CN220594598U - 一种移动式储能车用多功能排风散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及储能技术技术领域，特别是涉及一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其包括防雨罩、齿条和导风罩。防雨罩上设置挡雨板，防雨罩上设置与其内部连通的排气孔，排气孔的内侧可拆卸设置百叶框，百叶框内间隔均匀设置若干相互配合的百叶，百叶的转轴端部设置齿轮。齿条滑动设置在百叶框内，各齿轮均与齿条啮合连接，且百叶框内设置驱动齿条升降的电动伸缩杆A。导风罩设置在防雨罩内壁上并与排气孔连通，导风罩上设置通孔，通孔内嵌设风机。本实用新型设置在储能车顶部，并使排气口处于远离车头的一侧，能够有效的节省车厢内部空间，并且能够保障车厢内不进水，同时还能避免蚊虫和老鼠沿百叶窗出风口进入车厢内。

Description

一种移动式储能车用多功能排风散热装置

技术领域

本实用新型涉及储能技术技术领域，特别是涉及一种移动式储能车用多功能排风散热装置。

背景技术

随着移动式储能车的广泛应用，我们对储能系统的安全越来越重视，移动式储能系统在车厢内的热量控制显得尤为重要，体现在车厢内部散热。现有储能车散热主要为车厢左右两侧和尾部设置散热风机，现有散热装置占用空间较大，随着储能车容量和功率越做越大，储能装置的体积也越来越大，受空间限制，储能车内部空间不足。

授权公告号为CN211765149U的中国专利公开了一种UPS电源车的散热结构，包括底盘、车厢、电池组、电气柜和UPS主机，电气柜和UPS主机放置在一独立供电区内，与电池组之间设有一进风区，供电区的上方设有顶隔断，顶隔断与车厢顶面之间形成一风道，风道后部安装有一轴流风机，另一端装有一风量补偿装置。本实用新型通过在电气柜和UPS主机前增设一进风区，并在电气柜和UPS主机上设置风道，在风道后设置轴流风机，风道前设置可自动开合的百叶窗式风量补偿装置，可根据风量大小自动开合，有效避免风道出现负压，导致UPS主机风扇损坏。

但是该装置仍然存在着不足之处：该散热结构仍然是设置在车厢内部，仍然会占用车厢内部空间。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种移动式储能车用多功能排风散热装置。

本实用新型的技术方案：一种移动式储能车用多功能排风散热装置，包括防雨罩、齿条和导风罩。

防雨罩上设置挡雨板，防雨罩上设置与其内部连通的排气孔，排气孔的内侧可拆卸设置百叶框，百叶框内间隔均匀设置若干相互配合的百叶，百叶的转轴端部设置齿轮。

齿条滑动设置在百叶框内，各齿轮均与齿条啮合连接，且百叶框内设置驱动齿条升降的电动伸缩杆A。导风罩设置在防雨罩内壁上并与排气孔连通，导风罩上设置通孔，通孔内嵌设风机。

优选的，防雨罩的底部设置安装板，安装板上设置若干安装孔。

优选的，百叶框内设置滑槽，齿轮、齿条以及电动伸缩杆A均位于滑槽内，且齿条与滑槽滑动连接。

优选的，滑槽内平行设置两个滑杆，滑杆贯穿齿条并与其滑动连接。

优选的，还包括合页。挡雨板与防雨罩通过合页转动连接，且挡雨板与防雨罩密封配合。防雨罩上设置固定块A，固定块A上设置盲孔。挡雨板的底部设置固定块B，固定块B上螺旋设置锁紧件，锁紧件的螺柱插入盲孔内并与其滑动连接。

优选的，防雨罩上设置与其内部连通的进气孔，进气孔与排气孔相对，且进气孔内设置防尘网。

优选的，进气孔的内侧转动设置与其密封配合的挡风板，且防雨罩内设置导向板，导向板位于进气孔的下边缘下方。

优选的，防雨罩内设置固定板，固定板的下方设置与防雨罩内壁滑动连接的活动板，活动板与挡风板滑动连接，且固定板上设置驱动活动板升降的电动伸缩杆B。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

通过将防雨罩设置在车厢顶部，无需利用车厢内部空间，且防雨罩配合挡雨板具有良好的防水防雨功能，并且防雨罩的排气孔内设置百叶，百叶由电动伸缩杆A推动翻转，在散热的时候，由于热气输出，蚊虫以及老鼠等无法进入车厢内，而不散热的时候，百叶关闭，也可以防止蚊虫进入车厢内，同时本实用新型整体结构稳定性高，内部结构简单，检修方便。

附图说明

图1为本实用新型中一种实施例的结构示意图；

图2为防雨罩的内部结构图；

图3为百叶与电动伸缩杆A的连接结构图；

图4为防雨罩内挡风板与电动伸缩杆B的连接结构图；

图5为本装置装配效果图。

附图标记：1、防雨罩；101、排气孔；102、进气孔；2、固定块A；3、挡雨板；4、固定块B；5、锁紧件；6、百叶框；7、百叶；8、齿轮；9、齿条；10、电动伸缩杆A；11、导风罩；111、通孔；12、风机；13、防尘网；14、挡风板；15、固定板；16、活动板；17、电动伸缩杆B；18、导向板。

具体实施方式

实施例一

如图1-图4所示，本实用新型提出的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，包括防雨罩1、齿条9和导风罩11。

防雨罩1的底部设置安装板，安装板上设置若干安装孔。防雨罩1上设置挡雨板3，防雨罩1上设置与其内部连通的排气孔101，排气孔101的内侧可拆卸设置百叶框6，百叶框6内间隔均匀设置若干相互配合的百叶7，百叶7的转轴端部设置齿轮8。

齿条9滑动设置在百叶框6内，各齿轮8均与齿条9啮合连接，且百叶框6内设置驱动齿条9升降的电动伸缩杆A10。百叶框6内设置滑槽，齿轮8、齿条9以及电动伸缩杆A10均位于滑槽内，且齿条9与滑槽滑动连接。滑槽内平行设置两个滑杆，滑杆贯穿齿条9并与其滑动连接。导风罩11设置在防雨罩1内壁上并与排气孔101连通，导风罩11上设置通孔111，通孔111内嵌设风机12。

本实施例中，将防雨罩1安装在车厢顶部，使排气孔101远离车头，使车厢顶部热气出口位于防雨罩1的内侧，当车厢内部温度高的时候，车厢进气孔打开，电动伸缩杆A10驱动齿条9滑动，齿条9带动各个齿轮8转动，进而将百叶7打开，同时风机12启动，风机12从防雨罩1内抽气并将热气从排气孔101排出，当车厢内部温度平衡之后，进气系统关闭，风机12关闭，同时电动伸缩杆A10驱动齿条9回滑，使百叶7关闭，防止蚊虫以及老鼠从排气孔101进入车厢内部。

实施例二

如图1和图2所示，本实用新型提出的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，相较于实施例一，还包括合页。挡雨板3与防雨罩1通过合页转动连接，且挡雨板3与防雨罩1密封配合。防雨罩1上设置固定块A2，固定块A2上设置盲孔。挡雨板3的底部设置固定块B4，固定块B4上螺旋设置锁紧件5，锁紧件5的螺柱插入盲孔内并与其滑动连接。

本实施例中，当需要对防雨罩1内部结构进行维修或者清理的时候，旋松锁紧件5，使螺柱从盲孔内抽出，然后可以打开挡雨板3，操作简单方便，便于维修，且无需借助任何工具。

实施例三

如图2和图4所示，本实用新型提出的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，相较于实施例一，防雨罩1上设置与其内部连通的进气孔102，进气孔102与排气孔101相对，且进气孔102内设置防尘网13。进气孔102的内侧转动设置与其密封配合的挡风板14，且防雨罩1内设置导向板18，导向板18位于进气孔102的下边缘下方。防雨罩1内设置固定板15，固定板15的下方设置与防雨罩1内壁滑动连接的活动板16，活动板16与挡风板14滑动连接，且固定板15上设置驱动活动板16升降的电动伸缩杆B17。

本实施例中，车辆正常行驶，当外界不降雨，且车厢内部温度处于不是很高的水平时，电动伸缩杆B17上拉活动板16，使其不再阻挡挡风板14，挡风板14在外界气流的推动下自动打开，外界空气进入防雨罩1内后，空气在导向板18的导向作用下朝排气孔101流动并排出，此时防雨罩1内由于气流速度快，气压低，车厢内热气则被带动上行，热气跟随外界空气一同从排气孔101排出，无需借助风机12散热，节省电能消耗。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，包括防雨罩(1)、齿条(9)和导风罩(11)；

防雨罩(1)上设置挡雨板(3)，防雨罩(1)上设置与其内部连通的排气孔(101)，排气孔(101)的内侧可拆卸设置百叶框(6)，百叶框(6)内间隔均匀设置若干相互配合的百叶(7)，百叶(7)的转轴端部设置齿轮(8)；

齿条(9)滑动设置在百叶框(6)内，各齿轮(8)均与齿条(9)啮合连接，且百叶框(6)内设置驱动齿条(9)升降的电动伸缩杆A(10)；导风罩(11)设置在防雨罩(1)内壁上并与排气孔(101)连通，导风罩(11)上设置通孔(111)，通孔(111)内嵌设风机(12)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，防雨罩(1)的底部设置安装板，安装板上设置若干安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，百叶框(6)内设置滑槽，齿轮(8)、齿条(9)以及电动伸缩杆A(10)均位于滑槽内，且齿条(9)与滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，滑槽内平行设置两个滑杆，滑杆贯穿齿条(9)并与其滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，还包括合页；挡雨板(3)与防雨罩(1)通过合页转动连接，且挡雨板(3)与防雨罩(1)密封配合；防雨罩(1)上设置固定块A(2)，固定块A(2)上设置盲孔；挡雨板(3)的底部设置固定块B(4)，固定块B(4)上螺旋设置锁紧件(5)，锁紧件(5)的螺柱插入盲孔内并与其滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，防雨罩(1)上设置与其内部连通的进气孔(102)，进气孔(102)与排气孔(101)相对，且进气孔(102)内设置防尘网(13)。

7.根据权利要求6所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，进气孔(102)的内侧转动设置与其密封配合的挡风板(14)，且防雨罩(1)内设置导向板(18)，导向板(18)位于进气孔(102)的下边缘下方。

8.根据权利要求6所述的一种移动式储能车用多功能排风散热装置，其特征在于，防雨罩(1)内设置固定板(15)，固定板(15)的下方设置与防雨罩(1)内壁滑动连接的活动板(16)，活动板(16)与挡风板(14)滑动连接，且固定板(15)上设置驱动活动板(16)升降的电动伸缩杆B(17)。