CN220470187U - 轴承座连接结构及泥浆泵 - Google Patents

Abstract

本申请实施例涉及能源钻采技术领域，公开了一种轴承座连接结构及泥浆泵。其中的轴承座连接结构包括侧墙板及轴承座；侧墙板的边缘处设置有呈弧形的安装壁；轴承座包括相连的主体部与焊接部，主体部包括用于装配轴承的第一弧形面，以及环绕第一弧形面的第二弧形面，焊接部环绕第二弧形面设置，焊接部远离主体部的一侧与安装壁相对，并形成间隔沿侧墙板的厚度方向先减小再增大的容纳区，容纳区内填充有用于连接焊接部与安装壁的焊料。本申请实施例提供的轴承座连接结构及泥浆泵，能够确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量。

Description

轴承座连接结构及泥浆泵

技术领域

本申请实施例涉及能源钻采技术领域，特别涉及一种轴承座连接结构及泥浆泵。

背景技术

泥浆泵是在钻探过程中，向钻孔输送泥浆或水等冲洗液的机械。泥浆泵是钻探机械设备的重要组成部分，它的主要作用是在钻井过程中将泥浆随钻头钻进注入井下，起着冷却钻头，清洗钻具、固着井壁、驱动钻进，并将打钻后岩屑带回地面的作用。泥浆泵可以是活塞式或者柱塞式的，泥浆泵工作时由动力机带动曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。

泥浆泵的轴承座作为刚性较大的结构和工作条件中包含动载荷和冲击载荷的部件，通常采用具有良好的综合机械性能和化学物理性能的铸钢材料。这能在一定程度上确保轴承座的结构强度。但是，在泥浆泵作业过程中，轴承座承受长时间的震动，这对其与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头有较高的要求。因此，如何确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量，是一个重要的问题。

实用新型内容

本申请实施方式的目的在于提供一种轴承座连接结构及泥浆泵，能够确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量。

为解决上述技术问题，本申请的实施方式提供了一种轴承座连接结构，轴承座连接结构包括侧墙板及轴承座；侧墙板的边缘处设置有呈弧形的安装壁；轴承座包括相连的主体部与焊接部，主体部包括用于装配轴承的第一弧形面，以及环绕第一弧形面的第二弧形面，焊接部环绕第二弧形面设置，焊接部远离主体部的一侧与安装壁相对，并形成间隔沿侧墙板的厚度方向先减小再增大的容纳区，容纳区内填充有用于连接焊接部与安装壁的焊料。

本申请的实施方式还提供了一种泥浆泵，泥浆泵包括上述的轴承座连接结构。

本申请的实施方式提供的轴承座连接结构及泥浆泵，在轴承座安装轴承的背面形成焊接部，焊接部与泥浆泵壳体的侧墙板的对应安装位置处采用X形坡口焊接。X形坡口能够适应厚度较厚的连接接头之间的焊接，并且焊接过程中对焊件接头造成的变形量较小。这样，通过在轴承座安装轴承的背面形成焊接部，并对焊接部与泥浆泵壳体的侧墙板的对应安装位置处采用X形坡口焊接，能够确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量。

在一些实施方式中，焊接部的厚度与侧墙板的厚度相等，且焊接部与侧墙板平齐设置。

在一些实施方式中，焊接部环绕在第二弧形面的中部位置处。

在一些实施方式中，容纳区内填充的焊料包括位于间隔最小部分的封底层焊料，位于间隔最大部分的盖面层焊料，以及位于封底层焊料与盖面层焊料之间的填充层焊料，填充层焊料有多层。

在一些实施方式中，盖面层焊料形成多条焊缝，焊缝超出焊接部、侧墙板位于厚度方向的表面。

在一些实施方式中，位于封底层焊料两侧的填充层焊料的填充次序交替变化。

在一些实施方式中，容纳区在侧墙板的厚度方向上呈对称分布。

在一些实施方式中，主体部包括连接第一弧形面与第二弧形面的端面，端面设置有止口。

在一些实施方式中，主体部与焊接部的连接处呈圆弧过渡。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构的示意图；

图2是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构中焊接坡口的结构示意图；

图3是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构中焊料的填充次序示意图；

图4是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构中封底焊加填充焊的结构示意图；

图5是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构中封底焊刨槽的结构示意图；

图6是本申请一些实施例提供的轴承座连接结构中填充焊加盖面焊的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本申请各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。以下各个实施例的划分是为了描述方便，不应对本申请的具体实现方式构成任何限定，各个实施例在不矛盾的前提下可以相互结合相互引用。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

泥浆泵作为钻采系统的一部分，通常用在野外采油的钻井系统中。由于泥浆泵的工作环境通常较为恶劣，并且工作过程中会产生剧烈震动，因此对于泥浆泵中的部件接头来说，需要确保连接处不会轻易出现断裂的情况。泥浆泵中的部件接头通常见于各部件与壳体的连接处。泥浆泵的壳体通常包括底板、侧墙板与盖板，侧墙板设置在泥浆泵的侧面，能够为曲轴、传动轴等的端部提供安装基础。侧墙板上预留有轴承座的安装位置，轴承座采用一定形式固定在侧墙板上的对应位置处。轴承座上可以安装轴承，轴类部件的端部可以通过轴承实现与侧墙板的转动连接。

为了确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量，本申请一些实施例提供了一种轴承座连接结构。轴承座安装轴承的背面形成焊接部，焊接部与泥浆泵壳体的侧墙板的厚度大致保持一致。焊接部与泥浆泵壳体的侧墙板的对应安装位置处采用X形坡口(也称为双面V形坡口)焊接。X形坡口能够适应厚度较厚的连接接头之间的焊接，并且焊接过程中对焊件接头造成的变形量较小。这样，通过在轴承座安装轴承的背面形成焊接部，并对焊接部与泥浆泵壳体的侧墙板的对应安装位置处采用X形坡口焊接，能够确保轴承座与泥浆泵壳体的侧墙板之间的接头连接质量。

下面结合图1至图3，说明本申请一些实施例提供的轴承座连接结构。

如图1至图3所示，本申请一些实施例提供的轴承座连接结构包括侧墙板11及轴承座12；侧墙板11的边缘处设置有呈弧形的安装壁111；轴承座12包括相连的主体部121与焊接部122，主体部121包括用于装配轴承的第一弧形面1211，以及环绕第一弧形面1211的第二弧形面1212，焊接部122环绕第二弧形面1212设置，焊接部122远离主体部121的一侧与安装壁111相对，并形成间隔沿侧墙板11的厚度方向先减小再增大的容纳区13，容纳区13内填充有用于连接焊接部122与安装壁111的焊料。

侧墙板11是轴承座12的安装基础，侧墙板11边缘处设置的安装壁111即对应轴承座12的安装位置。安装壁111设置成弧形，能够与轴承座12的外观形式相匹配。轴承座12包括主体部121与焊接部122，主体部121对应轴承座12的工作位置，焊接部122对应轴承座12与侧墙板11的接头连接位置。主体部121的第一弧形面1211位于半径较小的内侧，用于安装轴承。主体部121的第二弧形面1212位于半径较大的外侧，焊接部122凸设在第二弧形面1212上，用于与侧墙板11边缘处的安装壁111进行焊接。实际情形中，泥浆泵壳体的侧墙板可以采用Q355B钢材制成，泥浆泵中的轴承座作为刚性较大的结构和工作条件包含动载荷和冲击载荷的部件，可以采用具有良好的综合机械性能和化学物理性能的ZG230-450的铸钢。

焊接部122远离主体部121的一侧保持与安装壁111相对的状态，二者之间具有间隔，间隔沿侧墙板11的厚度方向呈现为先减小再增大的变化趋势。轴承座12的焊接部122与侧墙板11的安装壁111之间的间隔形成填充焊料的容纳区13，容纳区13采用X形坡口，可以对X形坡口进行焊接以实现二者接头处的连接。

本申请一些实施例提供的轴承座连接结构，在轴承座12安装轴承的背面形成焊接部122，焊接部122与泥浆泵壳体的侧墙板11的对应安装位置处采用X形坡口焊接。X形坡口能够适应厚度较厚的连接接头之间的焊接，并且焊接过程中对焊件接头造成的变形量较小。这样，通过在轴承座12安装轴承的背面形成焊接部122，并对焊接部122与泥浆泵壳体的侧墙板11的对应安装位置处采用X形坡口焊接，能够确保轴承座12与泥浆泵壳体的侧墙板11之间的接头连接质量。

在一些实施例中，焊接部122的厚度与侧墙板11的厚度相等，且焊接部122与侧墙板11平齐设置。

也就是说，轴承座12上形成的焊接部122与侧墙板11保持一致的厚度，二者在厚度方向上的表面保持平齐状态。这样，有利于使二者在焊接前形成所需尺寸的坡口，以便满足焊接需求。实际情形中，可以选用足够强度的方管作为固定支撑，拼装于轴承座12外侧，以便使焊接部122与安装壁111之间形成具有特定尺寸形式的坡口。

另外，轴承座12的焊接部122可以环绕在第二弧形面1212的中部位置处。

这样，轴承座12的主体部121中连接两个弧形面的平面至焊接部122的距离保持一致，轴承座12能够将作用力均匀地传递至侧墙板11上。避免出现轴承座12一侧受力相较于另一侧偏大而导致轴承座12与侧墙板11之间接头断开的现象。

在一些实施例中，容纳区13内填充的焊料可以包括位于间隔最小部分的封底层焊料，位于间隔最大部分的盖面层焊料，以及位于封底层焊料与盖面层焊料之间的填充层焊料，填充层焊料有多层。

在焊接过程中，封底层焊料填充在轴承座12的焊接部122与侧墙板11的安装壁111之间间隔最小的部分处。从封底层焊料往外，容纳区13内依次填充有填充层焊料与盖面层焊料。通过采用多层焊的形式，能够有效确保轴承座12与侧墙板11之间接头的连接强度。

实际焊接情形中，如图4所示，因X形坡口的中部位置处较窄，故封底焊后再加一层填充层，方便翻身碳刨。焊接后进行目视检查，焊缝成型要求平滑光亮，两边与焊道坡口边熔合良好，无夹渣，咬边等缺陷，且焊渣极易清除。封底焊后用砂轮打磨清除焊渣、飞溅等杂质，检查无缺陷后再焊填充层，焊接过程中应注意层间温度不低于预热温度。

如图5所示，焊件翻身后可以使用碳弧气刨清根，选用8mm(毫米)的碳棒由右向左碳刨，先刨中间留根位置，以清根为主。碳刨完成后，若坡口底部不够平整，可在底部再薄薄地刨一层。刨槽完成后用角磨机打磨，打磨时确保坡口及底部都要打磨光亮，同时进行目视检验。发现有夹灰、夹碳、铜斑或碳棒碰触较深的弧坑，需要打磨干净平整，避免夹碳渗入焊缝，以保证焊接质量。

如图6所示，在碳刨及焊道清理完成后，开始进行层间填充，填充过程中控制好层间温度在120-200℃。焊接每层都要进行清渣及目视检查，检验合格后可进入下道程序。由于铸钢材料焊接性较差，在焊接时可以尽量选用小电流焊接。使用CO₂气体保护焊进行焊接时可进行小节距摆动，力求每道焊缝都薄且窄，以减少热输入和熔合比，以提高焊接质量。填充层焊接时可以时刻采用测温枪测温，发现低于120°可以及时采用烘枪均匀加热。焊缝填充采用多层焊接，每焊接一层需要仔细清理飞溅和熔渣，必要时用角磨机打磨至金属光泽。

焊接过程中密切关注焊缝的变形量，反面焊接层数以焊件的变形量为依据。焊接完成后，确保焊件基本平整无变形。焊后立即将工件的焊缝及其两侧加热到120℃～200℃(与预热范围一致)，然后用石棉布覆盖保温缓慢冷却。后热处理主要是去氢。目的是使焊缝中的扩散氢加速逸出，大大降低焊缝和热影响区的含氢量，防止产生冷裂纹，同时可适当降低焊接残余应力。从而使得焊接接头的组织、性能得到明显的提高。

另外，盖面层焊料可以形成多条焊缝，焊缝超出焊接部122、侧墙板11位于厚度方向的表面。

多条焊缝可以有效填充在轴承座12的焊接部122与侧墙板11的安装壁111之间，在轴承座12与侧墙板11之间起到有效的连接作用。

在一些实施例中，位于封底层焊料两侧的填充层焊料的填充次序交替变化。

实际情形中，焊接完成后的半圆形轴承座12如果超过加工余量无法校正，施焊顺序是控制变形量的关键措施，层间填充和盖面可以按照图3中所标注的顺序实施。施焊过程中严格按照工艺措施执行，来控制焊接过程中的变形量。

如图2所示，容纳区13在侧墙板11的厚度方向上可以呈对称分布。

这样，可以使得容纳区13经焊接所形成的连接接头中焊料的分布较为均匀，可以将轴承座12所受到的作用力均匀地传递至侧墙板11。从而避免接头部分位置处因出现应力集中而导致接头断裂的现象。

在一些实施例中，主体部121可以包括连接第一弧形面1211与第二弧形面1212的端面1213，端面1213设置有止口1214。

止口1214可以用于与轴承盖上的止口配合，以确保轴承盖与轴承座12连接时的紧密性。

另外，主体部121与焊接部122的连接处可以呈圆弧过渡。

这样，可以避免连接处出现应力集中的现象，避免轴承座12的主体部121与焊接部122的连接处轻易出现断裂等安全隐患。

为了确保轴承座12的整体强度，主体部121与焊接部122可以采用一体成型结构。

实际情形中，泥浆泵中的轴承座采用的ZG230-450材料是一种铸造碳钢，是新牌号表示方法(GB/T 11352-89)，原牌号叫ZG25。ZG代表铸钢的拼音缩写，230是指这种材料的最低屈服强度为230Mpa(兆帕)，450是指这种材料的最低抗拉强度为450Mpa。ZG230-450的铸造性能较好，熔点较高，实际流动性较差，易氧化，铸造缩水率约1.5％～2.0％，凝固收缩约4.2％，浇注温度约1500～1550℃(摄氏度)。在实际制作轴承座时，轴承座的工作位置厚度可以为165mm，轴承座工作位置通过圆弧过度到40mm与泥浆泵壳体的侧墙板(采用Q355B材料制成，厚度为40mm)焊接。Q355B是一种钢材的材质，是一种低合金钢(碳含量≤0.2％)，焊接性能好。Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的355，就是指这种材质的屈服值是355MPa。

下面的表一与表二分别记载了两种材料的元素含量与力学性能。

表一、ZG230-450与Q355B的元素含量表

表二、ZG230-450与Q355B的力学性能表

焊接过程中，可以采用药芯二氧化碳气体保护焊(FCAW)。二氧化碳气体保护焊的原理是焊接时，在焊件与焊丝之间产生电弧，焊丝自动送进，被电弧熔化形成熔滴进入熔池。CO₂气体经过喷嘴喷出，包围电弧和熔池，起着隔离空气和保护焊缝金属的作用，同时CO₂还参与冶金反应，在高温下的氧化性有助于减少焊缝中的氢。另外，气体保护焊中的二氧化碳含量大于或者等于99.9％(GB/T 6052)，水蒸气含量不超过0.005％。采用FCAW焊接效率较高，焊接质量容易控制。

其中，焊接的坡口形式和坡口角度对焊缝金属的熔敷量及结晶过程有着直接的影响。同时，板材较厚达到40mm，单面焊变形较大，因此可以采用X型坡口。厚度165mm轴承座可以采用机床加工坡口，机加工毛刀拉好留焊接收缩余量。40mm钢板可以采用氧乙炔火焰切割，检验合格后转序结构车间组装。实际情形中设计的焊接坡口如图所2示，上下坡口角度均为60°(度)，坡口最窄间隙为3.5mm，留钝边2mm。可以采用多层多道焊，焊接过程中对焊件进行多次翻身焊接，以控制板材变形。

采用多层多道焊时，因板材较厚，刚性较大，在正面根部焊接时可以采用较小的热输入以减少焊接应力。在填充焊接时可适当加大热输入，有利于减少热影响区的淬硬倾向和消除冷裂纹，使氢能从焊缝金属中逸出。下面的表三记载了实际焊接过程中所采取的焊接参数。

表三、FCAW焊焊接参数表

其中，焊材的选用首先要考虑焊缝金属的力学性能是否能够满足产品长期在恶劣的工况下的工作要求，同时还要考虑焊缝金属的韧性、塑性、焊接接头的抗裂性、耐腐蚀性等。又因所焊接母材板厚为40mm的大厚板，刚性大、焊接接头的拘束度大，为避免产生裂纹，所以选用强度高于ZG230-450钢但与Q355B钢相匹配的焊接材料，使焊缝即得到良好的韧性和塑性又能够满足使用要求。焊丝可以选用JQ.YJ501-1(药芯焊丝)。下面的表四与表五分别记载了该药芯焊丝的化学成分参数与机械性能。

表四、JQ.YJ501-1药芯焊丝的化学成分参数表

化学成分	C(碳)	Si(硅)	Mn(锰)	S(硫)	P(硼)	Ni(镍)	Mo(钼)
								JQ.YJ501-1	0.023	0.32	1.36	0.007	0.01	0.36	-

表五、JQ.YJ501-1药芯焊丝的力学性能表

另外，ZG230-450含碳量0.40％，最厚部位165mm，ZG230-450轴承座和Q355B墙板焊接厚度达到40mm。两种材料比较厚，冷却速度快，预热能减少焊缝及热影响区的淬硬程度，提高焊接接头的抗裂性，降低焊接结构的拘束度。预热温度的确定主要与碳当量、结构钢性、板材厚度和环境温度等因素有关。根据美国金属学会提出的用于计算预热温度的碳当量CE经验公式：当CE<0.45％可以不预热，当CE在0.45～0.6％时预热100～200℃，当CE>0.6％时预热200～370℃。根据实际情况，预热温度可以选择为120～200℃，焊后采用石棉覆盖保温，缓慢冷却有利于扩散氢的逸出，防止产生冷裂纹，同时可适当降低焊接残余应力。

焊接时，二者的组装工作可以放在平台上进行，先根据图样画出地线，根据两个零件的高低差制作胎架，报检合格后把需要拼装的两个部件放到位。拼接前打磨破口表面及两侧各20mm的范围，去除氧化层、油污、水分。定位焊预热要求与正式焊缝的预热温度一致，采用氧乙炔火焰进行预热，定位焊采用FCAW，长度不小于60mm，高度不大于4mm，4个位置均匀分布。定位焊中避免出现气孔、夹渣，如有定位点裂纹时，需要立即清除并移位重新定位焊。

焊缝焊接应由经过评定合格的焊工施焊，按照焊接工艺评定(WPS)进行施焊。定位焊和正式焊接一样，需焊前预热，预热温度120-200℃，采用氧乙炔烘枪操作。加热过程使用测温枪测量确保加热均匀，温度缓慢上升至要求温度即停止加温。

预热在坡口两边100mm～200mm范围内，层间温度不宜过高但不低于预热温度。如层间温度过低则冷速过快影响扩散氢的逸出，如层间温度过高极可能引起焊接接头组织和性能的恶化。在焊接过程中需要进行重点监控。

每次施焊后可以进行外观检验，具体检验项目可以包括：

一、焊缝余高应小于3mm，焊缝必须平缓的过渡于母材。

二、焊缝低于母材表面的尺寸应小于0.8mm。

三、表面不允许有焊瘤、夹渣、气孔。

四、焊缝两边不允许存在咬口，深度小于0.5mm的打磨干净，大于0.5的须补焊打磨。

(补焊和正式焊缝要求一致)

五、钢板表面不允许有损伤，如划痕，弧伤，压痕不得超过0.5mm。

另外，在进行内部缺陷检验时，焊缝可采用RT(X射线检测)、UT(超声检测)、MT(磁粉检测)、PT(液体渗透检测)四种无损方式检验。

本申请一些实施例还提供了一种泥浆泵，泥浆泵包括上述的轴承座连接结构。

通过采用上述的轴承座连接结构，可以确保轴承座与侧墙板之间形成的接头的连接强度。从而确保泥浆泵能够适应野外复杂且剧烈震动的工作环境，避免泥浆泵壳体的轴承座位置处轻易出现断裂损坏而影响泥浆泵正常工作的问题。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本申请的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本申请的精神和范围。

Claims (10)

1.一种轴承座连接结构，其特征在于，包括：

侧墙板，所述侧墙板的边缘处设置有呈弧形的安装壁；

轴承座，包括相连的主体部与焊接部，所述主体部包括用于装配轴承的第一弧形面，以及环绕所述第一弧形面的第二弧形面，所述焊接部环绕所述第二弧形面设置，所述焊接部远离所述主体部的一侧与所述安装壁相对，并形成间隔沿所述侧墙板的厚度方向先减小再增大的容纳区，所述容纳区内填充有用于连接所述焊接部与所述安装壁的焊料。

2.根据权利要求1所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述焊接部的厚度与所述侧墙板的厚度相等，且所述焊接部与所述侧墙板平齐设置。

3.根据权利要求2所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述焊接部环绕在所述第二弧形面的中部位置处。

4.根据权利要求1所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述容纳区内填充的焊料包括位于间隔最小部分的封底层焊料，位于间隔最大部分的盖面层焊料，以及位于所述封底层焊料与所述盖面层焊料之间的填充层焊料，所述填充层焊料有多层。

5.根据权利要求4所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述盖面层焊料形成多条焊缝，所述焊缝超出所述焊接部、所述侧墙板位于厚度方向的表面。

6.根据权利要求4所述的轴承座连接结构，其特征在于，位于所述封底层焊料两侧的所述填充层焊料的填充次序交替变化。

7.根据权利要求1所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述容纳区在所述侧墙板的厚度方向上呈对称分布。

8.根据权利要求1所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述主体部包括连接所述第一弧形面与所述第二弧形面的端面，所述端面设置有止口。

9.根据权利要求1所述的轴承座连接结构，其特征在于，所述主体部与所述焊接部的连接处呈圆弧过渡。

10.一种泥浆泵，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的轴承座连接结构。