CN220600583U - Z型平衡式防汽蚀调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种Z型平衡式防汽蚀调节阀，它包括阀杆、阀盖、密封环、阀笼、阀体、阀芯、阀座，阀体中间设计有一竖向流道，阀体的一侧上端设计有一第一水平流道，阀体的另一侧下端设计有第二水平流道，第一水平流道联通竖向流道的上端一侧，第二水平流道联通竖向流道的下端，竖向流道下端设计有环形凸起，环形凸起上方安装有阀座，竖向流道内安装有阀笼，阀笼下端压在阀座上方一周，阀芯安装在阀笼内，阀芯上端连接阀杆的下端，阀盖固定在阀体上方且阀盖中间压在阀笼上方。优点是设计巧妙，结构合理紧凑，阀体的进出口平行设计且不在同一水平线上，阀笼与阀体之间无间隙，减少阀体需要加工的问题，加工方便，成本降低。

Description

Z型平衡式防汽蚀调节阀

技术领域

本实用新型涉及调节阀生产领域，具体涉及一种Z型平衡式防汽蚀调节阀。

背景技术

实际生产中，应用于高压差场合的调节阀，由于压差大，当流体介质在阀内进入节流部位时压力骤然下降到低于当前温度下流体介质的饱和蒸汽压时，部分液体会出现汽化，形成由空化现象引起的汽蚀危害。同时由于压差过高，调节阀按标准配置的执行器不能克服过高的压差。为了克服过高压差就需要配置超标准的高输出力执行器，这一方面增加了制造成本，另一方面执行器的高输出力会对阀杆造成断裂等危害。虽然目前上述问题已经初步解决，但是生产的调节阀由于进出口在一条中心线上，导致阀笼与阀体之间需要一个空腔用来供流体从上往下通过，导致阀体加工时需要加工一个环形槽，增加生产难度，提高生产成本，不能满足目前调节阀生产需要，目前需要一种结构便于加工生产，降低成本，还能解决以往技术问题的调节阀。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种Z型平衡式防汽蚀调节阀，设计巧妙，结构合理紧凑，加工方便。

本实用新型的技术方案：

Z型平衡式防汽蚀调节阀，它包括阀杆、阀盖、密封环、阀笼、阀体、阀芯、阀座，阀体中间设计有一竖向流道，阀体的一侧上端设计有一第一水平流道，阀体的另一侧下端设计有第二水平流道，第一水平流道联通竖向流道的上端一侧，第二水平流道联通竖向流道的下端，竖向流道下端设计有环形凸起，环形凸起上方安装有阀座，竖向流道内安装有阀笼，阀笼下端压在阀座上方一周，阀芯安装在阀笼内，阀芯上端连接阀杆的下端，阀盖固定在阀体上方且阀盖中间压在阀笼上方，阀杆上端贯穿阀盖中间上端，阀杆与阀盖之间密封配合；阀笼与竖向流道之间密封配合，阀笼上端一侧上端设计有圆孔，圆孔与第一水平流道相联通，阀笼内部设计至少两道环形凸台，两道环形凸台把阀笼内部分成三个缓降区，所述阀芯下端设计成半球密封面或锥形面，阀芯中间以及靠近下端设计有至少两组梯形槽，阀芯靠近上端设计环槽，两组梯形槽之间的阀芯设计为圆周面，环槽与相邻的梯形槽之间的阀芯也是圆周面，阀芯的半球密封面或锥形面与阀座的密封面密封配合，两道环形凸台与阀芯上对应的圆周面密封配合，环槽与圆孔相联通。

所述的每组梯形槽包括左右对称的一个梯形槽；相邻的两组梯形槽上下交错90度设计。

所述的第一水平流道设计为出口流道，第二水平流道设计为进口流道，第一水平流道位于第二水平流道的斜上方且第一水平流道与第二水平流道相互平行。

所述的阀笼上端与阀芯上端之间设计有密封圈。

所述的阀芯中间设计有平衡孔，平衡孔联通阀芯的上端和下端。

本实用新型的优点是设计巧妙，结构合理紧凑，阀体的进出口平行设计且不在同一水平线上，阀笼与阀体之间无间隙，减少阀体需要加工的问题，加工方便，成本降低；多道缓降区设计，在阀芯打开过程中，使一个过高的压差转换成三个较小的压差，使每一次的降压范围都控制在饱和蒸汽压以上，使空化汽蚀现象不再出现。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

参照附图1，Z型平衡式防汽蚀调节阀，它包括阀杆1、阀盖2、密封环3、阀笼4、阀体5、阀芯6、阀座60，阀体5中间设计有一竖向流道，阀体5的一侧上端设计有一第一水平流道7，阀体5的另一侧下端设计有第二水平流道8，第一水平流道7联通竖向流道的上端一侧，第二水平流道8联通竖向流道的下端，竖向流道下端设计有环形凸起，环形凸起上方安装有阀座60，竖向流道内安装有阀笼4，阀笼4下端压在阀座60上方一周，阀芯6安装在阀笼4内，阀芯6上端连接阀杆1的下端，阀盖2固定在阀体5上方且阀盖2中间压在阀笼4上方，阀杆1上端贯穿阀盖2中间上端，阀杆1与阀盖2之间密封配合；阀笼4与竖向流道之间密封配合，阀笼4上端一侧上端设计有圆孔12，圆孔12与第一水平流道7相联通，阀笼4内部设计至少两道环形凸台41，两道环形凸台41把阀笼4内部分成三个缓降区，所述阀芯6下端设计成半球密封面或锥形面61，阀芯6中间以及靠近下端设计有至少两组梯形槽9，阀芯6靠近上端设计环槽10，两组梯形槽9之间的阀芯6设计为圆周面11，环槽与相邻的梯形槽之间的阀芯6也是圆周面11，阀芯6的半球密封面或锥形面61与阀座60的密封面密封配合，两道环形凸台41与阀芯6上对应的圆周面11密封配合，环槽10与圆孔12相联通。

所述的每组梯形槽包括左右对称的一个梯形槽9；相邻的两组梯形槽9上下交错90度设计。

所述的第一水平流道7设计为出口流道，第二水平流道8设计为进口流道，第一水平流道7位于第二水平流道8的斜上方且第一水平流道7与第二水平流道8相互平行。

所述的阀笼4上端与阀芯6上端之间设计有密封圈13。阀笼安装一个密封圈，在阀笼与阀芯之间形成密封，避免阀座前面介质通过阀笼与阀芯之间的间隙进入阀座后造成泄漏。

所述的阀芯6中间设计有平衡孔14，平衡孔14联通阀芯6的上端和下端。在阀芯中间加工平衡孔，流体介质从阀芯前面经过平衡孔进入到阀芯后面，阀芯前后的压力一样，没有压差，使阀芯受力平衡，用较小的执行器就可以使阀门关闭。

本实用新型使用时，打开阀芯，阀芯下端半球密封面或锥形面与阀座的密封面打开，同时每个阀芯的圆周面与阀笼的环形凸台也相互错开，高压蒸汽从进口流道进入，通过半球密封面或锥形面与阀座的密封面之间进入上方的梯形槽与阀笼之间形成的第一缓降区，压力变小，再通过上面的圆周面与环形凸台之间间隙，进入下一组梯形槽与阀笼之间形成的第二缓降区，在经过下一圆周面与环形凸台之间间隙，进入环槽与阀笼之间形成的第三缓降区，再通过圆孔进入出口流道；阀芯按三级降压结构设计，从而使一个过高的压差转换成三个较小的压差，使每一次的降压范围都控制在饱和蒸汽压以上，使空化汽蚀现象不再出现；阀体进出口采用Z型布置，从而不需要在阀体与阀笼之间加工一个空腔作为介质的流道，降低了加工难度和成本。

Claims (5)

1.Z型平衡式防汽蚀调节阀，其特征在于，它包括阀杆、阀盖、密封环、阀笼、阀体、阀芯、阀座，阀体中间设计有一竖向流道，阀体的一侧上端设计有一第一水平流道，阀体的另一侧下端设计有第二水平流道，第一水平流道联通竖向流道的上端一侧，第二水平流道联通竖向流道的下端，竖向流道下端设计有环形凸起，环形凸起上方安装有阀座，竖向流道内安装有阀笼，阀笼下端压在阀座上方一周，阀芯安装在阀笼内，阀芯上端连接阀杆的下端，阀盖固定在阀体上方且阀盖中间压在阀笼上方，阀杆上端贯穿阀盖中间上端，阀杆与阀盖之间密封配合；阀笼与竖向流道之间密封配合，阀笼上端一侧上端设计有圆孔，圆孔与第一水平流道相联通，阀笼内部设计至少两道环形凸台，两道环形凸台把阀笼内部分成三个缓降区，所述阀芯下端设计成半球密封面或锥形面，阀芯中间以及靠近下端设计有至少两组梯形槽，阀芯靠近上端设计环槽，两组梯形槽之间的阀芯设计为圆周面，环槽与相邻的梯形槽之间的阀芯也是圆周面，阀芯的半球密封面或锥形面与阀座的密封面密封配合，两道环形凸台与阀芯上对应的圆周面密封配合，环槽与圆孔相联通。

2.根据权利要求1所述的Z型平衡式防汽蚀调节阀，其特征在于，所述的每组梯形槽包括左右对称的一个梯形槽；相邻的两组梯形槽上下交错90度设计。

3.根据权利要求1所述的Z型平衡式防汽蚀调节阀，其特征在于，所述的第一水平流道设计为出口流道，第二水平流道设计为进口流道，第一水平流道位于第二水平流道的斜上方且第一水平流道与第二水平流道相互平行。

4.根据权利要求1所述的Z型平衡式防汽蚀调节阀，其特征在于，所述的阀笼上端与阀芯上端之间设计有密封圈。

5.根据权利要求1所述的Z型平衡式防汽蚀调节阀，其特征在于，所述的阀芯中间设计有平衡孔，平衡孔联通阀芯的上端和下端。