CN220453382U - 一种磨辊润滑油站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磨辊润滑油站，包括润滑油箱和导热油箱，润滑油箱的一端依次连通有第一泵组和磨辊润滑装置的进油口，润滑油箱的另一端依次连通有第二泵组和磨辊润滑装置的回油口，润滑油箱内设置有第一温度传感器，导热油箱内设置有加热器，导热油箱与润滑油箱接触，导热油箱内设置有第二温度传感器，第一温度传感器、加热器和第二温度传感器均电连接有控制器。本实用新型中，加热器可加热导热油箱中的导热油，以通过导热油将热量传递给润滑油箱中的润滑油，从而对润滑油进行加热，即此时加热器并非直接加热润滑油，有利于延长润滑油的使用寿命。

Description

一种磨辊润滑油站

技术领域

本实用新型属于磨辊润滑技术领域，尤其涉及一种磨辊润滑油站。

背景技术

目前，很多磨辊润滑油都满足基本润滑要求，但对流量和液位等参数是盲目控制，这给磨辊主机运行带来了很多不利因素，使得磨辊主机正常运行生产受到严重影响；另外，目前常采用加热器直接加热润滑油，这加速了润滑油碳化程度，使得磨辊润滑装置的润滑效果降低，润滑油更换周期缩短，工厂运维成本增加，这不利于高效节能地工业化发展。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术缺陷，提供了一种磨辊润滑油站，能够精准地向磨辊润滑装置循环供入润滑油，且可延长润滑油的使用寿命。

本实用新型目的通过下述技术方案来实现：

一种磨辊润滑油站，包括：

润滑油箱，润滑油箱的一端依次连通有第一泵组和磨辊润滑装置的进油口，润滑油箱的另一端依次连通有第二泵组和磨辊润滑装置的回油口，润滑油箱与磨辊润滑装置的进油口之间设置有流量检测组件和第一调速组件，润滑油箱内设置有第一温度传感器和液位传感器；

导热油箱，导热油箱内设置有加热器，导热油箱与润滑油箱接触，导热油箱内设置有第二温度传感器；

控制器，控制器与第一泵组、流量检测组件、第一调速组件、第二泵组、第一温度传感器、液位传感器、加热器和第二温度传感器均电连接。

在一个实施方式中，润滑油箱和导热油箱内分别设置有第一液位计和第二液位计，导热油箱连通有集油箱，集油箱远离导热油箱的一端可拆卸连接有顶盖。

采用上述技术方案的有益效果为：第一液位计和第二液位计可分别显示润滑油箱和导热油箱中的液位；集油箱用于收集加热导热油时因热膨胀而产生的余量；另外，当第二液位计显示导热油箱中导热油液位不满足要求时，可将顶盖拆卸掉，并加注导热油。

在一个实施方式中，集油箱靠近顶盖的一端设置有第一空气滤清器。

采用上述技术方案的有益效果为：第一空气滤清器可清除空气中的尘土和砂粒，以防止尘土和砂粒进入集油箱和导热油箱中。

在一个实施方式中，润滑油箱和导热油箱上分别设置有第一温度计和第二温度计。

采用上述技术方案的有益效果为：第一温度计和第二温度计可分别显示润滑油箱和导热油箱中的温度。

在一个实施方式中，润滑油箱和导热油箱的底部均设置有排污口，排污口处设置有排污球阀。

采用上述技术方案的有益效果为：润滑油箱和导热油箱均可通过打开排污球阀，来将污油从排污口排出。

在一个实施方式中，润滑油箱与磨辊润滑装置的进油口之间设置有第一过滤器。

采用上述技术方案的有益效果为：第一过滤器可过滤掉杂质，以避免润滑油箱中可能存在的杂质进入磨辊润滑装置，从而确保磨辊润滑装置正常运行。

在一个实施方式中，润滑油箱与磨辊润滑装置的进油口之间设置有冷却器、第三温度计和与控制器电连接的第三温度传感器，润滑油箱与磨辊润滑装置的回油口之间设置有与控制器电连接的第四温度传感器。

采用上述技术方案的有益效果为：根据第三温度传感器和第四温度传感器检测的温度，冷却器可对流经的润滑油进行冷却，以使流入磨辊润滑装置的润滑油满足温度要求。

在一个实施方式中，润滑油箱与磨辊润滑装置的回油口之间设置有第二过滤器。

采用上述技术方案的有益效果为：第二过滤器可过滤掉杂质，以避免杂质自磨辊润滑装置进入润滑油箱。

在一个实施方式中，第一调速组件包括若干第一调速阀，流量检测组件包括若干流量传感器，第一泵组包括若干第一油泵，第一调速阀的一端与若干第一油泵均连通，第一调速阀的另一端依次连通流量传感器和磨辊润滑装置的进油口。

采用上述技术方案的有益效果为：润滑油箱中的润滑油可供应至多个磨辊润滑装置，且供应至多个磨辊润滑装置的润滑油流量均可单独控制。

在一个实施方式中，第二泵组包括若干第二油泵，第二油泵的进油端连通磨辊润滑装置的回油口，第二油泵的出油端连通润滑油箱，第二油泵的进油端依次连通有第二调速阀和润滑油箱。

采用上述技术方案的有益效果为：多个磨辊润滑装置的润滑油可通过与其连通的第二油泵被抽回润滑油箱；同时，润滑油箱也可对第二油泵的进油端进行可控补油，从而防止因第二油泵抽空而导致第二油泵损坏。

本实用新型的有益效果在于：

第一泵组可将润滑油箱中的润滑油抽送至磨辊润滑装置的进油口，第二泵组可将磨辊润滑装置回油口处排出的润滑油抽送回润滑油，以对磨辊润滑装置循环供油；且流量检测组件可对流向磨辊润滑装置进油口的润滑油流量进行检测，并由第一调速组件对流向磨辊润滑装置进油口的润滑油流量进行控制，从而精准地向磨辊润滑装置供入润滑油；另外，根据第一温度传感器和第二温度传感器检测到的温度，加热器可加热导热油箱中的导热油，以通过导热油将热量传递给润滑油箱中的润滑油，从而对润滑油进行加热，即此时加热器并非直接加热润滑油，有利于延长润滑油的使用寿命。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。

其中：

图1显示了本实用新型的轴测图；

图2显示了本实用新型的系统原理图；

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。

附图标记：

1-导热油箱，2-润滑油箱，3-集油箱，4-第一油泵，5-冷却器，6-第一过滤器，7-第二油泵，8-加热器，9-第二温度计，10-第一温度计，11-第二温度传感器，12-第一温度传感器，13-排污球阀，14-第一空气滤清器，15-第一液位计，16-液位传感器，17-单向阀，18-安全阀，19-压差变送器，20-第一球阀，21-Y型过滤器，22-第二球阀，23-第三球阀，24-第三温度计，25-第三温度传感器，26-第二压力表，27-压力变送器，28-第一调速阀，29-流量传感器，30-第一压力表，31-节流截止阀，32-第二空气滤清器，33-第二过滤器，34-第四温度传感器，35-第二调速阀，36-第二液位计。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供了一种磨辊润滑油站，如图1和图2所示，包括：

润滑油箱2，润滑油箱2的一端依次连通有第一泵组和磨辊润滑装置的进油口，润滑油箱2的另一端依次连通有第二泵组和磨辊润滑装置的回油口，润滑油箱2与磨辊润滑装置的进油口之间设置有流量检测组件和第一调速组件，润滑油箱2内设置有第一温度传感器12和液位传感器16；

导热油箱1，导热油箱1内设置有加热器8，导热油箱1与润滑油箱2接触，导热油箱1内设置有第二温度传感器11；

控制器，控制器与第一泵组、流量检测组件、第一调速组件、第二泵组、第一温度传感器12、液位传感器16、加热器8和第二温度传感器11均电连接。

可以理解的是，第一泵组可将润滑油箱2中的润滑油抽送至磨辊润滑装置的进油口，第二泵组可将磨辊润滑装置回油口处排出的润滑油抽送回润滑油，以对磨辊润滑装置循环供油；且流量检测组件可对流向磨辊润滑装置进油口的润滑油流量进行检测，并由第一调速组件对流向磨辊润滑装置进油口的润滑油流量进行控制，从而精准地向磨辊润滑装置供入润滑油；另外，根据第一温度传感器12和第二温度传感器11检测到的温度，加热器8可加热导热油箱1中的导热油，以通过导热油将热量传递给润滑油箱2中的润滑油，从而对润滑油进行加热，即此时加热器8并非直接加热润滑油，有利于延长润滑油的使用寿命。

需要说明的是，第一泵组可为两个电机驱动的螺杆泵，两个螺杆泵的一端均与润滑油箱2连通，两个螺杆泵的另一端均连通有一个单向阀17，单向阀17远离螺杆泵的一端连通有安全阀18和磨辊润滑装置的进油口，安全阀18远离单向阀17的一端连通润滑油箱2；另外，第一温度传感器12和第二温度传感器11可为铂热电阻，液位传感器16可为液位变送器，加热器8可为护套式，控制器可为搭载有C51单片机的PCB板，磨辊润滑装置为现有技术，在此不再赘述。

需要说明的是，当第一温度传感器12中润滑油加热到40℃时，加热器8停止加热。

在一个实施例中，润滑油箱2和导热油箱1内分别设置有第一液位计15和第二液位计36，导热油箱1连通有集油箱3，集油箱3远离导热油箱1的一端可拆卸连接有顶盖。

可以理解的是，第一液位计15和第二液位计36可分别显示润滑油箱2和导热油箱1中的液位，方便操作人员观察；集油箱3用于收集加热导热油时因热膨胀而产生的余量；另外，当第二液位计36显示导热油箱1中导热油液位不满足要求时，可将顶盖拆卸掉，并加注导热油。

在一个实施例中，集油箱3靠近顶盖的一端设置有第一空气滤清器14。

可以理解的是，第一空气滤清器14可清除空气中的尘土和砂粒，以防止尘土和砂粒进入集油箱3和导热油箱1中。

需要说明的是，润滑油箱2上设置有第二空气滤清器32，第二空气滤清器32可防止尘土和砂粒进入润滑油箱2。

在一个实施例中，润滑油箱2和导热油箱1上分别设置有第一温度计10和第二温度计9。

可以理解的是，第一温度计10和第二温度计9可分别显示润滑油箱2和导热油箱1中的温度，方便操作人员观察。

在一个实施例中，润滑油箱2和导热油箱1的底部均设置有排污口，排污口处设置有排污球阀13。

可以理解的是，润滑油箱2和导热油箱1均可通过打开排污球阀13，来将污油从排污口排出。

在一个实施例中，润滑油箱2与磨辊润滑装置的进油口之间设置有第一过滤器6。

可以理解的是，第一过滤器6可过滤掉杂质，以避免润滑油箱2中可能存在的杂质进入磨辊润滑装置，从而确保磨辊润滑装置正常运行。

需要说明的是，润滑油箱2与磨辊润滑装置的进油口之间设置有两个并联的第一过滤器6，第一过滤器6靠近润滑油箱2的一端设置有第一压力表30，第一过滤器6并联有压差变送器19。

还需要说明的是，第一过滤器6可为单筒管路过滤器。

在一个实施例中，润滑油箱2与磨辊润滑装置的进油口之间设置有冷却器5、第三温度计24和与控制器电连接的第三温度传感器25，润滑油箱2与磨辊润滑装置的回油口之间设置有与控制器电连接的第四温度传感器34。

可以理解的是，根据第三温度传感器25和第四温度传感器34检测的温度，冷却器5可对流经的润滑油进行冷却，以使流入磨辊润滑装置的润滑油满足温度要求。

需要说明的是，冷却器5设有冷却水入口和冷却水出口，且冷却水入口处设置有Y型过滤器21；另外，冷却器5的一端依次通过第一球阀20和第一过滤器6连通单向阀17，冷却器5的另一端通过第二球阀22连通磨辊润滑装置的进油口，且第一过滤器6也通过第三球阀23直接与磨辊润滑装置的进油口连通；也就是说，当润滑油需要冷却时，可关闭第三球阀23、打开第一球阀20且打开第二球阀22，使润滑油进入冷却器5进行冷却；当润滑油不需要冷却时，可打开第三球阀23、关闭第一球阀20且关闭第二球阀22，使润滑油直接排向磨辊润滑装置的进油口。

在一个实施例中，润滑油箱2与磨辊润滑装置的回油口之间设置有第二过滤器33。

可以理解的是，第二过滤器33可过滤掉磁性杂质，以避免杂质自磨辊润滑装置进入润滑油箱2。

需要说明的是，第二过滤器33为磁过滤器。

在一个实施例中，第一调速组件包括四个第一调速阀28，流量检测组件包括四个流量传感器29，第一泵组包括两个第一油泵4，第一调速阀28的一端与两个第一油泵4均连通，第一调速阀28的另一端依次连通流量传感器29和磨辊润滑装置的进油口。

可以理解的是，润滑油箱2中的润滑油可供应至四个磨辊润滑装置，且供应至多个磨辊润滑装置的润滑油流量均可单独控制。

需要说明的是，第一调速阀28远离流量传感器29的一端连通冷却器5，且第一调速阀28与冷却器5之间设置第三温度计24、第三温度传感器25、第二压力表26和与控制器电连接的压力变送器27。

还需要说明的是，第二压力表26靠近冷却器5的一端通过节流截止阀31来与润滑油箱2连通。

在一个实施例中，第二泵组包括四个第二油泵7，四个第二油泵7的进油端分别连通四个磨辊润滑装置的回油口，第二油泵7的出油端连通润滑油箱2，第二油泵7的进油端依次连通有第二调速阀35和润滑油箱2。

可以理解的是，多个磨辊润滑装置的润滑油可通过与其连通的第二油泵7被抽回润滑油箱2；同时，润滑油箱2也可对第二油泵7的进油端进行可控补油，从而防止因第二油泵7抽空而导致第二油泵7损坏。

需要说明的是，第二过滤器33和第四温度传感器34均设置在磨辊润滑装置和第二油泵7之间。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

Claims (10)

1.一种磨辊润滑油站，用于向磨辊润滑装置供应润滑油，其特征在于，包括：

润滑油箱(2)，所述润滑油箱(2)的一端依次连通有第一泵组和所述磨辊润滑装置的进油口，所述润滑油箱(2)的另一端依次连通有第二泵组和所述磨辊润滑装置的回油口，所述润滑油箱(2)与所述磨辊润滑装置的进油口之间设置有流量检测组件和第一调速组件，所述润滑油箱(2)内设置有第一温度传感器(12)和液位传感器(16)；

导热油箱(1)，所述导热油箱(1)内设置有加热器(8)，所述导热油箱(1)与所述润滑油箱(2)接触，所述导热油箱(1)内设置有第二温度传感器(11)；

控制器，所述控制器与所述第一泵组、所述流量检测组件、所述第一调速组件、所述第二泵组、所述第一温度传感器(12)、所述液位传感器(16)、所述加热器(8)和所述第二温度传感器(11)均电连接。

2.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)和所述导热油箱(1)内分别设置有第一液位计(15)和第二液位计(36)，所述导热油箱(1)连通有集油箱(3)，所述集油箱(3)远离所述导热油箱(1)的一端可拆卸连接有顶盖。

3.根据权利要求2所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述集油箱(3)靠近所述顶盖的一端设置有第一空气滤清器(14)。

4.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)和所述导热油箱(1)上分别设置有第一温度计(10)和第二温度计(9)。

5.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)和所述导热油箱(1)的底部均设置有排污口，所述排污口处设置有排污球阀(13)。

6.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)与所述磨辊润滑装置的进油口之间设置有第一过滤器(6)。

7.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)与所述磨辊润滑装置的进油口之间设置有冷却器(5)、第三温度计(24)和与所述控制器电连接的第三温度传感器(25)，所述润滑油箱(2)与所述磨辊润滑装置的回油口之间设置有与所述控制器电连接的第四温度传感器(34)。

8.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述润滑油箱(2)与所述磨辊润滑装置的回油口之间设置有第二过滤器(33)。

9.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述第一调速组件包括若干第一调速阀(28)，所述流量检测组件包括若干流量传感器(29)，所述第一泵组包括若干第一油泵(4)，所述第一调速阀(28)的一端与若干所述第一油泵(4)均连通，所述第一调速阀(28)的另一端依次连通所述流量传感器(29)和所述磨辊润滑装置的进油口。

10.根据权利要求1所述的一种磨辊润滑油站，其特征在于，所述第二泵组包括若干第二油泵(7)，所述第二油泵(7)的进油端连通所述磨辊润滑装置的回油口，所述第二油泵(7)的出油端连通所述润滑油箱(2)，所述第二油泵(7)的进油端依次连通有第二调速阀(35)和所述润滑油箱(2)。