CN220595941U - 一种升降式送料滑台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及送料滑台的技术领域，公开了一种升降式送料滑台，包括滑座以及设置在滑座两侧的导向轮，所述滑座的内部安装有滑台，所述滑台的底部连接有贯穿滑座底部的升降杆。滑座在升降触底的时候，会压缩上压杆，使得上压杆通过连板将升降杆向上顶升并压缩复位弹簧，进而让升降杆端部连接的滑台顶出滑座的顶部外侧，滑座在触顶的时候，会压缩下压杆，下压杆带动主动轮转动，而上压杆在主动轮的驱动下也会同步被压缩，进而也能够推动滑台被顶出，方便进行装卸操作，反之在传输过程中，复位弹簧会被释放，让滑台缩回滑座中，防止货品运输不稳导致掉落，无需频繁拆装防护栏，降低了人力成本，实用性强。

Description

一种升降式送料滑台

技术领域

本实用新型涉及送料滑台的技术领域，尤其是一种升降式送料滑台。

背景技术

升降式送料滑台广泛应用于物流、仓储、生产线等领域，可以用于搬运重物、物料输送、装卸货物等工作。它具有结构简单、操作方便、运行平稳等特点，能够提高工作效率，减少人力成本。

但是向送料滑台上装卸货物的过程中，一般都是采用人力进行，需要先拆除滑台周围的防护栏，将货物送上滑台后再通过防护栏将货物阻隔，防止货物倾倒掉落，影响上下货物的效率，不但费时费力，造成人力成本的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供，旨在解决现有送料滑台装卸货需拆装防护栏，费时费力的问题。

本实用新型是这样实现的，一种升降式送料滑台，包括滑座以及设置在滑座两侧的导向轮，所述滑座的内部安装有滑台，滑座的上部侧壁插设有下压杆，滑座的下部侧壁插设有与所述下压杆错开设置的上压杆；

所述滑台的底部连接有贯穿滑座底部的升降杆，所述升降杆与所述上压杆的端部之间连接有连板，所述升降杆通过连板与上压杆实现同步升降；

所述上压杆与所述下压杆之间连接有传动结构，所述传动结构用于当所述下压杆下压时带动所述上压杆沿靠近所述下压杆的方向移动。

优选的，所述升降杆的外部套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与滑座的底部以及连板的顶部抵触。

优选的，所述传动结构包括两根传动轴以及套接在传动轴外部的主动轮，两传动轴分别设置于滑座侧壁的上下部内侧，并与所述上压杆与所述下压杆垂直设置；

两个传动轴的端部外侧均套接有皮带轮，并通过皮带轮绕设有传动皮带。

优选的，所述主动轮的表面设有轮齿，所述上压杆和下压杆靠近主动轮的一侧开设有与主动轮表面轮齿啮合的齿槽。

优选的，所述滑座远离所述导向轮的两侧设置有防护栏。

本实用新型公开一种升降式送料滑台的有益效果是：

1、滑座在导送机架升降悬空过程中，在重力作用下，装配在滑台上的货物会随滑台置于滑座内部，而当滑座触顶或者触底的时候，会分别将下压杆或者下压杆压入滑座内部，进而推动升降杆向上顶升，让升降杆端部连接的滑台顶出滑座的顶部外侧，无需拆装防护栏，即可方便进行货物的装卸操作，降低了人力成本，实用性强；

2、在升降杆的外部套设复位弹簧，将复位弹簧设置在滑座与连板之间，通过压缩释放复位弹簧提高滑台在滑座内部复位的效率；

3、通过设置传动结构，让下压杆被下压的过程中，利用啮合传动带动位于滑座上部的主动轮转动，再利用传动皮带带动位于滑座下部的主动轮转动，利用滑座下部主动轮推动上压杆实现同步的上压，让下压杆下压时，顶升杆能够同步将滑台上的货物推出滑座顶部外侧，以便进行装卸操作。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种升降式送料滑台示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种升降式送料滑台的剖视示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种升降式送料滑台的图2中A处局部放大示意图。

图示说明：

1、滑座；2、导向轮；3、升降杆；4、复位弹簧；5、连板；6、上压杆；7、下压杆；8、滑台；9、传动轴；10、主动轮；11、传动皮带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

实施例一

本实施例中

参照图1-3所示，为本实用新型提供较佳实施例。

本实施例的升降式送料滑台，包括滑座1以及设置在滑座1两侧的导向轮2，所述滑座1的内部安装有滑台8，滑座1的上部侧壁插设有下压杆7，滑座1的下部侧壁插设有与所述下压杆7错开设置的上压杆6；

所述滑台8的底部连接有贯穿滑座1底部的升降杆3，所述升降杆3与所述上压杆6的端部之间连接有连板5，所述升降杆3通过连板5与上压杆6实现同步升降；

所述上压杆6与所述下压杆7之间连接有传动结构，所述传动结构用于当所述下压杆7下压时带动所述上压杆6沿靠近所述下压杆7的方向移动，所述滑座1远离所述导向轮2的两侧设置有防护栏。

其中，所述升降杆3的外部套设有复位弹簧4，所述复位弹簧4的两端分别与滑座1的底部以及连板5的顶部抵触，通过复位弹簧4，使滑台8在默认状态下都会被收入到滑座1的内部。

进一步的，所述传动结构包括两根传动轴9以及套接在传动轴9外部的主动轮10，两传动轴9分别设置于滑座1侧壁的上下部内侧，并与所述上压杆6与所述下压杆7垂直设置，两个传动轴9的端部外侧均套接有皮带轮，并通过皮带轮绕设有传动皮带11，让上压杆6和下压杆7受压的过程中，都能带动位于滑座1底部的主动轮10能够将升降杆3向上将滑台8顶出滑座1顶部外侧。

值得注意的是，所述主动轮10的表面设有轮齿，所述上压杆6和下压杆7靠近主动轮10的一侧开设有与主动轮10表面轮齿啮合的齿槽，这使得下压杆7的时候会带动滑座1上方的主动轮10转动，滑座1上部的主动轮10通过传动皮带11带动滑座1下部的主动轮10转动，进而通过滑座1下部主动轮10带动上压杆6也能够实现同步升降。

滑座1在升降触底的时候，会压缩上压杆6，使得上压杆6通过连板5将升降杆3向上顶升并压缩复位弹簧4，进而让升降杆3端部连接的滑台8顶出滑座1的顶部外侧，滑座1在触顶的时候，会压缩下压杆7，下压杆7带动主动轮10转动，而上压杆6在主动轮10的驱动下也会同步被压缩，进而也能够推动滑台8被顶出，方便进行装卸操作，反之在传输过程中，复位弹簧4会被释放，让滑台8缩回滑座1中，防止货品运输不稳导致掉落，无需频繁拆装防护栏，降低了人力成本，实用性强。

在默认的悬空状态下，如图2所示，在重力作用下，升降杆3会被滑台8向下顶出滑座1的底部外侧，在连板5的作用下，上压杆6也会被同步向下顶出；

当滑座1输送至导送机架的最底端或者最顶端时，也就是需要装卸货物时，上压杆6或者下压杆7会被挤压如滑座1侧壁内部，上压杆6或者下压杆7的活动均会带动升降杆3向上顶起，推动滑台8伸出滑座1的顶部外侧，让滑台8完全暴露出滑座1的外部，方便进行货物的装卸。

实施例二

本实施例还包括用于导送上述滑台1的导送机架，导送机架由丝杠螺母构成，并通过螺母副与滑台1固定连接，并且导向轮2作用在导送机架的架体上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种升降式送料滑台，包括滑座以及设置在滑座两侧的导向轮，其特征在于，所述滑座的内部安装有滑台，滑座的上部侧壁插设有下压杆，滑座的下部侧壁插设有与所述下压杆错开设置的上压杆；

所述滑台的底部连接有贯穿滑座底部的升降杆，所述升降杆与所述上压杆的端部之间连接有连板，所述升降杆通过连板与上压杆实现同步升降；

所述上压杆与所述下压杆之间连接有传动结构，所述传动结构用于当所述下压杆下压时带动所述上压杆沿靠近所述下压杆的方向同步移动。

2.如权利要求1所述的一种升降式送料滑台，其特征在于，所述升降杆的外部套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与滑座的底部以及连板的顶部抵触。

3.如权利要求1所述的一种升降式送料滑台，其特征在于，所述传动结构包括两根传动轴以及套接在传动轴外部的主动轮，两传动轴分别设置于滑座侧壁的上下部内侧，并与所述上压杆与所述下压杆垂直设置；

两个传动轴的端部外侧均套接有皮带轮，并通过皮带轮绕设有传动皮带。

4.如权利要求3所述的一种升降式送料滑台，其特征在于，所述主动轮的表面设有轮齿，所述上压杆和下压杆靠近主动轮的一侧开设有与主动轮表面轮齿啮合的齿槽。

5.如权利要求1所述的一种升降式送料滑台，其特征在于，所述滑座远离所述导向轮的两侧设置有防护栏。