CN220489498U - 一种箱门可悬停的车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱门可悬停的车载冰箱，包括箱门和箱体，通过在箱门和箱体后侧安装悬停铰链，悬停铰链的结构包括第一铰链和第二铰链，第一铰链上设置有枢接孔，第二铰链上设置有枢接至枢接孔内的枢接轴，枢接轴过盈配合插设至枢接孔内，所述枢接轴表面与枢接孔内壁的摩擦力大于箱门的重力，从而在将箱门打开时，箱门会通过枢接轴与枢接孔之间的摩擦力来克服箱门向下摆动落下的重力，使箱门相对箱体固定，进而便于用户取用制冷腔内的物品。

Description

一种箱门可悬停的车载冰箱

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱领域，特别是一种箱门可悬停的车载冰箱。

背景技术

车载冰箱是一种在户外使用的冰箱，一般为上开门结构，用户在拿取冰箱内物品时，需要一只手向上打开箱门，另一只手取用冰箱内的物体，需要用户双手配合，如果取用重量较大的物品时，则需要将箱门完全打开，从而使箱门相对于箱体朝向后方摆动，才可以便利的取出物品，而这种情况容易导致整个冰箱的重心后移，一是稳定性较差，二是会占用冰箱后侧的空间，影响用户通行。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种箱门可悬停的车载冰箱，从而将箱门打开时，箱门就固定在打开的幅度，使用户取用物品更加便捷。

本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种箱门可悬停的车载冰箱，包括：

箱体，所述箱体内设置有上开口的制冷腔、压缩机、蒸发器、冷凝器和毛细管；

箱门，所述箱门位于箱体上部并用于活动开合所述制冷腔，所述箱门和箱体的前端面设置有固定开关；

悬停铰链，所述悬停铰链包括第一铰链和第二铰链，所述第一铰链上设置有枢接孔，所述第二铰链上设置有枢接至枢接孔内的枢接轴，所述枢接轴过盈配合插设至枢接孔内，所述枢接轴表面与枢接孔内壁的摩擦力大于箱门的重力，所述第一铰链和第二铰链分别固定于箱体和箱门的后端面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一铰链后端面设置有凸起顶台，所述第二铰链后端面设置有限位顶台，当第一铰链相对于第二铰链向后摆动至一定角度后，所述凸起顶台与限位顶台抵接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二铰链包括两端的固定台，所述固定台上均设置有同轴的固定孔，所述枢接轴的两端分别插设至所述固定孔内，所述枢接轴的一端表面设置有与固定孔内表面抵接锁死的防转齿纹。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一铰链上设置有安装孔，所述安装孔内固定设置有耐磨套，所述枢接孔设置于耐磨套内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装孔内壁设置有若干道延伸至端部的嵌入槽，所述耐磨套外表面设置有若干道用于嵌入至嵌入槽内的嵌入凸起。

作为上述技术方案的进一步改进，所述箱体和箱门表面设置有铝合金外壳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定开关包括设置于箱门前端面的锁钩和设置于箱体前端面的锁扣，所述锁扣包括固定在箱体前端面的固定位、枢接于固定位上的摆动把手、活动枢接于摆动把手上的扣环，所述扣环可在摆动把手摆动过程中活动卡合至锁钩内，当摆动把手相对于固定位向下摆动至贴合箱体表面时为死点。

作为上述技术方案的进一步改进，所述摆动把手上设置有贯穿左右的动锁孔，所述固定位上设置有定锁孔，当摆动把手相对于固定位摆动至最底部时，所述动锁孔与定锁孔重合，所述动锁孔和定锁孔上活动安装有固定锁。

本实用新型的有益效果是：通过在箱门和箱体后侧安装悬停铰链，悬停铰链的结构包括第一铰链和第二铰链，第一铰链上设置有枢接孔，第二铰链上设置有枢接至枢接孔内的枢接轴，枢接轴过盈配合插设至枢接孔内，所述枢接轴表面与枢接孔内壁的摩擦力大于箱门的重力，从而在将箱门打开时，箱门会通过枢接轴与枢接孔之间的摩擦力来克服箱门向下摆动落下的重力，使箱门相对箱体固定，进而便于用户取用制冷腔内的物品。

附图说明

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图之一；

图2为本实用新型优选实施方式的结构示意图之二；

图3为本实用新型中悬停铰链的结构示意图；

图4为图3的A-A方向剖截面结构示意图；

图5为悬停铰链的爆炸图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5，一种箱门可悬停的车载冰箱，包括：

箱体10，所述箱体10内设置有上开口的制冷腔、压缩机、蒸发器、冷凝器和毛细管；

箱门20，所述箱门20位于箱体10上部并用于活动开合所述制冷腔，所述箱门20和箱体10的前端面设置有固定开关；

悬停铰链30，所述悬停铰链30包括第一铰链31和第二铰链32，所述第一铰链31上设置有枢接孔313，所述第二铰链32上设置有枢接至枢接孔313内的枢接轴323，所述枢接轴323过盈配合插设至枢接孔313内，所述枢接轴323表面与枢接孔313内壁的摩擦力大于箱门20的重力，所述第一铰链31和第二铰链32分别固定于箱体10和箱门20的后端面，优选第一铰链31固定在箱体10后端面，而第二铰链32固定在箱门20后端面，也可以反过来布置，即第二铰链32固定在箱体10后端面，而第一铰链31固定在箱门20后端面。

通过在箱门20和箱体10后侧安装悬停铰链30，悬停铰链30的结构包括第一铰链31和第二铰链32，第一铰链31上设置有枢接孔313，第二铰链32上设置有枢接至枢接孔313内的枢接轴323，枢接轴323过盈配合插设至枢接孔313内，所述枢接轴323表面与枢接孔313内壁的摩擦力大于箱门20的重力，从而在将箱门20打开时，箱门20会通过枢接轴323与枢接孔313之间的摩擦力来克服箱门20向下摆动落下的重力，使箱门20相对箱体10固定，进而便于用户取用制冷腔内的物品。

进一步改进，所述第一铰链31后端面设置有凸起顶台314，所述第二铰链32后端面设置有限位顶台325，当第一铰链31相对于第二铰链32向后摆动至一定角度后，所述凸起顶台314与限位顶台325抵接，从而通过凸起顶台314和限位顶台325的作用限制箱门20相对于箱体10开启的最大角度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二铰链32包括两端的固定台321，所述固定台321上均设置有同轴的固定孔322，所述枢接轴323的两端分别插设至所述固定孔322内，所述枢接轴323的一端表面设置有与固定孔322内表面抵接锁死的防转齿纹324。

在其他实施方式中，所述枢接轴323也可以一体成型于第二铰链32上，或者采用螺纹固定在第二铰链32上等其他安装方式。

考虑到枢接轴323在枢接孔313内长期旋转后，枢接轴323与枢接孔313的配合间隙会增大，导致摩擦力下降，为此优选所述第一铰链31上设置有安装孔311，所述安装孔311内固定设置有耐磨套312，所述枢接孔313设置于耐磨套312内，通过抗摩擦能力更强的耐磨套312来与枢接轴323配合，从而强化悬停铰链30的摆动寿命，而且至有耐磨套312采用抗摩擦能力强的材料制成，而第一铰链31采用常规材料，可以减少悬停铰链30的成本。

进一步优化，优选所述安装孔311内壁设置有若干道延伸至端部的嵌入槽3111，所述耐磨套312外表面设置有若干道用于嵌入至嵌入槽3111内的嵌入凸起3121，从而在安装时，将耐磨套312沿安装孔311端口插入安装孔311内并使嵌入凸起3121位于嵌入槽3111内，从而便于安装。在其他实施方式中，也可以选择在第一铰链31表面设置有贯穿至安装孔311内的固定螺孔，然后在固定螺孔内设置顶丝螺栓，从而使顶丝螺栓的端面顶住耐磨套312外表面来固定耐磨套312。

进一步优化，优选所述箱体10和箱门20表面设置有铝合金外壳，从而减轻整个车载冰箱的重量，使开启箱门20过程中需要施加的力量更小，而且整体搬运更加轻便。

进一步优化，优选所述固定开关包括设置于箱门20前端面的锁钩40和设置于箱体10前端面的锁扣，所述锁扣包括固定在箱体10前端面的固定位50、枢接于固定位50上的摆动把手51、活动枢接于摆动把手51上的扣环52，所述扣环52可在摆动把手51摆动过程中活动卡合至锁钩40内，当摆动把手51相对于固定位50向下摆动至贴合箱体10表面时为死点。在此基础上优化，优选所述摆动把手51上设置有贯穿左右的动锁孔53，所述固定位50上设置有定锁孔，当摆动把手51相对于固定位50摆动至最底部时，所述动锁孔53与定锁孔重合，所述动锁孔53和定锁孔上活动安装有固定锁，从而可以通过固定锁来对摆动把手51进行进一步上锁，从而保证搬运过程中的安全性。

所述固定开关也可以为拨扣开关等其他实施方式。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于，包括：

箱体(10)，所述箱体(10)内设置有上开口的制冷腔、压缩机、蒸发器、冷凝器和毛细管；

箱门(20)，所述箱门(20)位于箱体(10)上部并用于活动开合所述制冷腔，所述箱门(20)和箱体(10)的前端面设置有固定开关；

悬停铰链(30)，所述悬停铰链(30)包括第一铰链(31)和第二铰链(32)，所述第一铰链(31)上设置有枢接孔(313)，所述第二铰链(32)上设置有枢接至枢接孔(313)内的枢接轴(323)，所述枢接轴(323)插设至枢接孔(313)内，所述枢接轴(323)表面与枢接孔(313)内壁的摩擦力大于箱门(20)的重力，所述第一铰链(31)和第二铰链(32)分别固定于箱体(10)和箱门(20)的后端面。

2.如权利要求1所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述第一铰链(31)后端面设置有凸起顶台(314)，所述第二铰链(32)后端面设置有限位顶台(325)，当第一铰链(31)相对于第二铰链(32)向后摆动至一定角度后，所述凸起顶台(314)与限位顶台(325)抵接。

3.如权利要求1所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述第二铰链(32)包括两端的固定台(321)，所述固定台(321)上均设置有同轴的固定孔(322)，所述枢接轴(323)的两端分别插设至所述固定孔(322)内，所述枢接轴(323)的一端表面设置有与固定孔(322)内表面抵接锁死的防转齿纹(324)。

4.如权利要求1所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述第一铰链(31)上设置有安装孔(311)，所述安装孔(311)内固定设置有耐磨套(312)，所述枢接孔(313)设置于耐磨套(312)内。

5.如权利要求4所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述安装孔(311)内壁设置有若干道延伸至端部的嵌入槽(3111)，所述耐磨套(312)外表面设置有若干道用于嵌入至嵌入槽(3111)内的嵌入凸起(3121)。

6.如权利要求1所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述箱体(10)和箱门(20)表面设置有铝合金外壳。

7.如权利要求1所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述固定开关包括设置于箱门(20)前端面的锁钩(40)和设置于箱体(10)前端面的锁扣，所述锁扣包括固定在箱体(10)前端面的固定位(50)、枢接于固定位(50)上的摆动把手(51)、活动枢接于摆动把手(51)上的扣环(52)，所述扣环(52)可在摆动把手(51)摆动过程中活动卡合至锁钩(40)内，当摆动把手(51)相对于固定位(50)向下摆动至贴合箱体(10)表面时为死点。

8.如权利要求7所述的一种箱门可悬停的车载冰箱，其特征在于：

所述摆动把手(51)上设置有贯穿左右的动锁孔(53)，所述固定位(50)上设置有定锁孔，当摆动把手(51)相对于固定位(50)摆动至最底部时，所述动锁孔(53)与定锁孔重合，所述动锁孔(53)和定锁孔上活动安装有固定锁。