CN220449664U - 一种运输机的滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输机的滑轮装置，涉及滑轮技术领域，包括固定座，所述固定座的侧壁固定连接有两个连接块，所述连接块相对的一侧设置有固定块，所述固定块的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有固定轮，所述固定轮的内壁套接有连接轴，所述连接轴的外壁转动连接有滑轮，所述滑轮的表面开设有滑轮槽。本实用新型通过橡胶套可以对滑轮槽起到防护效果，防止运输机长时间通过绳索运输重物时对滑轮槽造成磨损，延长了滑轮的使用寿命，当橡胶套出现损坏时，拉动拉板带动滑杆一上移并拉伸弹簧，弹簧带动限位板一上移，限位板一带动卡块一上移脱离卡槽一内腔，将限位板一上的插块插入插槽内，拆卸简单，便于对橡胶套进行更换。

Description

一种运输机的滑轮装置

技术领域

本实用新型涉及滑轮技术领域，具体涉及一种运输机的滑轮装置。

背景技术

在工业机械运作中，滑轮是工业上一种不可缺少的装置，可以帮助工人节约时间和体力，免去人力的浪费和流失，为工业运输方面提供很大的方便，因此需要使用到滑轮装置。

例如公开号为CN107043079A中国专利公开了一种运输机的滑轮装置，本发明结构简单、成本低，通过所述滑轮的作用，改变力的方向，降低摩擦，省力快捷地实现对重物的移动，该种新型的滑轮，各方面部件连接灵活牢固，所述圆滚筒设置在滑轮内部，所述圆滚筒通过所述销钉和螺帽固定在固定轮上，减小了所述滑轮与销钉的直接摩擦，从而达到省力的效果，而且操作更灵活，所述吊顶通过所述螺栓与螺栓孔、固定栓的相互结合固定，且为活动连接关系，可以小幅度摆动，使该发明更加地灵活，稳固。

针对现有技术存在以下问题：

上述滑轮装置，由于运输机长时间通过绳索运输重物，而绳索与滑轮上的滑轮槽契合，长时间运输重物会对滑轮槽造成磨损，从而会对滑轮的使用寿命造成影响；同时在对固定栓与吊顶进行安装时，采用螺栓进行固定，固定效果较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种运输机的滑轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种运输机的滑轮装置，包括固定座，所述固定座的侧壁固定连接有两个连接块，所述连接块相对的一侧设置有固定块，所述固定块的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有固定轮，所述固定轮的内壁套接有连接轴，所述连接轴的外壁转动连接有滑轮，所述滑轮的表面开设有滑轮槽，所述滑轮槽的内壁套接有橡胶套。

所述橡胶套的上表面固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有矩形槽，所述矩形槽的底部开设有滑槽一，所述滑槽一的内壁滑动连接有滑杆一，所述滑杆一的底部固定连接有弹簧，所述滑槽一的底部开设有底槽，所述滑杆一的顶部固定连接有拉板。

所述连接块相对的一侧开设有卡槽二，所述固定块的左侧壁开设有滑槽二，所述滑槽二的内壁滑动连接有滑杆二，所述滑杆二的右端固定连接有限位板二，所述滑槽二的右端开设有限位槽，所述限位板二的右端固定连接有卡块二，所述卡块二的右端开设有卡槽三，所述卡槽二的右侧壁固定连接有卡杆，所述限位槽的左侧壁开设有三角槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹簧远离滑杆一的一端固定连接有限位板一，所述限位板一的底部固定连接有卡块一。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑轮的表面开设有卡槽一，所述卡槽一的内壁与卡块一的外壁卡接，所述限位板一的外壁与底槽的内壁滑动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位板一的顶部固定连接有插块，所述底槽的顶壁开设有插槽，所述插槽的内壁与插块的外壁插接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡槽三的左侧壁开设有磁吸槽，所述卡块二和卡杆的外壁与卡槽二和卡槽三的内壁卡接，所述卡杆的左端固定连接有磁吸球。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位板二在限位槽上滑动，所述限位板二的左侧壁固定连接有三角块，所述三角槽与三角块插接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种运输机的滑轮装置，采用橡胶套、滑杆一、弹簧、限位板一和卡块一之间的相互配合，通过橡胶套可以对滑轮槽起到防护效果，防止运输机长时间通过绳索运输重物时对滑轮槽造成磨损，延长了滑轮的使用寿命，当橡胶套出现损坏时，拉动拉板带动滑杆一上移并拉伸弹簧，弹簧带动限位板一上移，限位板一带动卡块一上移脱离卡槽一内腔，将限位板一上的插块插入插槽内，拆卸简单，便于对橡胶套进行更换，通过更换橡胶套可以延长滑轮的使用寿命。

2、本实用新型提供一种运输机的滑轮装置，采用卡槽二、卡杆、磁吸球、卡块二、卡槽三和磁吸槽之间的相互配合，通过推动滑杆二带动限位板二在限位槽上滑动，使限位板二上的三角块脱离三角槽内腔，从而将限位板二上的卡块二卡入连接块上的卡槽二内腔，在磁吸球和磁吸槽的磁吸作用下，使磁吸球与磁吸槽吸附住，从而使卡块二上的卡槽三与卡杆卡接，进一步对连接块和固定块进行固定，提高了固定效果，无需使用螺栓进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型的A处放大示意图；

图4为本实用新型的B处放大示意图。

图中：1、固定座；2、连接块；21、卡槽二；22、卡杆；23、磁吸球；3、固定块；31、滑槽二；32、滑杆二；33、限位板二；331、三角块；34、卡块二；35、卡槽三；36、磁吸槽；37、三角槽；38、限位槽；4、固定架；5、固定轮；6、连接轴；7、滑轮；71、滑轮槽；72、橡胶套；73、安装板；731、矩形槽；732、滑槽一；733、滑杆一；734、弹簧；735、限位板一；736、卡块一；737、插块；738、插槽；739、拉板；74、卡槽一。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种运输机的滑轮装置，包括固定座1，固定座1的侧壁固定连接有两个连接块2，连接块2相对的一侧设置有固定块3，固定块3的底部固定连接有固定架4，固定架4的底部固定连接有固定轮5，固定轮5的内壁套接有连接轴6，连接轴6的外壁转动连接有滑轮7，滑轮7的表面开设有滑轮槽71，滑轮槽71的内壁套接有橡胶套72，橡胶套72的上表面固定连接有安装板73，安装板73的表面开设有矩形槽731，矩形槽731的底部开设有滑槽一732，滑槽一732的内壁滑动连接有滑杆一733，滑杆一733的底部固定连接有弹簧734，滑槽一732的底部开设有底槽，滑杆一733的顶部固定连接有拉板739，连接块2相对的一侧开设有卡槽二21，固定块3的左侧壁开设有滑槽二31，滑槽二31的内壁滑动连接有滑杆二32，滑杆二32的右端固定连接有限位板二33，滑槽二31的右端开设有限位槽38，限位板二33的右端固定连接有卡块二34，卡块二34的右端开设有卡槽三35，卡槽二21的右侧壁固定连接有卡杆22，限位槽38的左侧壁开设有三角槽37。

在本实施例中，通过推动滑杆二32带动限位板二33在限位槽38上滑动，将限位板二33上的卡块二34卡入连接块2上的卡槽二21内腔，可以对连接块2和固定块3进行安装，然后通过连接轴6对固定轮5和滑轮7进行安装，再将运输机的绳索另一端穿过滑轮7，并与滑轮槽71上的橡胶套72契合，并使绳索的另一端连接重物，启动运输机使绳索收缩，此时滑轮7会发生转动，从而可以对货物进行运输，节省劳动力。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，弹簧734远离滑杆一733的一端固定连接有限位板一735，限位板一735的底部固定连接有卡块一736，滑轮7的表面开设有卡槽一74，卡槽一74的内壁与卡块一736的外壁卡接，限位板一735的外壁与底槽的内壁滑动连接，限位板一735的顶部固定连接有插块737，底槽的顶壁开设有插槽738，插槽738的内壁与插块737的外壁插接。

在本实施例中，通过橡胶套72可以对滑轮槽71起到防护效果，防止运输机长时间通过绳索运输重物时对滑轮槽71造成磨损，延长了滑轮7的使用寿命，当橡胶套72出现损坏时，拉动拉板739带动滑杆一733上移并拉伸弹簧734，弹簧734带动限位板一735上移，限位板一735带动卡块一736上移脱离卡槽一74内腔，将限位板一735上的插块737插入插槽738内，拆卸简单，便于对橡胶套72进行更换，通过更换橡胶套72可以延长滑轮7的使用寿命。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，卡槽三35的左侧壁开设有磁吸槽36，卡块二34和卡杆22的外壁与卡槽二21和卡槽三35的内壁卡接，卡杆22的左端固定连接有磁吸球23，限位板二33在限位槽38上滑动，限位板二33的左侧壁固定连接有三角块331，三角槽37与三角块331插接。

在本实施例中，通过推动滑杆二32带动限位板二33在限位槽38上滑动，使限位板二33上的三角块331脱离三角槽37内腔，从而将限位板二33上的卡块二34卡入连接块2上的卡槽二21内腔，在磁吸球23和磁吸槽36的磁吸作用下，使磁吸球23与磁吸槽36吸附住，从而使卡块二34上的卡槽三35与卡杆22卡接，进一步对连接块2和固定块3进行固定，提高了固定效果，无需使用螺栓进行固定。

下面具体说一下该运输机的滑轮装置的工作原理。

如图1-4所示，在使用时，先将固定座1上的安装孔固定在某个工作位置，再对连接块2和固定块3进行安装，推动滑杆二32带动限位板二33在限位槽38上滑动，使限位板二33上的三角块331脱离三角槽37内腔，从而将限位板二33上的卡块二34卡入连接块2上的卡槽二21内腔，在磁吸球23和磁吸槽36的磁吸作用下，使磁吸球23与磁吸槽36吸附住，从而使卡块二34上的卡槽三35与卡杆22卡接，进一步对连接块2和固定块3进行固定，提高了固定效果，无需使用螺栓进行固定，然后通过连接轴6对固定轮5和滑轮7进行安装，再将运输机的绳索另一端穿过滑轮7，并与滑轮槽71上的橡胶套72契合，并使绳索的另一端连接重物，启动运输机使绳索收缩，此时滑轮7会发生转动，从而可以对货物进行运输，节省劳动力，滑轮7在使用过程中通过橡胶套72可以对滑轮槽71起到防护效果，防止运输机长时间通过绳索运输重物时对滑轮槽71造成磨损，延长了滑轮7的使用寿命，当橡胶套72出现损坏时，拉动拉板739带动滑杆一733上移并拉伸弹簧734，弹簧734带动限位板一735上移，限位板一735带动卡块一736上移脱离卡槽一74内腔，将限位板一735上的插块737插入插槽738内，拆卸简单，便于对橡胶套72进行更换，通过更换橡胶套72可以延长滑轮7的使用寿命。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种运输机的滑轮装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的侧壁固定连接有两个连接块(2)，所述连接块(2)相对的一侧设置有固定块(3)，所述固定块(3)的底部固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的底部固定连接有固定轮(5)，所述固定轮(5)的内壁套接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的外壁转动连接有滑轮(7)，所述滑轮(7)的表面开设有滑轮槽(71)，所述滑轮槽(71)的内壁套接有橡胶套(72)；

所述橡胶套(72)的上表面固定连接有安装板(73)，所述安装板(73)的表面开设有矩形槽(731)，所述矩形槽(731)的底部开设有滑槽一(732)，所述滑槽一(732)的内壁滑动连接有滑杆一(733)，所述滑杆一(733)的底部固定连接有弹簧(734)，所述滑槽一(732)的底部开设有底槽，所述滑杆一(733)的顶部固定连接有拉板(739)；

所述连接块(2)相对的一侧开设有卡槽二(21)，所述固定块(3)的左侧壁开设有滑槽二(31)，所述滑槽二(31)的内壁滑动连接有滑杆二(32)，所述滑杆二(32)的右端固定连接有限位板二(33)，所述滑槽二(31)的右端开设有限位槽(38)，所述限位板二(33)的右端固定连接有卡块二(34)，所述卡块二(34)的右端开设有卡槽三(35)，所述卡槽二(21)的右侧壁固定连接有卡杆(22)，所述限位槽(38)的左侧壁开设有三角槽(37)。

2.根据权利要求1所述的一种运输机的滑轮装置，其特征在于：所述弹簧(734)远离滑杆一(733)的一端固定连接有限位板一(735)，所述限位板一(735)的底部固定连接有卡块一(736)。

3.根据权利要求2所述的一种运输机的滑轮装置，其特征在于：所述滑轮(7)的表面开设有卡槽一(74)，所述卡槽一(74)的内壁与卡块一(736)的外壁卡接，所述限位板一(735)的外壁与底槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种运输机的滑轮装置，其特征在于：所述限位板一(735)的顶部固定连接有插块(737)，所述底槽的顶壁开设有插槽(738)，所述插槽(738)的内壁与插块(737)的外壁插接。

5.根据权利要求1所述的一种运输机的滑轮装置，其特征在于：所述卡槽三(35)的左侧壁开设有磁吸槽(36)，所述卡块二(34)和卡杆(22)的外壁与卡槽二(21)和卡槽三(35)的内壁卡接，所述卡杆(22)的左端固定连接有磁吸球(23)。

6.根据权利要求1所述的一种运输机的滑轮装置，其特征在于：所述限位板二(33)在限位槽(38)上滑动，所述限位板二(33)的左侧壁固定连接有三角块(331)，所述三角槽(37)与三角块(331)插接。