，进而提供了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，便于对支撑板进行翻转，方便收纳第一支撑板和第二支撑板，便捷使用和节约空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑板翻转技术领域，尤其涉及一种用于车轮圈校正机的翻转机构。
背景技术
现有技术中，车轮圈校正机是一种对车轮圈的轴心进行校正的设备，车轮圈校正的两侧设有用于对电机电线进行支撑的支撑板。然而，传统的支撑板为固定方式，导致其占用较大空间，不方便适配其他类型的车轮圈。
因此，如何提供一种用于车轮圈校正机的翻转机构，以便于对支撑板进行翻转成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于如何提供一种用于车轮圈校正机的翻转机构，以便于对支撑板进行翻转。
为此，根据第一方面，本实用新型实施例公开了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，包括：相对设置的第一机架和第二机架，所述第一机架安装有第一翻转组件，所述第一翻转组件用于对第一支撑板进行翻转，以使所述第一支撑板从支撑状态转变为收纳状态；所述第二机架安装有第二翻转组件，所述第二翻转组件用于对第二支撑板进行翻转，以使所述第二支撑板从支撑状态转变为收纳状态。
本实用新型进一步设置为，所述第一翻转组件包括与所述第一机架固定连接的第一翻转座，所述第一翻转座铰接有第一翻转杆，所述第一翻转杆与所述第一支撑板固定连接，所述第一翻转座转动连接有第一锁杆，所述第一锁杆与所述第一翻转杆抵接。
本实用新型进一步设置为，所述第二翻转组件包括与所述第二机架固定连接的第二翻转座，所述第二翻转座铰接有第二翻转杆，所述第二翻转杆与所述第二支撑板固定连接，所述第二翻转座转动连接有第二锁杆，所述第二锁杆与所述第二翻转杆抵接。
本实用新型进一步设置为，所述第一机架设有第一转轴，所述第一转轴依次套接有第一挡板和第一锁紧环，通过将所述第一锁紧环取下，所述第一挡板可以从所述第一转轴中取出。
本实用新型进一步设置为，所述第二机架也对称设有第二转轴，所述第二转轴依次套接有第二挡板和第二锁紧环，通过将所述第二锁紧环取下，所述第二挡板可以从所述第二转轴中取出。
本实用新型具有以下有益效果：通过第一翻转组件使第一支撑板从支撑状态转变为收纳状态；第二翻转组件使第二支撑板从支撑状态转变为收纳状态，进而提供了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，便于对支撑板进行翻转，方便收纳第一支撑板和第二支撑板，便捷使用和节约空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实施例公开的一种用于车轮圈校正机的翻转机构的立体结构示意图之一；
图2是本实施例公开的一种用于车轮圈校正机的翻转机构的立体结构示意图之二。
附图标记：1、第一机架；11、第一转轴；2、第二机架；21、第二转轴；3、第一翻转组件；31、第一翻转座；32、第一翻转杆；33、第一锁杆；4、第二翻转组件；41、第二翻转座；42、第二翻转杆；43、第二锁杆；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、第一挡板；8、第一锁紧环；9、第二挡板；10、第二锁紧环。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
本实用新型实施例公开了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，如图1和图2所示，包括：相对设置的第一机架1和第二机架2，第一机架1安装有第一翻转组件3，第一翻转组件3用于对第一支撑板5进行翻转，以使第一支撑板5从支撑状态转变为收纳状态；第二机架2安装有第二翻转组件4，第二翻转组件4用于对第二支撑板6进行翻转，以使第二支撑板6从支撑状态转变为收纳状态。
需要说明的是，通过第一翻转组件3使第一支撑板5从支撑状态转变为收纳状态；第二翻转组件4使第二支撑板6从支撑状态转变为收纳状态，进而提供了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，便于对支撑板进行翻转，方便收纳第一支撑板5和第二支撑板6，便捷使用和节约空间。
如图1和图2所示，第一翻转组件3包括与第一机架1固定连接的第一翻转座31，第一翻转座31铰接有第一翻转杆32，第一翻转杆32与第一支撑板5固定连接，第一翻转座31转动连接有第一锁杆33，第一锁杆33与第一翻转杆32抵接。需要说明的是，第一翻转组件3的数量设为两个，两个第一翻转组件3分布于第一支撑板5的相对两端；通过第一锁杆33与第一翻转杆32抵接，使第一支撑板5处于支撑状态，便于进行支撑；通过旋转第一锁杆33，使第一锁杆33与第一翻转杆32分离，第一支撑板5在重力作用下，翻转至竖直状态，进而对第一支撑板5进行收纳。
如图1和图2所示，第二翻转组件4包括与第二机架2固定连接的第二翻转座41，第二翻转座41铰接有第二翻转杆42，第二翻转杆42与第二支撑板6固定连接，第二翻转座41转动连接有第二锁杆43，第二锁杆43与第二翻转杆42抵接。需要说明的是，第二翻转组件4的数量设为两个，两个第二翻转组件4分布于第二支撑板6的相对两端；通过第二锁杆43与第二翻转杆42抵接，使第二支撑板6处于支撑状态，便于进行支撑；通过旋转第二锁杆43，使第二锁杆43与第二翻转杆42分离，第二支撑板6在重力作用下，翻转至竖直状态，进而对第二支撑板6进行收纳。
如图1和图2所示，第一机架1设有第一转轴11，第一转轴11依次套接有第一挡板7和第一锁紧环8，通过将第一锁紧环8取下，第一挡板7可以从第一转轴11中取出。需要说明的是，通过第一锁紧环8的锁紧作用，便于对第一挡板7进行拆装。第一机架1与第一转轴11为一体成型结构。
如图1和图2所示，第二机架2也对称设有第二转轴21，第二转轴21依次套接有第二挡板9和第二锁紧环10，通过将第二锁紧环10取下，第二挡板9可以从第二转轴21中取出。需要说明的是，通过第二锁紧环10的锁紧作用，便于对第二挡板9进行拆装。第二机架2与第二转轴21为一体成型结构。
如图1和图2所示，第一机架1、第二机架2、第一支撑板5以及第二支撑板6均采用金属材质制成。
工作原理：通过第一翻转组件3使第一支撑板5从支撑状态转变为收纳状态；第二翻转组件4使第二支撑板6从支撑状态转变为收纳状态，进而提供了一种用于车轮圈校正机的翻转机构，便于对支撑板进行翻转，方便收纳第一支撑板5和第二支撑板6，便捷使用和节约空间。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种用于车轮圈校正机的翻转机构，其特征在于，包括：相对设置的第一机架(1)和第二机架(2)，所述第一机架(1)安装有第一翻转组件(3)，所述第一翻转组件(3)用于对第一支撑板(5)进行翻转，以使所述第一支撑板(5)从支撑状态转变为收纳状态；所述第二机架(2)安装有第二翻转组件(4)，所述第二翻转组件(4)用于对第二支撑板(6)进行翻转，以使所述第二支撑板(6)从支撑状态转变为收纳状态。
2.根据权利要求1所述的用于车轮圈校正机的翻转机构，其特征在于，所述第一翻转组件(3)包括与所述第一机架(1)固定连接的第一翻转座(31)，所述第一翻转座(31)铰接有第一翻转杆(32)，所述第一翻转杆(32)与所述第一支撑板(5)固定连接，所述第一翻转座(31)转动连接有第一锁杆(33)，所述第一锁杆(33)与所述第一翻转杆(32)抵接。
3.根据权利要求1所述的用于车轮圈校正机的翻转机构，其特征在于，所述第二翻转组件(4)包括与所述第二机架(2)固定连接的第二翻转座(41)，所述第二翻转座(41)铰接有第二翻转杆(42)，所述第二翻转杆(42)与所述第二支撑板(6)固定连接，所述第二翻转座(41)转动连接有第二锁杆(43)，所述第二锁杆(43)与所述第二翻转杆(42)抵接。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的用于车轮圈校正机的翻转机构，其特征在于，所述第一机架(1)设有第一转轴(11)，所述第一转轴(11)依次套接有第一挡板(7)和第一锁紧环(8)，通过将所述第一锁紧环(8)取下，所述第一挡板(7)可以从所述第一转轴(11)中取出。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的用于车轮圈校正机的翻转机构，其特征在于，所述第二机架(2)也对称设有第二转轴(21)，所述第二转轴(21)依次套接有第二挡板(9)和第二锁紧环(10)，通过将所述第二锁紧环(10)取下，所述第二挡板(9)可以从所述第二转轴(21)中取出。
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