CN220451908U - 一种装配式隧道承重架 - Google Patents

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徐书雷
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Shaanxi Provincial Transport Planning Design and Research Institute Co Ltd
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Shaanxi Provincial Transport Planning Design and Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种装配式隧道承重架,包括:中心对称贴合设置的承重主板、承重主板下侧贴合设置的外底板及外底板单体中部设置的外支杆;还包括:所述承重主板与承重主板的外端及承重主板和外底板的外端均经螺栓为固定连接,且承重主板的中部前后两侧均螺纹连接有侧杆;所述外底板的下端内侧嵌套贴合设置有内底板,且内底板的前上端内部和后上端内部等间距开设有对称的凹槽;所述外支杆的上端内侧螺纹连接有内支杆。该装配式隧道承重架,便于装配,并便于调节其高度,使之适用承重不同的隧道,便于对该承重架进行支撑加固和承重感测,并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理,提高施工的安全性。

Description

一种装配式隧道承重架
技术领域
本实用新型涉及隧道承重架技术领域,具体为一种装配式隧道承重架。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是最为常用的一种公路结构形式,因地下结构多种多样,为此在隧道施工的过程中,为了避免隧道坍塌,保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,和为了方便施工人员作业,需通过承重架进行支护。
如授权公告号为CN211230485U的中国实用新型专利公开了一种隧道掘进顶部承重应急结构,包括主体、搭建板和承重块,主体中部固定连接有搭建板,搭建板中部嵌入设置有承重块;搭建板包括有抵槽,抵槽包括有限位块和嵌入槽,承重块包括有限位槽和挤压槽,该装置设置有承重块,通过承重块在搭建板倾斜倒塌的时候能有一定的应急措施让其有一定的时间进行处理和疏散。
但其在使用过程中,一般仅便于装配,不便于调节其高度,难以使之适用承重不同的隧道,且不便于进行支撑加固和承重感测,难以在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理,施工的安全性有限,因此,我们提出一种装配式隧道承重架,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式隧道承重架,以解决上述背景技术中提出一种隧道掘进顶部承重应急结构,一般仅便于装配,不便于调节其高度,难以使之适用承重不同的隧道,且不便于进行支撑加固和承重感测,难以在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理,施工的安全性有限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配式隧道承重架,包括:中心对称贴合设置的承重主板、承重主板下侧贴合设置的外底板及外底板单体中部设置的外支杆;
还包括:
所述承重主板与承重主板的外端及承重主板和外底板的外端均经螺栓为固定连接,且承重主板的中部前后两侧均螺纹连接有侧杆;
所述外底板的下端内侧嵌套贴合设置有内底板,且内底板的前上端内部和后上端内部等间距开设有对称的凹槽;
所述外支杆的上端内侧螺纹连接有内支杆,且内支杆的上侧固定连接有固定板;
连接垫,所述连接垫嵌套贴合于固定板的上端内侧,且连接垫的下侧贴合连接有称重传感器。
优选的,所述侧杆的直径尺寸与承重主板的厚度尺寸相同,且承重主板的正视和俯视分别呈弧状结构和“工”字型结构,并且承重主板单体之间形成半环状结构。
优选的,所述外底板的下端内部贯穿设置有对称的螺钉,且螺钉与凹槽为螺纹连接。
优选的,所述连接垫的上端与承重主板为紧密贴合连接,且连接垫的上下两端分别呈弧状结构和“T”字型结构。
优选的,所述称重传感器镶嵌安装于固定板的中部内侧,且称重传感器的下侧设置有与固定板镶嵌安装的电池,并且电池的后侧设置有与固定板镶嵌连接的蜂鸣器和控制器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装配式隧道承重架,便于装配,并便于调节其高度,使之适用承重不同的隧道,便于对该承重架进行支撑加固和承重感测,并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理,提高施工的安全性;
1.设置有承重主板、螺栓、侧杆和外底板,由于承重主板单体之间和承重主板与外底板之间经螺栓为贴合固定连接,承重主板的前后两端中部内侧均螺纹连接有侧杆,而外底板的下端内侧嵌套设置有上端内部等间距开设凹槽的内底板,外底板的下端内部贯穿有与凹槽螺纹连接的螺钉,因此便于对该承重架进行装配,并便于调节其高度,使之适用承重不同的隧道;
2.设置有外底板、外支杆、内支杆和固定板,由于外底板单体的中部设置有外支杆,外支杆内螺纹连接有内支杆,内支杆上侧固定有固定板,而固定板的上端内侧嵌套贴合设置有与承重主板紧密贴合连接的连接垫,因此便于对该承重架进行支撑加固;
3.设置有固定板、连接垫、称重传感器和电池,由于固定板的中部内侧镶嵌安装有与连接垫贴合连接的称重传感器,称重传感器的下侧和后侧安装有与固定板镶嵌连接的电池、蜂鸣器和控制器,因此便于感测该承重架的承重,并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理,提高施工的安全性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型承重主板与侧杆连接整体结构示意图;
图3为本实用新型侧视剖面示意图;
图4为本实用新型外底板与内底板连接侧视剖面结构示意图。
图中:1、承重主板;2、螺栓;3、侧杆;4、外底板;5、内底板;6、凹槽;7、螺钉;8、外支杆;9、内支杆;10、固定板;11、连接垫;12、称重传感器;13、电池;14、蜂鸣器;15、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种装配式隧道承重架,包括承重主板1、螺栓2、侧杆3、外底板4、内底板5、凹槽6、螺钉7、外支杆8、内支杆9、固定板10、连接垫11、称重传感器12、电池13、蜂鸣器14和控制器15,在使用该装配式隧道承重架时,如图1、图2、图3和图4,首先可将承重主板1单体贴合设置,使之组合形成半弧状结构,然后经螺栓2将承重主板1单体固定为一体化结构,再可将侧杆3螺纹连接在承重主板1的前后两端中部内侧,并可经螺栓2将内侧嵌套安装内底板5的外底板4与承重主板1进行固定连接,以便完成对该承重架的装配,接着可根据待承重隧道内的高度,转动外底板4内贯穿的螺钉7,断开螺钉7与内底板5内开设凹槽6的螺纹连接,由于凹槽6在内底板5内等间距开设,因此便于调节内底板5与外底板4的连接间距,使得该承重架的高度与待承重隧道内的高度相同,使承重主板1、侧杆3、外底板4和内底板5与隧道贴合连接,从而便于使该承重架对不同的隧道进行承重支护;
如图1和图3,接着可将外支杆8放置于外底板4单体之间,使之位于该承重架的中部下方,再可转动外支杆8或其内螺纹连接的内支杆9,以便调节外支杆8与内支杆9的间距,由于内支杆9上固定连接有固定板10,而固定板10的上端内侧嵌套设置有与之贴合的连接垫11,因此便于使得固定板10内嵌套贴合设置的连接垫11贴合于该承重架的中部下表面,从而便于达到对该承重架进行支撑加固的目的;
如图1和图3,以及通过连接垫11下贴合设置有与固定板10镶嵌安装的称重传感器12,而称重传感器12的下侧安装有与固定板10镶嵌连接的电池13,称重传感器12的后下方安装有与固定板10镶嵌连接的蜂鸣器14和控制器15,因此便于使电池13对称重传感器12、蜂鸣器14和控制器15供电,从而便于使称重传感器12感测该承重架的承重,并便于使控制器15在电池13感测承重超重时,控制蜂鸣器14响鸣提醒作业人员及时处理,达到提高施工安全性的目的,以上所含电气元件均为现有技术,在此不再详述。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种装配式隧道承重架,包括:中心对称贴合设置的承重主板(1)、承重主板(1)下侧贴合设置的外底板(4)及外底板(4)单体中部设置的外支杆(8);
其特征在于,还包括:
所述承重主板(1)与承重主板(1)的外端及承重主板(1)和外底板(4)的外端均经螺栓(2)为固定连接,且承重主板(1)的中部前后两侧均螺纹连接有侧杆(3);
所述外底板(4)的下端内侧嵌套贴合设置有内底板(5),且内底板(5)的前上端内部和后上端内部等间距开设有对称的凹槽(6);
所述外支杆(8)的上端内侧螺纹连接有内支杆(9),且内支杆(9)的上侧固定连接有固定板(10);
连接垫(11),所述连接垫(11)嵌套贴合于固定板(10)的上端内侧,且连接垫(11)的下侧贴合连接有称重传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架,其特征在于:所述侧杆(3)的直径尺寸与承重主板(1)的厚度尺寸相同,且承重主板(1)的正视和俯视分别呈弧状结构和“工”字型结构,并且承重主板(1)单体之间形成半环状结构。
3.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架,其特征在于:所述外底板(4)的下端内部贯穿设置有对称的螺钉(7),且螺钉(7)与凹槽(6)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架,其特征在于:所述连接垫(11)的上端与承重主板(1)为紧密贴合连接,且连接垫(11)的上下两端分别呈弧状结构和“T”字型结构。
5.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架,其特征在于:所述称重传感器(12)镶嵌安装于固定板(10)的中部内侧,且称重传感器(12)的下侧设置有与固定板(10)镶嵌安装的电池(13),并且电池(13)的后侧设置有与固定板(10)镶嵌连接的蜂鸣器(14)和控制器(15)。
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