CN220495948U - 一种组合式隧道空气过滤设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道空气过滤技术领域，尤其为一种组合式隧道空气过滤设备，包括移动车，所述移动车的顶部固定安装有第二过滤结构，所述第二过滤结构包括第二过滤箱，所述第二过滤箱的顶部固定安装有法兰盘管二，所述法兰盘管二的顶部螺纹安装有第一过滤结构，所述第一过滤结构包括法兰盘管一。本实用新型在使用时，通过拆卸一结构、拆卸二结构，通过伺服电机的驱动，可以使转杆带动转盘旋转，由于滑块固定在皮带上，故在转盘旋转时，可以带动滑块在滑槽中滑行，继而可以使过滤芯从第一过滤箱中滑出，以便清理更换，通过将螺纹杆旋出，将连接板从第一过滤箱顶部横槽取出，从而对黏板进行清理更换，继而达到了便于清理更换的目的。

Description

一种组合式隧道空气过滤设备

技术领域

本实用新型属于隧道空气过滤技术领域，具体涉及一种组合式隧道空气过滤设备。

背景技术

隧道内空气一般很难流通，隧道内经过的车辆会卷起大量的灰尘，路桥上空，灰尘飞在空气中，很影响司机的视线，同时对环境也不利，所以需要使用路桥隧道空气除尘装置对内部的灰尘进行清除。

专利号：CN211822861U，一种隧道施工空气处理装置，包括安装架、推动把手、支撑台、反应装置、进气装置和移动装置；所述安装架1的左端上侧设有推动把手5，且安装架1的上端左端设有反应装置，安装架1的上端右侧设有支撑台20，且支撑台20的上端设有进气装置，本装置适用于多种空气处理场合，使用时，通过推动把手将装置运送至指定位置，再启动伸缩气缸带动伸缩杆向下端移动，进而使得截止块向下端移动，使得截止块与行走轮齐平，保持装置的稳定性，使得装置本体不可移动。

上述装置在实际的生产使用时还可以进一步的改进：上述装置在长时间使用后，其内部的过滤芯产生堵塞，且上述装置为一体化设备，拆卸较为麻烦，所以需要对其进行加以改进。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种组合式隧道空气过滤设备，具有便于拆卸滤网的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式隧道空气过滤设备，包括移动车，所述移动车的顶部固定安装有第二过滤结构，所述第二过滤结构包括第二过滤箱，所述第二过滤箱的顶部固定安装有法兰盘管二，所述法兰盘管二的顶部螺纹安装有第一过滤结构，所述第一过滤结构包括法兰盘管一，所述法兰盘管一的顶部固定安装有第一过滤箱，所述第一过滤箱的顶部与左侧均开设有横槽，左侧横槽的一侧固定安装有拆卸一结构，所述拆卸一结构包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有托板，所述托板的一侧固定安装有横板，所述横板的内部开设有滑槽，所述横板的底部两侧固定安装有倒U型板，两个所述倒U型板的一侧固定套接有转杆，所述转杆的外表面固定套接有转盘，所述转盘的外表面固定套接有皮带，所述皮带外表面固定安装有滑块，一个所述倒U型板的一侧固定安装有曲面板，所述曲面板的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与一个转杆为固定套接，所述滑块的一侧固定安装有过滤芯，所述过滤芯与第一过滤箱左侧横槽贴合。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述第一过滤箱顶部横槽固定安装有拆卸二结构，所述拆卸二结构包括连接板。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述连接板的外表面两侧固定安装有侧板，所述侧板的内部螺纹安装有螺纹杆。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述连接板的内部固定安装有抓杆，所述抓杆的底部固定安装有黏板。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述法兰盘管一的内部固定安装有抽风组件，所述移动车的顶部一侧固定安装有驾驶座。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述第二过滤箱的内部固定安装有排风组件，所述第二过滤箱的外表面一侧均固定安装有喷水口。

作为本实用新型的一种组合式隧道空气过滤设备优选技术方案，所述第二过滤箱的顶部固定安装有水箱，所述水箱与喷水口通过水管相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，通过拆卸一结构、拆卸二结构，通过伺服电机的驱动，可以使转杆带动转盘旋转，由于滑块固定在皮带上，故在转盘旋转时，可以带动滑块在滑槽中滑行，继而可以使过滤芯从第一过滤箱中滑出，以便清理更换，通过将螺纹杆旋出，将连接板从第一过滤箱顶部横槽取出，从而对黏板进行清理更换，继而达到了便于清理更换的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的第一过滤结构示意图；

图3为本实用新型的拆卸一结构示意图；

图4为本实用新型的拆卸二结构示意图；

图5为本实用新型的第二过滤结构示意图。

图中：1、移动车；2、第二过滤结构；21、第二过滤箱；22、法兰盘管二；23、排风组件；24、喷水口；25、水箱；3、第一过滤结构；31、法兰盘管一；32、第一过滤箱；33、抽风组件；4、拆卸一结构；41、支撑杆；42、托板；43、横板；44、滑槽；45、倒U型板；46、转杆；47、转盘；48、皮带；49、滑块；410、曲面板；411、伺服电机；412、过滤芯；5、拆卸二结构；51、连接板；52、侧板；53、螺纹杆；54、抓杆；55、黏板；6、驾驶座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种组合式隧道空气过滤设备一种组合式隧道空气过滤设备，包括移动车1，移动车1的顶部固定安装有第二过滤结构2，第二过滤结构2包括第二过滤箱21，第二过滤箱21的顶部固定安装有法兰盘管二22，法兰盘管二22的顶部螺纹安装有第一过滤结构3，第一过滤结构3包括法兰盘管一31，法兰盘管一31的顶部固定安装有第一过滤箱32，第一过滤箱32的顶部与左侧均开设有横槽，左侧横槽的一侧固定安装有拆卸一结构4，拆卸一结构4包括支撑杆41，支撑杆41的顶部固定安装有托板42，托板42的一侧固定安装有横板43，横板43的内部开设有滑槽44，横板43的底部两侧固定安装有倒U型板45，两个倒U型板45的一侧固定套接有转杆46，转杆46的外表面固定套接有转盘47，转盘47的外表面固定套接有皮带48，皮带48外表面固定安装有滑块49，一个倒U型板45的一侧固定安装有曲面板410，曲面板410的内部固定安装有伺服电机411，伺服电机411的输出轴与一个转杆46为固定套接，滑块49的一侧固定安装有过滤芯412，过滤芯412与第一过滤箱32左侧横槽贴合。

实施例2

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：第一过滤箱32顶部横槽固定安装有拆卸二结构5，拆卸二结构5包括连接板51。连接板51的外表面两侧固定安装有侧板52，侧板52的内部螺纹安装有螺纹杆53。连接板51的内部固定安装有抓杆54，抓杆54的底部固定安装有黏板55。

通过将螺纹杆53旋出，将连接板51从第一过滤箱32顶部横槽取出，从而对黏板55进行清理更换。

实施例3

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：法兰盘管一31的内部固定安装有抽风组件33，移动车1的顶部一侧固定安装有驾驶座6。第二过滤箱21的内部固定安装有排风组件23，第二过滤箱21的外表面一侧均固定安装有喷水口24。第二过滤箱21的顶部固定安装有水箱25，水箱25与喷水口24通过水管相连接。

经过过滤的空气通过法兰盘管二22进入第二过滤箱21中，此时通过排风组件23的驱动使空气从第二过滤箱21中排出，此时水箱25通过水管将水雾从喷水口24喷出，可以对空气进行再一次过滤，同时也可以对装置进行散热。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的过程中，首先，抽风组件33将空气吸入，此时由于惯性，空气中较大的颗粒撞到黏板55上被其黏住，此时其余的空气通过过滤芯412的过滤，通过法兰盘管一31与法兰盘管二22到达第二过滤箱21中，此时通过排风组件23的驱动使空气从第二过滤箱21中排出，此时水箱25通过水管将水雾从喷水口24喷出，可以对空气进行再一次过滤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种组合式隧道空气过滤设备，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)的顶部固定安装有第二过滤结构(2)，所述第二过滤结构(2)包括第二过滤箱(21)，所述第二过滤箱(21)的顶部固定安装有法兰盘管二(22)，所述法兰盘管二(22)的顶部螺纹安装有第一过滤结构(3)，所述第一过滤结构(3)包括法兰盘管一(31)，所述法兰盘管一(31)的顶部固定安装有第一过滤箱(32)，所述第一过滤箱(32)的顶部与左侧均开设有横槽，左侧横槽的一侧固定安装有拆卸一结构(4)，所述拆卸一结构(4)包括支撑杆(41)，所述支撑杆(41)的顶部固定安装有托板(42)，所述托板(42)的一侧固定安装有横板(43)，所述横板(43)的内部开设有滑槽(44)，所述横板(43)的底部两侧固定安装有倒U型板(45)，两个所述倒U型板(45)的一侧固定套接有转杆(46)，所述转杆(46)的外表面固定套接有转盘(47)，所述转盘(47)的外表面固定套接有皮带(48)，所述皮带(48)外表面固定安装有滑块(49)，一个所述倒U型板(45)的一侧固定安装有曲面板(410)，所述曲面板(410)的内部固定安装有伺服电机(411)，所述伺服电机(411)的输出轴与一个转杆(46)为固定套接，所述滑块(49)的一侧固定安装有过滤芯(412)，所述过滤芯(412)与第一过滤箱(32)左侧横槽贴合。

2.根据权利要求1所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述第一过滤箱(32)顶部横槽固定安装有拆卸二结构(5)，所述拆卸二结构(5)包括连接板(51)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述连接板(51)的外表面两侧固定安装有侧板(52)，所述侧板(52)的内部螺纹安装有螺纹杆(53)。

4.根据权利要求2所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述连接板(51)的内部固定安装有抓杆(54)，所述抓杆(54)的底部固定安装有黏板(55)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述法兰盘管一(31)的内部固定安装有抽风组件(33)，所述移动车(1)的顶部一侧固定安装有驾驶座(6)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述第二过滤箱(21)的内部固定安装有排风组件(23)，所述第二过滤箱(21)的外表面一侧均固定安装有喷水口(24)。

7.根据权利要求6所述的一种组合式隧道空气过滤设备，其特征在于：所述第二过滤箱(21)的顶部固定安装有水箱(25)，所述水箱(25)与喷水口(24)通过水管相连接。