CN220510557U - 一种碰撞保护结构的动力柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碰撞保护结构的动力柜，属于动力柜技术领域，包括柜体，柜体内对称安装有两组隔板，隔板上下对称开设有四组滑槽，滑槽内安装有滑块，本实用新型通过设计一组由第一伸缩柱、第一弹簧、联动杆、滚珠以及第二伸缩柱和第二弹簧组成的缓冲防护机构，在装置使用过程中，当柜体受到侧面撞击时，侧板被挤压并通过联动杆对滑块施加外力，使第一弹簧与第一伸缩柱压缩，此时依靠两者的回弹力便可对撞击力度进行缓冲，同时滚珠可改变力的方向，进一步减小撞击力，而受到正面撞击时，第二伸缩柱与第二弹簧对撞击力度进行吸收，两者结合可对柜体内的电器元件进行全面防护，同时也避免柜体变形，有效提高装置的防护性能以及使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力柜技术领域，特别是涉及一种碰撞保护结构的动力柜。
背景技术
动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器等，同时动力柜可分户外、户内两种，从安装上又分为悬挂式与落地式两种，从大小来分有动力柜、动力箱两种。
现有的动力柜在使用过程中是通过外侧的柜体来对安装在内部的电器元件进行防护，上述方式在防护过程中，由于柜体的材料为金属板并且为一体结构，而金属板在受到外界碰撞使容易变形，导致装置的防护性能不佳，影响其使用效果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种碰撞保护结构的动力柜。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种碰撞保护结构的动力柜，包括柜体，所述柜体内对称安装有两组隔板，所述隔板上下对称开设有四组滑槽，滑槽内安装有滑块，所述滑块与所述滑槽之间固定有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱外侧套设有第一弹簧，所述柜体两侧对称安装有两组侧板，所述侧板与所述滑块之间连接有联动杆，所述侧板外表面布满有滚珠，所述柜体前侧铰接有柜门，所述柜门为中空机构，所述柜体内安装有缓冲板，所述缓冲板背壁四角与所述柜门之间固定有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱外侧套设有第二弹簧。
优选的，所述隔板焊接在所述柜体内部，所述滑槽成型于所述隔板上，所述滑块与所述滑槽滑动连接。
优选的，所述第一伸缩柱与所述滑槽以及所述滑块均固定连接，所述第一弹簧焊接在所述第一伸缩柱外侧，所述联动杆与所述滑块以及所述侧板均铰接，所述侧板与所述柜体活动连接。
优选的，所述滚珠与所述侧板转动连接，所述缓冲板与所述柜门活动连接。
优选的，所述第二伸缩柱与所述缓冲板以及所述柜门进行固定连接，所述第二弹簧焊接在所述第二伸缩柱上。
优选的，所述隔板之间焊接有四组安装架，所述柜体内壁上成型有散热格栅。
本实用新型的有益技术效果：
本实用新型通过设计一组由第一伸缩柱、第一弹簧、联动杆、滚珠以及第二伸缩柱和第二弹簧组成的缓冲防护机构，在装置使用过程中，当柜体受到侧面撞击时，侧板被挤压并通过联动杆对滑块施加外力，使第一弹簧与第一伸缩柱压缩，此时依靠两者的回弹力便可对撞击力度进行缓冲，同时滚珠可改变力的方向，进一步减小撞击力，而受到正面撞击时，第二伸缩柱与第二弹簧对撞击力度进行吸收，两者结合可对柜体内的电器元件进行全面防护，同时也避免柜体变形，有效提高装置的防护性能以及使用效果。
附图说明
图1为按照本实用新型的一种碰撞保护结构的动力柜的一优选实施例的结构示意图；
图2为按照本实用新型的一种碰撞保护结构的动力柜的一优选实施例中柜体的正剖视图；
图3为按照本实用新型的一种碰撞保护结构的动力柜的一优选实施例中柜门的俯剖视图。
附图标记说明如下：
1、侧板；2、滚珠；3、柜体；4、柜门；5、缓冲板；6、第一弹簧；7、联动杆；8、第一伸缩柱；9、隔板；10、滑槽；11、散热格栅；12、安装架；13、第二伸缩柱；14、第二弹簧。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图3所示，本实施例提供的一种碰撞保护结构的动力柜，包括柜体3，柜体3内对称安装有两组隔板9，隔板9上下对称开设有四组滑槽10，滑槽10内安装有滑块，滑块与滑槽10之间固定有第一伸缩柱8，第一伸缩柱8外侧套设有第一弹簧6，柜体3两侧对称安装有两组侧板1，侧板1与滑块之间连接有联动杆7，侧板1外表面布满有滚珠2，柜体3前侧铰接有柜门4，柜门4为中空机构，柜体3内安装有缓冲板5，缓冲板背壁四角与柜门4之间固定有第二伸缩柱13，第二伸缩柱13外侧套设有第二弹簧14。
隔板9焊接在柜体3内部，滑槽10成型于隔板9上，滑块与滑槽10滑动连接，滑块可在滑槽10内移动。
第一伸缩柱8与滑槽10以及滑块均固定连接，第一弹簧6焊接在第一伸缩柱8外侧，联动杆7与滑块以及侧板1均铰接，侧板1与柜体3活动连接，在装置使用过程中，当柜体3受到侧面撞击时，侧板1被挤压并通过联动杆7对滑块施加外力，使第一弹簧6与第一伸缩柱8压缩，此时依靠两者的回弹力便可对撞击力度进行缓冲。
滚珠2与侧板1转动连接，缓冲板5与柜门4活动连接，滚珠2可改变力的方向，进一步减小撞击力。
第二伸缩柱13与缓冲板5以及柜门4进行固定连接，第二弹簧14焊接在第二伸缩柱13上，受到正面撞击时，第二伸缩柱13与第二弹簧14对撞击力度进行吸收。
隔板9之间焊接有四组安装架12，柜体3内壁上成型有散热格栅11，安装架12为电器元件提供安装位置，装置使用过程中产生的热量通过散热格栅11排出。
本装置的工作原理：将电器元件安装在安装架12上，在装置使用过程中，柜体3内的热量通过散热格栅11排出，而当柜体3受到侧面撞击时，侧板1被挤压并通过联动杆7对滑块施加外力，使第一弹簧6与第一伸缩柱8压缩，此时依靠两者的回弹力便可对撞击力度进行缓冲，同时滚珠2可改变力的方向，进一步减小撞击力，而受到正面撞击时，第二伸缩柱13与第二弹簧14对撞击力度进行吸收，两者结合可对柜体3内的电器元件进行全面防护，同时也避免柜体3变形，有效提高装置的防护性能以及使用效果。
以上，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：包括柜体（3），所述柜体（3）内对称安装有两组隔板（9），所述隔板（9）上下对称开设有四组滑槽（10），滑槽（10）内安装有滑块，所述滑块与所述滑槽（10）之间固定有第一伸缩柱（8），所述第一伸缩柱（8）外侧套设有第一弹簧（6），所述柜体（3）两侧对称安装有两组侧板（1），所述侧板（1）与所述滑块之间连接有联动杆（7），所述侧板（1）外表面布满有滚珠（2），所述柜体（3）前侧铰接有柜门（4），所述柜门（4）为中空机构，所述柜体（3）内安装有缓冲板（5），所述缓冲板背壁四角与所述柜门（4）之间固定有第二伸缩柱（13），所述第二伸缩柱（13）外侧套设有第二弹簧（14）。
2.根据权利要求1所述的一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：所述隔板（9）焊接在所述柜体（3）内部，所述滑槽（10）成型于所述隔板（9）上，所述滑块与所述滑槽（10）滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：所述第一伸缩柱（8）与所述滑槽（10）以及所述滑块均固定连接，所述第一弹簧（6）焊接在所述第一伸缩柱（8）外侧，所述联动杆（7）与所述滑块以及所述侧板（1）均铰接，所述侧板（1）与所述柜体（3）活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：所述滚珠（2）与所述侧板（1）转动连接，所述缓冲板（5）与所述柜门（4）活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：所述第二伸缩柱（13）与所述缓冲板（5）以及所述柜门（4）进行固定连接，所述第二弹簧（14）焊接在所述第二伸缩柱（13）上。
6.根据权利要求5所述的一种碰撞保护结构的动力柜，其特征在于：所述隔板（9）之间焊接有四组安装架（12），所述柜体（3）内壁上成型有散热格栅（11）。
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