CN220480549U - 一种汽车顶篷除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车顶篷除尘装置，涉及汽车生产用辅助工具技术领域，以解决现有技术中车身顶篷焊缝处的焊渣和粉尘难清理且粘附性强，需大量的抹布和除胶剂才能清理干净，造成了人力物力资源浪费的问题，该装置包括支架，设置有用于连接至零件加工生产线线头顶部的固定架和连接于固定架底部的支撑架；清理机构，包括呈前后布置第一清理组件和第二清理组件，第二清理组件位于远离零件加工生产线的一侧，第一清理组件包括安装架和设置于安装架上的扫刷，安装架与支撑架连接，第二清理组件设置两组，均包括与安装架连接的连接架和设置于连接架上的毛刷，两组第二清理组件分别设置于安装架的两端，本实用新型用于快速清理干净焊渣和粉尘。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产用辅助工具技术领域，尤其是涉及一种汽车顶篷除尘装置。
背景技术
目前生产的车型大多采用激光焊接技术焊接车顶，焊缝易残留焊渣和粉尘。在生产的过程中，若焊渣和粉尘清理不及时，存在焊渣、粉尘粘附的车身流转到涂装科，则会影响上漆效果，严重影响漆面的外观。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
目前一般采用专人到零件安装工序生产线的线头清理车身顶篷的焊渣和粉尘，焊缝处的粉尘一般比较难清理且粘附性比较强，需采用大量的抹布，并在抹布上涂大量的除胶剂才能清理干净，造成了人力物力资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶篷除尘装置，以解决现有技术中存在的目前一般采用专人到零件安装工序生产线的线头清理车身顶篷的焊渣和粉尘，焊缝处的粉尘一般比较难清理且粘附性比较强，需采用大量的抹布，并在抹布上涂大量的除胶剂才能清理干净，造成了人力物力资源浪费的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种汽车顶篷除尘装置，包括：
支架，设置有用于连接至零件加工生产线线头顶部的固定架和连接于所述固定架底部的支撑架；
清理机构，包括呈前后布置第一清理组件和第二清理组件，所述第二清理组件位于远离所述零件加工生产线的一侧，其中：
所述第一清理组件包括安装架和设置于所述安装架上的扫刷，所述安装架与所述支撑架连接；
所述第二清理组件设置两组，均包括与所述安装架连接的连接架和设置于所述连接架上的毛刷，两组所述第二清理组件分别设置于所述安装架的两端。
优选地，所述支撑架至少包括固定部和连接于所述固定部底端的活动部，其中：
所述固定部的顶端固定连接于所述固定架上；
所述清理机构与所述活动部固定连接，通过调节所述活动部的顶端与所述固定部的底端之间的距离，以调节所述清理机构的高度。
优选地，所述固定部采用第一杆件，包括容置结构，所述第一杆件的侧壁上设置多组第一连接孔位；
所述活动部采用第二杆件，所述第二杆件沿所述固定部的底部伸入至所述容置结构内，所述第二杆件设置第二连接孔位，连接件穿过第二连接孔位和其中一组所述第一连接孔位，将所述活动部固定连接于所述固定部上。
优选地，所述第一杆件的截面采用“U”型结构，或者所述第一杆件的截面“口”型结构。
优选地，所述安装架采用倒T形结构，包括一体成型且互相垂直设置的第一本体和第二本体，其中：
所述第一本体的底部设置所述扫刷，所述扫刷的长度与所述第一本体的长度相同；
所述第二本体连接于所述支撑架上。
优选地，所述连接架包括：设置有互相垂直的第三本体和第四本体的第一T形架、设置有第五本体和第六本体的第二T形架、和用于连接所述第一T形架和第二T形架的一字型连接架。
优选地，所述第三本体与所述第二本体平行设置且所述第三本体连接于所述第二本体上；
所述第六本体的底部设置所述毛刷，所述第四本体、所述第五本体分别与所述一字型连接架铰接连接。
优选地，所述第一连接孔位至少设置不同高度的三组。
优选地，所述扫刷至少包括依次平行排布的四层刷毛。
优选地，所述毛刷至少包括平行排布的两层刷毛。
本实用新型提供的一种汽车顶篷除尘装置，包括支架和清理机构，通过支架的固定架将此汽车顶篷除尘装置安装于零件加工生产线线头顶部，当车身经传送线由汽车顶篷除尘装置的底部经过时，汽车顶篷除尘装置将车身顶部的焊渣和粉尘清理干净，设置于固定架底部的支撑架用于连接固定架和清理机构。清理机构，包括呈前后布置第一清理组件和第二清理组件，使用时，首先经过第一清理组件的扫刷，通过扫刷扫除车身顶部的焊渣和粉尘，再经过第二清理组件的毛刷，通过毛刷进一步清理焊缝内较难清理且粘附性强的焊渣和粉尘，通过采用扫刷和毛刷，避免了现有技术使用抹布，造成大量的抹布浪费的问题，且扫刷和毛刷涂抹一次涂胶剂可使用半天甚至一天时间，节省了大量的涂胶剂使用，无需人工配合即可快速清理焊渣和粉尘，节约了人力和物力资源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型汽车顶篷除尘装置一实施例的结构示意图；
图2是本实用新型汽车顶篷除尘装置中支撑架的结构示意图；。
图3是第一杆件的截面为“U”型结构的结构示意图；
图4是第一杆件的截面为“口”型结构的结构示意图；
图5是图1中A处的放大结构示意图；
图6是本实用新型汽车顶篷除尘装置中扫刷的结构示意图；
图7是本实用新型汽车顶篷除尘装置中毛刷的结构示意图；
图中：1、支架；11、固定架；12、支撑架；121、固定部；1210、容置结构；1211、第一连接孔位；122、活动部；1220、第二连接孔位；2、清理机构；21、第一清理组件；211、安装架；212、扫刷；22、第二清理组件；221、连接架；2211、第一T形架；2212、第二T形架；2213、一字型连接架；222、毛刷；200、刷毛；10、第一本体；20、第二本体；30、第三本体；40、第四本体；50、第五本体；60、第六本体；3、连接件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供了一种汽车顶篷除尘装置，图1是本实施例的结构示意图，如图1所示，包括支架1和清理机构2。
支架1，设置有用于连接至零件加工生产线线头顶部的固定架11和连接于固定架11底部的支撑架12。通过支架1的固定架11将此汽车顶篷除尘装置安装于零件加工生产线线头顶部，当车身经传送线由汽车顶篷除尘装置的底部经过时，汽车顶篷除尘装置将车身顶部的焊渣和粉尘清理干净。设置于固定架底部的支撑架12用于连接固定架11和清理机构2。
本实施例中的支架1采用车间工程遗留的废旧金属材料焊接加工制成，使此汽车顶篷除尘装置的加工成本更低。
清理机构2，包括呈前后布置第一清理组件21和第二清理组件22，第二清理组件22位于远离零件加工生产线的一侧。
其中，第一清理组件21包括安装架211和设置于安装架211上的扫刷212，安装架211与支撑架12连接；第二清理组件22设置两组，均包括与安装架211连接的连接架221和设置于连接架221上的毛刷222，两组第二清理组件22分别设置于安装架211的两端。
使用时，车身首先经过第一清理组件21的扫刷212，通过扫刷212扫除车身顶部的焊渣和粉尘，再经过第二清理组件22的毛刷222，通过毛刷222进一步清理焊缝内较难清理且粘附性强的焊渣和粉尘，通过第一清理组件21和第二清理组件22配合使用，确保车身经过时，将全部的焊渣和粉尘清理干净。
在现有技术清理焊渣和粉尘的过程中，使用抹布每清理一次焊渣和粉尘都需要在抹布上涂抹一次涂胶剂，且抹布更换频繁。本实施例通过设置扫刷212与毛刷222配合清理焊渣和粉尘，避免了现有技术使用抹布，造成大量的抹布浪费的问题，而且采用扫刷212与毛刷222后，扫刷212和毛刷222涂抹一次涂胶剂可使用半天甚至一天时间，节省了大量的涂胶剂使用，无需人工配合即可快速清理焊渣和粉尘，节约了人力和物力资源。
此汽车顶篷除尘装置，包括支架1和清理机构2，通过支架1的固定架11将此汽车顶篷除尘装置安装于零件加工生产线线头顶部，当车身经传送线由汽车顶篷除尘装置的底部经过时，汽车顶篷除尘装置将车身顶部的焊渣和粉尘清理干净，设置于固定架底部的支撑架12用于连接固定架11和清理机构2。设置清理机构2，包括呈前后布置第一清理组件21和第二清理组件22，使用时，车身首先经过第一清理组件21的扫刷212，通过扫刷212扫除车身顶部的焊渣和粉尘，再经过第二清理组件22的毛刷222，通过毛刷222进一步清理焊缝内较难清理且粘附性强的焊渣和粉尘，通过采用扫刷212和毛刷222，避免了现有技术使用抹布，造成大量的抹布浪费的问题，且扫刷212和毛刷222涂抹一次涂胶剂可使用半天甚至一天时间，节省了大量的涂胶剂使用，无需人工配合即可快速清理焊渣和粉尘，节约了人力和物力资源。
作为可选的实施方式，图2是本实施例中支撑架的结构示意图，如图2所示，支撑架12至少包括固定部121和连接于固定部121底端的活动部122。
其中，固定部121的顶端固定连接于固定架11上；清理机构2与活动部122固定连接，通过调节活动部122的顶端与固定部121的底端之间的距离，以调节清理机构2的高度。
具体地，固定部121采用第一杆件，包括容置结构1210，第一杆件的侧壁上设置多组第一连接孔位1211，在实际的生产和使用时，第一连接孔位1211至少设置不同高度的三组。活动部122采用第二杆件，第二杆件沿固定部121的底部伸入至容置结构1210内，第二杆件设置第二连接孔位1220，连接件3穿过第二连接孔位1220和其中一组第一连接孔位1211，将活动部122固定连接于固定部121上，本实施例中的连接件3采用螺栓。
在实际的使用时，第一杆件的截面采用“U”型结构，或者第一杆件的截面“口”型结构。
本实施例中的一组第一连接孔位1211可以是一个也可以是两两一组对称分布的两个，若第一杆件的截面采用“U”型的槽状，如图3所示，在其侧壁上设置一个第一连接孔位即可。使用时，第二杆件伸入至“U”型槽内，连接件3依次穿过第二连接孔位1220和第一连接孔位1211，固定即可。
若第一杆件采用“口”型的空心杆结构，如图4所示，则在对应的两侧壁上均设置第一连接孔位1211，第二杆件伸入至空心杆结构内，连接件3依次穿过第一侧壁的第一连接孔位1211、第二连接孔位1220、第二侧壁的第一连接孔位1211，进行连接并固定。
作为可选的实施方式，图5是图1中A处的放大结构示意图，如图5所示，安装架211采用倒T形结构，包括一体成型且互相垂直设置的第一本体10和第二本体20。
其中，第一本体10的底部设置扫刷212，扫刷212的长度与第一本体10的长度相同，第二本体20连接于支撑架12上。确保扫刷212与第一本体10、第一本体10与第二本体20以及第二本体20与支撑架12之间连接稳固。
具体地，连接架221包括：设置有互相垂直的第三本体30和第四本体40的第一T形架2211、设置有第五本体50和第六本体60的第二T形架2212、和用于连接第一T形架2211和第二T形架2212的一字型连接架2213。
本实施例中，第三本体30与第二本体20平行设置且第三本体30连接于第二本体20上；第六本体60的底部设置毛刷222，第四本体40、第五本体50分别与一字型连接架2213铰接连接。
通过设置第一T形架2211和第二T形架2212均与一字型连接架2213铰接连接，使用时，可对毛刷222进行角度调节，以使毛刷222与焊缝更加适配，用于更好的处理不同焊缝处的焊渣和粉尘，清理效果更好。
作为可选的实施方式，图6是本实施例中扫刷的结构示意图，图7是本实施例中的毛刷的结构示意图，如图6和图7所示，扫刷212至少包括依次平行排布的四层刷毛200，毛刷222至少包括平行排布的两层刷毛200，多层刷毛可确保清理效果更好。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于，包括：
支架，设置有用于连接至零件加工生产线线头顶部的固定架和连接于所述固定架底部的支撑架；
清理机构，包括呈前后布置第一清理组件和第二清理组件，所述第二清理组件位于远离所述零件加工生产线的一侧，其中：
所述第一清理组件包括安装架和设置于所述安装架上的扫刷，所述安装架与所述支撑架连接；
所述第二清理组件设置两组，均包括与所述安装架连接的连接架和设置于所述连接架上的毛刷，两组所述第二清理组件分别设置于所述安装架的两端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述支撑架至少包括固定部和连接于所述固定部底端的活动部，其中：
所述固定部的顶端固定连接于所述固定架上；
所述清理机构与所述活动部固定连接，通过调节所述活动部的顶端与所述固定部的底端之间的距离，以调节所述清理机构的高度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述固定部采用第一杆件，包括容置结构，所述第一杆件的侧壁上设置多组第一连接孔位；
所述活动部采用第二杆件，所述第二杆件沿所述固定部的底部伸入至所述容置结构内，所述第二杆件设置第二连接孔位，连接件穿过第二连接孔位和其中一组所述第一连接孔位，将所述活动部固定连接于所述固定部上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述第一杆件的截面采用“U”型结构，或者所述第一杆件的截面“口”型结构。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述安装架采用倒T形结构，包括一体成型且互相垂直设置的第一本体和第二本体，其中：
所述第一本体的底部设置所述扫刷，所述扫刷的长度与所述第一本体的长度相同；
所述第二本体连接于所述支撑架上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述连接架包括：设置有互相垂直的第三本体和第四本体的第一T形架、设置有第五本体和第六本体的第二T形架、和用于连接所述第一T形架和第二T形架的一字型连接架。
7.根据权利要求6所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述第三本体与所述第二本体平行设置且所述第三本体连接于所述第二本体上；
所述第六本体的底部设置所述毛刷，所述第四本体、所述第五本体分别与所述一字型连接架铰接连接。
8.根据权利要求3或4所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述第一连接孔位至少设置不同高度的三组。
9.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述扫刷至少包括依次平行排布的四层刷毛。
10.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车顶篷除尘装置，其特征在于：所述毛刷至少包括平行排布的两层刷毛。
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