CN220447910U - 一种多用途拖车 - Google Patents

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谢坤
蒋灵杰
谢黎
谢聪
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Hunan Kunlun Equipment Manufacturing Co ltd
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Hunan Kunlun Equipment Manufacturing Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种多用途拖车,包括托座、延伸装置和底部固定组件,所述延伸装置设于托座上,所述底部固定组件设于托座的底壁;所述延伸装置包括螺杆、连接座、限位件和滑柱,所述托座的端部设有滑槽,所述滑柱滑动设于滑槽中,所述螺杆的端部旋转设于滑槽上,所述螺杆与滑柱螺纹连接,所述连接座设于滑柱的侧壁,所述限位件设于托座上,所述滑槽上设有驱动件。本实用新型属于拖车技术领域,具体是指一种多用途拖车。

Description

一种多用途拖车
技术领域
本实用新型属于拖车技术领域,具体是指一种多用途拖车。
背景技术
在运输领域,拖车在运送各种物资方面扮演着十分重要的角色,传统拖车的功能单一,例如面积一般是固定不可改变的,降低了使用的灵活性,且拖车的在向其上搬运物品时,容易发生晃动,不稳定。
实用新型内容
为了解决上述难题,本实用新型提供了一种多用途拖车。
为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种多用途拖车,包括托座、延伸装置和底部固定组件,所述延伸装置设于托座上,所述底部固定组件设于托座的底壁;所述延伸装置包括螺杆、连接座和限位件,所述托座的端部设有滑槽,所述滑柱滑动设于滑槽中,所述螺杆的端部旋转设于滑槽上,所述螺杆与滑柱螺纹连接,所述连接座设于滑柱的侧壁,所述限位件设于托座上,所述滑槽上设有驱动件。
进一步地,所述滑槽设有多组,所述限位件包括限位板,所述限位板的一端设于连接座的侧壁,所述限位板的另一端滑动设于滑槽中。
进一步地,所述驱动件包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和手柄一,所述主动锥齿轮旋转设于滑槽的侧壁,所述从动锥齿轮固定套设于螺杆上,所述主动锥齿轮啮合于从动锥齿轮,所述手柄一的端部旋转贯穿托座且连接于主动锥齿轮。
优选地,所述连接座的底壁和托座的底壁上均设有滚轮。
优选地,所述底部固定组件包括支板、双向丝杠、丝杠副和连接杆,所述支板设于托座的底壁,所述双向丝杠的两端旋转设于支板上,所述连接杆的两端设于支板上,所述丝杠副与双向丝杠螺纹连接且滑动套设于连接杆上,所述丝杠副相对设有两组,所述丝杠副的端部设有摩擦垫,所述摩擦垫压紧滚轮,所述支板的端部设有手柄二,所述手柄二的端部旋转贯穿支板且连接于双向丝杠。
优选地,所述丝杠副为L型结构设置。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种多用途拖车操作简单,机构紧凑,设计合理,当托座面积不足够时,旋转手柄一,驱使主动锥齿轮旋转,则从动锥齿轮驱使螺杆旋转,则滑柱在滑槽中滑动,驱使连接座远离托座,同时限位滑板随之伸出,以扩大可承载物品的面积,提高的适用面,另外,通过摩擦垫可在向托座搬运物品时,避免滚轮滚动,移动时,旋转手柄二,则双向丝杠旋转,则两个丝杠副相互靠近,从而摩擦垫离开滚轮,即可进行移动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多用途拖车的剖视图;
图2为本实用新型提出的一种多用途拖车的整体结构示意图。
其中,1、托座,2、延伸装置,3、底部固定组件,4、螺杆,5、连接座,6、限位件,7、滑槽,8、驱动件,9、限位板,10、主动锥齿轮,11、从动锥齿轮,12、手柄一,13、滚轮,14、支板,15、双向丝杠,16、丝杠副,17、连接杆,18、摩擦垫,19、手柄二,20、滑柱。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图,对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-2所示,本实用新型提出的一种多用途拖车,包括托座1、延伸装置2和底部固定组件3,所述延伸装置2设于托座1上,所述底部固定组件3设于托座1的底壁;所述延伸装置2包括螺杆4、连接座5和限位件6,所述托座1的端部设有滑槽7,所述滑柱20滑动设于滑槽7中,所述螺杆4的端部旋转设于滑槽7上,所述螺杆4与滑柱20螺纹连接,所述连接座5设于滑柱20的侧壁,所述限位件6设于托座1上,所述滑槽7上设有驱动件8。
当托座1面积不足够时,驱动件8驱使螺杆4旋转,则滑柱20在滑槽7中滑动,驱使连接座5远离托座1,以扩大可承载物品的面积,同时限位件6进行配合承载物品。
所述滑槽7设有多组,所述限位件6包括限位板9,所述限位板9的一端设于连接座5的侧壁,所述限位板9的另一端滑动设于滑槽7中。
所述驱动件8包括主动锥齿轮10、从动锥齿轮11和手柄一12,所述主动锥齿轮10旋转设于滑槽7的侧壁,所述从动锥齿轮11固定套设于螺杆4上,所述主动锥齿轮10啮合于从动锥齿轮11,所述手柄一12的端部旋转贯穿托座1且连接于主动锥齿轮10,旋转手柄一12,驱使主动锥齿轮10旋转,则从动锥齿轮11驱使螺杆4旋转。
所述连接座5的底壁和托座1的底壁上均设有滚轮13。
所述底部固定组件3包括支板14、双向丝杠15、丝杠副16和连接杆17,所述支板14设于托座1的底壁,所述双向丝杠15的两端旋转设于支板14上,所述连接杆17的两端设于支板14上,所述丝杠副16与双向丝杠15螺纹连接且滑动套设于连接杆17上,所述丝杠副16相对设有两组,所述丝杠副16为L型结构设置,所述丝杠副16的端部设有摩擦垫18,所述摩擦垫18压紧滚轮13,所述支板14的端部设有手柄二19,所述手柄二19的端部旋转贯穿支板14且连接于双向丝杠15。
通过摩擦垫18可在向托座1搬运物品时,避免滚轮13滚动,移动时,旋转手柄二19,则双向丝杠15旋转,则两个丝杠副16相互靠近,从而摩擦垫18离开滚轮13,即可进行移动。
具体使用时,当托座1面积不足够时,旋转手柄一12,驱使主动锥齿轮10旋转,则从动锥齿轮11驱使螺杆4旋转,则滑柱20在滑槽7中滑动,驱使连接座5远离托座1,同时限位滑板随之伸出,以扩大可承载物品的面积,提高的适用面,另外,通过摩擦垫18可在向托座1搬运物品时,避免滚轮13滚动,移动时,旋转手柄二19,则双向丝杠15旋转,则两个丝杠副16相互靠近,从而摩擦垫18离开滚轮13,即可进行移动。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种多用途拖车,其特征在于:包括托座、延伸装置和底部固定组件,所述延伸装置设于托座上,所述底部固定组件设于托座的底壁;所述延伸装置包括螺杆、连接座、限位件和滑柱,所述托座的端部设有滑槽,所述滑柱滑动设于滑槽中,所述螺杆的端部旋转设于滑槽上,所述螺杆与滑柱螺纹连接,所述连接座设于滑柱的侧壁,所述限位件设于托座上,所述滑槽上设有驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种多用途拖车,其特征在于:所述滑槽设有多组,所述限位件包括限位板,所述限位板的一端设于连接座的侧壁,所述限位板的另一端滑动设于滑槽中。
3.根据权利要求2所述的一种多用途拖车,其特征在于:所述驱动件包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和手柄一,所述主动锥齿轮旋转设于滑槽的侧壁,所述从动锥齿轮固定套设于螺杆上,所述主动锥齿轮啮合于从动锥齿轮,所述手柄一的端部旋转贯穿托座且连接于主动锥齿轮。
4.根据权利要求3所述的一种多用途拖车,其特征在于:所述连接座的底壁和托座的底壁上均设有滚轮。
5.根据权利要求4所述的一种多用途拖车,其特征在于:所述底部固定组件包括支板、双向丝杠、丝杠副和连接杆,所述支板设于托座的底壁,所述双向丝杠的两端旋转设于支板上,所述连接杆的两端设于支板上,所述丝杠副与双向丝杠螺纹连接且滑动套设于连接杆上,所述丝杠副相对设有两组,所述丝杠副的端部设有摩擦垫,所述摩擦垫压紧滚轮,所述支板的端部设有手柄二,所述手柄二的端部旋转贯穿支板且连接于双向丝杠。
6.根据权利要求5所述的一种多用途拖车,其特征在于:所述丝杠副为L型结构设置。
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