CN220448699U - 一种垃圾清运车的垃圾压缩机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其技术方案要点是：包括压缩加工箱，所述第一升降机构的输出端传动连接有压缩板，所述第二升降机构的输出端传动连接有挡板，所述第二推动机构的输出端传动连接有推板，所述水泵上设置有喷雾头，所述压缩加工箱的侧面固定连接有两个放水管，所述放置槽中开设有若干个渗水孔，依靠水泵将水箱中的水抽水，将水雾化喷出，可以使得垃圾倒入至减少烟尘飘落在空气中，减少烟尘垃圾对周围环境的影响，依靠若干个渗水孔可以使得垃圾压缩产生的污水流入至放水管中，依靠放水管将污水流出，进而可以减少对压缩后的收集时，污水流淌至地面对周围环境造成污染的可能性。

Description

一种垃圾清运车的垃圾压缩机构

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，特别涉及一种垃圾清运车的垃圾压缩机构。

背景技术

在环卫领域中，为了减小垃圾占用面积，降低运输处理成本，一般是先将垃圾进行压缩处理后再转运至垃圾处理场进行焚烧或填埋，垃圾压缩装置是城市固体垃圾站中一种机电液一体化的固体垃圾处理设备，其作用是将固体垃圾压缩成饼状，以便于运输或填埋等后续处理，用于其处理效果的评价指标是压缩密度或压缩比。国内现在常用的垃圾压缩转运站的垃圾压缩装置分为地埋式和垂直压缩式。

现有的垃圾清运车的垃圾压缩机构对垃圾压缩过程中，在导入放置槽中进行压缩时会产生大量的烟尘，烟尘飘落在空气中容易增大对周围环境的污染，对垃圾压缩过程中，可能会产生污水，对压缩后的垃圾进行收集时，大量的污水可能会流淌至地面上，也易增大对周围环境的污染程度。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，包括压缩加工箱，所述压缩加工箱上开设有放置槽，所述压缩加工箱上固定连接有两个连接板，两个所述连接板之间转动连接有转杆，所述转杆上固定连接有安装箱，所述安装箱的侧面固定连接有安装板，所述安装板的侧面设置有第一升降机构，所述第一升降机构的输出端传动连接有压缩板，所述安装箱的两侧转动连接有转柱，所述压缩加工箱上铰接有伸缩机构，所述伸缩机构的输出端与所述转柱固定连接，所述压缩加工箱上设置有支撑架和第一推动机构，所述安装箱上设置有第一固定块，所述压缩加工箱上设置有两个第二固定块，所述第一推动机构的输出端连接在所述第一固定块和两个所述第二固定块中，所述支撑架的底部设置有第二升降机构，所述第二升降机构的输出端传动连接有挡板，所述挡板滑动连接在所述放置槽中，所述压缩加工箱上设置有支板，所述支板的底部设置有第二推动机构，所述第二推动机构的输出端传动连接有推板，所述压缩加工箱上设置有水箱和水泵，所述水箱通过导管与所述水泵相连通，所述水泵上设置有喷雾头，所述压缩加工箱的侧面固定连接有两个放水管，所述放置槽中开设有若干个渗水孔。

通过采用上述技术方案，通过压缩加工箱上设置的水箱和水泵，水泵的侧面设置的喷雾头，依靠水泵将水箱中的水抽水，将水雾化喷出，可以使得垃圾倒入至减少烟尘飘落在空气中，减少烟尘垃圾对周围环境的影响，通过放置槽中开设的若干个渗水孔，压缩加工箱的侧面固定连接的放水管，依靠若干个渗水孔可以使得垃圾压缩产生的污水流入至放水管中，依靠放水管将污水流出，进而可以减少对压缩后的收集时，污水流淌至地面对周围环境造成污染的可能性。

较佳的，所述第一升降机构包括第一伺服电缸和第一连接杆，所述第一伺服电缸固定安装在所述安装板的底部，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电缸的输出端传动连接，所述第一连接杆与所述压缩板固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第一伺服电缸带动第一连接杆进行伸缩，可以使得压缩板进行上升和下降，进而可以对垃圾进行压缩。

较佳的，所述伸缩机构包括第二伺服电缸和第二连接杆，所述第二伺服电缸铰接连接在所述压缩加工箱上，所述第二连接杆通过联轴器与所述第二伺服电缸的输出端传动连接，所述第二连接杆与所述转柱固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第二伺服电缸带动第二连接杆进行伸缩，可以使得第二连接杆对安装箱进行推动，进而可以使得安装箱进行铰接翻动。

较佳的，所述第一推动机构包括第三伺服电缸和第三连接杆，所述第三伺服电缸固定安装在所述压缩加工箱上，所述第三连接杆通过联轴器与所述第三伺服电缸的输出端传动连接，所述第三连接杆滑动连接在所述第一固定块和两个所述第二固定块中。

通过采用上述技术方案，通过第三伺服电缸带动第三连接杆进行伸缩，可以使得第三连接杆连接在第一固定块和第二固定块中，可以使得安装箱与压缩加工箱进行固定。

较佳的，所述第二升降机构包括第四伺服电缸和第四连接杆，所述第四伺服电缸固定安装在所述支撑架的底部，所述第四连接杆通过联轴器与所述第四伺服电缸的输出端传动连接，所述第四连接杆与所述挡板固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第四伺服电缸带动第四连接杆进行伸缩，可以使得挡板进行升降，可以方便对压缩后的垃圾取出。

较佳的，所述第二推动机构包括第五伺服电缸和第五连接杆，所述第五伺服电缸固定安装在所述支板的底部，所述第五连接杆通过联轴器与所述第五伺服电缸的输出端传动连接，所述第五连接杆与所述推板固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第五伺服电缸带动第五连接杆进行伸缩，进而可以使得推板对压缩后的垃圾进行推动，方便对压缩后的垃圾进行收集。

较佳的，所述安装板上开设有两个导向孔，所述压缩板上固定连接有两个导向杆，两个所述导向杆分别滑动连接在两个所述导向孔中。

通过采用上述技术方案，通过两个导向杆滑动连接在两个导向孔中，可以使得压缩板升降更加稳定和牢固。

较佳的，两个所述放水管上均设置有阀门。

通过采用上述技术方案，两个阀门的设置，可以方便对放水管放出的污水量进行控制。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、本实用新型通过压缩加工箱上设置的水箱和水泵，水泵的侧面设置的喷雾头，依靠水泵将水箱中的水抽水，将水雾化喷出，可以使得垃圾倒入至减少烟尘飘落在空气中，减少烟尘垃圾对周围环境的影响；

第二、本实用新型通过放置槽中开设的若干个渗水孔，压缩加工箱的侧面固定连接的放水管，依靠若干个渗水孔可以使得垃圾压缩产生的污水流入至放水管中，依靠放水管将污水流出，进而可以减少对压缩后的收集时，污水流淌至地面对周围环境造成污染的可能性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3是本实用新型的结构示意图之三。

附图标记：1、压缩加工箱；2、放置槽；3、连接板；4、转杆；5、安装箱；6、安装板；7、第一升降机构；701、第一伺服电缸；702、第一连接杆；8、压缩板；9、转柱；10、伸缩机构；101、第二伺服电缸；102、第二连接杆；11、支撑架；12、第一推动机构；121、第三伺服电缸；122、第三连接杆；13、第一固定块；14、第二固定块；15、第二升降机构；151、第四伺服电缸；152、第四连接杆；16、挡板；17、阀门；18、支板；19、第二推动机构；191、第五伺服电缸；192、第五连接杆；20、推板；21、水箱；22、水泵；23、导管；24、喷雾头；25、放水管；26、渗水孔；27、导向孔；28、导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-3，一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，包括压缩加工箱1，压缩加工箱1上开设有放置槽2，压缩加工箱1上固定连接有两个连接板3，两个连接板3之间转动连接有转杆4，转杆4上固定连接有安装箱5，安装箱5的侧面固定连接有安装板6，安装板6的侧面设置有第一升降机构7，第一升降机构7的输出端传动连接有压缩板8，安装箱5的两侧转动连接有转柱9，压缩加工箱1上铰接有伸缩机构10，伸缩机构10的输出端与转柱9固定连接，压缩加工箱1上设置有支撑架11和第一推动机构12，安装箱5上设置有第一固定块13，压缩加工箱1上设置有两个第二固定块14，第一推动机构12的输出端连接在第一固定块13和两个第二固定块13中，支撑架11的底部设置有第二升降机构15，第二升降机构15的输出端传动连接有挡板16，挡板16滑动连接在放置槽2中，压缩加工箱1上设置有支板18，支板18的底部设置有第二推动机构19，第二推动机构19的输出端传动连接有推板20，压缩加工箱1上设置有水箱21和水泵22，水箱21通过导管23与水泵22相连通，水泵22上设置有喷雾头24，压缩加工箱1的侧面固定连接有两个放水管25，放置槽2中开设有若干个渗水孔26，通过压缩加工箱1上设置的水箱21和水泵22，水泵22的侧面设置的喷雾头24，依靠水泵22将水箱21中的水抽水，将水雾化喷出，可以使得垃圾倒入至减少烟尘飘落在空气中，减少烟尘垃圾对周围环境的影响，通过放置槽2中开设的若干个渗水孔26，压缩加工箱1的侧面固定连接的放水管25，依靠若干个渗水孔26可以使得垃圾压缩产生的污水流入至放水管25中，依靠放水管25将污水流出，进而可以减少对压缩后的收集时，污水流淌至地面对周围环境造成污染的可能性；将垃圾倒入至放置槽2的内部，通过第二伺服电缸101带动第二连接杆102进行伸缩，使得安装箱5进行倾斜，通过第三伺服电缸121带动第三连接杆122进行伸缩，使得第三连接杆122连接在第一固定块13和两个第二固定块14中，使得安装箱5与压缩加工箱1进行固定，通过第一伺服电缸701带动第一连接杆702进行伸缩，使得压缩板8进行上升和下降，依靠压缩板8下降对放置槽2内部的垃圾进行压缩，压缩完成后，通过第四伺服电缸151带动第四连接杆152进行伸缩，可以使得挡板16进行升降，使得挡板16滑动连接在放置槽2中，使得挡板16上升，最后依靠第五伺服电缸191带动第五连接杆192进行伸缩，可以使得推板20进行移动，依靠推板20将压缩完成后的垃圾推出，依靠垃圾车进水接取收集，进而完成对垃圾的压缩。

参考图1-3，第一升降机构7包括第一伺服电缸701和第一连接杆702，第一伺服电缸701固定安装在安装板6的底部，第一连接杆702通过联轴器与第一伺服电缸701的输出端传动连接，第一连接杆702与压缩板8固定连接，通过第一伺服电缸701带动第一连接杆702进行伸缩，可以使得压缩板8进行上升和下降，进而可以对垃圾进行压缩。

参考图1-3，伸缩机构10包括第二伺服电缸101和第二连接杆102，第二伺服电缸101铰接连接在压缩加工箱1上，第二连接杆102通过联轴器与第二伺服电缸101的输出端传动连接，第二连接杆102与转柱9固定连接，通过第二伺服电缸101带动第二连接杆102进行伸缩，可以使得第二连接杆102对安装箱5进行推动，进而可以使得安装箱5进行铰接翻动。

参考图1-3，第一推动机构12包括第三伺服电缸121和第三连接杆122，第三伺服电缸121固定安装在压缩加工箱1上，第三连接杆122通过联轴器与第三伺服电缸121的输出端传动连接，第三连接杆122滑动连接在第一固定块13和两个第二固定块14中，通过第三伺服电缸121带动第三连接杆122进行伸缩，可以使得第三连接杆122连接在第一固定块13和第二固定块14中，可以使得安装箱5与压缩加工箱1进行固定。

参考图1-3，第二升降机构15包括第四伺服电缸151和第四连接杆152，第四伺服电缸151固定安装在支撑架11的底部，第四连接杆152通过联轴器与第四伺服电缸151的输出端传动连接，第四连接杆152与挡板16固定连接，通过第四伺服电缸151带动第四连接杆152进行伸缩，可以使得挡板16进行升降，可以方便对压缩后的垃圾取出。

参考图1-3，第二推动机构19包括第五伺服电缸191和第五连接杆192，第五伺服电缸191固定安装在支板18的底部，第五连接杆192通过联轴器与第五伺服电缸191的输出端传动连接，第五连接杆192与推板20固定连接，通过第五伺服电缸191带动第五连接杆192进行伸缩，进而可以使得推板20对压缩后的垃圾进行推动，方便对压缩后的垃圾进行收集。

参考图1-3，安装板6上开设有两个导向孔27，压缩板8上固定连接有两个导向杆28，两个导向杆28分别滑动连接在两个导向孔27中，通过两个导向杆28滑动连接在两个导向孔27中，可以使得压缩板8升降更加稳定和牢固。

参考图1，两个放水管25上均设置有阀门29，两个阀门29的设置，可以方便对放水管25放出的污水量进行控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，包括压缩加工箱(1)，其特征在于：所述压缩加工箱(1)上开设有放置槽(2)，所述压缩加工箱(1)上固定连接有两个连接板(3)，两个所述连接板(3)之间转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)上固定连接有安装箱(5)，所述安装箱(5)的侧面固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的侧面设置有第一升降机构(7)，所述第一升降机构(7)的输出端传动连接有压缩板(8)，所述安装箱(5)的两侧转动连接有转柱(9)，所述压缩加工箱(1)上铰接有伸缩机构(10)，所述伸缩机构(10)的输出端与所述转柱(9)固定连接，所述压缩加工箱(1)上设置有支撑架(11)和第一推动机构(12)，所述安装箱(5)上设置有第一固定块(13)，所述压缩加工箱(1)上设置有两个第二固定块(14)，所述第一推动机构(12)的输出端连接在所述第一固定块(13)和两个所述第二固定块(14)中，所述支撑架(11)的底部设置有第二升降机构(15)，所述第二升降机构(15)的输出端传动连接有挡板(16)，所述挡板(16)滑动连接在所述放置槽(2)中，所述压缩加工箱(1)上设置有支板(18)，所述支板(18)的底部设置有第二推动机构(19)，所述第二推动机构(19)的输出端传动连接有推板(20)，所述压缩加工箱(1)上设置有水箱(21)和水泵(22)，所述水箱(21)通过导管(23)与所述水泵(22)相连通，所述水泵(22)上设置有喷雾头(24)，所述压缩加工箱(1)的侧面固定连接有两个放水管(25)，所述放置槽(2)中开设有若干个渗水孔(26)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述第一升降机构(7)包括第一伺服电缸(701)和第一连接杆(702)，所述第一伺服电缸(701)固定安装在所述安装板(6)的底部，所述第一连接杆(702)通过联轴器与所述第一伺服电缸(701)的输出端传动连接，所述第一连接杆(702)与所述压缩板(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述伸缩机构(10)包括第二伺服电缸(101)和第二连接杆(102)，所述第二伺服电缸(101)铰接连接在所述压缩加工箱(1)上，所述第二连接杆(102)通过联轴器与所述第二伺服电缸(101)的输出端传动连接，所述第二连接杆(102)与所述转柱(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述第一推动机构(12)包括第三伺服电缸(121)和第三连接杆(122)，所述第三伺服电缸(121)固定安装在所述压缩加工箱(1)上，所述第三连接杆(122)通过联轴器与所述第三伺服电缸(121)的输出端传动连接，所述第三连接杆(122)滑动连接在所述第一固定块(13)和两个所述第二固定块(14)中。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述第二升降机构(15)包括第四伺服电缸(151)和第四连接杆(152)，所述第四伺服电缸(151)固定安装在所述支撑架(11)的底部，所述第四连接杆(152)通过联轴器与所述第四伺服电缸(151)的输出端传动连接，所述第四连接杆(152)与所述挡板(16)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述第二推动机构(19)包括第五伺服电缸(191)和第五连接杆(192)，所述第五伺服电缸(191)固定安装在所述支板(18)的底部，所述第五连接杆(192)通过联轴器与所述第五伺服电缸(191)的输出端传动连接，所述第五连接杆(192)与所述推板(20)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：所述安装板(6)上开设有两个导向孔(27)，所述压缩板(8)上固定连接有两个导向杆(28)，两个所述导向杆(28)分别滑动连接在两个所述导向孔(27)中。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的垃圾压缩机构，其特征在于：两个所述放水管(25)上均设置有阀门(29)。