CN220477084U - 一种旅行箱防摔防撞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旅行箱防摔防撞结构，包括旅行箱主体与防护杆，所述旅行箱主体的外部侧壁内部设置有安装槽，且防护杆连接于安装槽的内部，所述安装槽的侧壁内部对称设置有限位滑槽，且防护杆的两端对称安装有滑块，所述滑块通过防护杆滑动连接于限位滑槽的内部，所述安装槽的内部安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的上端连接于防护杆的下端侧壁，在使用旅行箱时，通过外部侧壁设置的第一防护垫、防护杆与第二防护垫之间的配合，能够对旅行箱主体的外部侧壁进行保护，能够防止发生碰撞使箱体损坏，同时通过侧壁安装的防护盖能够对旅行箱的箱锁进行保护，防止受到碰撞使箱锁损坏。

Description

一种旅行箱防摔防撞结构

技术领域

本实用新型涉及旅行箱的技术领域，具体为一种旅行箱防摔防撞结构。

背景技术

旅行箱是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，在进使用时由于多种因素会使箱体受到碰撞，容易使箱体损坏，从而需要通过在箱体的内部或内部设置防护结构对箱体进行保护。

一般通过在旅行箱的外部或内部增加防护装置对箱体进行保护，但现有的旅行箱防摔防撞结构存在如下问题：

不能够对旅行箱的主体进行保护，如专利公告号为CN217959074U的专利中所示，在对箱体内部物品进行防护的同时不能够对旅行箱的主体进行保护，从而即使内部的物品保护的再好，箱体的外部侧壁任然会受到损坏，同时由于内部的防护装置时安装于箱体的侧壁，从而当箱体的外壳损坏，内部的防护装置失去支撑点，会导致该防护装置损坏，不能对内部进行防护，同时当箱体的锁扣受到损坏，依然会使内部的防护装置不能够对内部的物品起到防护作用。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旅行箱防摔防撞结构，解决了旅行箱防摔防撞结构不能够对旅行箱箱体保护的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种旅行箱防摔防撞结构，包括旅行箱主体与防护杆，所述旅行箱主体的外部侧壁内部设置有安装槽，且防护杆连接于安装槽的内部，所述安装槽的侧壁内部对称设置有限位滑槽，且防护杆的两端对称安装有滑块，所述滑块通过防护杆滑动连接于限位滑槽的内部，所述安装槽的内部安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的上端连接于防护杆的下端侧壁。

优选的，所述旅行箱主体的右端侧壁安装有箱锁，且旅行箱主体的右端侧壁安装有防护盖，所述防护盖的内部设置有第一连接盖与第二连接盖，且分别铰接安装于旅行箱主体的两端侧壁，所述防护盖设置于箱锁的侧壁。

优选的，所述第一连接盖的侧壁内部设置有连接槽，且第二连接盖的侧壁安装有连接杆，所述连接杆为橡胶材质，且通过第二连接盖连接于连接槽的内部。

优选的，所述防护杆的外部侧壁安装有第二防护垫，且第二防护垫为橡胶材质。

优选的，所述旅行箱主体的上端两端侧壁均对称安装有第一防护垫，且第一防护垫为橡胶材质。

优选的，所述防护盖的侧壁安装有缓冲垫，且缓冲垫为缓冲海绵材质。

本实用新型提供了一种旅行箱防摔防撞结构。具备以下有益效果：

该一种旅行箱防摔防撞结构，在使用旅行箱时，通过外部侧壁设置的第一防护垫、防护杆与第二防护垫之间的配合，能够对旅行箱主体的外部侧壁进行保护，能够防止发生碰撞使箱体损坏，同时通过侧壁安装的防护盖能够对旅行箱的箱锁进行保护，防止受到碰撞使箱锁损坏，从而通过对箱体的侧壁与箱锁的防护，能够对旅行箱主体起到全方位的保护。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型防护杆结构示意图；

图4为本实用新型防护盖结构示意图。

图中，1-旅行箱主体、2-第一防护垫、3-防护杆、4-第二防护垫、5-箱锁、6-防护盖、61-第一连接盖、62-第二连接盖、7-安装槽、8-限位滑槽、9-滑块、10-缓冲弹簧、11-缓冲垫、12-连接杆、13-连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种旅行箱防摔防撞结构，包括旅行箱主体1与防护杆3，所述旅行箱主体1的外部侧壁内部设置有安装槽7，且防护杆3连接于安装槽7的内部，所述安装槽7的侧壁内部对称设置有限位滑槽8，且防护杆3的两端对称安装有滑块9，所述滑块9通过防护杆3滑动连接于限位滑槽8的内部，所述安装槽7的内部安装有缓冲弹簧10，且缓冲弹簧10的上端连接于防护杆3的下端侧壁。

所述旅行箱主体1的右端侧壁安装有箱锁5，且旅行箱主体1的右端侧壁安装有防护盖6，所述防护盖6的内部设置有第一连接盖61与第二连接盖62，且分别铰接安装于旅行箱主体1的两端侧壁，所述防护盖6设置于箱锁5的侧壁，从而能够便捷的对箱锁5进行防护。

所述第一连接盖61的侧壁内部设置有连接槽13，且第二连接盖62的侧壁安装有连接杆12，所述连接杆12为橡胶材质，且通过第二连接盖62连接于连接槽13的内部，从而通过橡胶材质的连接杆12与连接槽13连接，具有相互的摩擦力，能够使防护盖6之间的安装更加紧密。

所述防护杆3的外部侧壁安装有第二防护垫4，且第二防护垫4为橡胶材质，从而在不影响旅行箱主体1美观的同时能够对箱体的表面进行防护。

所述旅行箱主体1的上端两端侧壁均对称安装有第一防护垫2，且第一防护垫2为橡胶材质，从而能够对箱体的边缘处进行防护。

所述防护盖6的侧壁安装有缓冲垫11，且缓冲垫11为缓冲海绵材质，从而能够对防护盖6进行防护。

该装置工作原理：在使用旅行箱时，当旅行箱主体1在受到碰撞时首先通过内部的设置的防护杆3对箱体进行保护，受到撞击力，首先通过第二防护垫4进行受力，同时防护杆3受到挤压进入安装槽7的内部，通过内部的设置的缓冲弹簧10的作用，能够使受到的力得到缓冲，从而能够对旅行箱主体1的主体进行保护，同时将旅行箱主体1进行上锁后，通过设置的防护盖6，将第一连接盖61与第二连接盖62相向移动，使连接杆12连接于连接槽13的内部，通过防护盖6与缓冲垫11之间的配合，能够对箱锁5进行保护，同时通过第一防护垫2能够对旅行箱主体1的边角进行保护。

本实用新型的1-旅行箱主体、2-第一防护垫、3-防护杆、4-第二防护垫、5-箱锁、6-防护盖、61-第一连接盖、62-第二连接盖、7-安装槽、8-限位滑槽、9-滑块、10-缓冲弹簧、11-缓冲垫、12-连接杆、13-连接槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种旅行箱防摔防撞结构，包括旅行箱主体（1）与防护杆（3），其特征在于：所述旅行箱主体（1）的外部侧壁内部设置有安装槽（7），且防护杆（3）连接于安装槽（7）的内部，所述安装槽（7）的侧壁内部对称设置有限位滑槽（8），且防护杆（3）的两端对称安装有滑块（9），所述滑块（9）通过防护杆（3）滑动连接于限位滑槽（8）的内部，所述安装槽（7）的内部安装有缓冲弹簧（10），且缓冲弹簧（10）的上端连接于防护杆（3）的下端侧壁。

2.根据权利要求1所述一种旅行箱防摔防撞结构，其特征在于：所述旅行箱主体（1）的右端侧壁安装有箱锁（5），且旅行箱主体（1）的右端侧壁安装有防护盖（6），所述防护盖（6）的内部设置有第一连接盖（61）与第二连接盖（62），且分别铰接安装于旅行箱主体（1）的两端侧壁，所述防护盖（6）设置于箱锁（5）的侧壁。

3.根据权利要求2所述一种旅行箱防摔防撞结构，其特征在于：所述第一连接盖（61）的侧壁内部设置有连接槽（13），且第二连接盖（62）的侧壁安装有连接杆（12），所述连接杆（12）为橡胶材质，且通过第二连接盖（62）连接于连接槽（13）的内部。

4.根据权利要求1所述一种旅行箱防摔防撞结构，其特征在于：所述防护杆（3）的外部侧壁安装有第二防护垫（4），且第二防护垫（4）为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述一种旅行箱防摔防撞结构，其特征在于：所述旅行箱主体（1）的上端两端侧壁均对称安装有第一防护垫（2），且第一防护垫（2）为橡胶材质。

6.根据权利要求2所述一种旅行箱防摔防撞结构，其特征在于：所述防护盖（6）的侧壁安装有缓冲垫（11），且缓冲垫（11）为缓冲海绵材质。