CN220598395U - 一种地基加固结构 - Google Patents

Abstract

一种地基加固结构，包括加固支板、固定底板、承托护套、紧固扣环、涡轮盘、蜗杆、固定支杆、固定扣板，所述加固支板一侧具有对接插板,加固支板另一侧具有对接插槽,对接插板与对接插槽相适应，对接插板连接对接插槽，所述加固支板内侧连接基坑本体,加固支板外侧连接定位支套,定位支套外部连接承托护套,承托护套具有支板穿孔,定位支套具有限位滑槽,支板穿孔、限位滑槽与限位支板相适应，限位支板穿过支板穿孔,限位支板内端连接限位滑槽,限位支板在限位滑槽内滑动，限位支板外端连接承托护套,承托护套下部具有承托立板,承托立板连接固定底板,固定底板连接基坑本体。

Description

一种地基加固结构

技术领域

本实用新型涉及地基加固领域，尤其涉及一种地基加固结构。

背景技术

现有专利（公告号：CN219261043U）提出了一种地基施工加固结构，包括固定底座和螺纹座，所述螺纹座固定于固定底座的上表面，所述固定底座放置在地基坑底面，且固定底座的内部贯穿连接有插入地基内的插销，所述螺纹座的内部居中位置贯穿连接有螺纹杆，螺纹杆的一端连接有手轮，且螺纹杆的另一端套设有衔接头，衔接头的外表面连接有加固挡板，本方案，通过设置的定位机构，在加固结构对地基加固时，将定位座通过倚靠板倚靠在地基的侧面上，固定底座通过导向轨和导向槽与定位座相对滑动，对固定底座进行定位，保证加固结构与地基接触紧密，避免加固结构与地基产生缝隙，通过设置的校平组件，能够对加固结构放置的水平度进行校准，方便加固结构对地基进行加固。然而此装置中“螺纹杆的一端连接有手轮，且螺纹杆的另一端套设有衔接头，衔接头的外表面连接有加固挡板，”其加固挡板通过螺纹杆进行控位支撑，而地基基坑侧壁面积较大，需将多张加固挡板平铺加固，若对多张加固挡板逐一进行控位支撑，将无法保证加固力强度统一的同时，且操作效率较低，存有弊端。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种通过对基坑内壁进行支固，防止碎石土块滑落，造成坑体坍塌，提高基坑结构稳固性及施工安全性的同时，并可根据基坑内壁实际宽度，对加固支板支固面积及设置数量进行灵活增减，可满足不同尺寸坑体加固支护需求，适用范围广，实用性强，具备通用性，且多组驱动机构间同步连动，保证加固力强度统一，提高操作效率，减少电机设置数量，节约成本的一种地基加固结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种地基加固结构，包括加固支板、固定底板、承托护套、紧固扣环、涡轮盘、蜗杆、固定支杆、固定扣板，所述加固支板一侧具有对接插板,加固支板另一侧具有对接插槽,对接插板与对接插槽相适应，对接插板连接对接插槽，所述加固支板内侧连接基坑本体,加固支板外侧连接定位支套,定位支套外部连接承托护套,承托护套具有支板穿孔,定位支套具有限位滑槽,支板穿孔、限位滑槽与限位支板相适应，限位支板穿过支板穿孔,限位支板内端连接限位滑槽,限位支板在限位滑槽内滑动，限位支板外端连接承托护套,承托护套下部具有承托立板,承托立板连接固定底板,固定底板连接基坑本体。

本实用新型所述承托护套具有紧固支套,紧固支套内侧连接定位支杆,定位支杆依次穿过紧固支套、承托护套，定位支杆内端通过螺纹连接定位支套,定位支杆外端具有涡轮盘,涡轮盘连接紧固支套,紧固支套外侧连接紧固扣环。

有益效果

本实用新型加固支板对基坑本体内壁进行加固支撑，防止碎石土块滑落，造成坑体坍塌，提高基坑本体结构稳固性及施工安全性的同时，并可根据基坑内壁实际宽度，对加固支板支固面积及设置数量进行灵活增减，可满足不同尺寸坑体加固支护需求，适用范围广，实用性强，具备通用性，且相邻加固支板间通过对接插板与对接插槽间嵌入式插接，定位精准，便于快速准确对接安装的同时，且多张加固支板间连接形成整体，并相互制约受力，加固其对基坑内壁支固稳定性，结构合理。

本实用新型固定扣板、固定支杆对蜗杆上下两侧进行承托限位，使其保持横向所在位置及支撑高度不变的情况下，进行轴向转动调节，避免其偏移掉落，影响各组件间连动效果，提高结构稳定性，且相邻蜗杆间通过连动支杆增加连接支点，使多组蜗杆间通过电机驱动，同步转动，减少电机设置数量，节约成本，提高操作效率的同时，且使多组驱动机构间同步连动，可保证加固力强度统一，提高结构稳定性及操作便捷性，结构合理。

本实用新型蜗杆与涡轮盘位置对应且连接，当电机驱动蜗杆发生转动时，涡轮盘随之带动定位支杆产生连动，定位支杆通过螺纹与定位支套间定位连接，致使当定位支杆发生转动时，定位支套随之进行横向直线位移运动，以便对加固支板进行控位调节，增加其与基坑本体间贴合度，提高加固支板对基坑本体支固强度，结构合理。

本实用新型限位支板增加承托护套与定位支套间连接支点的同时，并对定位支套进行位置限定，使其保持横向直线位移运动，防止其在位移调节过程中与承托护套间发生掉落脱离的同时，且避免定位支套受定位支杆转力影响，而跟随转动，提高结构稳定性，结构合理。

本实用新型通过对基坑本体内壁进行支固，防止碎石土块滑落，造成坑体坍塌，提高基坑本体结构稳固性及施工安全性的同时，并可根据基坑内壁实际宽度，对加固支板支固面积及设置数量进行灵活增减，可满足不同尺寸坑体加固支护需求，适用范围广，实用性强，具备通用性，且多组驱动机构间同步连动，保证加固力强度统一，提高操作效率，减少电机设置数量，节约成本，结构合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种地基加固结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种地基加固结构后视图。

图3为本实用新型所述的一种地基加固结构剖视图。

图4为本实用新型所述的一种地基加固结构俯视图。

图5为本实用新型所述的紧固扣环、紧固支套、定位支杆连接结构剖面图。

图6为本实用新型所述的蜗杆、连动支杆、活动拨杆连接结构剖视图。

图7为本实用新型所述的定位支杆、定位支套、承托护套连接结构剖视图。

图8为本实用新型所述的固定支杆、固定扣板、蜗杆连接结构剖视图。

图9为本实用新型所述的蜗杆、连动支杆连接结构剖视图。

图10为本实用新型所述的蜗杆结构示意图。

实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

实施例1 ：

一种地基加固结构，包括加固支板02、固定底板03、承托护套06、紧固扣环16、涡轮盘17、蜗杆18、固定支杆19、固定扣板20，所述加固支板02一侧具有对接插板25,加固支板02另一侧具有对接插槽26,对接插板25与对接插槽26相适应，对接插板25连接对接插槽26，加固支板02对基坑本体01内壁进行加固支撑，防止碎石土块滑落，造成坑体坍塌，提高基坑本体01结构稳固性及施工安全性的同时，并可根据基坑内壁实际宽度，对加固支板02支固面积及设置数量进行灵活增减，可满足不同尺寸坑体加固支护需求，适用范围广，实用性强，具备通用性，且相邻加固支板02间通过对接插板25与对接插槽26间嵌入式插接，定位精准，便于快速准确对接安装的同时，且多张加固支板02间连接形成整体，并相互制约受力，加固其对基坑内壁支固稳定性，结构合理,所述加固支板02内侧连接基坑本体01,加固支板02外侧连接定位支套04,定位支套04外部连接承托护套06,承托护套06具有支板穿孔09,定位支套04具有限位滑槽10,支板穿孔09、限位滑槽10与限位支板08相适应，限位支板08穿过支板穿孔09,限位支板08内端连接限位滑槽10,限位支板08在限位滑槽10内滑动，限位支板08外端连接承托护套06,承托护套06下部具有承托立板07,承托立板07连接固定底板03,固定底板03连接基坑本体01,限位支板08增加承托护套06与定位支套04间连接支点的同时，并对定位支套04进行位置限定，使其保持横向直线位移运动，防止其在位移调节过程中与承托护套06间发生掉落脱离的同时，且避免定位支套04受定位支杆05转力影响，而跟随转动，提高结构稳定性，结构合理。

实施例2 ：

本实用新型所述承托护套06具有紧固支套34,紧固支套34内侧连接定位支杆05,定位支杆05依次穿过紧固支套34、承托护套06，定位支杆05内端通过螺纹连接定位支套04,定位支杆05外端具有涡轮盘17,涡轮盘17连接紧固支套34,紧固支套34外侧连接紧固扣环16,紧固扣环16内侧具有紧固卡板11,紧固支套34两侧具有卡板穿孔13,定位支杆05具有紧固卡槽12,紧固卡槽12、卡板穿孔13与紧固卡板11相适应，紧固卡板11穿过卡板穿孔13,紧固卡板11内端连接紧固卡槽12。

实施例3 ：

本实用新型所述紧固扣环16分为上紧固扣环161、下紧固扣环162，上紧固扣环161连接下紧固扣环162,上紧固扣环161两侧具有固定凸块14,下紧固扣环162两侧具有固定凹槽15,固定凸块14与固定凹槽15相适应，固定凸块14连接固定凹槽15。

实施例4 ：

本实用新型所述涡轮盘17与蜗杆18相适应，涡轮盘17连接蜗杆18,蜗杆18下侧连接固定支杆19,蜗杆18上侧连接固定扣板20,固定扣板20具有限位卡板23,蜗杆18具有限位卡槽24,限位卡板23与限位卡槽24相适应，限位卡板23连接限位卡槽24,蜗杆18与涡轮盘17位置对应且连接，当电机27驱动蜗杆18发生转动时，涡轮盘17随之带动定位支杆05产生连动，定位支杆05通过螺纹与定位支套04间定位连接，致使当定位支杆05发生转动时，定位支套04随之进行横向直线位移运动，以便对加固支板02进行控位调节，增加其与基坑本体01间贴合度，提高加固支板02对基坑本体01支固强度，结构合理。

实施例5 ：

本实用新型所述固定扣板20下部连接固定支杆19,固定支杆19连接固定底板03,固定支杆19两侧具有安装凹槽22,固定扣板20两侧具有安装凸块21,安装凸块21与安装凹槽22相适应，安装凸块21连接安装凹槽22，所述固定支杆19连接电机27,电机27连接蜗杆18,固定扣板20、固定支杆19对蜗杆18上下两侧进行承托限位，使其保持横向所在位置及支撑高度不变的情况下，进行轴向转动调节，避免其偏移掉落，影响各组件间连动效果，提高结构稳定性，且相邻蜗杆18间通过连动支杆28增加连接支点，使多组蜗杆18间通过电机27驱动，同步转动，减少电机27设置数量，节约成本，提高操作效率的同时，且使多组驱动机构间同步连动，可保证加固力强度统一，提高结构稳定性及操作便捷性，结构合理。

实施例6 ：

本实用新型所述蜗杆18具有连动支杆槽29,连动支杆槽29与连动支杆28相适应，连动支杆槽29连接连动支杆28,连动支杆28连接弹簧条33一端，弹簧条33另一端连接蜗杆18,蜗杆18连接连动支杆28,连动支杆28具有紧固螺纹槽30,蜗杆18具有限位穿孔31,紧固螺纹槽30、限位穿孔31与活动拨杆32相适应，活动拨杆32穿过限位穿孔31,活动拨杆32下端通过螺纹连接紧固螺纹槽30,此装置通过对基坑本体01内壁进行支固，防止碎石土块滑落，造成坑体坍塌，提高基坑本体01结构稳固性及施工安全性的同时，并可根据基坑内壁实际宽度，对加固支板02支固面积及设置数量进行灵活增减，可满足不同尺寸坑体加固支护需求，适用范围广，实用性强，具备通用性，且多组驱动机构间同步连动，保证加固力强度统一，提高操作效率，减少电机27设置数量，节约成本，结构合理。

实施例7 ：

安装步骤：首先对承托护套06结构进行组装，先将定位支杆05依次穿过紧固支套34、承托护套06，直至涡轮盘17内表面与紧固支套34外表面相贴合，且紧固卡槽12与卡板穿孔13位置相对应，再将紧固扣环16置于紧固支套34外部，且两侧紧固扣环16间对置扣合形成闭合式圆环，固定凸块14嵌入固定凹槽15内，紧固卡板11穿过卡板穿孔13嵌入紧固卡槽12内，然后将承托立板07安装固定于固定底板03上部，再将加固支板02垂直置于固定底板03前侧，且定位支套04置入承托护套06内，并套于定位支杆05外部，承托护套06通过螺纹与定位支杆05间定位连接，限位滑槽10与支板穿孔09位置相对应，最后将限位支板08穿过支板穿孔09，直至其内端嵌入限位滑槽10内，其外端与承托护套06间固定连接，完成承托护套06结构组装后，再对涡轮盘17驱动机构进行组装，先将弹簧条33、连动支杆28依次置入蜗杆18内，且紧固螺纹槽30与限位穿孔31位置相对应，再将活动拨杆32穿过限位穿孔31，直至其内端嵌入紧固螺纹槽30内，并通过螺纹与连动支杆28间固定连接，然后将蜗杆18置于固定支杆19上部，且固定支杆19下部与固定底板03间固定连接，蜗杆18与涡轮盘17位置相对应且连接，最后将固定扣板20置于固定支杆19上部，且限位卡板23、安装凸块21分别嵌入限位卡槽24、安装凹槽22内，完成涡轮盘17驱动机构进行组装后，再对多组加固装置进行组装，先将多组加固支板02间平行放置，且对接插板25嵌入对接插槽26内，相邻蜗杆18间轴向同心对接，且连动支杆28嵌入连动支杆槽29内，最后将电机27安装固定于固定支杆19外部，并与蜗杆18间驱动连接，完成安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种地基加固结构，其特征是:包括加固支板（02）、固定底板（03）、承托护套（06）、紧固扣环（16）、涡轮盘（17）、蜗杆（18）、固定支杆（19）、固定扣板（20），所述加固支板（02）一侧具有对接插板（25）,加固支板（02）另一侧具有对接插槽（26）,对接插板（25）与对接插槽（26）相适应，对接插板（25）连接对接插槽（26），所述加固支板（02）内侧连接基坑本体（01）,加固支板（02）外侧连接定位支套（04）,定位支套（04）外部连接承托护套（06）,承托护套（06）具有支板穿孔（09）,定位支套（04）具有限位滑槽（10）,支板穿孔（09）、限位滑槽（10）与限位支板（08）相适应，限位支板（08）穿过支板穿孔（09）,限位支板（08）内端连接限位滑槽（10）,限位支板（08）在限位滑槽（10）内滑动，限位支板（08）外端连接承托护套（06）,承托护套（06）下部具有承托立板（07）,承托立板（07）连接固定底板（03）,固定底板（03）连接基坑本体（01）。

2.根据权利要求1所述的一种地基加固结构，其特征是: 所述承托护套（06）具有紧固支套（34）,紧固支套（34）内侧连接定位支杆（05）,定位支杆（05）依次穿过紧固支套（34）、承托护套（06），定位支杆（05）内端通过螺纹连接定位支套（04）,定位支杆（05）外端具有涡轮盘（17）,涡轮盘（17）连接紧固支套（34）,紧固支套（34）外侧连接紧固扣环（16）,紧固扣环（16）内侧具有紧固卡板（11）,紧固支套（34）两侧具有卡板穿孔（13）,定位支杆（05）具有紧固卡槽（12）,紧固卡槽（12）、卡板穿孔（13）与紧固卡板（11）相适应，紧固卡板（11）穿过卡板穿孔（13）,紧固卡板（11）内端连接紧固卡槽（12）。

3.根据权利要求2所述的一种地基加固结构，其特征是: 所述紧固扣环（16）分为上紧固扣环（161）、下紧固扣环（162），上紧固扣环（161）连接下紧固扣环（162）,上紧固扣环（161）两侧具有固定凸块（14）,下紧固扣环（162）两侧具有固定凹槽（15）,固定凸块（14）与固定凹槽（15）相适应，固定凸块（14）连接固定凹槽（15）。

4.根据权利要求3所述的一种地基加固结构，其特征是: 所述涡轮盘（17）与蜗杆（18）相适应，涡轮盘（17）连接蜗杆（18）,蜗杆（18）下侧连接固定支杆（19）,蜗杆（18）上侧连接固定扣板（20）,固定扣板（20）具有限位卡板（23）,蜗杆（18）具有限位卡槽（24）,限位卡板（23）与限位卡槽（24）相适应，限位卡板（23）连接限位卡槽（24）。

5.根据权利要求1所述的一种地基加固结构，其特征是: 所述固定扣板（20）下部连接固定支杆（19）,固定支杆（19）连接固定底板（03）,固定支杆（19）两侧具有安装凹槽（22）,固定扣板（20）两侧具有安装凸块（21）,安装凸块（21）与安装凹槽（22）相适应，安装凸块（21）连接安装凹槽（22），所述固定支杆（19）连接电机（27）,电机（27）连接蜗杆（18）。

6.根据权利要求1所述的一种地基加固结构，其特征是: 所述蜗杆（18）具有连动支杆槽（29）,连动支杆槽（29）与连动支杆（28）相适应，连动支杆槽（29）连接连动支杆（28）,连动支杆（28）连接弹簧条（33）一端，弹簧条（33）另一端连接蜗杆（18）,蜗杆（18）连接连动支杆（28）,连动支杆（28）具有紧固螺纹槽（30）,蜗杆（18）具有限位穿孔（31）,紧固螺纹槽（30）、限位穿孔（31）与活动拨杆（32）相适应，活动拨杆（32）穿过限位穿孔（31）,活动拨杆（32）下端通过螺纹连接紧固螺纹槽（30）。