CN220475024U - 一种充电组件及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特别涉及一种充电组件及电动车，充电组件包括可拆卸连接的母端和公端，所述母端开设有可插接所述公端的插口，所述母端靠近所述插口一端还设置有与所述母端转动连接的盖板；所述公端与所述盖板的其中之一上设置有卡扣，另一个上开设有与卡扣配合的卡槽，所述公端与所述母端连接后，所述卡槽与所述卡扣配合。本实用新型提供的一种充电组件，公端与母端连接后，卡槽与卡扣配合，形成互锁，防止公端脱落，提高了互配的安全性，而当不充电时，盖板会盖合插口，使雨水、灰尘或其他异物等不易进入插口，提高了充电组件的防水防尘性能。

Description

一种充电组件及电动车

【技术领域】

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特别涉及一种充电组件及电动车。

【背景技术】

电动车是众多市民就近出行通勤的交通工具，新国标中规定，电动自行车最高速度不得超过25km/h，整车重量小于或等于55kg，蓄电池电压不能超过48V，电机额定功率小于或等于400W，对车身尺寸与脚踏设计也有对应要求。新国标实施后，电动车的行业乱象得到大幅改善。但新国标当时并未规定电动自行车的充电规格与标准，后面爆发的市场逐渐显露出问题。

随着电动车行业的深入发展，行业规范也同步更新，但现有的充电组件在充电时，由于误触，充电组件的公端容易从母端脱落，造成充电失败。

【实用新型内容】

为解决现有充电组件公端易脱落的技术问题，本实用新型提供了一种充电组件及电动车。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种充电组件，包括可拆卸连接的母端和公端，所述母端开设有可插接所述公端的插口，所述母端靠近所述插口一端还设置有与所述母端转动连接的盖板；

所述公端与所述盖板的其中之一上设置有卡扣，另一个上开设有与所述卡扣配合的卡槽，所述公端与所述母端连接后，所述卡槽与所述卡扣配合。

优选地，所述盖板面积大于所述插口截面面积。

优选地，界定所述母端开设所述插口的一端为第一端，所述卡槽与所述第一端匹配以使所述盖板可扣合在所述母端上。

优选地，所述母端的其中一面上设置有两个固定部，两个所述固定部上设置有固定孔，所述母端包括轴辊，所述轴辊的两端分别穿入两个所述固定孔中，所述盖板的一端套设在所述轴辊上以实现转动连接。

优选地，所述盖板开设有与所述轴辊配合的通道，所述轴辊上还套设有弹簧，所述弹簧的一端位于通道外抵接所述母端，所述弹簧的另一端位于通道内抵接所述盖板。

优选地，所述公端设置有多个弧形槽，所述多个弧形槽相对设置。

优选地，所述公端设置多排防滑凸条。

优选地，界定所述公端插入所述插口中的部分为插头，所述插头上套设有至少一个防水圈。

优选地，所述插头上开设有凹槽，所述防水圈固定于所述凹槽内。

本实用新型为解决上述技术问题，提供又一技术方案如下：一种电动车，采用如前述的充电组件充电，所述母端设置在所述电动车上与所述电动车的电源电连接，充电时，所述公端与所述母端连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的充电组件及电动车具有以下优点：

1、本实用新型实施例中提供的充电组件包括可拆卸连接的母端和公端，母端开设有可插接公端的插口，母端靠近插口一端还设置有与母端转动连接的盖板；公端与盖板的其中之一上设置有卡扣，另一个上开设有与卡扣配合的卡槽，公端与母端连接后，卡槽与卡扣配合，形成互锁，防止公端脱落，提高互配安全性。而当不充电时，盖板会盖合插口，使雨水、灰尘或其他异物等不易进入插口，提高了充电组件的防水防尘性能。

2、本实用新型实施例中提供的充电组件盖板面积大于插口截面面积，盖板可将插口封闭，用于母端插口防水防尘。

3、本实用新型实施例中提供的充电组件界定母端开设插口的一端为第一端，卡槽与第一端匹配以使盖板可扣合在所述母端上，扣合更加严密，进一步防水防尘。

4、本实用新型实施例中提供的充电组件母端的其中一面上设置有两个固定部，两个固定部上设置有两个固定孔，所述母端包括轴辊，所述轴辊的两端分别穿入两个所述固定孔中，所述盖板的一端套设在所述轴辊上以实现转动连接。盖板开设有与轴辊配合的通道，轴辊上还套设有弹簧，弹簧的一端位于通道外抵接所述母端，所述弹簧的另一端位于通道内抵接所述盖板。公端母端配合时，弹簧可以使卡槽和卡扣配合更加紧密，公端脱离母端时，弹簧可使得盖板自动复位。

5、本实用新型实施例中提供的充电组件公端设置有多个弧形槽，多个弧形槽相对设置，公端设置多排防滑凸条。弧形槽和防滑凸条用于防滑，更方便抓握，便于公端插拔操作。

6、本实用新型实施例中提供的充电组件，界定公端插入插口中的部分为插头，插头上套设有至少一个防水圈。公端和母端配合时，防水圈随插头插入母端，与母端配合形成IPX7防水等级。

7、本实用新型实施例中提供的充电组件所述插头上开设有凹槽，所述防水圈固定于所述凹槽内，防止公端插拔时防水圈移位。

8、本实用新型实施例中还提供一种电动车，采用如前述的充电组件充电，母端设置在电动车上与电动车的电源电连接，充电时，公端与母端连接。电动车包括充电组件的有益效果，在此不再赘述。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型第一实施例提供的充电组件插接状态的剖视图。

图2是本实用新型第一实施例提供的充电组件未插接状态的立体示意图。

图3是本实用新型第一实施例提供的充电组件之母端的爆炸图。

图4是实用新型第一实施例提供的充电组件之盖板的立体图。

图5是本实用新型第一实施例提供的充电组件之母端的剖视图。

图6是本实用新型第一实施例提供的充电组件之公端的侧面视图。

图7是本实用新型第一实施例提供的充电组件之公端的另一侧面视图。

图8是本实用新型第二实施例提供的电动车的框图。

附图标识说明：

1、充电组件；2、公端；3、母端；4、电动车；5、公端；

10、通讯插孔；11、电连接片；20、卡扣；21、弧形槽；22、防滑凸条；23、防水圈；24、凹槽；25、插头；26、正极腔；27、负极插针；30、插口；31、盖板；32、固定部；33、轴辊；34、弹簧；35、负极腔；36、正极插针；37、盖板；

301、第一端；311、卡槽；312、通道；321、固定孔；322、安装孔。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合图1-图3，本实用新型第一实施例提供一种充电组件1，包括可拆卸连接的母端3和公端2，所述母端3包括可插接所述公端2的插口30，所述母端3靠近所述插口30一端还设置有与所述母端3转动连接的盖板31；所述公端2与所述盖板31的其中之一上设置有卡扣20，另一个上开设有与所述卡扣20配合的卡槽311，所述公端2与所述母端3连接后，所述卡槽311与所述卡扣20配合，形成互锁，防止公端2脱落，提高互配安全性。而当不充电时，盖板会盖合插口，使雨水、灰尘或其他异物等不易进入插口，提高了充电组件的防水防尘性能。

具体地，在图1-图3所示的充电组件中，公端2上设置有卡扣20，盖板31的一端设置有与卡扣20相匹配的卡槽311，公端2和母端3连接时，盖板31上的卡槽311与公端2上的卡扣20形成互锁。

可以理解地，若公端2上设置有卡槽311，则盖板31的一端对应设置有与卡槽311相匹配的卡扣20，公端2和母端3连接时，盖板31上的卡扣20与公端2上的卡槽311形成互锁。

进一步地，所述盖板31面积大于所述插口30截面面积，所述盖板31可将所述插口30封闭，用于给所述母端3的插口30防水防尘。

请进一步参阅图4，本实用新型实施例中提供的又一种盖板37，与前述提到的盖板31的区别在于：与卡槽311结构以及作用不同，前述提到的盖板31的卡槽311仅仅用于与卡扣20配合；而盖板37不仅仅可用于与卡扣20配合，还可以与母端3配合，具体地，界定所述母端3开设所述插口30的一端为第一端301，所述卡槽311与所述第一端301匹配以使所述盖板37可扣合在所述母端3上，扣合更加严密，进一步防水防尘。

请进一步结合图3和图5，所述母端3的其中一面上设置有两个固定部32，两个所述固定部32上设置有固定孔321，所述母端3包括轴辊33，所述轴辊33的两端分别穿入两个所述固定孔321中，所述盖板31的一端套设在所述轴辊33上以实现转动连接。所述盖板31开设有与所述轴辊33配合的通道312，所述轴辊33上还套设有弹簧34，所述弹簧34的一端位于通道312外抵接所述母端3，所述弹簧34的另一端位于通道312内抵接所述盖板31。

可以理解地，当公端2和母端3配合时，需打开盖板31，此时，盖板31围绕弹簧34中心旋转，卡扣20与卡槽311形成互锁，由于弹簧34提供压合力使得卡扣20和卡槽311扣合更加紧密。当公端2脱离母端3时，弹簧34提供旋转力使得盖板31自动复位。

在本实施例中，固定部32还开设有两个安装孔322，安装孔322关于固定部32中心对称，安装孔322用于固定母端3。

请继续参阅图2，所述公端2设置有多个弧形槽21，所述多个弧形槽21相对设置，弧形槽21用于防滑，更方便使用者抓握，便于公端2插拔操作。

请参阅图6，本实用新型实施例中提供的又一种公端5，与图2中的公端2的区别在于：公端5上未设置有弧形槽21，而是在所述公端5设置多排防滑凸条22。防滑凸条22也具有和弧形槽21相同的有益效果，用于防滑，更方便使用者抓握。

界定所述公端2插入所述插口30中的部分为插头25，所述插头25上套设有至少一个防水圈23。公端2和母端3配合时，防水圈23随插头25插入母端3的插口30内，可与母端3配合形成IPX7防水等级。

所述插头25上开设有凹槽24，所述防水圈23固定于所述凹槽24内，防止公端2插拔时防水圈23移位。

请结合图3和图7，在本实施例中，充电组件1包括通讯插孔10，所述公端2和所述母端3各设置有四个通讯插孔10用于固定通讯插针，通讯插针用于充电组件与被充电电池进行通讯连接，可避免电压不匹配、插针反极等问题，改善充电安全性。

在本实施例中，所述公端2包括正极腔26和负极插针27，母端3包括负极腔35和正极插针36，公端2和母端3配合时，正极插针36插入正极腔26，负极插针27插入负极腔35。正极插针36和负极插针27放置在独立腔体中，避免金属异物接触出现短路故障。

请结合图1、图3和图7，在本实施例中，充电组件1包括电连接片11，正极腔26和负极腔35各设置有一个电连接片11，公端2和母端3配合时，正极插针36和负极插针27分别与电连接片11电性连接，电连接片11用于电连接至内部线路。

请参阅图8，本实用新型第二实施例提供一种电动车4，采用如前述的充电组件1充电，所述母端3设置在所述电动车4上与所述电动车4的电源电连接，充电时，所述公端2与所述母端3连接，电动车4包括充电组件1的有益效果，在此不再赘述。

与现有技术相比，本实用新型提供的充电组件及电动车具有以下优点：

1、本实用新型实施例中提供的充电组件包括可拆卸连接的母端和公端，母端开设有可插接公端的插口，母端靠近插口一端还设置有与母端转动连接的盖板；公端与盖板的其中之一上设置有卡扣，另一个上开设有与卡扣配合的卡槽，公端与母端连接后，卡槽与卡扣配合，形成互锁，防止公端脱落，提高互配安全性。而当不充电时，盖板会盖合插口，使雨水、灰尘或其他异物等不易进入插口，提高了充电组件的防水防尘性能。

2、本实用新型实施例中提供的充电组件盖板面积大于插口截面面积，盖板可将插口封闭，用于母端插口防水防尘。

3、本实用新型实施例中提供的充电组件界定母端开设插口的一端为第一端，卡槽与第一端匹配以使盖板可扣合在所述母端上，扣合更加严密，进一步防水防尘。

4、本实用新型实施例中提供的充电组件母端的其中一面上设置有两个固定部，两个固定部上设置有固定孔，所述母端包括轴辊，所述轴辊的两端分别穿入两个所述固定孔中，所述盖板的一端套设在所述轴辊上以实现转动连接。盖板开设有与轴辊配合的通道，轴辊上还套设有弹簧，弹簧的一端位于通道外抵接所述母端，所述弹簧的另一端位于通道内抵接所述盖板。公端母端配合时，弹簧可以使卡槽和卡扣配合更加紧密，公端脱离母端时，弹簧可使得盖板自动复位。

5、本实用新型实施例中提供的充电组件公端设置有多个弧形槽，多个弧形槽相对设置，公端设置多排防滑凸条。弧形槽和防滑凸条用于防滑，更方便抓握，便于公端插拔操作。

6、本实用新型实施例中提供的充电组件，界定公端插入插口中的部分为插头，插头上套设有至少一个防水圈。公端和母端配合时，防水圈随插头插入母端，与母端配合形成IPX7防水等级。

7、本实用新型实施例中提供的充电组件所述插头上开设有凹槽，所述防水圈固定于所述凹槽内，防止公端插拔时防水圈移位。

8、本实用新型实施例中还提供一种电动车，采用如前述的充电组件充电，母端设置在电动车上与电动车的电源电连接，充电时，公端与母端连接。电动车包括充电组件的有益效果，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电组件，其特征在于：包括可拆卸连接的母端和公端，所述母端开设有可插接所述公端的插口，所述母端靠近所述插口一端还设置有与所述母端转动连接的盖板；

所述公端与所述盖板的其中之一上设置有卡扣，另一个上开设有与所述卡扣配合的卡槽，所述公端与所述母端连接后，所述卡槽与所述卡扣配合。

2.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：所述盖板面积大于所述插口截面面积。

3.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：界定所述母端开设所述插口的一端为第一端，所述卡槽与所述第一端匹配以使所述盖板可扣合在所述母端上。

4.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：所述母端的其中一面上设置有两个固定部，两个所述固定部上设置有固定孔，所述母端包括轴辊，所述轴辊的两端分别穿入两个所述固定孔中，所述盖板的一端套设在所述轴辊上以实现转动连接。

5.如权利要求4所述的充电组件，其特征在于：所述盖板开设有与所述轴辊配合的通道，所述轴辊上还套设有弹簧，所述弹簧的一端位于通道外抵接所述母端，所述弹簧的另一端位于通道内抵接所述盖板。

6.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：所述公端设置有多个弧形槽，所述多个弧形槽相对设置。

7.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：所述公端设置多排防滑凸条。

8.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于：界定所述公端插入所述插口中的部分为插头，所述插头上套设有至少一个防水圈。

9.如权利要求8所述的充电组件，其特征在于：所述插头上开设有凹槽，所述防水圈固定于所述凹槽内。

10.一种电动车，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的充电组件充电，所述母端设置在所述电动车上与所述电动车的电源电连接，充电时，所述公端与所述母端连接。