CN220505969U - 一种新型的调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型的调节阀，包括有阀体，阀体内具有阀腔，阀体的左侧开设有与阀腔相通的流体入口，阀体的右侧开设有流体出口，阀体在阀腔的上下两侧上分别设有上阀座与下阀座，上阀座的上出口与下阀座的下出口上分设有上阀芯与下阀芯，阀体内设有阀杆，上阀芯与下阀芯均固定连接在阀杆上，阀体的上侧固定连接有上阀盖且下侧固定连接有下阀盖，上阀盖上开设有阀杆孔，阀杆的上端延伸至阀杆孔内，阀杆孔内固定连接有间隙套设在阀杆外的导向套，上阀盖上设有用于驱动阀杆进行上下移动的驱动件，下阀盖上固定连接有导向柱，导向柱的上端延伸进阀腔内，阀杆的下端开设有用于供导向柱插入的导向孔，本实用新型有利于保持阀杆的结构稳定，防止其产生晃动。

Description

一种新型的调节阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是一种新型的调节阀。

背景技术

调节阀广泛应用于化工生产中，是生产过程里最常用的终端控制元件，当我们实时监控的某一参数发生变化时，通过自动化控制介质的流量，从而调节参数的阀门成为调节阀，在控制过程中，调节阀收到控制信号，通过动力源自动控制阀门的开度，从而达到调节介质流量的效果。调节阀按阀体内的阀芯与阀芯数量通常分为：单座式调节阀与双座式调节阀，单座式调节阀的阀体内只有一个阀芯和阀座，阀杆带动阀芯移动来控制流体流量，流通量较小，而双座式调节阀阀体内具有两个阀芯与阀座，同时开启和关闭，流通能力强。在流体流速较高的使用环境下，由于阀杆上连接有两个阀芯，所以在阀芯开启时，阀杆需要承受较大的流体冲击，因此容易导致阀杆产生晃动，导致异响产生，并且，长此以往，阀杆及阀芯结构也容易损坏，针对于上述不足，本申请提出改进。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型的调节阀，其有利于保持阀杆的结构稳定，防止其产生晃动，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型的调节阀，包括有阀体，所述阀体内具有阀腔，所述阀体的左侧开设有与阀腔相通的流体入口，所述阀体的右侧开设有流体出口，所述阀体在阀腔的上下两侧上分别设有上阀座与下阀座，所述上阀座上开设有上出口，所述下阀座上开设有下出口，所述上出口与下出口均连通阀腔与流体出口，所述上出口上设有用于与上阀座形成密封配合的上阀芯，所述下出口上设有用于与下阀座形成密封配合的下阀芯，所述阀体内设有阀杆，所述上阀芯与下阀芯均固定连接在阀杆上，所述阀体的上侧固定连接有上阀盖且下侧固定连接有下阀盖，所述上阀盖上开设有阀杆孔，所述阀杆的上端延伸至阀杆孔内，所述阀杆孔内固定连接有间隙套设在阀杆外的导向套，所述上阀盖上设有用于驱动阀杆进行上下移动的驱动件，所述下阀盖上固定连接有导向柱，所述导向柱的上端延伸进阀腔内，所述阀杆的下端开设有用于供导向柱插入的导向孔。

优选的，所述上阀座与下阀座之间固定连接有降速套，所述降速套与上出口以及下出口为同心设置，所述降速套的内径大于上出口与下出口的孔径，所述降速套的侧壁上开设有若干通孔。

优选的，所述阀杆在导向孔的最内端固定连接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫在阀杆向下带动上阀芯与下阀芯打开上出口及下出口时与导向柱的最上端相抵触。

优选的，所述上阀盖在阀杆孔的最内端固定连接有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫在阀杆向上带动上阀芯与下阀芯对上出口及下出口进行闭合时与阀杆的最上端相抵触。

优选的，所述上阀座与上阀盖之间固定连接有上套笼，所述下阀座与下阀盖之间固定连接有下套笼，所述上套笼与下套笼上均开设有过流孔。

优选的，所述驱动件包括有上膜盖、下膜盖、膜片、膜盘以及连接杆，所述下膜盖固定在上阀杆上，所述上膜盖盖合在下膜盖上，所述膜片位于上膜盖与下膜盖之间，所述膜盘固定在膜片上，所述连接杆固定在膜盘上，所述连接杆的下端穿过上阀盖与阀杆固定连接，所述上膜盖上开设有第一通气孔，所述下膜盖上开设有第二通气孔。

优选的，所述下阀盖上设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端抵持在下阀座与下阀芯之间。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的阀杆上端间隙配合在上阀盖上的导向套内，而阀杆下端通过导向孔与下阀盖上的导向柱相配合，而上阀芯与下阀芯均固定连接在阀杆上，导向套与导向柱的设置能够有利于保持阀杆的结构稳定，防止其产生晃动。

2、降速套的设置能够对进入到阀腔的流体介质进行减速，流体介质通过降速套上的通孔进入到减速套内后便不会对阀杆、上阀芯以及下阀芯造成较大的冲击，因此也有利于保持阀杆的结构稳定，提高阀杆、上阀芯以及下阀芯的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中上阀芯与下阀芯打开上出口与下出口的结构示意图。

图中：10、阀体；11、阀腔；12、流体入口；13、流体出口；21、上阀座；211、上出口；22、下阀座；221、下出口；31、上阀芯；32、下阀芯；40、阀杆；41、导向孔；42、第一橡胶垫；50、上阀盖；51、阀杆孔；52、导向套；53、第二橡胶垫；60、下阀盖；61、导向柱；70、降速套；71、通孔；81、上套笼；82、下套笼；83、过流孔；91、上膜盖；911、第一通气孔；92、下膜盖；921、第二通气孔；93、膜片；94、膜盘；95、连接杆；96、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1至图2所示，本实用新型公开了一种新型的调节阀，其包括有阀体1，阀体1内具有阀腔11，在阀体1的左侧开设有与阀腔11相通的流体入口12，而阀体1的右侧开设有流体出口13，阀体1在阀腔11的上下两侧上分别设有上阀座21与下阀座22，上阀座21上开设有上出口211，下阀座22上开设有下出口221，上出口211与下出口221均连通阀腔11与流体出口13，上出口211上设有用于与上阀座21形成密封配合的上阀芯31，下出口221上设有用于与下阀座22形成密封配合的下阀芯32，并且，在阀体1内还设有阀杆40，上阀芯31与下阀芯32均固定连接在阀杆40上，此外，阀体1的上侧固定连接有上阀盖50且下侧固定连接有下阀盖60，在上阀盖50上开设有阀杆孔51，阀杆40的上端延伸至阀杆孔51内，阀杆孔51内固定连接有间隙套设在阀杆40外的导向套52，另外，在上阀盖50上设有用于驱动阀杆40进行上下移动的驱动件，为了更好的对阀杆40进行定位，在下阀盖60上固定连接有导向柱61，导向柱61的上端延伸进阀腔11内，而阀杆40的下端开设有用于供导向柱61插入的导向孔41，因此阀杆40在上下移动的过程中，其上端通过与导向套52的配合进行定位，而其下端通过与导向柱61的配合进行定位，因此能够使阀杆40保持结构上的稳定，防止其产生晃动。

为了能够进一步对阀杆40、上阀芯31以及下阀芯32进行保护，所以在上阀座21与下阀座22之间固定连接有降速套70，该降速套70与上出口211以及下出口221为同心设置，降速套70的内径大于上出口211与下出口221的孔径，降速套70的侧壁上开设有若干通孔71，也就是说流体介质想从流体入口12到达上出口211与下出口221必须要通过降速套70的通孔71，降速套70的设置能够对进入到阀腔11的流体介质进行减速，流体介质通过降速套70上的通孔71进入到减速套内后便不会对阀杆40、上阀芯31以及下阀芯32造成较大的冲击，因此也有利于保持阀杆40的结构稳定，提高阀杆40、上阀芯31以及下阀芯32的使用寿命。

为了降低本实用新型在使用过程中的噪音，阀杆40在导向孔41的最内端固定连接有第一橡胶垫42，如图2所示，第一橡胶垫42在阀杆40向下带动上阀芯31与下阀芯32打开上出口211及下出口221时与导向柱61的最上端相抵触。

进一步的，上阀盖50在阀杆孔51的最内端固定连接有第二橡胶垫53，如图1所示，第二橡胶垫53在阀杆40向上带动上阀芯31与下阀芯32对上出口211及下出口221进行闭合时与阀杆40的最上端相抵触，第二橡胶垫53用于防止阀杆40与上阀盖50触碰产生噪音。

在本实用新型中，上阀座21与上阀盖50之间固定连接有上套笼81，而下阀座22与下阀盖60之间固定连接有下套笼82，上套笼81与下套笼82上均开设有过流孔83，上套笼81与下套笼82的设置可以降低流体介质从上出口211及下出口221流至流体出口13的噪音。

在本实用新型中，驱动件具体包括有上膜盖91、下膜盖92、膜片93、膜盘94以及连接杆95，其中，下膜盖92固定在上阀杆40上，而上膜盖91盖合在下膜盖92上，膜片93位于上膜盖91与下膜盖92之间，膜盘94固定在膜片93上，连接杆95的上端固定在膜盘94上，该连接杆95的下端穿过上阀盖50与阀杆40固定连接，在上膜盖91上开设有第一通气孔911，而下膜盖92上开设有第二通气孔921，另外，下阀盖60上设有复位弹簧96，复位弹簧96的两端抵持在下阀座22与下阀芯32之间，当第一通气孔911输入高压气体时，膜盘94向下移动，膜盘94下方的气体从第二通气孔921排出，此时如图2所示，连接杆95带动阀杆40向下移动，使上阀芯31与下阀芯32向下移动，打开上出口211及下出口221，当第二通气孔921输入高压气体时，膜盘94向上移动，膜盘94上方的气体从第一通气孔911排出，连接杆95带动阀杆40向上移动，复位弹簧96同时带动下阀芯32向上快速移动，直至上阀芯31与下阀芯32对上出口211及下出口221形成密闭，此时如图1所示。

同时需要指出的本实用新型指出的术语，如： “前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型的调节阀，包括有阀体，所述阀体内具有阀腔，所述阀体的左侧开设有与阀腔相通的流体入口，所述阀体的右侧开设有流体出口，所述阀体在阀腔的上下两侧上分别设有上阀座与下阀座，所述上阀座上开设有上出口，所述下阀座上开设有下出口，所述上出口与下出口均连通阀腔与流体出口，所述上出口上设有用于与上阀座形成密封配合的上阀芯，所述下出口上设有用于与下阀座形成密封配合的下阀芯，其特征在于：所述阀体内设有阀杆，所述上阀芯与下阀芯均固定连接在阀杆上，所述阀体的上侧固定连接有上阀盖且下侧固定连接有下阀盖，所述上阀盖上开设有阀杆孔，所述阀杆的上端延伸至阀杆孔内，所述阀杆孔内固定连接有间隙套设在阀杆外的导向套，所述上阀盖上设有用于驱动阀杆进行上下移动的驱动件，所述下阀盖上固定连接有导向柱，所述导向柱的上端延伸进阀腔内，所述阀杆的下端开设有用于供导向柱插入的导向孔。

2.根据权利要求1所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述上阀座与下阀座之间固定连接有降速套，所述降速套与上出口以及下出口为同心设置，所述降速套的内径大于上出口与下出口的孔径，所述降速套的侧壁上开设有若干通孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述阀杆在导向孔的最内端固定连接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫在阀杆向下带动上阀芯与下阀芯打开上出口及下出口时与导向柱的最上端相抵触。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述上阀盖在阀杆孔的最内端固定连接有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫在阀杆向上带动上阀芯与下阀芯对上出口及下出口进行闭合时与阀杆的最上端相抵触。

5.根据权利要求1或2所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述上阀座与上阀盖之间固定连接有上套笼，所述下阀座与下阀盖之间固定连接有下套笼，所述上套笼与下套笼上均开设有过流孔。

6.根据权利要求1所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述驱动件包括有上膜盖、下膜盖、膜片、膜盘以及连接杆，所述下膜盖固定在上阀杆上，所述上膜盖盖合在下膜盖上，所述膜片位于上膜盖与下膜盖之间，所述膜盘固定在膜片上，所述连接杆固定在膜盘上，所述连接杆的下端穿过上阀盖与阀杆固定连接，所述上膜盖上开设有第一通气孔，所述下膜盖上开设有第二通气孔。

7.根据权利要求6所述的一种新型的调节阀，其特征在于：所述下阀盖上设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端抵持在下阀座与下阀芯之间。