CN220486236U - 一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,包括两组索夹、锚固板、弹簧、限位绳,其中两组索夹分别固定于相邻的两个拉索上;锚固板设于所述索夹上;弹簧的两端分别与两个锚固板连接;限位绳连接于两个锚固板之间。与现有技术相比,本实用新型采用弹簧装置很好的解决了拉索间相互碰撞的问题,且相对于传统的刚性连接装置,弹簧能起到耗能作用,有效降低拉索的振动,防止拉索端部连接疲劳,增加结构寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域,尤其是涉及一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置。
背景技术
拉索是斜拉桥的关键受力构件,随着长度增加而更具柔性,在外界激励下易发生超出预期的振动,导致拉索相互碰撞。拉索碰撞轻则造成拉索保护套磨损,轻则降低拉索的耐久性和使用寿命,重则可能造成拉索损伤进而直接影响全桥的安全,因此,拉索防碰撞是斜拉桥安全的重要问题之一。随着城市景观桥的大力发展,空间交叉式布置拉索(也称扭绞式布置拉索)越来越多地被采用,其拉索间的净距比常规布索方式更小,更容易发生相互碰撞。故而常采用连接装置在交叉拉索的最近点将其连接起来,形成拉索防碰撞装置。
传统的拉索防碰撞装置,通常在两根交叉拉索的最近点(异面直线的公垂线上),利用可转动的钢制异面索夹刚性相连,不能有效减小拉索间的动能输入,也不能有效减小拉索的振动,久而久之,会造成拉索接触点的磨损以及拉索端头连接的疲劳破坏。
因此亟需设计一套全新的拉索防碰撞装置以弥补传统装置的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,采用弹簧装置很好的解决了拉索间相互碰撞的问题,且相对于传统的刚性连接装置,弹簧能起到耗能作用,有效降低拉索的振动,防止拉索端部连接疲劳,增加结构寿命。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型的目的是提供一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,包括两组索夹、锚固板、弹簧、限位绳,其中具体地:
两组索夹分别固定于相邻的两个拉索上;
锚固板设于所述索夹上;
所述弹簧的两端分别与两个锚固板连接;
限位绳连接于两个锚固板之间。
进一步地,所述索夹包括两个半圆形的索夹片。
进一步地,所述两个索夹片的两端均通过螺栓固定。
进一步地,两组索夹上的两个所述锚固板相对设置。
进一步地,所述锚固板上设有圆孔。
进一步地,所述弹簧的两端分别与两个锚固板上的圆孔连接。
进一步地,所述限位绳的两端分别与两个锚固板上的圆孔连接。
进一步地,所述限位绳为钢丝绳。
进一步地,所述限位绳穿设于所述弹簧中部。
进一步地,所述限位绳的长度大于所述弹簧的自然长度,且小于所述弹簧的极限长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术优势:
(1)构造简单,采用的部件相对较少,加工方便;
(2)安装方便,容易实现大批量的施工;
(3)整体性好,锚固板与索夹采用焊接或整体铸造,耐久性好;
(4)采用弹簧装置很好的解决了拉索间相互碰撞的问题,且相对于传统的刚性连接装置,弹簧能起到耗能作用,有效降低拉索的振动,防止拉索端部连接疲劳,增加结构寿命;
(5)具有普适性,通过改变弹簧的直径等参数,可以调节连接的刚度,适应不同拉索振动特性;
(6)限位绳构造简单、造价低廉,可防止拉索发生相互远离运动时,造成弹簧拉脱或过度变形,起到保护限位装置结构的作用;
(7)整体为可拆卸结构,装置更换相对方便。
附图说明
图1为本技术方案中控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置的横断面结构示意图。
图2为本技术方案中控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置的俯视结构示意图。
图中:1、拉索,2、索夹,3、锚固板,4、弹簧,5、限位绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本技术方案中如未明确说明的部件型号、材料名称、连接结构、控制方法、算法等特征,均视为现有技术中公开的常见技术特征。
本实用新型中控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,包括两组索夹2、锚固板3、弹簧4、限位绳5,其中具体地参见图1和2。本实用新型用于控制相邻拉索之间的相对运动,当拉索距离变化时,通过弹簧传递拉索之间的相对距离,使拉索不发生碰撞。当拉索距离较大时,限位绳可以控制拉索,防止弹簧脱落。
两组索夹2分别固定于相邻的两个拉索1上。锚固板3设于所述索夹2上,锚固板可以采用焊接或者铸造的方式与索夹形成一个整体。两组索夹2上的锚固板3相对设置。锚固板3上设有圆孔。弹簧4的两端分别与两个锚固板3连接,通过弹簧4阻止拉索靠近;限位绳5连接于两个锚固板3之间,以此控制最大分离距离。索夹2包括两个半圆形的索夹片。两个索夹片的两端均通过螺栓固定。弹簧4的两端分别与两个锚固板3上的圆孔连接。限位绳5的两端分别与两个锚固板3上的圆孔连接。限位绳5为钢丝绳。限位绳5穿设于所述弹簧4中部。限位绳5的长度大于所述弹簧4的自然长度,且小于所述弹簧4的极限长度。当拉索距离变化时,通过弹簧传递拉索之间的相对距离,使拉索不发生碰撞。当拉索距离较大时,限位绳可以控制拉索,防止弹簧脱落。
图1和2分别为实用新型装置的横断面图和俯视图,左右两端为拉索,拉索外侧为半圆形的索夹,采用螺栓连接,内侧索夹上设有锚固板,锚固板上设有圆孔,与弹簧及限位绳连接。当采用交叉布索时,拉索为异面直线,连接装置通常布置在异面直线的公垂线上。
本实用新型的制造步骤如下:
1)根据拉索1外径选择索夹2的半圆形抱箍的内径;
2)根据拉索1静止状态下的距离异面拉索的公垂线段长度,扣除锚固板3长度后,确定弹簧的长度;
3)根据拉索1的索力、索长计算拉索1的自振频率,为了使弹簧4的抑振缓冲效果最佳,尽量使弹簧4的固有频率接近拉索1自振频率,从而,反推弹簧4的刚度与弹簧本体材料的粗细;
4)根据异面拉索的交角决定锚固板3的角度;
5)进行预组装后可以出厂,到现场进行安装。
本实用新型装置安装步骤如下:
1)找到异面拉索的公垂线,则拟将本连接装置弹簧限位装置布置在该公垂线上;
2)将弹簧4及限位绳5两端固定在带锚固板3的半圆形索夹上,整体安装到上条所述的拉索指定部位;
3)分别安装另外一半索夹2,并采用螺栓临时固定,微调好装置位置后,上紧固定螺母,完成安装。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,其特征在于,包括:
两组索夹(2),分别固定于相邻的两个拉索(1)上;
锚固板(3),设于所述索夹(2)上;
弹簧(4),所述弹簧(4)的两端分别与两个锚固板(3)连接;
限位绳(5),连接于两个锚固板(3)之间;
两个所述锚固板(3)相对设置;
所述锚固板(3)上设有圆孔;
所述弹簧(4)的两端分别与两个锚固板(3)上的圆孔连接;
所述限位绳(5)的两端分别与两个锚固板(3)上的圆孔连接;
所述限位绳(5)为钢丝绳;
所述限位绳(5)穿设于所述弹簧(4)中部;
所述限位绳(5)的长度大于所述弹簧(4)的自然长度,且小于所述弹簧(4)的极限长度。
2.根据权利要求1所述的一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,其特征在于,所述索夹(2)包括两个半圆形的索夹片。
3.根据权利要求2所述的一种控制近距离布置拉索碰撞的弹簧限位装置,其特征在于,两个索夹片的两端均通过螺栓固定。
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