CN220594682U - 一种电动车充电桩挡雨结构 - Google Patents

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王笑
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Abstract

本实用新型涉及充电桩领域，公开了一种电动车充电桩挡雨结构，包括桩体，所述桩体顶部设置有顶板，所述顶板顶部两侧均固定连接有支杆，两个所述支杆顶部之间固定连接有顶棚，所述桩体顶部一侧固定连接有安装块，所述顶板顶部中侧固定连接有壳体，所述壳体内部滑动连接有插杆，所述插杆外周一侧固定连接有滑块，所述插杆外周另一侧套设有弹簧，所述壳体顶部滑动连接有卡板，所述卡板底部设置在所述滑块顶部，所述顶棚底部边缘固定连接有挡雨帘，所述挡雨帘底部固定连接有框架。本实用新型中，挡雨结构能够便捷地进行安装和拆卸，提高工人的安装效率，同时在大雨天时，将挡雨帘降下，进一步地提高挡雨的效果。

Description

一种电动车充电桩挡雨结构
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种电动车充电桩挡雨结构。
背景技术
随着科技的发展，新能源汽车逐渐普及，相关的配套设施也随着新能源汽车的发展逐渐壮大，其中新能源汽车的充电桩建造的最为广泛，在一些露天的停车场或充电站内，为了避免雨天的雨水对充电桩造成影响，通常会在充电桩的顶部安装挡雨结构，避免雨水影响充电桩的运行。
目前大多的电动车充电桩挡雨结构在安装时，多是采用螺栓固定的方式进行安装，导致工人在安装时需要借助其他工具的辅助配合，才能对挡雨结构进行安装，过程较为不便，为此提出一种电动车充电桩挡雨结构。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动车充电桩挡雨结构，旨在改善挡雨结构在安装时需要借助其他工具的辅助配合，才能对挡雨结构进行安装，过程较为不便的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车充电桩挡雨结构，包括桩体，所述桩体顶部设置有顶板，所述顶板顶部两侧均固定连接有支杆，两个所述支杆顶部之间固定连接有顶棚，所述桩体顶部一侧固定连接有安装块，所述顶板顶部中侧固定连接有壳体，所述壳体内部滑动连接有插杆，所述插杆外周一侧固定连接有滑块，所述插杆外周另一侧套设有弹簧，所述壳体顶部滑动连接有卡板，所述卡板底部设置在所述滑块顶部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述壳体顶部一侧固定连接有限位板，所述卡板设置在所述限位板内侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弹簧一端固定连接在所述滑块中部，所述弹簧另一端固定连接在所述壳体内壁，所述滑块滑动连接在所述壳体内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述插杆一端贯穿所述壳体并设置在所述安装块内部，所述插杆另一端贯穿所述壳体并固定连接有拉环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述顶棚底部边缘固定连接有挡雨帘，所述挡雨帘底部固定连接有框架，所述顶板中部一侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外周螺纹连接有活动板，所述活动板两侧均固定连接有两个安装架。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺纹杆顶端转动连接在所述顶棚底部，所述活动板内部滑动连接在所述支杆外周。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装架远离所述活动板的一侧固定连接在所述框架内侧。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过顶板、安装块、外壳、插杆、滑块、弹簧、卡板和限位板的配合，使得挡雨结构能够便捷地进行安装和拆卸，提高工人的安装效率。
2、本实用新型中，通过顶板、支杆、电机、螺纹杆、活动板、安装架、挡雨帘和框架的配合，使得挡雨结构能够在大雨天时，将挡雨帘降下，进一步地提高挡雨的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动车充电桩挡雨结构的立体图；
图2为本实用新型提出的一种电动车充电桩挡雨结构的螺纹杆结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电动车充电桩挡雨结构的壳体内部结构示意图。
图例说明：
1、桩体；2、顶板；3、支杆；4、顶棚；5、安装块；6、壳体；7、插杆；8、滑块；9、弹簧；10、卡板；11、拉环；12、限位板；13、挡雨帘；14、框架；15、电机；16、螺纹杆；17、活动板；18、安装架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种电动车充电桩挡雨结构，包括桩体1，桩体1顶部设置有顶板2，顶板2顶部两侧均固定连接有支杆3，两个支杆3顶部之间固定连接有顶棚4，正常情况下通过顶棚4对落下的雨水尽心阻拦，桩体1顶部一侧固定连接有安装块5，顶板2顶部中侧固定连接有壳体6，壳体6内部滑动连接有插杆7，插杆7外周一侧固定连接有滑块8，插杆7外周另一侧套设有弹簧9，在安装挡雨结构时，工人先拉动拉环11带动插杆7向着壳体6内部移动，使得插杆7移动带动滑块8移动，并压缩的弹簧9，直至插杆7的端部移动至卡板10的底部，此时卡板10因重力的原因掉落，并阻拦在插杆7的端部，此时工人松开拉环11，只需将顶板2上的凹槽对准桩体1顶部的安装块5插入，将顶板2安装在桩体1上，壳体6顶部滑动连接有卡板10，卡板10底部设置在滑块8顶部，向上提起卡板10，使得卡板10从插杆7的端部脱离，此时被压缩的弹簧9复位推动滑块8移动，从而带动插杆7移动插入安装块5的内部，将顶板2便捷快速地安装在桩体1上，拆卸时只需拉动拉环11让插杆7和安装块5之间分离，并拉动至卡板10掉落，便可将顶板2与桩体1之间解锁，将损坏的挡雨结构拆卸更换。
壳体6顶部一侧固定连接有限位板12，卡板10设置在限位板12内侧，通过限位板12避免卡板10从壳体6顶部脱离。
弹簧9一端固定连接在滑块8中部，弹簧9另一端固定连接在壳体6内壁，通过弹簧9对滑块8施加推力，避免插杆7和安装块5之间出现脱离，滑块8滑动连接在壳体6内部，当工人拉动拉环11时，插杆7不会从壳体6的内部被拉出。
插杆7一端贯穿壳体6并设置在安装块5内部，插杆7另一端贯穿壳体6并固定连接有拉环11，使得工人能够通过拉动拉环11便捷地拉动插杆7移动，将插杆7和安装块5之间分离，从而对挡雨结构进行拆卸。
顶棚4底部边缘固定连接有挡雨帘13，挡雨帘13底部固定连接有框架14，顶板2中部一侧固定连接有电机15，电机15输出端固定连接有螺纹杆16，螺纹杆16外周螺纹连接有活动板17，活动板17两侧均固定连接有两个安装架18，当大雨天气时，启动电机15使其带动螺纹杆16转动，从而使得活动板17顺着支杆3的外周向下移动，进而使得活动板17下移通过安装架18将收在顶棚4底部的框架14向下展开，使得框架14下移拉动挡雨帘13并展开，将桩体1的上部套在挡雨帘13的内部，使得大雨天气时，雨水也不会落在桩体1上，进一步的提高挡雨的效果。
螺纹杆16顶端转动连接在顶棚4底部，活动板17内部滑动连接在支杆3外周，使得螺纹杆16转动时能够带动活动板17上移将挡雨帘13收起，或活动板17下移将挡雨帘13展开，进一步地提高挡雨效果。正常状态下时将挡雨帘13收在顶棚4的底部，方便使用者操作桩体1进行充电。
安装架18远离活动板17的一侧固定连接在框架14内侧，通过安装架18将框架14和活动板17连接，使得活动板17活动时能够控制挡雨帘13的展开或收拢。
工作原理：在安装挡雨结构时，工人先拉动拉环11带动插杆7向着壳体6内部移动，使得插杆7移动带动滑块8移动，并压缩的弹簧9，直至插杆7的端部移动至卡板10的底部，此时卡板10因重力的原因掉落，并阻拦在插杆7的端部，此时工人松开拉环11，只需将顶板2上的凹槽对准桩体1顶部的安装块5插入，将顶板2安装在桩体1上，并向上提起卡板10，使得卡板10从插杆7的端部脱离，此时被压缩的弹簧9复位推动滑块8移动，从而带动插杆7移动插入安装块5的内部，将顶板2便捷快速地安装在桩体1上，拆卸时只需拉动拉环11让插杆7和安装块5之间分离，并拉动至卡板10掉落，便可将顶板2与桩体1之间解锁，将损坏的挡雨结构拆卸更换，当大雨天气时，启动电机15使其带动螺纹杆16转动，从而使得活动板17顺着支杆3的外周向下移动，进而使得活动板17下移通过安装架18将收在顶棚4底部的框架14向下展开，使得框架14下移拉动挡雨帘13并展开，将桩体1的上部套在挡雨帘13的内部，使得大雨天气时，雨水也不会落在桩体1上，进一步的提高挡雨的效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车充电桩挡雨结构，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)顶部设置有顶板(2)，所述顶板(2)顶部两侧均固定连接有支杆(3)，两个所述支杆(3)顶部之间固定连接有顶棚(4)，所述桩体(1)顶部一侧固定连接有安装块(5)，所述顶板(2)顶部中侧固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)内部滑动连接有插杆(7)，所述插杆(7)外周一侧固定连接有滑块(8)，所述插杆(7)外周另一侧套设有弹簧(9)，所述壳体(6)顶部滑动连接有卡板(10)，所述卡板(10)底部设置在所述滑块(8)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述壳体(6)顶部一侧固定连接有限位板(12)，所述卡板(10)设置在所述限位板(12)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述弹簧(9)一端固定连接在所述滑块(8)中部，所述弹簧(9)另一端固定连接在所述壳体(6)内壁，所述滑块(8)滑动连接在所述壳体(6)内部。
4.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述插杆(7)一端贯穿所述壳体(6)并设置在所述安装块(5)内部，所述插杆(7)另一端贯穿所述壳体(6)并固定连接有拉环(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述顶棚(4)底部边缘固定连接有挡雨帘(13)，所述挡雨帘(13)底部固定连接有框架(14)，所述顶板(2)中部一侧固定连接有电机(15)，所述电机(15)输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)外周螺纹连接有活动板(17)，所述活动板(17)两侧均固定连接有两个安装架(18)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述螺纹杆(16)顶端转动连接在所述顶棚(4)底部，所述活动板(17)内部滑动连接在所述支杆(3)外周。
7.根据权利要求5所述的一种电动车充电桩挡雨结构，其特征在于：所述安装架(18)远离所述活动板(17)的一侧固定连接在所述框架(14)内侧。
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