CN220580092U - 一种集成支架、集电环与中心回转体集成系统及工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成支架、集电环与中心回转体集成系统及工程机械，中心回转体在上，与集成支架上配合面进行连接固定，集电环在下，与集成支架下方固定座组件进行固定连接，中心回转体与集电环穿过集成支架中心孔进行集成连接，形成完整的传输配合。中心回转体与集电环通过集成支架固定在下车架上，液压管路通过集成支架上的穿管孔分别与左右纵梁驱动座内的减速机连接。本实用新型提供的集成支架，既能保证功能性完整、较高的强度要求和高可靠性，又实现了集电环和中心回转体在狭小空间的紧凑连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集电环与中心回转体集成连接装置，具体设计一种集成支架，属于工程机械领域。
背景技术
矿用液压挖掘机在工作中具备自由旋转的能力，主要依靠回转支承和中心回转体来实现此功能。中心回转体下端定子固定于挖掘机下车架上，上端转子与转台进行限位连接，在旋转时，上端转子随转台进行旋转。
对于电动矿用挖掘机来说，还需要集电环与中心回转体进行配合，实现车辆正常工作。集电环内部转子随中心回转体转子进行旋转，集电环定子固定于下车架上。
一般下车架空间有限，这就需要在保证安全和性能的前提下，对集电环和中心回转体进行紧凑式固定。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种集成支架，结构简洁紧凑，且具有较高可靠性。
为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
第一方面，本实用新型公开了一种集成支架，包括：
弯板，呈几字形对称式结构，顶部中心区域上平面设有用于安装中心回转体的配合面，两侧区域均设有用于走液压管路的穿管孔；
多个固定座组件，安装在所述弯板的顶部区域下平面周围，用于连接集电环。
在一些实施例中，多个固定座组件以所述弯板的顶部区域的中心为圆点，呈环形阵列的方式安装在弯板的顶部区域下平面上。
在一些实施例中，四个固定座组件呈环形阵列的方式安装在弯板的顶部区域下平面上。
在一些实施例中，所述固定座组件由固定座、立板和筋板焊接组成或者三者一体铸造成型；所述筋板位于立板的一侧面，所述固定座位于立板的另一侧面。
在一些实施例中，所述固定座的底面设有至少一个用于安装集电环的螺纹孔。
在一些实施例中，用于安装中心回转体的配合面为一个凸出或者低于弯板顶部中心区域上平面的圆孔座，所述圆孔座的顶面设有多个沿着周向布置的螺纹孔。
在一些实施例中，在所述穿管孔的内壁与外围弯板的平面之间安装有防磨条。
在一些实施例中，在所述弯板的底面且靠近弯板的中心区域的折弯处固定有支撑筋板。
第二方面，本实用新型公开了一种集电环与中心回转体集成系统，包括：
上述的集成支架，整体焊接在下车架的中心位置；
中心回转体，位于下车架上方，安装在集成支架的弯板上表面的配合面上；
集电环，处于下车架腔体内部，与集成支架下方固定座组件连接，中心回转体与集电环通过集成支架的配合面中心孔进行集成连接，形成完整的传输配合。
第三方面，本实用新型公开了一种工程机械，包括下车架，所述下车架上安装有上述的集成支架；或者，安装有上述的集电环与中心回转体集成系统。
本实用新型有益效果：
本实用新型提供的集成支架，既能保证功能性完整、较高的强度要求和高可靠性，又实现了集电环和中心回转体在狭小空间的紧凑连接。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中：
图1为本实用新型的集成支架的装配示意图；
图2为本实用新型的集成支架的结构示意图；
图3为本实用新型的集成支架的结构示意图；
图4为集成支架的固定座组件结构示意图；
图中：1、弯板，2、防磨条，3、固定座组件，4、支撑筋板，5、中心回转体，6、集电环，7、下车架，301、固定座，302、立板，303、筋板。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示，一种集电环与中心回转体集成系统，包括集成支架、中心回转体和集电环；集成支架整体焊接在下车架7的中心位置，中心回转体5位于下车架7上方，安装在集成支架弯板1上表面的配合面上，集电环6在下方，处于下车架7腔体内部，与集成支架下方固定座3进行固定连接，中心回转体5与集电环6穿过集成支架中心孔进行集成连接，形成完整的传输配合。
中心回转体5与集电环6通过集成支架固定在下车架7上，液压管路通过集成支架上的穿管孔分别与左右纵梁驱动座内的减速机连接。
以下给出上述实施例关于集成支架的一优选实施例：
如图2、图3所示，集成支架包括弯板1、防磨条2、固定座组件3和支撑筋板4，整个集成支架为整体对称式结构。
弯板1成几字形对称式结构，顶部中心区域上平面有安装中心回转体5的配合面和螺纹孔。其中，配合面为一个凸出或者低于弯板1顶部中心区域上平面的圆孔座.
弯板1两侧有穿管孔，呈对称式分布，用于走液压管路，穿管孔周围在需要的位置有防磨条2，用以保护液压管路，避免磨损。
在弯板1的底面且靠近弯板1的中心区域的折弯处固定有支撑筋板4。
如图4所示，固定座组件3由固定座301、立板302和筋板303焊接组成或者三者一体铸造成型；筋板303位于立板302的一侧面，固定座301位于立板302的另一侧面，固定座301的底面设有至少一个用于安装集电环的螺纹孔。
四个固定座组件3呈环形阵列的方式安装在弯板1的顶部区域下平面上，用于安装集电环6。
在装配时，先将中心回转体5安装在弯板1上表面配合面上，用螺栓由上而下固定，再将集电环6由下而上固定在集成支架下方固定座301上。
本实用新型提供的集成支架，既能保证功能性完整、较高的强度要求和高可靠性，又实现了集电环和中心回转体在狭小空间的紧凑连接。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (9)
1.一种集成支架，其特征在于，包括：
弯板，呈几字形对称式结构，顶部中心区域上平面设有用于安装中心回转体的配合面，两侧区域均设有用于走液压管路的穿管孔；
多个固定座组件，安装在所述弯板的顶部区域下平面周围，用于连接集电环；
所述固定座组件由固定座、立板和筋板焊接组成或者三者一体铸造成型；
所述筋板位于立板的一侧面，所述固定座位于立板的另一侧面。
2.根据权利要求1所述的一种集成支架，其特征在于：
多个固定座组件以所述弯板的顶部区域的中心为圆点，呈环形阵列的方式安装在弯板的顶部区域下平面上。
3.根据权利要求2所述的一种集成支架，其特征在于：
四个固定座组件呈环形阵列的方式安装在弯板的顶部区域下平面上。
4.根据权利要求1所述的一种集成支架，其特征在于：
所述固定座的底面设有至少一个用于安装集电环的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种集成支架，其特征在于：
用于安装中心回转体的配合面为一个凸出或者低于弯板顶部中心区域上平面的圆孔座，所述圆孔座的顶面设有多个沿着周向布置的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种集成支架，其特征在于：
在所述穿管孔的内壁与外围弯板的平面之间安装有防磨条。
7.根据权利要求1所述的一种集成支架，其特征在于：
在所述弯板的底面且靠近弯板的中心区域的折弯处固定有支撑筋板。
8.一种集电环与中心回转体集成系统，其特征在于，包括：
权利要求1至7任一项所述的集成支架，整体焊接在下车架的中心位置；
中心回转体，位于下车架上方，安装在集成支架的弯板上表面的配合面上；
集电环，处于下车架腔体内部，与集成支架下方固定座组件连接，中心回转体与集电环通过集成支架的配合面中心孔进行集成连接，形成完整的传输配合。
9.一种工程机械，包括下车架，其特征在于：
所述下车架上安装有权利要求1至7任一项所述的集成支架；或者，安装有权利要求8所述的集电环与中心回转体集成系统。
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