CN220514963U - 一种汽车管路的清洁装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车清理的领域，尤其是涉及一种汽车管路的清洁装置，包括清洁杆、多个连接杆以及把手，多个所述连接杆以及清洁杆均同轴连接，所述清洁杆位于多个连接杆构成的长杆的一端，所述把手位于多个连接杆远离清洁杆的一端，所述清洁杆远离连接杆的一端设有用于刮刷汽车管路的内壁的毛刷，相邻的两个所述连接杆之间设有弯曲组件连接且通过弯曲组件连接。本申请具有方便清理弯曲的汽车管路的内壁的效果。

Description

一种汽车管路的清洁装置

技术领域

本申请涉及汽车清理的领域，尤其是涉及一种汽车管路的清洁装置。

背景技术

汽车管路是构成汽车的一种零件，由于特殊的工作环境，汽车管路需要进行多次弯曲，并且随着汽车的使用，汽车管路的内壁会逐渐积累油污，降低管路内气体或液体的流动，对汽车的正常使用造成影响，因此，需要定期对汽车管路进行清理，汽车管路由于特殊的形状，一般需要使用专用的工具来清理。

公开号为CN216779736U的实用新型专利公开了一种管道清理器，包括连接管和环形安装圈，连接管的一端为封闭，另一端与吹气系统连接。连接管靠近封闭端均匀地向外侧延伸有多个的吹气管，各吹气管穿过环形安装圈，使各吹气管的吹气端形成一环形结构，不锈钢管切割好后，将环形安装圈放入管道内，环形安装圈上的吹气管朝管壁喷出气体吹，利用高压气体吹出管道内的金属粉尘；环形安装圈可以从管道一端进入，通过连接管驱动环形安装圈往管道深处移动，不断深入加压吹气，从另一端推出，可达到清理干净金属粉尘的效果。

汽车管路由于其特殊的工作环境，需要进行多次弯曲从而能安装于汽车外壳内，对比文件中公开的管道清理器仅通过吹气对管路内部进行清理，在清理弯曲程度较为复杂的汽车管路时，由于吹气的局限性，会使污染物积累在管路的拐角处，造成清理效果不佳。

实用新型内容

为了方便清理弯曲的汽车管路的内壁，本申请提供一种汽车管路的清洁装置。

本申请提供的一种汽车管路的清洁装置采用如下的技术方案：

一种汽车管路的清洁装置，包括清洁杆、多个连接杆以及把手，多个所述连接杆以及清洁杆均同轴连接，所述清洁杆位于多个连接杆构成的长杆的一端，所述把手位于多个连接杆远离清洁杆的一端，所述清洁杆远离连接杆的一端设有用于刮刷汽车管路的内壁的毛刷，相邻的两个所述连接杆之间设有弯曲组件连接且通过弯曲组件连接。

通过采用上述技术方案，清理汽车管路时，操作人员握持把手将清洁杆以及多个连接杆伸入管路中，在伸入过程中碰到管路的弯曲处时，弯曲组件使相邻的连接杆的连接方向发生弯曲，从而使清洁杆以及连接杆可以顺利通过汽车管路的弯曲处，从而方便对弯曲的管路的深处以及弯曲处进行清理。

可选的，所述弯曲组件包括连接块以及连接球，所述连接块设于连接杆的一端，所述连接球设于连接杆的另一端，所述连接球的球面上开设有滑移槽，所述滑移槽沿连接球的周向开设且沿连接杆的长度方向设置，一根所述连接杆上的连接块滑移连接于相邻连接杆上的连接球的滑移槽内。

通过采用上述技术方案，相邻的连接杆的连接方向需要发生弯曲时，一根连接杆上的连接块在相邻的连接块上的连接球表面的滑移槽内滑移，连接块带动连接杆与相邻的连接杆的夹角发生改变，从而使连接杆可以在管路的弯曲处发生弯折从而顺利通过，多个连接杆的设置使得该清洁装置可以适应弯曲程度较为复杂的管路。

可选的，所述滑移槽两端的内侧壁上均设有限位板，两块所述限位板与连接块卡位设置，两块所述限位板之间的距离大小大于等于连接杆的直径大小。

连接块在滑移槽内滑移时，容易从滑移槽内滑出造成该装置的损坏，通过采用上述技术方案，限位板的设置通过与连接块卡位从而减少连接块从滑移槽内滑出的现象发生，起到保护设备的作用，两块限位板之间的距离大小大于等于连接杆的直径大小，使得连接杆可以穿过两块限位板之间的空隙与连接块连接。

可选的，所述滑移槽的槽底开设有沿连接球轴向设置的通孔，所述通孔沿连接杆的长度方向设置，所述通孔内设有沿通孔长度方向设置的弹簧，所述弹簧的一端与通孔的孔底连接，所述弹簧的另一端连接有绳索，所述绳索远离弹簧的一端与连接块连接，所述弹簧始终处于拉伸状态。

通过采用上述技术方案，当该清理装置在伸入管路的过程中碰到弯折时，相邻的两个连接杆发生弯折，连接块在滑移槽内移动时，通过绳索牵引使弹簧被拉伸，当连接杆之间的弯折处穿过管路的弯曲处时，弹簧回缩通过绳索带动连接块，使连接块移动至连接杆的轴心处，使得相邻的两个连接杆由弯曲状态恢复成长直杆，便于该清理装置在管路内的继续伸入。

可选的，所述清洁杆的一端同轴设有第一电机，所述电机的传动轴远离电机的一端设有转动块，所述转动块呈圆柱状且与清洁杆同轴设置，所述毛刷设于转动块的圆柱面上。

通过采用上述技术方案，清理管路内壁时，第一电机带动转动块转动，转动块带动毛刷转动，毛刷在转动时清理管路内壁，起到增强清理效果的作用。

可选的，所述转动块的圆柱面上设有多组毛刷，多组所述毛刷均包括刷杆、第二刷杆以及刷毛，多个所述刷杆均沿转动块的径向设置且均匀分布于转动块的圆柱面上，所述第二刷杆设于刷杆远离转动块的一端且与刷杆垂直设置，所述刷毛设于第二刷杆远离刷杆一端。

通过采用上述技术方案，转动块转动时带动刷杆移动，刷杆移动时带动第二刷杆移动，第二刷杆移动时带动刷毛清理管路的内壁，刷杆的设置使得刷毛可以清理的范围变大。

可选的，所述转动块呈中空设置，所述转动块内同轴设有第二电机，所述第二电机的传动轴上设有传动组件，所述刷杆贯穿转动块的侧壁并与传动组件连接。

通过采用上述技术方案，第二电机工作时，通过传动组件带动刷杆转动，刷杆带动第二刷杆转动，第二刷杆带动毛刷转动并清理管路内壁，毛刷的转动可以提高本设备的清理效果。

可选的，所述传动组件包括第一齿轮以及多个第二齿轮，所述第一齿轮同轴连接于第二电机的传动轴上，多个所述第二齿轮均与第一齿轮啮合设置，多个多少第二齿轮与多个刷杆一一对应且与对应的刷杆同轴连接，多个所述第二齿轮均转动连接于转动块的内侧壁上。

通过采用上述技术方案，第二电机带动第一齿轮转动，第一齿轮通过与第二齿轮啮合带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二刷杆转动，第二刷杆带动刷毛转动并清理管路的内壁，通过第一齿轮以及第二齿轮的传动使得转动块在带动毛刷沿清洁杆的轴心转动时，毛刷本身也能转动，提升清理效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.相邻的连接杆之间通过弯曲组件连接，使得相邻的连接杆之间的角度可以发生变化产生弯曲，从而便于伸入弯曲的汽车管路的内部；

2.弹簧回缩时通过绳索牵引滑移块，使滑移块移动至连接杆的轴心附件，使得该清洁装置在不处于管路的弯折处时处于一个较为长直的状态；

3.第二电机通过第一齿轮与第二齿轮的传动带动毛刷转动，使得第一电机通过转动块带动毛刷沿清洁杆的轴心转动时毛刷本身也会转动，起到增强清洁效果的作用。

附图说明

图1是本申请实施例一种汽车管路的清洁装置的结构示意图。

图2是本申请实施例一种汽车管路的清洁装置的弯曲组件的结构示意图。

图3是本申请实施例一种汽车管路的清洁装置的弯曲组件的剖视图。

图4是本申请实施例一种汽车管路的清洁装置的转动块的内部结构的示意图。

附图标记说明：1、连接杆；2、清洁杆；21、第一电机；3、把手；4、弯曲组件；41、连接球；42、连接块；411、滑移槽；412、限位板；413、通孔；414、弹簧；415、绳索；5、转动块；6、毛刷；61、刷杆；62、刷盘；63、刷毛；7、传动组件；71、第一齿轮；72、第二齿轮。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车管路的清洁装置。参照图1，一种汽车管路的清洁装置包括清洁杆2、多个连接杆1以及把手3，多个连接杆1均互相同轴连接从而构成一个长直杆，相邻的两个连接杆1之间通过弯曲组件4连接，多个连接杆1构成的长直杆的一端与清洁杆2同轴连接，长直杆的另一端与把手3连接，清洁杆2远离连接杆1的一端同轴固定有第一电机21，第一电机21的传动轴上同轴固定连接有形状为长方体的转动块5，转动块5的侧壁上固定连接有多个毛刷6，多个毛刷6分别固定与转动块5的每个侧壁上且均与转动块5垂直设置，第一电子工作时通过转动块5带动毛刷6转动从而清理管路内壁。

参照图1以及图2，弯曲组件4包括连接块42以及连接球41，连接块42固定于连接杆1的一端，连接球41固定于连接杆1的另一端，连接球41的球面上开设有沿连接球41的周向设置且沿连接杆1的长度方向设置的滑移槽411，一根连接杆1上的连接块42滑移连接于相邻连接杆1上的连接球41的滑移槽411内，随着连接块42在滑移槽411内的移动，相邻的两根连接杆1之间的夹角发生改变，从而可以穿过管路的弯曲处，滑移槽411两端的内侧壁上均固定有限位板412，两块限位板412与连接球41的球面平齐设置，两块限位板412与连接块42卡位设置，两块限位板412之间的距离大小大于等于连接杆1的直径大小，从而减少连接块42从限位槽内滑出的现象发生。

参照图2以及图3，滑移槽411的槽底开设有与连接杆1同轴的通孔413，通孔413内安装有沿通孔413长度方向设置的弹簧414，弹簧414的一端与通孔413的孔底连接，弹簧414的另一端连接有绳索415，绳索415远离弹簧414的一端与连接块42固定连接，弹簧414始终处于拉伸状态，弹簧414回缩时通过绳索415牵引滑移块，使滑移块移动至连接杆1的轴心附近，使得该清洁装置在不处于管路的弯折处时处于一个较为长直的状态。

参照图1以及图4，转动块5呈中空设置，转动块5内安装有与清洁杆2同轴的第二电机，第二电机的传动轴上设有传动组件7，传动组件7包括第一齿轮71以及多个第二齿轮72，第一齿轮71同轴连接于第二电机的传动轴上，多个第二齿轮72均与第一齿轮71啮合设置，多个第二齿轮72均匀分布于转动块5的每个内侧壁上且均与转动块5的内侧壁转动连接，毛刷6包括刷杆61、刷盘62以及刷毛63，多个第二齿轮72与多个刷杆61一一对应且与对应的刷杆61同轴连接，刷盘62固定于刷杆61远离转动块5的一端且与刷杆61垂直设置，刷毛63安装于刷盘62远离刷杆61一端，当第二电机工作时，通过传动组件7的传动带动刷盘62转动，从而使刷毛63在旋转的状态下清理管路内壁。

本申请实施例一种汽车管路的清洁装置的实施原理为：清理弯曲的汽车管路时，操作人员手持把手3将清洁杆2以及多个连接杆1伸入管路内，清洁杆2在伸入过程中碰到管路的弯曲处时，一根连接杆1上的连接块42在相邻的连接块42上的连接球41表面的滑移槽411内滑移，连接块42带动连接杆1与相邻的连接杆1的夹角发生改变，从而使连接杆1可以在管路的弯曲处发生弯折从而顺利通过，多个连接杆1的设置使得该清洁装置可以多次弯曲，从而适应弯曲程度较为复杂的管路，当连接杆1之间的弯折处穿过管路的弯曲处时，弹簧414回缩通过绳索415带动连接块42，使连接块42移动至连接杆1的轴心附件，使得相邻的两个连接杆1由弯曲状态恢复成接近长直杆的状态，便于该清理装置在管路内的继续伸入。

清理管路的内壁时，第一电机21带动转动块5转动，转动块5带动毛刷6沿清洁杆2的轴心毛转动，同时第二电机带动第一齿轮71转动，第一齿轮71通过与第二齿轮72啮合带动第二齿轮72转动，第二齿轮72带动刷盘62转动，刷盘62带动刷毛63转动并清理管路的内壁，通过第一齿轮71以及第二齿轮72的传动使得转动块5在带动毛刷6沿清洁杆2的轴心转动时，毛刷6本身也能转动，提升清理效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：包括清洁杆（2）、多个连接杆（1）以及把手（3），多个所述连接杆（1）以及清洁杆（2）均同轴连接，所述清洁杆（2）位于多个连接杆（1）构成的长杆的一端，所述把手（3）位于多个连接杆（1）远离清洁杆（2）的一端，所述清洁杆（2）远离连接杆（1）的一端设有用于刮刷汽车管路的内壁的毛刷（6），相邻的两个所述连接杆（1）之间设有弯曲组件（4）连接且通过弯曲组件（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述弯曲组件（4）包括连接块（42）以及连接球（41），所述连接块（42）设于连接杆（1）的一端，所述连接球（41）设于连接杆（1）的另一端，所述连接球（41）的球面上开设有滑移槽（411），所述滑移槽（411）沿连接球（41）的周向开设且沿连接杆（1）的长度方向设置，一根所述连接杆（1）上的连接块（42）滑移连接于相邻连接杆（1）上的连接球（41）的滑移槽（411）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述滑移槽（411）两端的内侧壁上均设有限位板（412），两块所述限位板（412）均位于连接球（41）远离滑移槽（411）的槽底一侧且均与连接块（42）卡位设置，两块所述限位板（412）之间的距离大小大于等于连接杆（1）的直径大小。

4.根据权利要求2所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述滑移槽（411）的槽底开设有与连接杆（1）同轴设置的通孔（413），所述通孔（413）内设有沿通孔（413）长度方向设置的弹簧（414），所述弹簧（414）的一端与通孔（413）的孔底连接，所述弹簧（414）的另一端连接有绳索（415），所述绳索（415）远离弹簧（414）的一端与连接块（42）连接，所述弹簧（414）始终处于拉伸状态。

5.根据权利要求4所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述清洁杆（2）的一端同轴设有第一电机（21），所述电机的传动轴远离电机的一端设有转动块（5），所述毛刷（6）设于转动块（5）的侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述转动块（5）的侧壁上设有多组毛刷（6），多组所述毛刷（6）均包括刷杆（61）、刷盘（62）以及刷毛（63），多个所述刷杆（61）均匀分布于转动块（5）的侧壁上且均与转动块（5）垂直设置，所述刷盘（62）设于刷杆（61）远离转动块（5）的一端且与刷杆（61）垂直设置，所述刷毛（63）设于刷盘（62）远离刷杆（61）的一端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述转动块（5）呈中空设置，所述转动块（5）内同轴设有第二电机，所述第二电机的传动轴上设有传动组件（7），所述刷杆（61）贯穿转动块（5）的侧壁并与传动组件（7）连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车管路的清洁装置，其特征在于：所述传动组件（7）包括第一齿轮（71）以及多个第二齿轮（72），所述第一齿轮（71）同轴连接于第二电机的传动轴上，多个所述第二齿轮（72）均与第一齿轮（71）啮合设置，多个多少第二齿轮（72）与多个刷杆（61）一一对应且与对应的刷杆（61）同轴连接，多个所述第二齿轮（72）均转动连接于转动块（5）的内侧壁上。