CN220605589U - 一种防水性强的车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体为一种防水性强的车载充电器，包括车载充电器本体，所述车载充电器本体的表面开设有两个USB插口，所述车载充电器本体的表面设有防水结构，所述防水结构包括支撑环，所述支撑环与车载充电器本体的表面固定连接，所述支撑环的表面固定连接有两个支撑臂，两个所述支撑臂远离支撑环的一端固定连接有圆环，所述圆环的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有两个切口，所述圆环的表面固定连接有外壳，所述外壳的表面固定连接有密封圈。本实用新型，解决了车载充电器表面的USB插口处于裸露状态，容易因外界因素导致水飞溅进入USB插口内，从USB插口内流入车载充电器内的问题。

Description

一种防水性强的车载充电器

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，尤其涉及一种防水性强的车载充电器。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的设备，车载充电器一般是由外壳、电路板和若干个电子元器件组成，车载充电器在使用时是直接插入在点烟器插座内通电使用的。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：车载充电器在使用时插在点烟器插座内，车载充电器表面的USB插口处于裸露状态，容易因外界因素导致水飞溅进入USB插口内，从USB插口内流入车载充电器内，从而导致车载充电器内部的电子元器件发生损坏。

因此，本实用新型提供一种防水性强的车载充电器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车载充电器表面的USB插口处于裸露状态，容易因外界因素导致水飞溅进入USB插口内，从USB插口内流入车载充电器内的缺点，而提出的一种防水性强的车载充电器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防水性强的车载充电器，包括车载充电器本体，所述车载充电器本体的表面开设有两个USB插口，所述车载充电器本体的表面设有防水结构，所述防水结构包括支撑环，所述支撑环与车载充电器本体的表面固定连接，所述支撑环的表面固定连接有两个支撑臂，两个所述支撑臂远离支撑环的一端固定连接有圆环，所述圆环的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有两个切口，所述圆环的表面固定连接有外壳，所述外壳的表面固定连接有密封圈，所述密封圈与车载充电器本体的表面固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过设置防水结构，达到便于对车载充电器本体的USB插口处进行防水，从而避免水飞溅入USB插口内，进而避免车载充电器本体内进水导致内部的电子元器件发生损坏的作用。

优选的，所述切口的内壁固定连接有两个橡胶片，两个所述橡胶片的表面固定连接有若干个弹力绳。

上述部件所达到的效果为：两个橡胶片会借助弹力绳收缩的力互相贴合，橡胶片达到进一步提高切口闭合时密封效果的作用。

优选的，两个所述支撑臂彼此靠近的一侧固定连接有框架，所述框架的固定连接在两个USB插口的上方。

上述部件所达到的效果为：USB插头会沿框架的内壁滑动，框架达到便于将USB插头插入USB插口内的作用。

优选的，所述支撑臂的表面设有限位结构，所述限位结构包括两个支撑杆，两个所述支撑杆远离支撑臂的一端均固定连接有矩形板，所述矩形板的表面螺纹贯穿有驱动杆，所述驱动杆的一端转动连接有压板。

上述部件所达到的效果为：通过设置限位结构，达到便于对插入USB插口内的数据线进行限位，从而避免数据线在使用时因误碰从USB插口内脱落，从而影响对设备进行充电的作用。

优选的，所述矩形板的表面滑动贯穿有两个限位杆，两个所述限位杆均与压板的表面固定连接。

上述部件所达到的效果为：压板移动会带动限位杆在矩形板内滑动，限位杆达到限位压板移动路径的作用。

优选的，所述驱动杆远离压板的一端固定连接有转盘，所述转盘的竖截面呈十字形。

上述部件所达到的效果为：转盘转动会带动驱动杆转动，转盘达到便于转动驱动杆的作用。

综上所述：

1.本实用新型中，通过设置防水结构，达到便于对车载充电器本体表面的USB插口处进行防护，从而避免在插入点烟器插座内通电时，USB插口内溅入水，从而导致车载充电器内进水，从而导致车载充电器发生损坏的作用。

2.本实用新型中，通过设置限位结构，使用压板对数据线进行夹持，从而避免数据线在插入USB插口内使用时，数据线因误碰导致USB插头从USB插口内脱落，从而对数据线进行夹持，提高了设备使用车载充电器本体充电效率的作用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖解结构示意图；

图3为本实用新型的框架处结构示意图；

图4为本实用新型的橡胶片处结构示意图；

图5为本实用新型压板处的结构示意图。

图例说明：1、车载充电器本体；2、USB插口；3、防水结构；301、支撑环；302、支撑臂；303、圆环；304、橡胶垫；305、切口；306、外壳；307、橡胶片；308、弹力绳；309、密封圈；310、框架；4、限位结构；41、支撑杆；42、矩形板；43、驱动杆；44、压板；45、限位杆；46、转盘。

具体实施方式

参照图1和图2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防水性强的车载充电器，包括车载充电器本体1，所述车载充电器本体1的表面开设有两个USB插口2，所述车载充电器本体1的表面设有防水结构3，通过设置防水结构3，达到便于对车载充电器本体1的USB插口2处进行防水，从而避免水飞溅入USB插口2内，进而避免车载充电器本体1内进水导致内部的电子元器件发生损坏的作用。所述支撑臂302的表面设有限位结构4，通过设置限位结构4，达到便于对插入USB插口2内的数据线进行限位，从而避免数据线在使用时因误碰从USB插口2内脱落，从而影响对设备进行充电的作用。

下面具体说一下其防水结构3和限位结构4的具体设置和作用。

参照图2和图3与图4所示，本实施方案中：所述防水结构3包括支撑环301，所述支撑环301与车载充电器本体1的表面固定连接，所述支撑环301的表面固定连接有两个支撑臂302，两个所述支撑臂302远离支撑环301的一端固定连接有圆环303，所述圆环303的内壁固定连接有橡胶垫304，所述橡胶垫304的表面开设有两个切口305，所述圆环303的表面固定连接有外壳306，所述外壳306的表面固定连接有密封圈309，所述密封圈309与车载充电器本体1的表面固定连接。所述切口305的内壁固定连接有两个橡胶片307，两个所述橡胶片307的表面固定连接有若干个弹力绳308，两个橡胶片307会借助弹力绳308收缩的力互相贴合，橡胶片307达到进一步提高切口305闭合时密封效果的作用。两个所述支撑臂302彼此靠近的一侧固定连接有框架310，所述框架310的固定连接在两个USB插口2的上方，USB插头会沿框架310的内壁滑动，框架310达到便于将USB插头插入USB插口2内的作用。

参照图5所示，具体的，所述限位结构4包括两个支撑杆41，两个所述支撑杆41远离支撑臂302的一端均固定连接有矩形板42，所述矩形板42的表面螺纹贯穿有驱动杆43，所述驱动杆43的一端转动连接有压板44。所述矩形板42的表面滑动贯穿有两个限位杆45，两个所述限位杆45均与压板44的表面固定连接，压板44移动会带动限位杆45在矩形板42内滑动，限位杆45达到限位压板44移动路径的作用。所述驱动杆43远离压板44的一端固定连接有转盘46，所述转盘46的竖截面呈十字形，转盘46转动会带动驱动杆43转动，转盘46达到便于转动驱动杆43的作用。

工作原理，当需要将USB数据线插头插入USB插口2内时，首先将USB插头从切口305内穿过，USB插头在穿过切口305时会沿橡胶片307的表面滑动，USB插头在移动沿橡胶片307的表面滑动时会带动两个橡胶片307脱离贴合，两个橡胶片307在脱离贴合后会使弹力绳308进行拉伸，此时弹力绳308处于被拉伸状态，当USB插头移动到适宜的位置后，USB插头会与框架310接触，USB插头会沿框架310的内壁滑动，直到USB插头插入USB插口2内，当拔出USB插头时，两个橡胶片307会借助弹力绳308收缩的力互相贴合，因切口305开设尺寸较小，在未受外力施压时处于常处于闭合状态。

当需要对插入USB插口2内的数据线进行限位时，首先转动转盘46，转盘46转动会带动驱动杆43转动，驱动杆43转动会借助螺纹在矩形板42内移动，驱动杆43在移动时会带动压板44移动，压板44移动会带动限位杆45在矩形板42内滑动，限位杆45达到限位压板44移动路径的作用，当压板44移动到适宜的位置后，压板44会贴合数据线的表面。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种防水性强的车载充电器，包括车载充电器本体(1)，其特征在于：所述车载充电器本体(1)的表面开设有两个USB插口(2)，所述车载充电器本体(1)的表面设有防水结构(3)，所述防水结构(3)包括支撑环(301)，所述支撑环(301)与车载充电器本体(1)的表面固定连接，所述支撑环(301)的表面固定连接有两个支撑臂(302)，两个所述支撑臂(302)远离支撑环(301)的一端固定连接有圆环(303)，所述圆环(303)的内壁固定连接有橡胶垫(304)，所述橡胶垫(304)的表面开设有两个切口(305)，所述圆环(303)的表面固定连接有外壳(306)，所述外壳(306)的表面固定连接有密封圈(309)，所述密封圈(309)与车载充电器本体(1)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防水性强的车载充电器，其特征在于：所述切口(305)的内壁固定连接有两个橡胶片(307)，两个所述橡胶片(307)的表面固定连接有若干个弹力绳(308)。

3.根据权利要求1所述的一种防水性强的车载充电器，其特征在于：两个所述支撑臂(302)彼此靠近的一侧固定连接有框架(310)，所述框架(310)的固定连接在两个USB插口(2)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种防水性强的车载充电器，其特征在于：所述支撑臂(302)的表面设有限位结构(4)，所述限位结构(4)包括两个支撑杆(41)，两个所述支撑杆(41)远离支撑臂(302)的一端均固定连接有矩形板(42)，所述矩形板(42)的表面螺纹贯穿有驱动杆(43)，所述驱动杆(43)的一端转动连接有压板(44)。

5.根据权利要求4所述的一种防水性强的车载充电器，其特征在于：所述矩形板(42)的表面滑动贯穿有两个限位杆(45)，两个所述限位杆(45)均与压板(44)的表面固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种防水性强的车载充电器，其特征在于：所述驱动杆(43)远离压板(44)的一端固定连接有转盘(46)，所述转盘(46)的竖截面呈十字形。