CN220534154U - 一种便于安装的航空天线用测试转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的航空天线用测试转台，包括转盘，所述转盘的底部安装有转轴，转盘转动连接有旋转机构，还包括夹持机构，夹持机构用于将航空天线弹性压持在转盘上，所述旋转机构包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接所述转轴，所述转轴的底端通过轴承转动连接轴承座，涉及空天线测试转台技术领域，驱动机构中伺服电机的输出轴上的主动齿轮大于转轴上的从动齿轮，从而能够驱动转轴以较慢的速度进行旋转，从而能够便于测试；通过设置两个夹持机构，利用夹持机构对航空天线进行夹持紧，便于航空天线的固定和拆卸，使用效率高；且能够弹性夹紧航空天线底部的底盘。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空天线测试转台技术领域，具体为一种便于安装的航空天线用测试转台。
背景技术
现有的航空天线测试转台，其顶部的转盘上开设有通孔，而航空天线的底盘上开设有与转盘上的通孔相对应的通孔，根据这两个通孔，使用螺栓将航空天线固定在转盘上，这种使用螺栓对航空天线进行固定的方式，导致了航空天线的固定和拆卸都很不方便，降低了测试效率。
实用新型内容
鉴于现有一种便于安装的航空天线用测试转台中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型的目的是提供一种便于安装的航空天线用测试转台，解决了现有的航空天线测试转台，其顶部的转盘上开设有通孔，而航空天线的底盘上开设有与转盘上的通孔相对应的通孔，根据这两个通孔，使用螺栓将航空天线固定在转盘上，这种使用螺栓对航空天线进行固定的方式，导致了航空天线的固定和拆卸都很不方便，降低了测试效率的问题。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种便于安装的航空天线用测试转台，包括转盘，所述转盘的底部安装有转轴，转盘转动连接有旋转机构，还包括夹持机构，夹持机构用于将航空天线弹性压持在转盘上；
所述旋转机构包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接所述转轴；所述转轴的底端通过轴承转动连接轴承座，所述轴承座通过螺栓安装在支撑盘上，所述伺服电机通过螺栓安装在支撑盘上；
所述夹持机构包括压持片，所述压持片的一端焊接连接有升降块，所述升降块内壁滑动连接导向柱，所述导向柱上套设有弹簧。
作为本实用新型所述的一种便于安装的航空天线用测试转台的一种优选方案，其中：所述伺服电机的输出轴上固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在转轴上，且从动齿轮比主动齿轮大。
作为本实用新型所述的一种便于安装的航空天线用测试转台的一种优选方案，其中：所述支撑盘的底端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接底部支撑板；
所述支撑盘和底部支撑板之间可拆卸安装有加强杆。
作为本实用新型所述的一种便于安装的航空天线用测试转台的一种优选方案，其中：所述升降块的底部固定连接限位导向柱，所述限位导向柱外壁滑动连接导套，导套安装在转盘上。
作为本实用新型所述的一种便于安装的航空天线用测试转台的一种优选方案，其中：所述限位导向柱的底端插接第一支撑连接座，所述第一支撑连接座和限位导向柱之间通过螺栓固定，第一支撑连接座固定安装在牵引杆上，牵引杆的中部设有圆环，圆环的外壁焊接有L形支撑杆，所述L形支撑杆的顶端焊接有提拉环。
与现有技术相比：
1、驱动机构中伺服电机的输出轴上的主动齿轮大于转轴上的从动齿轮，从而能够驱动转轴以较慢的速度进行旋转，从而能够便于测试；
2、通过设置两个夹持机构，利用夹持机构对航空天线进行夹持紧，便于航空天线的固定和拆卸，使用效率高；且能够弹性夹紧航空天线底部的底盘，能够避免对航空天线的刚性夹持带来的伤痕。
附图说明
图1为本实用新型提供的结构示意图；
图2为本实用新型提供的防护罩的剖视图；
图3为本实用新型提供的图1中A处放大图；
图4为本实用新型提供的压持片的示意图。
图中：底部支撑板1、支撑柱2、加强杆3、第二支撑连接座4、第三支撑连接座5、防护罩6、牵引杆7、支撑盘8、限位导向柱9、第一支撑连接座10、转盘11、压持片12、弧形槽121、弧形橡胶垫122、导向柱13、提拉环14、L形支撑杆15、圆环16、升降块17、弹簧18、导套19、转轴20、轴承座21、伺服电机22、从动齿轮23、主动齿轮24。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的详细描述。
实施例1：
本实用新型提供一种便于安装的航空天线用测试转台，请参阅图1-4，包括转盘11，转盘11的底部安装有转轴20，转盘11转动连接有旋转机构，还包括夹持机构，并且夹持机构设置有两个，且两个夹持机构对称设置在转盘11中心的两侧，夹持机构用于将航空天线弹性压持在转盘11上。
旋转机构包括伺服电机22，伺服电机22的输出轴传动连接转轴20，伺服电机22用于驱动转轴20旋转。
转轴20的底端通过轴承转动连接轴承座21，轴承座21通过螺栓安装在支撑盘8上，伺服电机22通过螺栓安装在支撑盘8上。
伺服电机22的输出轴上固定安装有主动齿轮24，主动齿轮24啮合连接从动齿轮23，从动齿轮23固定安装在转轴20上，且从动齿轮23比主动齿轮24大，从而能够起到减速的目的，降低转盘11的旋转速度，从而使得航空天线能够缓慢旋转。
支撑盘8的底端固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底端固定连接底部支撑板1；
支撑盘8和底部支撑板1之间可拆卸安装有加强杆3，具体地，支撑盘8的底部焊接有第二支撑连接座4，第二支撑连接座4内壁插接加强杆3，加强杆3和第二支撑连接座4的对应位置上均开设有内螺纹孔，加强杆3和第二支撑连接座4之间通过螺栓固定，底部支撑板1的顶端固定安装有第三支撑连接座5，第三支撑连接座5内壁插接加强杆3，加强杆3和第三支撑连接座5的对应位置上均开设有内螺纹孔，加强杆3和第三支撑连接座5之间通过螺栓固定。
夹持机构包括压持片12，压持片12本身为弧形状，从而夹持航空天线底部时，能够限制航空天线移动，且上面开设有弧形槽121，弧形槽121内粘接有弧形橡胶垫122，压持片12的一端焊接连接有升降块17，升降块17内壁滑动连接导向柱13，导向柱13上套设有弹簧18，导向柱13的顶端为圆盘，且圆盘的之间大于弹簧18的直径，从而避免弹簧18脱离导向柱13，并且弹簧18处于被压缩状态，从而能够对升降块17提供更大的压力，从而将航空天线挤压紧。
升降块17的底部固定连接限位导向柱9，限位导向柱9外壁滑动连接导套19，导套19安装在转盘11上，具体地，转盘11上开设有通孔，通孔内插入有导套19。
限位导向柱9的底端插接第一支撑连接座10，第一支撑连接座10和限位导向柱9之间通过螺栓固定，第一支撑连接座10固定安装在牵引杆7上，牵引杆7的中部设有圆环16，圆环16套设在转轴20上且不与转轴20接触，圆环16的外壁焊接有L形支撑杆15，L形支撑杆15的顶端焊接有提拉环14，通过将提拉环14向上提，能够驱动L形支撑杆15上升，进而驱动各个限位导向柱9上升，进而使压持片12上升。
在具体使用时，手持提拉环14并向上提拉，驱动牵引杆7向上运动，从而驱使各个限位导向柱9上升，从而启动升降块17和压持片12上升，升降块17进一步对弹簧18进行挤压，将航空天线放置在转盘11上，并使航空天线底部的底盘位于两个压持片12之间，释放提拉环14，在弹簧18的弹力作用下，升降块17向下运动并带动压持片12下降，直至压持片12将航空天线底部的底盘；启动伺服电机22而驱动主动齿轮24旋转，主动齿轮24驱动从动齿轮23旋转，从动齿轮23驱动转轴20旋转，从而驱动转盘11和上面的航空天线旋转。
实施例2：
与实施例1不同的是：夹持机构设置有四个，环布设置在转盘11上。
在具体使用时，手持提拉环14并向上提拉，驱动牵引杆7向上运动，从而驱使各个限位导向柱9上升，从而启动升降块17和压持片12上升，升降块17进一步对弹簧18进行挤压，将航空天线放置在转盘11上，并使航空天线底部的底盘位于两个压持片12之间，释放提拉环14，在弹簧18的弹力作用下，升降块17向下运动并带动压持片12下降，直至压持片12将航空天线底部的底盘；启动伺服电机22而驱动主动齿轮24旋转，主动齿轮24驱动从动齿轮23旋转，从动齿轮23驱动转轴20旋转，从而驱动转盘11和上面的航空天线旋转；利用四个夹持机构从航空天线的四处对航空天线底部的底盘进行压持，使得航空天线能够更加稳定。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种便于安装的航空天线用测试转台，包括转盘(11)，所述转盘(11)的底部安装有转轴(20)，转盘(11)转动连接有旋转机构，其特征在于：还包括夹持机构，夹持机构用于将航空天线弹性压持在转盘(11)上；
所述旋转机构包括伺服电机(22)，所述伺服电机(22)的输出轴传动连接所述转轴(20)；
所述转轴(20)的底端通过轴承转动连接轴承座(21)，所述轴承座(21)通过螺栓安装在支撑盘(8)上，所述伺服电机(22)通过螺栓安装在支撑盘(8)上；
所述夹持机构包括压持片(12)，所述压持片(12)的一端焊接连接有升降块(17)，所述升降块(17)内壁滑动连接导向柱(13)，所述导向柱(13)上套设有弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的航空天线用测试转台，其特征在于，所述伺服电机(22)的输出轴上固定安装有主动齿轮(24)，所述主动齿轮(24)啮合连接从动齿轮(23)，所述从动齿轮(23)固定安装在转轴(20)上，且从动齿轮(23)比主动齿轮(24)大。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的航空天线用测试转台，其特征在于，所述支撑盘(8)的底端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的底端固定连接底部支撑板(1)；
所述支撑盘(8)和底部支撑板(1)之间可拆卸安装有加强杆(3)。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装的航空天线用测试转台，其特征在于，所述升降块(17)的底部固定连接限位导向柱(9)，所述限位导向柱(9)外壁滑动连接导套(19)，导套(19)安装在转盘(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的航空天线用测试转台，其特征在于，所述限位导向柱(9)的底端插接第一支撑连接座(10)，所述第一支撑连接座(10)和限位导向柱(9)之间通过螺栓固定，第一支撑连接座(10)固定安装在牵引杆(7)上，牵引杆(7)的中部设有圆环(16)，圆环(16)的外壁焊接有L形支撑杆(15)，所述L形支撑杆(15)的顶端焊接有提拉环(14)。
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