CN220459793U - 一种船舶灭火装置用分配箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分配箱技术领域，公开了一种船舶灭火装置用分配箱，包括分配箱主体，所述分配箱主体与角度调节机构相连接，所述角度调节机构与高度调节机构相连接，所述高度调节机构，包括承重板，所述承重板的顶端四角均固定连接有固定筒，四个所述固定筒的内部均滑动连接有固定柱，所述承重板的顶端中部固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一的输出端固定连接有蜗杆，所述承重板的顶端前后侧均固定连接有固定板。本实用新型中，实现操作人员对分配箱高度的调节，使其不会遭受雨水侵蚀，继而提高船舶灭火装置用分配箱的使用寿命，且实现分配箱主体的角度可调节，便于操作人员维护内部安装的电子元件。

Description

一种船舶灭火装置用分配箱

技术领域

本实用新型涉及分配箱技术领域，尤其涉及一种船舶灭火装置用分配箱。

背景技术

船舶灭火装置的分配箱是用于集中控制和分配电源以供应各种灭火设备的装置，通常是由装有电气元件和连接器的箱体，用于接收来自电源系统的电能，并将其分配给灭火系统中的各个组件。

而现有的大多数船舶灭火装置用分配箱不具备高度调节机构，当地面受水侵蚀或地面潮湿，可能造成分配箱箱体腐蚀，更有甚者会造成分配箱内部电子元件损坏，继而降低了船舶灭火装置用分配箱的使用寿命。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种船舶灭火装置用分配箱，旨在改善大多数船舶灭火装置用分配箱不具备高度调节机构的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶灭火装置用分配箱，包括分配箱主体，所述分配箱主体与角度调节机构相连接，所述角度调节机构与高度调节机构相连接；

所述高度调节机构，包括承重板，所述承重板的顶端四角均固定连接有固定筒，四个所述固定筒的内部均滑动连接有固定柱，所述承重板的顶端中部固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一的输出端固定连接有蜗杆，所述承重板的顶端前后侧均固定连接有固定板，两个所述固定板之间转动连接有两个转动轴，所述转动轴的外部固定连接有蜗轮，所述转动轴的前后端均固定连接有转动杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述角度调节机构，包括安装板，所述安装板的底端固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有伺服电机二，所述伺服电机二的输出端固定连接有主动轮，所述安装板的顶端中部转动连接有从动轮，所述主动轮和从动轮通过皮带相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分配箱主体的内部右侧固定连接有风扇，所述分配箱主体的内部左侧设置有散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分配箱主体的前端左侧转动连接有箱门，所述箱门的左侧固定连接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动杆的外部固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分配箱主体的底端固定连接在从动轮的顶端，四个所述固定柱的顶端固定连接在安装板的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蜗杆与蜗轮为啮合连接，所述转动杆贯穿固定柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伺服电机二的输出端贯穿安装板固定连接在主动轮的底端。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过承重板、固定筒、固定柱、伺服电机一、蜗杆、固定板、转动轴、蜗轮和转动杆等结构的组成，实现操作人员对分配箱高度的调节，使其不会遭受雨水侵蚀，继而提高船舶灭火装置用分配箱的使用寿命。

2、本实用新型中，通过安装板、固定架、伺服电机二、主动轮、从动轮和皮带等结构的组成，实现分配箱主体的角度可调节，便于操作人员维护内部安装的电子元件，提高分配箱主体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶灭火装置用分配箱的立体图；

图2为本实用新型提出的一种船舶灭火装置用分配箱的立体左侧示意图；

图3为本实用新型提出的一种船舶灭火装置用分配箱的蜗杆示意图；

图4为本实用新型提出的一种船舶灭火装置用分配箱的主动轮示意图。

图例说明：

1、分配箱主体；2、风扇；3、散热孔；4、箱门；5、把手；6、高度调节机构；601、承重板；602、固定筒；603、固定柱；604、伺服电机一；605、蜗杆；606、固定板；607、转动轴；608、蜗轮；609、转动杆；610、限位块；7、角度调节机构；701、安装板；702、固定架；703、伺服电机二；704、主动轮；705、从动轮；706、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶灭火装置用分配箱，包括分配箱主体1，分配箱主体1与角度调节机构7相连接，角度调节机构7与高度调节机构6相来连接；

高度调节机构6，包括承重板601，承重板601的顶端四角均固定连接有固定筒602，四个固定筒602的内部均滑动连接有固定柱603，承重板601的顶端中部固定连接有伺服电机一604，伺服电机一604的输出端固定连接有蜗杆605，承重板601的顶端前后侧均固定连接有固定板606，两个固定板606之间转动连接有两个转动轴607，转动轴607的外部固定连接有蜗轮608，转动轴607的前后端均固定连接有转动杆609。

承重板601的作用是给固定筒602、伺服电机一604和固定板606提供安装位置，固定筒602的作用是为固定柱603提供滑动空间，固定柱603对安装板701起到支撑作用，伺服电机一604作用是带动蜗杆605，蜗杆605的作用是带动蜗轮608同步转动，固定板606的作用是给转动轴607提供安装位置，转动轴607的作用是给蜗轮608和转动杆609提供安装位置，蜗轮608在蜗杆605作用下转动，继而带动转动轴607转动，转动轴607的转动带动转动杆609转动，转动杆609转动时向上推动固定柱603沿固定筒602内部上移，实现分配箱主体1的高度可调节。

角度调节机构7，包括安装板701，安装板701的底端固定连接有固定架702，固定架702的顶端固定连接有伺服电机二703，伺服电机二703的输出端固定连接有主动轮704，安装板701的顶端中部转动连接有从动轮705，主动轮704和从动轮705通过皮带706相连接，分配箱主体1的内部右侧固定连接有风扇2，分配箱主体1的内部左侧设置有散热孔3，分配箱主体1的前端左侧转动连接有箱门4，箱门4的左侧固定连接有把手5，转动杆609的外部固定连接有限位块610，分配箱主体1的底端固定连接在从动轮705的顶端，四个固定柱603的顶端固定连接在安装板701的底端，蜗杆605与蜗轮608为啮合连接，转动杆609贯穿固定柱603，伺服电机二703的输出端贯穿安装板701固定连接在主动轮704的底端。

安装板701的作用是给固定架702与从动轮705提供安装位置，固定架702的作用是给伺服电机二703提供安装位置，伺服电机二703的作用是带动主动轮704转动，主动轮704在皮带706作用下，带动从动轮705同步转动，继而实现分配箱主体1的角度可调节，皮带706的作用是将主动轮704与从动轮705相连接，风扇2与散热孔3的共同作用是加快分配箱主体1内部空气流动速度，继而提高散热效果，箱门4的作用是对分配箱主体1内部安装的电子元件进行保护，把手5的作用便于开关，限位块610的作用是防止转动杆609脱离固定柱603的内部。

工作原理：当工作人员需对分配箱主体1高度调节时，启动伺服电机一604运转，伺服电机一604的输出端带动蜗杆605转动，蜗杆605与蜗轮608为啮合连接，蜗杆605转动的同时可带动两侧蜗轮608同步转动，进而带动转动轴607转动，转动轴607的转动同时带动前后端的转动杆609同步转动，转动杆609转动的同时可向上推动固定柱603沿固定筒602内部上移，固定柱603的上移继而推动安装板701上移，实现操作人员对分配箱主体1高度的调节，使其不会遭受雨水侵蚀，继而提高分配箱主体1的使用寿命，同时，当需要分配箱主体1角度调节时，工作人员通过启动伺服电机二703带动主动轮704转动，主动轮704在皮带706作用下，带动皮带706同步转动，继而实现分配箱主体1的角度可调节，便于操作人员维护内部安装的电子元件，提高分配箱主体1的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶灭火装置用分配箱，包括分配箱主体(1)，其特征在于：所述分配箱主体(1)与角度调节机构(7)相连接，所述角度调节机构(7)与高度调节机构(6)相连接；

所述高度调节机构(6)，包括承重板(601)，所述承重板(601)的顶端四角均固定连接有固定筒(602)，四个所述固定筒(602)的内部均滑动连接有固定柱(603)，所述承重板(601)的顶端中部固定连接有伺服电机一(604)，所述伺服电机一(604)的输出端固定连接有蜗杆(605)，所述承重板(601)的顶端前后侧均固定连接有固定板(606)，两个所述固定板(606)之间转动连接有两个转动轴(607)，所述转动轴(607)的外部固定连接有蜗轮(608)，所述转动轴(607)的前后端均固定连接有转动杆(609)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述角度调节机构(7)，包括安装板(701)，所述安装板(701)的底端固定连接有固定架(702)，所述固定架(702)的顶端固定连接有伺服电机二(703)，所述伺服电机二(703)的输出端固定连接有主动轮(704)，所述安装板(701)的顶端中部转动连接有从动轮(705)，所述主动轮(704)和从动轮(705)通过皮带(706)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述分配箱主体(1)的内部右侧固定连接有风扇(2)，所述分配箱主体(1)的内部左侧设置有散热孔(3)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述分配箱主体(1)的前端左侧转动连接有箱门(4)，所述箱门(4)的左侧固定连接有把手(5)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述转动杆(609)的外部固定连接有限位块(610)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述分配箱主体(1)的底端固定连接在从动轮(705)的顶端，四个所述固定柱(603)的顶端固定连接在安装板(701)的底端。

7.根据权利要求1所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述蜗杆(605)与蜗轮(608)为啮合连接，所述转动杆(609)贯穿固定柱(603)。

8.根据权利要求2所述的一种船舶灭火装置用分配箱，其特征在于：所述伺服电机二(703)的输出端贯穿安装板(701)固定连接在主动轮(704)的底端。