CN220604062U - 一种轨道交通客流分流afc闸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轨道交通客流分流AFC闸机，属于轨道交通闸机领域领域，该轨道交通客流分流AFC闸机，包括AFC闸机机箱、客流分流围栏柜、折叠围栏组件，AFC闸机机箱正面设有客流分流围栏柜，客流分流围栏柜内设置有第一围栏内置盒和第二围栏内置盒，第二围栏内置盒连接折叠围栏组件的支撑杆，支撑杆另一侧连接围栏棍，围栏棍内部为中心轴承和金属弹簧，围栏棍外部包裹围栏布，在大客流来临时，可快速拉动第二围栏内置盒展开围栏布在AFC闸机处分隔客流进站，在回收围栏时，由于围栏棍的内部弹簧弹力，能够自动完成围栏布回收，使得客流分流设施方便收纳，操作快捷；支撑杆下部设置底座，底座下部设有固定地脚，可旋转底座上螺杆压缩底座真空泵，使固定地脚吸附于地面上，增强了装置的稳定性，保障了乘客在进站检票环节的安全性。

Description

一种轨道交通客流分流AFC闸机

技术领域

本实用新型涉及轨道交通闸机领域，具体为一种轨道交通客流分流AFC闸机。

背景技术

AFC闸机用以分割城市轨道交通交通车站付费区与非付费区，主要实现对城市轨道交通乘客的管理与收费，AFC的核心功能是保证乘客有序刷卡收费进站，管理客流并规范乘客出入，城市轨道交通作为大运量公共交通工具，在日常客运组织中面临着客流组织难的问题，在AFC处由于需要完成乘客检票，因此客流流速会受到限制，客流容易在AFC闸机处产生堆积，存在安全隐患，因此AFC闸机处为客流组织的关键节点。

为了解决在大客流出现时，轨道交通AFC处客流堆积的问题，现有技术是在AFC闸机处人为放置可移动的铁马和围栏，但是由于该客流分流设施不可伸缩折叠，日常使用占地不方便收纳，且需要现场组装，操作复杂、实用性不强，同时存在着可能倒伏的问题，存在着极大的安全隐患。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通客流分流AFC闸机，包括AFC闸机机箱、客流分流围栏柜、折叠围栏组件，所述AFC闸机机箱正面设有设置有客流分流围栏柜，所述客流分流围栏柜内设置有第一围栏内置盒和第二围栏内置盒，所述折叠围栏组件与第一围栏内置盒和第二围栏内置盒连接；其中，所述围栏组件包括围栏棍、L型固定板、围栏布，所述围栏棍包括中心轴承、金属弹簧、弹簧套、外部棍体、端部轴承，所述中心轴承为六角轴承，外部包裹有金属弹簧，所述金属弹簧外部包裹有外部棍体，所述外部棍体外部包裹有围栏布，所述外部棍体两端设置有端部轴承，所述外部棍体通过L型固定板与支撑杆连接。

优选的，所述第二围栏内置盒背离第一围栏内置盒的一侧固定有盖板，所述盖板的另一侧设置有拉手把，所述盖板靠近第一围栏内置盒的四角处均安装有磁条，所述第一围栏内置盒四周开设有内槽，所述内槽与磁条相对应，所述内槽安装有铁条，所述铁条与磁条吸附固定。

优选的，所述折叠围栏组件包括结构组件和围栏组件，所述结构组件包括底座、支撑杆，支撑杆设置在底座上，所述围栏组件设置在支撑杆的侧面上。

优选的，所述底座通过固定轴上端连接支撑杆，固定轴的下端固定连接有底盘，所述底盘背离固定轴一端开设有孔洞，所述底盘孔洞内贯穿有螺杆，所述螺杆下端连接固定地脚，所述螺杆上带有螺纹嵌套有螺母。

优选的，通过向外转动底盘，增加支撑杆的底面面积，转动螺杆使固定地脚接触地面，旋转螺母套夹住螺杆起到固定作用，压力使得真空泵将固定地脚内的空气真空，使固定地脚吸附于地面上，保障支撑杆的稳定性。

优选的，所述弹簧套包括第一弹簧套、第二弹簧套，所述第一弹簧套通过螺纹连接在外部棍体的内侧，所述第二弹簧套通过螺纹连接在外部棍体外侧。

优选的，所述端部轴承的中心处设有供中心轴承辊穿过的轴孔，所述轴孔为六边形，与中心轴承相互齿合，所述端部轴承包括连接部与轴承部，所述连接部连接于外部棍体内壁上，所述轴承部包括与连接部卡接的中心轴承夹板。

优选的，所述连接部包括外连接盖，所述中心轴承贯穿连接部。

优选的，所述围栏布设置有多组，围栏布连接处内部设置有支撑条，所述围栏布的端部固定于围栏棍上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型将折叠围栏组件连接在第二围栏内置盒上，在城市轨道交通大客流出现，需要组织客流进站时，可以通过拉动把手打开第二围栏内置盒，将底座放置合理位置，此时围栏布展开，能够快速实现分隔客流进站，在回收围栏时，由于围栏棍的内部弹簧弹力，能够自动完成回收围栏布，使得布置客流分流隔离更加快捷；

2、本实用新型采用弹性围栏布，轻便可折叠收缩，也可随时更换，在拉伸时，可做客流分流的隔挡，在回收时，可快速回收入客流分流围栏柜中，不占用地方，极大的提高了空间的利用率；

3、本实用新型支撑杆下部设置底座，底座下部设有固定地脚，可旋转底座上螺杆压缩底座真空泵，使固定地脚吸附于地面上，增强了装置的稳定性，保障了乘客在进站检票环节的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的客流分流围栏柜示意图；

图3为本实用新型的折叠围栏组件示意图；

图4为本实用新型的A处放大图；

图5为本实用新型的围栏棍示意图；

图6为本实用新型B处放大图。

图中：1.AFC闸机机箱；2.客流分流围栏柜；3.折叠围栏组件；4.第一围栏内置盒；5.第二围栏内置盒；6.盖板；7.拉手把；8.磁条；9.内槽；10.铁条；11.结构组件；12.围栏组件；13.底座；131.固定轴；132.底盘；133.孔洞；134.螺杆；135.固定地脚；136.螺母；137.真空泵；14.支撑杆；15.围栏布；16.围栏棍；161.中心轴承；162.金属弹簧；163.弹簧套；164.外部棍体；165.端部轴承；166.第一弹簧；167.第二弹簧套；168.中心轴承夹板；169外连接盖；17.L型固定板；18.支撑条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例

请参阅图1、图2，本实用新型提供以下技术方案：一种轨道交通客流分流AFC闸机，包括AFC闸机机箱1、客流分流围栏柜2、折叠围栏组件3，AFC闸机机箱1正面设有设置有客流分流围栏柜2，客流分流围栏柜2内设置有第一围栏内置盒4和第二围栏内置盒5，折叠围栏组件3与第一围栏内置盒4和第二围栏内置盒5连接，起到回收折叠围栏组件的作用。

其中，第二围栏内置盒5背离第一围栏内置盒4的一侧固定有盖板6，盖板6的另一侧设置有拉手把7，拉动拉巴手使得围栏布15快速展开，进而快速布置客流分流区域，防止客流在AFC闸机前产生拥堵。

其中，盖板6靠近第一围栏内置盒4的四角处均安装有磁条8，第一围栏内置盒内4四周开设有内槽9，内槽9与磁条8相对应，内槽9安装有铁条10，铁条10与磁条8能够吸附固定，不仅在回收折叠围栏组件时起到了闭合作用，保护内部结构，在打开时也可以方便易取拿。

请参阅图3，折叠围栏组件3包括结构组件11和围栏组件12，结构组件11包括底座13、支撑杆14，支撑杆14设置在底座13上，围栏组件12设置在支撑杆14的侧面上。

请参阅图4，底座13通过固定轴131上端连接支撑杆14，固定轴131的下端固定连接有底盘132，所述底盘132背离固定轴131一端开设有孔洞133，孔洞133内贯穿有螺杆134，螺杆134下端连接固定地脚135，螺杆134上带有螺纹嵌套有螺母136。

其中，通过向外转动底盘132，能够增加支撑杆14的底面面积，转动螺杆134使固定地脚135接触地面，旋转螺母136套夹住螺杆134起到固定作用，按压真空泵137可将固定地脚138内的空气真空，使固定地脚138吸附于地面上，不易于移动，保障支撑杆14的稳定性，回收时可以用力拔出真空泵137。

请参阅图3、图5，围栏组件12包括围栏棍16、L型固定板17、围栏布15，围栏棍16包括中心轴承161、金属弹簧162、弹簧套163、外部棍体164、端部轴承165，中心轴承161为六角轴承，外部包裹有金属弹簧162，金属弹簧162外部包裹有外部棍体164，外部棍体164外部包裹有围栏布15，外部棍体164两端设置有端部轴承165，外部棍体164通过L型固定板17与支撑杆14连接，在回收折叠围栏组件3时，通过金属弹簧162的弹性力，能够自主中心轴承161，依靠弹性力带动围栏布15自动完成回收，方便收纳。

请参阅图6，弹簧套163包括第一弹簧套166、第二弹簧套167，第一弹簧套166通过螺纹连接在外部棍体164的内侧，第二弹簧套167通过螺纹连接在外部棍体164外侧，第二弹簧套167的外侧壁上设有外螺纹，第一弹簧套166的内壁上设有内螺纹，第一弹簧套166、第二弹簧套167用于旋进金属弹簧162，能够对其产生加固作用。

请参阅图6，端部轴承165的中心处设有供中心轴承161辊穿过的轴孔，轴孔为六边形，与中心轴承161相互齿合，咬合力强不回滑动，起到了加强作用。

请参阅图3，围栏布15设置有多组，围栏布15连接处内部设置有支撑条18，围栏布15的端部固定于围栏棍16上。围栏布15采用防火箱包布，具有防火性能，围栏布15中间连接处为形长条口袋状，每1m设置一个，内部插入材质为玻纤条的支撑条18，保证围栏布无论拉伸多长都能保证直立。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：包括AFC闸机机箱(1)、客流分流围栏柜(2)、折叠围栏组件(3)，所述AFC闸机机箱(1)正面设有设置有客流分流围栏柜(2)，所述客流分流围栏柜(2)内设置有第一围栏内置盒(4)和第二围栏内置盒(5)，所述折叠围栏组件(3)与第一围栏内置盒(4)和第二围栏内置盒(5)连接；

其中，所述折叠围栏组件(3)包括围栏棍(16)、L型固定板(17)、围栏布(15)，所述围栏棍(16)包括中心轴承(161)、金属弹簧(162)、弹簧套(163)、外部棍体(164)、端部轴承(165)，所述中心轴承(161)为六角轴承，外部包裹有金属弹簧(162)，所述金属弹簧(162)外部包裹有外部棍体(164)，所述外部棍体(164)外部包裹有围栏布(15)，所述外部棍体(164)两端设置有端部轴承(165)，所述外部棍体(164)通过L型固定板(17)与支撑杆(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述第二围栏内置盒(5)背离第一围栏内置盒(4)的一侧固定有盖板(6)，所述盖板(6)的另一侧设置有拉手把(7)，所述盖板(6)靠近第一围栏内置盒(4)的四角处均安装有磁条(8)，所述第一围栏内置盒(4)四周开设有内槽(9)，所述内槽(9)与磁条(8)相对应，所述内槽(9)安装有铁条(10)，所述铁条(10)与磁条(8)吸附固定。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述折叠围栏组件(3)包括结构组件(11)和围栏组件(12)，所述结构组件(11)包括底座(13)、支撑杆(14)，支撑杆(14)设置在底座(13)上，所述围栏组件(12)设置在支撑杆(14)的侧面上。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述底座(13)通过固定轴(131)上端连接支撑杆(14)，固定轴(131)的下端固定连接有底盘(132)，所述底盘(132)背离固定轴(131)一端开设有孔洞(133)，所述孔洞(133)内贯穿有螺杆(134)，所述螺杆(134)下端连接固定地脚(135)，所述螺杆(134)上带有螺纹嵌套有螺母(136)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：通过向外转动底盘(132)，增加支撑杆(14)的底面面积，转动螺杆(134)使固定地脚(135)接触地面，旋转螺母(136)套夹住螺杆(134)起到固定作用，压力使得真空泵(137)将固定地脚(135)内的空气真空，使固定地脚(135)吸附于地面上，保障支撑杆(14)的稳定性。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述弹簧套(163)包括第一弹簧套(166)、第二弹簧套(167)，所述第一弹簧套(166)通过螺纹连接在外部棍体(164)的内侧，所述第二弹簧套(167)通过螺纹连接在外部棍体(164)外侧。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述端部轴承(165)的中心处设有供中心轴承(161)辊穿过的轴孔，所述轴孔为六边形，与中心轴承(161)相互齿合，所述端部轴承(165)包括连接部与轴承部，所述连接部连接于外部棍体(164)内壁上，所述轴承部包括与连接部卡接的中心轴承夹板(168)。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述连接部包括外连接盖(169)，所述中心轴承(161)贯穿连接部。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通客流分流AFC闸机，其特征在于：所述围栏布(15)设置有多组，围栏布(15)连接处内部设置有支撑条(18)，所述围栏布(15)的端部固定于围栏棍(16)上。