CN220566541U - 一种齿轮油循环滤清装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮油循环滤清装置，涉及齿轮油技术领域，包括齿轮箱，齿轮箱的表面设有滤清组件，滤清组件包括储油盒、连接板、过滤盒、进油管、两个限位块、安装框、滤网、循环机构和加热组件，储油盒固定设置在齿轮箱的底端，储油盒的一侧固定设置有连接板，本实用新型的有益效果是：进油管内的齿轮油流入到过滤盒内的滤网进行过滤，去除沉积物和颗粒物，并通过集油管表面的输油泵再次进入到齿轮箱的内部当中形成循环路径，从而实现循环过滤的目的，为了方便对滤网进行维护更换，对滤网设置在两个限位块之间方便拆卸，该装置可实现了齿轮油的循环、滤清和再利用，提高了齿轮装置的工作可靠性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤清装置，特别涉及一种齿轮油循环滤清装置，属于齿轮油技术领域。
背景技术
齿轮油以齿轮油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，所以在齿轮油生产过程中需要进行过滤，以减少杂质含量，以保证齿轮油的纯度，目前已经有很多种类的过滤装置，但这些过滤装置大多过滤结构简单，过滤效率不高，影响了产品的品质，因此需要一种齿轮油循环滤清装置；
其中申请号为“CN201921770799.7”所公开的“一种齿轮油过滤装置”也是日益成熟的技术，其提出“包括桶体，桶体一侧的底部和另一侧的顶部分别开设有出油口和进油口，出油口的一侧固定设有出油管，进油口的内壁均通过滑块滑动连接有进油管，桶体顶端的边侧均通过若干个卡扣卡合连接有桶盖，桶盖顶端的中部固定安装有电机，电机的传动轴通过轴承转动连接有转动桶，转动桶一侧的顶部开设有与进油口相对应的通孔，转动桶内部的底端设有过滤板，本实用新型的有益效果是：通过设置的电机带动转动桶进行转动，通过转动桶和转动桶外侧面开设的过滤孔与过滤板之间的相互配合，一部分齿轮油通过过滤板直接进行过滤，另一部分齿轮油通过转动桶的旋转对其进行过滤”；
但是上述齿轮油过滤装置在使用过程中，还存在以下缺陷：
在实际使用时，自然状态下的齿轮油较为粘稠，该装置未设计较好的加热装置，容易影响齿轮油过滤效率，同时不便对滤网进行维护与更换，在对齿轮油的循环、滤清和再利用方面性能有待改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮油循环滤清装置，以解决上述背景技术中提出的未设计较好的加热装置，容易影响齿轮油过滤效率，同时不便对滤网进行维护与更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮油循环滤清装置，包括齿轮箱，所述齿轮箱的表面设有滤清组件，所述滤清组件包括储油盒、连接板、过滤盒、进油管、两个限位块、安装框、滤网、循环机构和加热组件，所述储油盒固定设置在齿轮箱的底端，所述储油盒的一侧固定设置有连接板，所述连接板的表面固定设置有过滤盒，所述储油盒的一端固定设置有进油管，所述过滤盒内壁两侧的中部均固定设置有限位块，两个所述限位块的中部卡设连接有安装框，所述安装框的内部固定设置有滤网。
优选的，所述循环机构包括出油管、输油泵、集油管和喷头，所述出油管固定设置在过滤盒一端的底部，所述出油管的中部固定设置有输油泵，所述输油泵的底端与齿轮箱的表面固定连接，所述集油管固定设置在齿轮箱内壁一侧的顶部，所述出油管的顶端与集油管的背面固定连接，所述集油管的表面固定设置有喷头。
优选的，所述过滤盒的顶端卡设有密封盖，所述密封盖底端的边侧固定设置有密封条。
优选的，所述加热组件包括支撑板、安装盒、加热管和橡胶垫，所述支撑板固定设置在储油盒的底端，所述支撑板的底端固定设置有安装盒，所述安装盒的内部固定设置有加热管，所述安装盒的底端固定设置有橡胶垫。
优选的，所述进油管的一端固定设置有进油盒，所述进油盒的底端与储油盒内壁的底端相贴合，所述进油盒表面的底部开设有进油孔。
优选的，所述有密封盖的顶端固定设置有把手，所述进油管的另一端与过滤盒另一端的顶部固定连接。
优选的，所述过滤盒的表面固定设置有开关面板，所述开关面板的表面分别设置有温控开关和输油泵开关，所述加热管通过温控开关与电源电性连接，所述输油泵通过输油泵开关与电源电性连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种齿轮油循环滤清装置具有如下有益效果：
多个加热管对储油盒内的齿轮油进行加热处理，提高其流动性方便进行过滤，在出油管中部输油泵的作用下，进油管内的齿轮油流入到过滤盒内的滤网进行过滤，去除沉积物和颗粒物，并通过集油管表面的输油泵再次进入到齿轮箱的内部当中形成循环路径，从而实现循环过滤的目的，为了方便对滤网进行维护更换，滤网设置在两个限位块之间方便拆卸，使用维护更加方便，该装置可实现了齿轮油的循环、滤清和再利用，提高了齿轮装置的工作可靠性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2的B处放大结构示意图。
图中：1、齿轮箱；2、滤清组件；3、密封盖；4、进油盒；5、加热组件；6、进油孔；7、把手；8、开关面板；21、储油盒；22、连接板；23、过滤盒；24、进油管；25、限位块；26、安装框；27、滤网；28、循环机构；281、出油管；282、输油泵；283、集油管；284、喷头；51、支撑板；52、安装盒；53、加热管；54、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种齿轮油循环滤清装置，包括齿轮箱1，齿轮箱1的表面设有滤清组件2，滤清组件2包括储油盒21、连接板22、过滤盒23、进油管24、两个限位块25、安装框26、滤网27、循环机构28和加热组件5，储油盒21固定设置在齿轮箱1的底端，储油盒21的一侧固定设置有连接板22，连接板22的表面固定设置有过滤盒23，储油盒21的一端固定设置有进油管24，过滤盒23内壁两侧的中部均固定设置有限位块25，两个限位块25的中部卡设连接有安装框26，安装框26的内部固定设置有滤网27，通过滤网27去除沉积物和颗粒物，提高齿轮装置的工作可靠性和稳定；
循环机构28包括出油管281、输油泵282、集油管283和喷头284，出油管281固定设置在过滤盒23一端的底部，出油管281的中部固定设置有输油泵282，输油泵282的底端与齿轮箱1的表面固定连接，集油管283固定设置在齿轮箱1内壁一侧的顶部，出油管281的顶端与集油管283的背面固定连接，集油管283的表面固定设置有喷头284；
过滤盒23的顶端卡设有密封盖3，密封盖3底端的边侧固定设置有密封条，密封条增加了过滤盒23与密封盖3之间的密封；
进油管24的一端固定设置有进油盒4，进油盒4的底端与储油盒21内壁的底端相贴合，进油盒4表面的底部开设有进油孔6；
有密封盖3的顶端固定设置有把手7，进油管24的另一端与过滤盒23另一端的顶部固定连接，通过把手7可将密封盖3方便拆卸；
过滤盒23的表面固定设置有开关面板8，开关面板8的表面分别设置有温控开关和输油泵开关，输油泵282通过输油泵开关与电源电性连接；
具体的，如图1、图2、图3和图4所示，首先为了方便齿轮油进入到进油管24当中，在进油管24的一端设置有进油盒4，且进油盒4设置在储油盒21内壁的底端，方便齿轮油通过进油孔6进入到进油管24当中，在出油管281中部输油泵282的作用下，进油管24内的齿轮油流入到过滤盒23内的滤网27进行过滤，去除沉积物和颗粒物，提高齿轮装置的工作可靠性和稳定，过滤好的齿轮油通过出油管281与输油泵282的配合输送至齿轮箱1的顶部，并通过集油管283表面的输油泵282再次进入到齿轮箱1的内部当中，从而实现循环过滤的目的，为了方便对滤网27进行维护更换，滤网27设置在两个限位块25之间方便拆卸，使用维护更加方便，通过把手7可将密封盖3方便拆卸。
实施例2：
加热组件5包括支撑板51、安装盒52、加热管53和橡胶垫54，支撑板51固定设置在储油盒21的底端，支撑板51的底端固定设置有安装盒52，安装盒52的内部固定设置有加热管53，安装盒52的底端固定设置有橡胶垫54；
加热管53通过温控开关与电源电性连接；
具体的，如图1、图2和图3所示，首先在储油盒21的底端通过支撑板51设置有安装盒52，在安装盒52的内部设置有加热管53，加热管53的数量为多个，且支撑板51为导热性较好的金属材料制成，通过多个加热管53对储油盒21内的齿轮油进行加热处理，提高其流动性方便进行过滤。
工作原理：具体使用时，本实用新型一种齿轮油循环滤清装置，首先为了方便对自然状态下的齿轮油进行加热，提高其过滤效率，在储油盒21的底端通过支撑板51设置有安装盒52，在安装盒52的内部设置有加热管53，加热管53的数量为多个，且支撑板51为导热性较好的金属材料制成，通过多个加热管53对储油盒21内的齿轮油进行加热处理，提高其流动性方便进行过滤，为了方便齿轮油进入到进油管24当中，在进油管24的一端设置有进油盒4，且进油盒4设置在储油盒21内壁的底端，方便齿轮油通过进油孔6进入到进油管24当中，在出油管281中部输油泵282的作用下，进油管24内的齿轮油流入到过滤盒23内的滤网27进行过滤，去除沉积物和颗粒物，提高齿轮装置的工作可靠性和稳定，过滤好的齿轮油通过出油管281与输油泵282的配合输送至齿轮箱1的顶部，并通过集油管283表面的输油泵282再次进入到齿轮箱1的内部当中，从而实现循环过滤的目的，为了方便对滤网27进行维护更换，滤网27设置在两个限位块25之间方便拆卸，使用维护更加方便，通过把手7可将密封盖3方便拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种齿轮油循环滤清装置，包括齿轮箱(1)，其特征在于，所述齿轮箱(1)的表面设有滤清组件(2)，所述滤清组件(2)包括储油盒(21)、连接板(22)、过滤盒(23)、进油管(24)、两个限位块(25)、安装框(26)、滤网(27)、循环机构(28)和加热组件(5)，所述储油盒(21)固定设置在齿轮箱(1)的底端，所述储油盒(21)的一侧固定设置有连接板(22)，所述连接板(22)的表面固定设置有过滤盒(23)，所述储油盒(21)的一端固定设置有进油管(24)，所述过滤盒(23)内壁两侧的中部均固定设置有限位块(25)，两个所述限位块(25)的中部卡设连接有安装框(26)，所述安装框(26)的内部固定设置有滤网(27)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述循环机构(28)包括出油管(281)、输油泵(282)、集油管(283)和喷头(284)，所述出油管(281)固定设置在过滤盒(23)一端的底部，所述出油管(281)的中部固定设置有输油泵(282)，所述输油泵(282)的底端与齿轮箱(1)的表面固定连接，所述集油管(283)固定设置在齿轮箱(1)内壁一侧的顶部，所述出油管(281)的顶端与集油管(283)的背面固定连接，所述集油管(283)的表面固定设置有喷头(284)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述过滤盒(23)的顶端卡设有密封盖(3)，所述密封盖(3)底端的边侧固定设置有密封条。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述加热组件(5)包括支撑板(51)、安装盒(52)、加热管(53)和橡胶垫(54)，所述支撑板(51)固定设置在储油盒(21)的底端，所述支撑板(51)的底端固定设置有安装盒(52)，所述安装盒(52)的内部固定设置有加热管(53)，所述安装盒(52)的底端固定设置有橡胶垫(54)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述进油管(24)的一端固定设置有进油盒(4)，所述进油盒(4)的底端与储油盒(21)内壁的底端相贴合，所述进油盒(4)表面的底部开设有进油孔(6)。
6.根据权利要求3所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述有密封盖(3)的顶端固定设置有把手(7)，所述进油管(24)的另一端与过滤盒(23)另一端的顶部固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种齿轮油循环滤清装置，其特征在于：所述过滤盒(23)的表面固定设置有开关面板(8)，所述开关面板(8)的表面分别设置有温控开关和输油泵开关，所述加热管(53)通过温控开关与电源电性连接，所述输油泵(282)通过输油泵开关与电源电性连接。
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