CN220541259U - 一种节能环保的车间散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能环保的车间散热装置，涉及空调技术领域，针对背景技术提出的只能将一个方向上的热空气吸进箱体内部，其余方向的热量无法及时被吸进箱体内，实用性低，需要使用冰水对热风进行降温，需要提前准备冰水并进行定时更换，工作效率低的问题，现提出以下方案，包括外壳，外壳包括壳体、安装颈、循环泵和隔热板，壳体内设有四个进风组件，进风组件包括导风罩和若干个送风管，壳体内设有换热组件，换热组件包括连接件、固定板和若干个换热管，安装颈内设有送风组件。本实用新型能够实现多方向的热空气吸收，加快车间内降温速度，提高了实用性，无需提前准备冰水并更换，只需定时注水即可，提高了工作效率。

Description

一种节能环保的车间散热装置

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种节能环保的车间散热装置。

背景技术

在工厂生产车间内，由于机械设备的长时间运转，会产生大量热量，导致车间内部温度升高，需要利用车间空调对车间内部进行散热降温。

经检索，中国专利(申请号为“202123278021.4”)公开了“一种机械加工车间用散热装置”，上述装置包括箱体和使用装置，所述使用装置包括有吸风罩、移动轮、吸热管、抽风泵、连接管、冰水箱、支撑板、第一输液管、水泵、第二输液管、雾化喷座、网罩、转动风扇、出风管道、支管、雾化喷嘴、风扇安装座、安装架、散热风扇，所述箱体的顶部与吸风罩设置，但是，上述装置在使用过程中，存在以下问题：

1、在对车间进行降温时，只能将一个方向上的热空气吸进箱体内部，其余方向的热量无法及时被吸进箱体内，实用性低；

2、需要使用冰水对热风进行降温，需要提前准备冰水并进行定时更换，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种节能环保的车间散热装置，解决了对比文件只能将一个方向上的热空气吸进箱体内部，其余方向的热量无法及时被吸进箱体内，实用性低，需要使用冰水对热风进行降温，需要提前准备冰水并进行定时更换，工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种节能环保的车间散热装置，包括外壳，所述外壳包括壳体、安装颈、循环泵和隔热板，所述壳体内设有四个进风组件，所述进风组件包括导风罩和若干个送风管，所述壳体内设有换热组件，所述换热组件包括连接件、固定板和若干个换热管，所述安装颈内设有送风组件，所述送风组件包括安装板和风机，所述安装颈顶部设有出风组件，所述出风组件包括出风罩。

优选的，所述壳体两侧和两边外壁上均开有进风口，且四个进风口内均固设有第一百叶窗，所述安装颈固设于壳体顶部外壁上，所述循环泵设置于壳体底部内壁上，且循环泵出水端外壁上固设有输水管，所述隔热板固设于壳体下部内壁上，且输水管顶端固设于隔热板顶部外壁上，所述隔热板顶部外壁上固设有排水管，且排水管一端外壁上安装有电磁阀。

优选的，所述导风罩固设于壳体内壁上，且送风管固设于导风罩内壁上。

通过上述的方案，壳体的两侧和两边方向上的热量均能够进入到壳体内，实现多方向进风，增加进风量。

优选的，所述连接件固设于送风管一端外壁上，且连接件底部内壁上固设有雾化器，所述固定板固设于安装颈下部内壁上，且换热管两端分别固设于连接件顶部内壁和固定板顶部外壁上。

通过上述的方案，向壳体内注入冷水，冷水对导风罩和若干个送风管进行散热降温，同时换热管与壳体内的冷水进行再次换热，当隔热板上方的水温上升到一定温度时，热水从排水管流向隔热板下方，与隔热板下方的冷水混合，随后循环泵将冷水再次泵入隔热板上方，隔热板下方的温度较高时，排出热水并重新输入冷水。

优选的，所述安装板固设于安装颈中部内壁上，且风机通过螺栓连接于安装板底部外壁上。

优选的，所述出风罩固设于安装颈顶部外壁上，且出风罩两侧和两边外壁上均固设有第二百叶窗。

本实用新型的有益效果为：

1、设置有外壳和进风组件，通过风机扇叶转动，将壳体两侧和两边的热空气吸进壳体内，随后在导风罩的导向作用下，使得热空气进入到送风管内，能够实现多方向的热空气吸收，加快车间内降温速度，提高了实用性。

2、设置有换热组件，向壳体内注入冷水，冷水对导风罩和若干个送风管进行散热降温，同时换热管与壳体内的冷水进行再次换热，当隔热板上方的水温上升到一定温度时，热水从排水管流向隔热板下方，与隔热板下方的冷水混合，随后循环泵将冷水再次泵入隔热板上方，隔热板下方的温度较高时，排出热水并重新输入冷水，无需提前准备冰水并更换，只需定时注水即可，提高了工作效率。

综上所述，本实用新型能够实现多方向的热空气吸收，加快车间内降温速度，提高了实用性，无需提前准备冰水并更换，只需定时注水即可，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的主视立体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的剖面立体结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的外壳剖面结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的进风组件结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的换热组件结构示意图。

图6为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的送风组件结构示意图。

图7为本实用新型提出的一种节能环保的车间散热装置的出风组件结构示意图。

图中：1、外壳；101、壳体；102、第一百叶窗；103、安装颈；104、循环泵；105、输水管；106、隔热板；2、进风组件；201、导风罩；202、送风管；3、换热组件；301、连接件；302、固定板；303、换热管；4、送风组件；401、安装板；402、风机；5、出风组件；501、出风罩；502、第二百叶窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1，参照图1-4，一种节能环保的车间散热装置，包括外壳1，外壳1包括壳体101、安装颈103、循环泵104和隔热板106，壳体101两侧和两边外壁上均开有进风口，四个进风口内均固设有第一百叶窗102，安装颈103固设于壳体101顶部外壁上，循环泵104设置于壳体101底部内壁上，循环泵104出水端外壁上固设有输水管105，隔热板106固设于壳体101下部内壁上，输水管105顶端固设于隔热板106顶部外壁上，隔热板106顶部外壁上固设有排水管，排水管一端外壁上安装有电磁阀，隔热板106顶部设有温度传感器，温度传感器与电磁阀连接，壳体101内设有四个进风组件2，进风组件2包括导风罩201和若干个送风管202，导风罩201固设于壳体101内壁上，送风管202固设于导风罩201内壁上，实现装置四个方向的进风，增大进风量，使得热风大量的进入壳体101内。

实施例2，参照图1和图5，一种节能环保的车间散热装置，还包括了换热组件3，换热组件3包括连接件301、固定板302和若干个换热管303，连接件301固设于送风管202一端外壁上，连接件301底部内壁上固设有雾化器，固定板302固设于安装颈103下部内壁上，换热管303两端分别固设于连接件301顶部内壁和固定板302顶部外壁上，向壳体101内注入冷水，冷水对导风罩201和若干个送风管202进行散热降温，同时换热管303与壳体101内的冷水进行再次换热，当隔热板106上方的水温上升到一定温度时，热水从排水管流向隔热板106下方，与隔热板106下方的冷水混合，随后循环泵104将冷水再次泵入隔热板106上方，隔热板106下方的温度较高时，排出热水并重新输入冷水。

实施例3，参照图1和图6-7，一种节能环保的车间散热装置，还包括了送风组件4，送风组件4包括安装板401和风机402，安装板401固设于安装颈103中部内壁上，风机402通过螺栓连接于安装板401底部外壁上，安装颈103顶部设有出风组件5，出风组件5包括出风罩501，出风罩501固设于安装颈103顶部外壁上，出风罩501两侧和两边外壁上均固设有第二百叶窗502。

工作原理：向壳体101内注入冷水，风机402扇叶转动，将壳体101两侧和两边的热空气吸进壳体101内，热空气首先与四个导风罩201接触，冷水对导风罩201和若干个送风管202进行散热降温，同时换热管303与壳体101内的冷水进行再次换热，当隔热板106上方的水温上升到一定温度时，热水从排水管流向隔热板106下方，与隔热板106下方的冷水混合，随后循环泵104将冷水再次泵入隔热板106上方，隔热板106下方的温度较高时，排出热水并重新输入冷水。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种节能环保的车间散热装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)包括壳体(101)、安装颈(103)、循环泵(104)和隔热板(106)；

所述壳体(101)内设有四个进风组件(2)，所述进风组件(2)包括导风罩(201)和若干个送风管(202)；

所述壳体(101)内设有换热组件(3)，所述换热组件(3)包括连接件(301)、固定板(302)和若干个换热管(303)；

所述安装颈(103)内设有送风组件(4)，所述送风组件(4)包括安装板(401)和风机(402)；

所述安装颈(103)顶部设有出风组件(5)，所述出风组件(5)包括出风罩(501)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保的车间散热装置，其特征在于，所述壳体(101)两侧和两边外壁上均开有进风口，且四个进风口内均固设有第一百叶窗(102)，所述安装颈(103)固设于壳体(101)顶部外壁上，所述循环泵(104)设置于壳体(101)底部内壁上，且循环泵(104)出水端外壁上固设有输水管(105)，所述隔热板(106)固设于壳体(101)下部内壁上，且输水管(105)顶端固设于隔热板(106)顶部外壁上，所述隔热板(106)顶部外壁上固设有排水管，且排水管一端外壁上安装有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保的车间散热装置，其特征在于，所述导风罩(201)固设于壳体(101)内壁上，且送风管(202)固设于导风罩(201)内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保的车间散热装置，其特征在于，所述连接件(301)固设于送风管(202)一端外壁上，且连接件(301)底部内壁上固设有雾化器，所述固定板(302)固设于安装颈(103)下部内壁上，且换热管(303)两端分别固设于连接件(301)顶部内壁和固定板(302)顶部外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保的车间散热装置，其特征在于，所述安装板(401)固设于安装颈(103)中部内壁上，且风机(402)通过螺栓连接于安装板(401)底部外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保的车间散热装置，其特征在于，所述出风罩(501)固设于安装颈(103)顶部外壁上，且出风罩(501)两侧和两边外壁上均固设有第二百叶窗(502)。