CN220453486U - 一种路灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯结构，包括路灯主体，路灯主体的顶端安装有顶部装置，路灯主体的侧面安装有LED灯具，路灯主体的底端设置有底部法兰，底部法兰上设置有下部装置，底部法兰的下方设置有排水沟；顶部装置包括第一发电机、第一蓄电池和太阳能板，第一发电机和太阳能板与第一蓄电池连接；下部装置包括第二发电机和第二蓄电池，第二发电机与第二蓄电池连接；第一蓄电池和第二蓄电池均与LED灯具连接。本实用新型通过对太阳能、风能、水动能的有效收集并为路灯供电，有效弥补了单一太阳能路灯的不足，提供了多种充能方式用以应对不同的户外自然条件，有效利用自然资源循环利用，提高了设备的实用性和可靠性，节约能效，绿色低碳。

Description

一种路灯结构

技术领域

本实用新型涉及一种路灯结构，属于照明设备技术领域。

背景技术

路灯，作为给道路提供照明功能的灯具，通常由市政电网进行供电，在夜间进行照明，保证交通安全。

在我国偏远地区、山区道路、景区山间道路常因电网覆盖未及，导致夜间无道路照明，无法有效保障其交通安全，存在一定的安全隐患。若为此区域进行电网覆盖，则相应成本非常高。

随着太阳能、LED的普及应用，采用太阳能灯具进行道路照明的技术越来越成熟。但在太阳光非充足时间，常应充电时间或效率不足时，导致夜间照明时间过短。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种路灯结构，该路灯结构通过对太阳能、风能、水动能的有效收集并为路灯供电，实现偏远地区、特别是山区道路、景区山间道路的照明需求，减少对市政电力的依赖和远距离供电的消耗；同时，该种方式考虑了非晴天时间的电能储备，进一步提高其使用效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种路灯结构，包括路灯主体，所述路灯主体的顶端安装有顶部装置，路灯主体的侧面安装有LED灯具，路灯主体的底端设置有底部法兰，所述底部法兰上设置有下部装置，底部法兰的下方设置有排水沟；所述顶部装置包括第一发电机、第一蓄电池和太阳能板，所述第一发电机和太阳能板与第一蓄电池连接；所述下部装置包括第二发电机和第二蓄电池，所述第二发电机与第二蓄电池连接；所述第一蓄电池和第二蓄电池均与LED灯具连接。

在本实用新型的一种实施方式中，所述路灯主体为中空结构，路灯主体的顶端设置有插接头，所述LED灯具朝向车行道侧，所述路灯主体靠近底端的一侧设置有检修门。

在本实用新型的一种实施方式中，所述检修门通过防盗螺栓与路灯主体固定连接，所述防盗螺栓的螺栓头为圆角三角形型式的内凹结构，外侧为光滑圆形结构，防盗螺栓的螺栓杆为螺纹结构。

在本实用新型的一种实施方式中，所述顶部装置还包括中心套筒和支撑架，所述插接头穿设于所述中心套筒内并与中心套筒固定连接，所述支撑架套设于所述中心套筒的外侧并与中心套筒固定连接，所述支撑架的上方设置有太阳能板，所述太阳能板设置有孔洞，所述插接头穿过所述太阳能板的孔洞，插接头的顶端连接有无动力风帽。

在本实用新型的一种实施方式中，所述支撑架内设置有第一设备箱，所述第一设备箱内设置有第一发电机和第一蓄电池，所述插接头内设置有中心杆以及与所述中心杆相连的加速器，所述中心杆的顶部与无动力风帽连接，中心杆的底部通过皮带与第一发电机连接。

在本实用新型的一种实施方式中，所述加速器为行星齿轮加速器。

在本实用新型的一种实施方式中，所述下部装置还包括第二设备箱，所述第二设备箱固定连接于所述底部法兰上，第二设备箱内设置有第二发电机和第二蓄电池。

在本实用新型的一种实施方式中，所述第二发电机连接有转轴，所述转轴连接有若干个连杆，所述连杆远离所述转轴的一端连接有叶片；所述底部法兰设置有孔洞，所述连杆以及叶片穿过所述底部法兰的孔洞伸入至所述排水沟内。

在本实用新型的一种实施方式中，所述底部法兰设有若干个加强筋以及若干个螺栓孔，若干个所述加强筋与路灯主体固定连接，底部法兰通过螺栓孔固定安装在地面上。

在本实用新型的一种实施方式中，所述路灯主体、顶部装置和下部装置均采用钢材质，外涂防锈漆。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过对太阳能、风能、水动能的有效收集并为路灯供电，节约能效，绿色低碳。

2、本实用新型注重实现偏远地区、特别是山区道路、景区山间道路的照明需求，减少对市政电力的依赖和远距离供电的消耗。

3、当户外晴天时，本实用新型的太阳能板将太阳能转化为电能储存于第一蓄电池中；无动力风帽只要在不低于0.2m/s的微风或路灯主体内外温度差超过0.5℃情况下，即可带动中心杆轻盈、有效运转，中心杆经行星齿轮加速器加速后，由皮带带动第一发电机转动，将风能转换为机械能并发电，储存于第一蓄电池中；当下雨天时本实用新型的路边排水沟将周边雨水汇流排放，利用水流动能推动叶片旋转，叶片通过连杆带动转轴旋转，转轴旋转带动第二发电机运行，第二发电机发电并将电能储存于第二蓄电池中。若是道路位于山区，则该类排水沟还兼具部分泄洪功能，汇流的水动能更大，发电效果更明显。本实用新型通过以上三种方式的结合，有效弥补了单一太阳能路灯的不足，提供了多种充能方式用以应对不同的户外自然条件，有效利用自然资源循环利用，提高了设备的实用性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型路灯结构的结构示意图。

图2是本实用新型顶部装置的结构示意图。

图3是图1中A-A向剖视图。

图4是图1中B-B向剖视图。

图5是本实用新型检修门的结构示意图。

图6是本实用新型防盗螺栓的结构示意图。

图7是本实用新型路灯结构的工作原理图。

图中：1、路灯主体；11、插接头；12、LED灯具；13、底部法兰；14、检修门；141、防盗螺栓；2、顶部装置；21、无动力风帽；22、中心杆；23、加速器；24、皮带；25、第一发电机；26、第一蓄电池；27、第一设备箱；28、太阳能板；29、中心套筒；210、支撑架；3、下部装置；31、第二发电机；32、第二蓄电池；33、第一设备箱；34、叶片；35、转轴；36、连杆；131、加强筋；132、螺栓孔；4、排水沟。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

结合图1～7所示，一种路灯结构，包括路灯主体1，所述路灯主体1的顶端安装有顶部装置2，路灯主体1的侧面安装有LED灯具12，路灯主体1的底端设置有底部法兰13，所述底部法兰13的下方设置有排水沟4。

可选地，所述路灯主体1为中空结构，路灯主体1的顶端设置有插接头11，所述LED灯具12朝向车行道侧，所述路灯主体1靠近底端的一侧设置有检修门14。

可选地，所述检修门14通过防盗螺栓141与路灯主体1固定连接。具体地，检修门14的螺栓安装孔为内凹形式，通过上下两颗防盗螺栓141固定于路灯主体1上，需通过匹配的防盗钥匙才能拆卸防盗螺栓141；所述防盗螺栓141的螺栓头为圆角三角形型式的内凹结构，外侧为光滑圆形结构，防盗螺栓141的螺栓杆为螺纹结构。

可选地，所述顶部装置2包括中心套筒29和支撑架210，所述插接头11穿设于所述中心套筒29内并与中心套筒29固定连接，所述支撑架210套设于所述中心套筒29的外侧并与中心套筒29固定连接，所述支撑架210的上方设置有太阳能板28，所述太阳能板28设置有孔洞，所述插接头11穿过所述太阳能板28的孔洞，插接头11的顶端连接有无动力风帽21。

可选地，所述支撑架210内设置有第一设备箱27，所述第一设备箱27内设置有第一发电机25和第一蓄电池26，所述插接头11内设置有中心杆22以及与所述中心杆22相连的加速器23，所述中心杆22的顶部与无动力风帽21连接，中心杆22的底部通过皮带24与第一发电机25连接，所述第一发电机25和太阳能板28与第一蓄电池26电连接。顶部装置2通过无动力风帽21、太阳能板28产生的电能储存于第一蓄电池26中。

可选地，所述加速器23为行星齿轮加速器。无动力风帽21只要在不低于0.2m/s的微风或路灯主体1内外温度差超过0.5℃情况下，即可带动中心杆22轻盈、有效运转，中心杆22经行星齿轮加速器加速后，由皮带24带动第一发电机25转动，将风能转换为机械能并发电，储存于第一蓄电池26中。

可选地，所述下部装置3包括第二设备箱33，所述第二设备箱33固定连接于所述底部法兰13上，第二设备箱33内设置有第二发电机31和第二蓄电池32，所述第二发电机31与第二蓄电池32电连接。

可选地，所述第二发电机31连接有转轴35，所述转轴35连接有若干个连杆36，所述连杆36远离所述转轴35的一端连接有叶片34；所述底部法兰13设置有孔洞，所述连杆36以及叶片34穿过所述底部法兰13的孔洞伸入至所述排水沟4内。当下雨天时，路边排水沟4将周边雨水汇流排放，利用水流动能推动叶片34旋转，叶片34通过连杆36带动转轴35旋转，转轴35旋转带动第二发电机31运行，第二发电机31发电并将电能储存于第二蓄电池32中。若是道路位于山区，则该类排水沟4还兼具部分泄洪功能，汇流的水动能更大，发电效果更明显。其中，下部装置3的叶片34、转轴35和连杆36组成水轮机型式，将排水沟4内的水动能转化成电能并储存起来。

可选地，所述底部法兰13设有若干个加强筋131以及若干个螺栓孔132，若干个所述加强筋131与路灯主体1固定连接，底部法兰13通过螺栓孔132固定安装在地面上；设置的加强筋131能够提高路灯主体1的杆件结构强度。底部法兰13可根据排水沟4的宽度预留合适的孔洞，用于下部装置3中叶片34和连杆36的安装。

可选地，所述第一蓄电池26和第二蓄电池32均与LED灯具12连接，第一蓄电池26和第二蓄电池32用于给LED灯具12供电。本实用新型的相关电气设备均通过线缆实现有效电连接。

可选地，所述路灯主体1、顶部装置2和下部装置3均采用钢材质，外涂防锈漆。

本实用新型的工作原理：

1、当户外晴天时，太阳能板28将太阳能转化为电能储存于第一蓄电池26中。

2、无动力风帽21只要在不低于0.2m/s的微风或路灯主体1内外温度差超过0.5℃情况下，即可带动中心杆22轻盈、有效运转，中心杆22经行星齿轮加速器加速后，由皮带24带动第一发电机25转动，将风能转换为机械能并发电，储存于第一蓄电池26中。

3、当下雨天时，路边排水沟4将周边雨水汇流排放，利用水流动能推动叶片34旋转，叶片34通过连杆36带动转轴35旋转，转轴35旋转带动第二发电机31运行，第二发电机31发电并将电能储存于第二蓄电池32中。若是道路位于山区，则该类排水沟4还兼具部分泄洪功能，汇流的水动能更大，发电效果更明显。

本实用新型通过以上三种方式的结合，有效弥补了单一太阳能路灯的不足，提供了多种充能方式用以应对不同的户外自然条件，有效利用自然资源循环利用，提高了设备的实用性和可靠性。

本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够做出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种路灯结构，其特征在于，包括路灯主体，所述路灯主体的顶端安装有顶部装置，路灯主体的侧面安装有LED灯具，路灯主体的底端设置有底部法兰，所述底部法兰上设置有下部装置，底部法兰的下方设置有排水沟；所述顶部装置包括第一发电机、第一蓄电池和太阳能板，所述第一发电机和太阳能板与第一蓄电池连接；所述下部装置包括第二发电机和第二蓄电池，所述第二发电机与第二蓄电池连接；所述第一蓄电池和第二蓄电池均与LED灯具连接。

2.根据权利要求1所述的路灯结构，其特征在于，所述路灯主体为中空结构，路灯主体的顶端设置有插接头，所述LED灯具朝向车行道侧，所述路灯主体靠近底端的一侧设置有检修门。

3.根据权利要求2所述的路灯结构，其特征在于，所述检修门通过防盗螺栓与路灯主体固定连接，所述防盗螺栓的螺栓头为圆角三角形型式的内凹结构，外侧为光滑圆形结构，防盗螺栓的螺栓杆为螺纹结构。

4.根据权利要求3所述的路灯结构，其特征在于，所述顶部装置还包括中心套筒和支撑架，所述插接头穿设于所述中心套筒内并与中心套筒固定连接，所述支撑架套设于所述中心套筒的外侧并与中心套筒固定连接，所述支撑架的上方设置有太阳能板，所述太阳能板设置有孔洞，所述插接头穿过所述太阳能板的孔洞，插接头的顶端连接有无动力风帽。

5.根据权利要求4所述的路灯结构，其特征在于，所述支撑架内设置有第一设备箱，所述第一设备箱内设置有第一发电机和第一蓄电池，所述插接头内设置有中心杆以及与所述中心杆相连的加速器，所述中心杆的顶部与无动力风帽连接，中心杆的底部通过皮带与第一发电机连接。

6.根据权利要求5所述的路灯结构，其特征在于，所述加速器为行星齿轮加速器。

7.根据权利要求1-6任一项所述的路灯结构，其特征在于，所述下部装置还包括第二设备箱，所述第二设备箱固定连接于所述底部法兰上，第二设备箱内设置有第二发电机和第二蓄电池。

8.根据权利要求7所述的路灯结构，其特征在于，所述第二发电机连接有转轴，所述转轴连接有若干个连杆，所述连杆远离所述转轴的一端连接有叶片；所述底部法兰设置有孔洞，所述连杆以及叶片穿过所述底部法兰的孔洞伸入至所述排水沟内。

9.根据权利要求1所述的路灯结构，其特征在于，所述底部法兰设有若干个加强筋以及若干个螺栓孔，若干个所述加强筋与路灯主体固定连接，底部法兰通过螺栓孔固定安装在地面上。

10.根据权利要求1所述的路灯结构，其特征在于，所述路灯主体、顶部装置和下部装置均采用钢材质，外涂防锈漆。