CN220450620U - 一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括底架,所述底架的上方均固定安装有支架,所述支架的一侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块;该一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,通过底座、电动升降杆、第一驱动电机、传动杆、固定套和支撑架的设置,当对公路工程路面质量进行检测时,需要使用到支撑装置,而支撑装置需要根据不同检测角度方位进行调节,通过第一驱动电机带动传动杆与固定套进行旋转,使固定在支撑架上的检测器进行旋转调节,从而满足检测人员对不同的角度进行检测,而电动升降杆与底座的设置,便于调节移动到合适的检测高度,这样的设置解放了检测人员的双手,检测时变的省力也省心。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程相关技术领域,具体为一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,公路工程路面进行质量检测时需要使用到检测器,而检测器在检测的过程中需要使用辅助支撑装置,辅助支撑装置,是将检测器进行固定,按照检测的要求进行旋转升降,从而达到检测的效果。
在现有的中国授权专利公告号CN215164443U中,公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括承重板,所述承重板顶端的中心固定安装有安装组件,所述安装组件包括焊接固定于承重板顶端的底板,所述底板顶端的中心开设有供滚子轴承固定安装的圆槽,且滚子轴承内活动连接有传动杆,所述传动杆远离底板的一端焊接固定有活动板,所述活动板顶端的中心固定安装有底座,且底座顶端的中心开设有供滚珠活动设置的腔槽,所述滚珠远离活动板的一端居中构造有圆杆,且圆杆的一端固定连接有安装板;该公路工程路面质量检测辅助支撑装置,可进行水平状态调节,减少了检测器调校的时间,省时省力,还可进行角度的调节,便于用户使用,给工作人员带来了诸多便利,但是该路工程路面质量检测辅助支撑装置,在对检测器支撑时,无法根据检测的角度进行旋转,从而需工作人员将该装置重新抬起来摆放到所需要的角度,这样检测十分的耗费检测工人的体力,因此需要提出一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括底架,所述底架的上方均固定安装有支架,所述支架的一侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定安装有底座,所述底座的下方均设置有电动升降杆,所述底座的上方设置有水平仪,所述底座的内部设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机的上端固定安装有传动杆,所述传动杆的上端固定安装有固定套,所述固定套的一侧表面开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部活动连接有螺栓,所述固定套的内部活动连接有支撑架,所述支撑架的一侧设置有第二驱动电机。
优选的,所述底架的上方均设置有气缸,所述气缸的下端固定安装有支撑座,所述底架的下方均设置有车轮。
优选的,所述底座通过滑块与支架构成滑动结构,所述滑槽与滑块配合使用。
优选的,所述底座通过电动升降杆与底架构成升降结构,所述电动升降杆以底座中轴线对称设置。
优选的,所述固定套通过传动杆与底座构成旋转结构,所述固定套的中心线与传动杆中心线相重合。
优选的,所述支撑架通过螺栓与固定套螺纹连接,所述固定套的内部尺寸与支撑架外部尺寸相吻合。
优选的,所述第二驱动电机的一侧固定安装有螺杆,所述螺杆的外部活动连接有夹板,所述夹板的一侧粘贴有海绵垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,通过底座、电动升降杆、第一驱动电机、传动杆、固定套和支撑架的设置,当对公路工程路面质量进行检测时,需要使用到支撑装置,而支撑装置需要根据不同检测角度方位进行调节,通过第一驱动电机带动传动杆与固定套进行旋转,使固定在支撑架上的检测器进行旋转调节,从而满足检测人员对不同的角度进行检测,而电动升降杆与底座的设置,便于调节移动到合适的检测高度,这样的设置解放了检测人员的双手,检测时变的省力也省心;
2.该一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,通过固定套、螺纹槽、螺栓、支撑架、第二驱动电机、螺杆、夹板和海绵垫的设置,运输的过程中,通过螺栓将固定套与支撑架之间螺纹拆卸,更利于对其的运输携带,而第二驱动电机带动螺杆与夹板对支撑架上的检测器进行夹持,在检测的过程中便于夹持固定,避免推动该装置时出现晃动,导致检测器掉落下来,而海绵垫的设置,为了夹持的过程中保护检测器不被划伤;
3.该一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,通过底架、气缸、支撑座和车轮的设置,当检测器检测过程中,需要进行固定,通过气缸与支撑座之间配合使用,在检测的过程中对整体装置进行固定,避免检测时晃动影响检测效果,而车轮的设置,便于检测人员推运,减轻了检测人员的劳力。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型底架的结构示意图;
图3为本实用新型固定套的结构示意图;
图4为本实用新型支撑架拆卸的结构示意图;
图5为本实用新型夹板的结构示意图。
图中:1、底架;2、气缸;3、支撑座;4、车轮;5、支架;6、滑槽;7、滑块;8、底座;9、电动升降杆;10、水平仪;11、第一驱动电机;12、传动杆;13、固定套;14、螺纹槽;15、螺栓;16、支撑架;17、第二驱动电机;18、螺杆;19、夹板;20、海绵垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供技术方案:一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括底架1,底架1的上方均固定安装有支架5,支架5的一侧表面开设有滑槽6,滑槽6的内部活动连接有滑块7,滑块7的一侧固定安装有底座8,底座8的下方均设置有电动升降杆9,底座8的上方设置有水平仪10,底座8的内部设置有第一驱动电机11,第一驱动电机11的上端固定安装有传动杆12,传动杆12的上端固定安装有固定套13,固定套13的一侧表面开设有螺纹槽14,螺纹槽14的内部活动连接有螺栓15,固定套13的内部活动连接有支撑架16,支撑架16的一侧设置有第二驱动电机17。
本实施例,底架1的上方均设置有气缸2,气缸2的下端固定安装有支撑座3,底架1的下方均设置有车轮4,通过气缸2与支撑座3之间配合使用,在检测的过程中对整体装置进行固定,避免检测时晃动影响检测效果,而车轮4的设置,便于检测人员推运,减轻了检测人员的劳力。
本实施例,底座8通过滑块7与支架5构成滑动结构,滑槽6与滑块7配合使用,通过滑块7的设置,升降过程中提高了底座8的稳定性。
本实施例,底座8通过电动升降杆9与底架1构成升降结构,电动升降杆9以底座8中轴线对称设置,电动升降杆9与底座8的设置,便于调节移动到合适的检测高度,这样的设置解放了检测人员的双手。
本实施例,固定套13通过传动杆12与底座8构成旋转结构,固定套13的中心线与传动杆12中心线相重合,通过第一驱动电机11带动传动杆12与固定套13进行旋转,使固定在支撑架16上的检测器进行旋转调节,从而满足检测人员对不同的角度进行检测。
本实施例,支撑架16通过螺栓15与固定套13螺纹连接,固定套13的内部尺寸与支撑架16外部尺寸相吻合,运输的过程中,通过螺栓15将固定套13与支撑架16之间螺纹拆卸,更利于对其的运输携带。
本实施例,第二驱动电机17的一侧固定安装有螺杆18,螺杆18的外部活动连接有夹板19,夹板19的一侧粘贴有海绵垫20,通过第二驱动电机17带动螺杆18与夹板19对支撑架16上的检测器进行夹持,在检测的过程中便于夹持固定,避免推动该装置时出现晃动,导致检测器掉落下来,而海绵垫20的设置,为了夹持的过程中保护检测器不被划伤。
工作原理:在使用该公路工程路面质量检测辅助支撑装置时,首先将该装置推到公路工程上,然后接通外部电源,然后打开气缸2开关,带动支撑座3下降对整个装置进行支撑,当支撑座3支撑在地面时,再关闭气缸2开关,接下来将检测器放入在支撑架16上,之后打开第二驱动电机17开关,带动螺杆18旋转,而螺杆18上的螺纹分为一边逆时,一边顺时,而螺杆18旋转的过程中带动两边的夹板19向中间的检测器夹持,夹持固定后关闭第二驱动电机17开关,接下根据所需要检测高度时,打开电动升降杆9开关,带动底座8与支撑架16进行升降,当升降到合适的高度后,关闭电动升降杆9开关,接下来检测需要调节检测的角度时,打开第一驱动电机11开关,带动传动杆12与固定套13上的支撑架16进行旋转,旋转到合适的角度后,关闭第二驱动电机17开关,但不使用该装置时,最后切断外部电源,气缸2的型号为:SC200,电动升降杆9的型号为:YS-NZ100-12A,第一驱动电机11的与第二驱动电机17的型号均为:YE2-132S-4,就这样该公路工程路面质量检测辅助支撑装置的使用过程就完成了。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的上方均固定安装有支架(5),所述支架(5)的一侧表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内部活动连接有滑块(7),所述滑块(7)的一侧固定安装有底座(8),所述底座(8)的下方均设置有电动升降杆(9),所述底座(8)的上方设置有水平仪(10),所述底座(8)的内部设置有第一驱动电机(11),所述第一驱动电机(11)的上端固定安装有传动杆(12),所述传动杆(12)的上端固定安装有固定套(13),所述固定套(13)的一侧表面开设有螺纹槽(14),所述螺纹槽(14)的内部活动连接有螺栓(15),所述固定套(13)的内部活动连接有支撑架(16),所述支撑架(16)的一侧设置有第二驱动电机(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述底架(1)的上方均设置有气缸(2),所述气缸(2)的下端固定安装有支撑座(3),所述底架(1)的下方均设置有车轮(4)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述底座(8)通过滑块(7)与支架(5)构成滑动结构,所述滑槽(6)与滑块(7)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述底座(8)通过电动升降杆(9)与底架(1)构成升降结构,所述电动升降杆(9)以底座(8)中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述固定套(13)通过传动杆(12)与底座(8)构成旋转结构,所述固定套(13)的中心线与传动杆(12)中心线相重合。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述支撑架(16)通过螺栓(15)与固定套(13)螺纹连接,所述固定套(13)的内部尺寸与支撑架(16)外部尺寸相吻合。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,其特征在于,所述第二驱动电机(17)的一侧固定安装有螺杆(18),所述螺杆(18)的外部活动连接有夹板(19),所述夹板(19)的一侧粘贴有海绵垫(20)。
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