CN220486262U - 一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，包括设置在地面上的既有桥柱，相邻既有桥柱之间设置有既有连接梁，所述既有桥柱的上端设置有既有桥梁，所述既有桥柱的一侧设置有新建桥柱，所述新建桥柱和既有桥柱之间通过连接钢梁连接在一起，位于所述新建桥柱的上端设置有新建盖梁，所述新建盖梁的上端设置有新建支座垫石，所述新建支座垫石的上方设置有新建桥梁，所述新建桥梁顶部标高同既有桥梁顶标高，本实用新型解决了传统桥梁拓宽技术的不足的问题，具有不用拆除桥梁，只需要新建局部桥梁结构，工期较短，同时造价更低，节约成本的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构。
背景技术
城市高架桥梁在城市立体交通中发挥着重要的作用，但是随着经济的发展，城市的范围也在慢慢扩大，近些年来，随着一些大城市、特大城市的出现，城市交通流量的增长也对交通路网提出了巨大的考验。尤其是，上世纪八、九十年代修建的桥梁，其多数桥面的宽度到如今无法满足交通的需求，那么对桥面进行拓宽满足交通使用成为了一项新的课题。传统技术中如果因为既有桥梁年久失修，又加之交通流量增大致使既有桥梁上部的使用荷载增加，通常会拆除既有桥梁，选择新建一座能够承受更大荷载、桥梁宽度更大的桥梁，来满足新的交通流量需求。
但是该技术工期长、造价高，为解决传统桥梁拓宽技术的不足，发明人经过总结、研究，形成了一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，包括设置在地面上的既有桥柱，相邻既有桥柱之间设置有既有连接梁，所述既有桥柱的上端设置有既有桥梁，所述既有桥柱的一侧设置有新建桥柱，所述新建桥柱和既有桥柱之间通过连接钢梁连接在一起，位于所述新建桥柱的上端设置有新建盖梁，所述新建盖梁的上端设置有新建支座垫石，所述新建支座垫石的上方设置有新建桥梁，所述新建桥梁顶部标高同既有桥梁顶标高。
优选地，所述新建桥柱为钢筋混凝土桥柱，强度不低于C40标号，新建桥柱顶端预留钢筋接头，主钢筋直径不低于22mm。
优选地，所述新建桥柱和既有桥柱的相同高度设置有四颗化学锚栓，在所述新建桥柱和既有桥柱上均设置有连接钢板，所述连接钢板的通过新建桥柱和既有桥柱上的化学锚栓固定，所述连接钢梁的两端均与连接钢板焊接固定。
优选地，所述化学锚栓采用不低于M22的Q345级钢。
优选地，所述连接钢板厚度不低于10mm，采用Q345级钢。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型解决了传统桥梁拓宽技术的不足的问题，具有不用拆除桥梁，只需要新建局部桥梁结构，工期较短，同时造价更低，节约成本的优点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1、地面；2、既有桥柱；3、既有连接梁；4、既有桥梁；5、新建桥柱；6、化学锚栓；7、连接钢板；8、连接钢梁；9、新建盖梁；10、新建支座垫石；11、新建桥梁。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
参照图1，本实用新型一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，包括设置在地面1上的既有桥柱2，相邻既有桥柱2之间设置有既有连接梁3，所述既有桥柱2的上端设置有既有桥梁4，所述既有桥柱2的一侧设置有新建桥柱5，所述新建桥柱5和既有桥柱2之间通过连接钢梁8连接在一起，位于所述新建桥柱5的上端设置有新建盖梁9，所述新建盖梁9的上端设置有新建支座垫石10，所述新建支座垫石10的上方设置有新建桥梁11，所述新建桥梁11顶部标高同既有桥梁4顶标高，因此本实用新型通过在既有桥柱2的一侧设置新建桥柱5，并在新建桥柱5的上方设置新建盖梁9和新建支座垫石10，通过新建支座垫石10调节新建桥梁11底标高，使得新建桥梁11顶部标高同既有桥梁4顶标高，便于车辆通行，连接钢梁8能够将新建桥梁11的载荷传递给既有桥柱2，降低新建桥梁11的载荷，防止其损坏，相比较现有技术而言，具有不用拆除桥梁，只需要新建局部桥梁结构，工期较短，同时造价更低，节约成本的优点。
在本实用新型中，所述新建桥柱5为钢筋混凝土桥柱，强度不低于C40标号，保证新建桥柱5的强度，新建桥柱5顶端预留钢筋接头，用于锚固入新建盖梁9的混凝土结构中，主钢筋直径不低于22mm，保证新建盖梁9的锚固强度。
优选地，所述新建桥柱5和既有桥柱2的相同高度设置有四颗化学锚栓6，在所述新建桥柱5和既有桥柱2上均设置有连接钢板7，所述连接钢板7的通过新建桥柱5和既有桥柱2上的化学锚栓6固定，所述连接钢梁8的两端均与连接钢板7焊接固定，本技术方案中，连接钢板7与既有桥柱2和新建桥柱5之间为可拆卸连接，当连接钢板7氧化或腐蚀便于维修和更换，十分方便，为了防止因为便于更换带来的连接钢板7强度不够的问题，所述化学锚栓6采用不低于M22的Q345级钢，所述连接钢板7厚度不低于10mm，采用Q345级钢，确保连接钢板7和化学锚栓6不会因承压过重而变形损坏。
本实用新型的施工方法，包括如下步骤：
（1）检测、评估：先对既有桥梁4的结构尺寸，受力性能进行检测，评估桥梁的使用状态。
（2）新建桥柱5施工：在既有桥梁4侧新建桥柱5，新建桥柱5采用钢筋混凝土结构，强度不低于C40标号，新建桥柱5顶端预留钢筋接头，主钢筋直径不低于22mm，用于锚固入新建盖梁9的混凝土结构中。
（3）新建盖梁9施工：采用模板支撑架，施工新建盖梁9结构，混凝土强度等级不低于C45。
（4）新建支座垫石10施工：待复测完盖梁顶标高后，施工新建支座垫石10，用于调节上部新建桥梁11底标高。强度等级不低于C45。
（5）新建桥梁11结构施工：采用满堂支撑架，施工新建桥梁11上部结构，混凝土强度等级不低于C45，且新建桥梁11顶部标高同既有桥梁4顶标高，便于车辆通行。
（6）化学锚栓6施工：待局部新建桥梁11沉降稳定后，在新建桥柱5、及既有桥柱2上施工4颗化学锚栓6，用于连接钢板7的固定。化学锚栓6采用不低于M22的Q345级钢。
（7）连接钢板7安装：安装连接钢板7，钢板与桥柱贴合应紧密并化学锚栓6固定，用于传力。连接钢板7厚度不应低于10mm，采用Q345级。
（8）连接钢梁8安装：采用满焊的工艺安装连接钢梁8与连接钢板7，所有焊缝均为双面焊接，100%探伤，强度等级不低于2级。使得新、既有桥梁4连接成为一个整体，共同受力，提高桥梁施工寿命。
如上，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制，在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (5)
1.一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，包括设置在地面上的既有桥柱，相邻既有桥柱之间设置有既有连接梁，所述既有桥柱的上端设置有既有桥梁，其特征在于：所述既有桥柱的一侧设置有新建桥柱，所述新建桥柱和既有桥柱之间通过连接钢梁连接在一起，位于所述新建桥柱的上端设置有新建盖梁，所述新建盖梁的上端设置有新建支座垫石，所述新建支座垫石的上方设置有新建桥梁，所述新建桥梁顶部标高同既有桥梁顶标高。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，其特征在于：所述新建桥柱为钢筋混凝土桥柱，强度不低于C40标号，新建桥柱顶端预留钢筋接头，主钢筋直径不低于22mm。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，其特征在于：所述新建桥柱和既有桥柱的相同高度设置有四颗化学锚栓，在所述新建桥柱和既有桥柱上均设置有连接钢板，所述连接钢板的通过新建桥柱和既有桥柱上的化学锚栓固定，所述连接钢梁的两端均与连接钢板焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，其特征在于：所述化学锚栓采用不低于M22的Q345级钢。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁拓宽的新建混凝土桥梁结构，其特征在于：所述连接钢板厚度不低于10mm，采用Q345级钢。
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