CN220602527U - 一种铁路边坡测量设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路边坡测量设备，包括支撑架，所述支撑架正面安装有角度盘，所述角度盘由两个刻度盘构成，且两个所述刻度盘对称设置，所述刻度盘的设有刻度线的一面朝向外侧，两个所述刻度盘内侧设有十字架，两个所述刻度盘的十字架中部通过连接轴连接，所述连接轴上安装有转接组件，所述转接组件底部悬吊有重锤。支撑架内侧安装有角度盘，角度盘中部转动连接有重锤，在角度盘配合支撑架贴在铁路坡面上时由于重力的作用重锤会垂直向下，通过重锤和角度盘的配合便可以从角度盘上读取出边坡坡度的角度。利用该工具对铁路边坡坡度进行测量时非常方便，整个测量设备体积小，便于携带，方便工作人员对铁路边坡进行多点位测量。

Description

一种铁路边坡测量设备

技术领域

本实用新型涉及边坡测量技术领域，具体为一种铁路边坡测量设备。

背景技术

铁路在修建时需要保证轨道高于地面，这样可以避免铁路在雨季被水淹没或者由于其他外力损坏的问题。因此在修建铁路时会在轨道所经过的地方堆砌一定高度的土堆，并在推动两侧修建一定坡度的边坡，后续通过对边坡的防护可以保证土堆不会塌陷，进而得以保证铁路的正常运行。而为了确保铁路的正常运行，铁路工作人员需要定期对铁路两侧的边坡坡度进行测量，确保铁路两边的边坡形变在一定范围内，也便于在边坡坡度出现异常时及时修复。而对铁路两边边坡坡度进行测量时需要利用边坡测量设备，例如中国专利授权公告号为CN209589045U的专利公开了一种用于公路边坡的测量设备，包括支撑杆，所述支撑杆的底端连接有锚固钉；通过测量箱和定位杆的配合，使检测杆与公路边坡上的倾斜面平行，通过连接装置、电阻条、检测箱、电流表、蓄电池的配合，将公路边坡的边坡度转换成电流值，通过电流值与电阻条接入电路的长度成反比来计算电阻条接入电路的长度，进而通过电阻条距离旋转轴中轴线的长度来计算电阻条接入电路的弧长，通过弧长来计算检测杆的倾斜角度，进而得到公路边坡的边坡度，不需要使用角度刻度盘读取公路边坡的坡度，避免了读数误差对测量精度的影响，测量精度高，有效降低了公路边坡度测量的误差。

上述专利所提供的便是一种边坡坡度测量的设备，但是这种结构的边坡坡度测量设备在使用时需要进行锚固，使用灵活性差，而对铁路两侧边坡坡度进行测量时需要多点位测量，利用现有的这种边坡坡度测量设备测量会非常麻烦，同时现有的这种边坡坡度测量设备体积较大，不方便拿取，而铁路两侧的路况多比较复杂，因此测量人员携带现有的边坡坡度测量设备对铁路边坡进行测量也不方便

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路边坡测量设备，旨在改善现有边坡坡度测量设备测量使用灵活性差，不方便工作人员对铁路两侧边坡进行多点位测量，同时现有的边坡坡度测量设备也不方便携带的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种铁路边坡测量设备，包括支撑架，所述支撑架正面安装有角度盘，所述角度盘由两个刻度盘构成，且两个所述刻度盘对称设置，所述刻度盘的设有刻度线的一面朝向外侧，两个所述刻度盘内侧设有十字架，两个所述刻度盘的十字架中部通过连接轴连接，所述连接轴上安装有转接组件，所述转接组件底部悬吊有重锤。

优选的，所述支撑架顶端和底端设有端板，所述支撑架顶部端板上表面设有提手，所述角度盘设置于两个端板之间，且所述重锤底部不接触端板。

优选的，所述支撑架中部横向设有连接板，所述连接板中部设有连接柱，所述连接柱中部设有方杆，所述方杆中部设有螺柱，所述螺柱上螺纹连接有压帽。

优选的，所述十字架上均设有观察口，所述连接轴中部设有方孔，用于方杆插入连接轴。

优选的，所述转接组件包括轴承和转接环，所述轴承与连接轴以及转接环均过盈连接。

优选的，所述转接环底部设有连接头，所述连接头底端设有吊环。

优选的，所述重锤顶端设有吊绳，所述吊绳顶部设有连接环，用于与吊环连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、支撑架内侧安装有角度盘，角度盘中部转动连接有重锤，在角度盘配合支撑架贴在铁路坡面上时由于重力的作用重锤会垂直向下，通过重锤和角度盘的配合便可以从角度盘上读取出边坡坡度的角度。利用该工具对铁路边坡坡度进行测量时非常方便，整个测量设备体积小，便于携带，方便工作人员对铁路边坡进行多点位测量。

2、支撑架顶部设有提手，通过提手可以轻松地拎起边坡坡度测量设备进行移动，极大地方便了整个边坡坡度测量设备的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的支撑架的结构示意图；

图3是本实用新型的角度盘的结构示意图；

图4是本实用新型的转接组件的结构示意图；

图5是本实用新型的重锤的结构示意图。

图中：1、支撑架；11、端板；12、提手；13、连接板；14、连接柱；15、方杆；16、螺柱；17、压帽；2、角度盘；21、刻度盘；22、十字架；23、观察口；24、连接轴；25、方孔；3、转接组件；31、轴承；32、转接环；321、连接头；322、吊环；4、重锤；41、吊绳；42、连接环。

具体实施方式：

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：

实施例1

如图1和图3所示，一种铁路边坡测量设备，包括支撑架1，支撑架1便于安装整个测量设备的各个零部件。支撑架1正面安装有角度盘2，角度盘2便于读取角度，方便工作人员快速地判定边坡的倾角；角度盘2由两个刻度盘21构成，且两个刻度盘21对称设置，刻度盘21的设有刻度线的一面朝向外侧，刻度盘21是方便标注刻度线，从而方便工作人员读取角度。两个刻度盘21内侧设有十字架22，两个刻度盘21的十字架22中部通过连接轴24连接，连接轴24上安装有转接组件3，十字架22配合连接轴24是方便安装转接组件3，便于转接组件3的旋转和使用。转接组件3底部悬吊有重锤4，重锤4便于垂直向下，便于支撑架1贴合坡面时配合角度盘2来测量边坡的坡度。

工作原理：使用时工作人员提起整个坡度测量装置至铁路旁边的坡面上，并使得支撑架1底部的端板11贴合在坡面上，角度盘2与支撑架1是固定在一起的，因此角度盘2不会跟随重锤4转动，而重锤4配合转接组件3，使得重锤4能够以角度盘2为圆心进行转动，重锤4受重力影响会垂直向下，使得重锤4和角度盘2上为O的刻度线之间形成夹角，通过夹角可以判定出支撑架1所在坡面的坡度。与现有技术相比，本申请支撑架1内侧安装有角度盘2，角度盘2中部转动连接有重锤4，在角度盘2配合支撑架1贴在铁路坡面上时由于重力的作用重锤4会垂直向下，通过重锤4和角度盘2的配合便可以从角度盘2上读取出边坡坡度的角度。利用该工具对铁路边坡坡度进行测量时非常方便，整个测量设备体积小，便于携带，方便工作人员对铁路边坡进行多点位测量。

实施例2

如图1和图3所示，一种铁路边坡测量设备，包括支撑架1，支撑架1便于安装整个测量设备的各个零部件。支撑架1正面安装有角度盘2，角度盘2便于读取角度，方便工作人员快速地判定边坡的倾角；角度盘2由两个刻度盘21构成，且两个刻度盘21对称设置，刻度盘21的设有刻度线的一面朝向外侧，刻度盘21是方便标注刻度线，从而方便工作人员读取角度。两个刻度盘21内侧设有十字架22，两个刻度盘21的十字架22中部通过连接轴24连接，连接轴24上安装有转接组件3，十字架22配合连接轴24是方便安装转接组件3，便于转接组件3的旋转和使用。转接组件3底部悬吊有重锤4，重锤4便于垂直向下，便于支撑架1贴合坡面时配合角度盘2来测量边坡的坡度。

如图2所示，支撑架1顶端和底端设有端板11，端板11是方便支撑架1能够贴合坡面，同时顶部端板11也便于安装提手12。支撑架1顶部端板11上表面设有提手12，提手12便于整个坡度测量装置的灵活使用。角度盘2设置于两个端板11之间，且重锤4底部不接触端板11，这种结构可以使得重锤4不受端板11影响而稳定地配合角度盘2使用。支撑架1中部横向设有连接板13，连接板13是方便安装角度盘2。连接板13中部设有连接柱14，连接柱14中部设有方杆15，连接柱14配合方杆15是方便角度盘2套设在方杆15上。方杆15中部设有螺柱16，螺柱16上螺纹连接有压帽17，螺柱16和压帽17的配合是方便固定角度盘2，便于角度盘2足够的稳定。

如图3所示，十字架22上均设有观察口23，观察口23是方便观察重锤4的状态。连接轴24中部设有方孔25，用于方杆15插入连接轴24。

如图4所示，转接组件3包括轴承31和转接环32，轴承31是方便重锤4和转接环32能够顺利地旋转。轴承31与连接轴24以及转接环32均过盈连接。

如图4所示，转接环32底部设有连接头321，连接头321底端设有吊环322，连接头321配合吊环322是方便转接环32和重锤4连接，方便重锤4配合转接环32使用。

如图5所示，重锤4顶端设有吊绳41，吊绳41顶部设有连接环42，吊绳41配合连接环42主要用于与吊环322连接，方便重锤4稳定的配合转接环32使用。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铁路边坡测量设备，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)正面安装有角度盘(2)，所述角度盘(2)由两个刻度盘(21)构成，且两个所述刻度盘(21)对称设置，所述刻度盘(21)的设有刻度线的一面朝向外侧，两个所述刻度盘(21)内侧设有十字架(22)，两个所述刻度盘(21)的十字架(22)中部通过连接轴(24)连接，所述连接轴(24)上安装有转接组件(3)，所述转接组件(3)底部悬吊有重锤(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述支撑架(1)顶端和底端设有端板(11)，所述支撑架(1)顶部端板(11)上表面设有提手(12)，所述角度盘(2)设置于两个端板(11)之间，且所述重锤(4)底部不接触端板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述支撑架(1)中部横向设有连接板(13)，所述连接板(13)中部设有连接柱(14)，所述连接柱(14)中部设有方杆(15)，所述方杆(15)中部设有螺柱(16)，所述螺柱(16)上螺纹连接有压帽(17)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述十字架(22)上均设有观察口(23)，所述连接轴(24)中部设有方孔(25)，用于方杆(15)插入连接轴(24)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述转接组件(3)包括轴承(31)和转接环(32)，所述轴承(31)与连接轴(24)以及转接环(32)均过盈连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述转接环(32)底部设有连接头(321)，所述连接头(321)底端设有吊环(322)。

7.根据权利要求6所述的一种铁路边坡测量设备，其特征在于，所述重锤(4)顶端设有吊绳(41)，所述吊绳(41)顶部设有连接环(42)，用于与吊环(322)连接。