CN220446639U - 一种汽车漆面改色膜裁切设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及改色膜技术领域，且公开了一种汽车漆面改色膜裁切设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底箱，所述底箱的正表面固定连接有整平箱；所述整平箱内腔的左侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有固定座。该汽车漆面改色膜裁切设备，通过设置螺杆，能够通过螺纹的作用带动螺套进行水平移动，通过设置螺套，能够带动电动伸缩杆和固定座进行水平移动，通过设置固定座，能够对改色膜进行整平，通过设置电动伸缩杆，能够对固定座的整平高度进行调节，方便对不同厚度的改色膜进行整平。
Description
技术领域
本实用新型涉及改色膜技术领域，具体是一种汽车漆面改色膜裁切设备。
背景技术
从汽车诞生以来，人类追求汽车养护的脚步从未停止，为了让爱车始终光亮如新，随着科技的发达，对汽车车身养护的要求也越来越多，于是车身漆面贴膜顺势而生了，车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务，车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。
在汽车漆面改色膜的生产中需要用到裁切设备，但是，现有的裁切设备在使用时不具备对改色膜进行整平的功能，不仅会导致裁切发生偏差，还会影响改色膜后续的使用效果，降低整体的实用性，从而不便于人们使用。
因此，本领域技术人员提供了一种汽车漆面改色膜裁切设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车漆面改色膜裁切设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车漆面改色膜裁切设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底箱，所述底箱的正表面固定连接有整平箱；
所述整平箱内腔的左侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有固定座，所述固定座的背侧通过转轴活动连接有整平辊。
作为本实用新型再进一步的方案：所述整平箱内壁的底部开设有第一滑槽，所述螺套的底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块的底部滑动连接于第一滑槽的内腔中。
作为本实用新型再进一步的方案：所述整平箱的顶部开设有通槽，所述电动伸缩杆贯穿通槽的内腔并延伸至整平箱的上方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的顶部且位于底箱的上方通过支撑杆固定连接有顶板，所述顶板顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一气缸的输出端贯穿至顶板的下方，且第一气缸的输出端固定连接有压板，所述压板的底部粘合有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板底部的中端固定连接有滑座，所述滑座的表面滑动连接有滑动器，所述滑动器的底部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的底部固定连接有裁切刀片。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底箱的背侧固定连接有辅助箱，所述辅助箱的内腔固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有导向块，所述辅助箱内壁的背侧开设有第二滑槽，所述导向块的背侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块的背侧滑动连接于第二滑槽的内腔中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置螺杆，能够通过螺纹的作用带动螺套进行水平移动，通过设置螺套，能够带动电动伸缩杆和固定座进行水平移动，通过设置固定座，能够对改色膜进行整平，通过设置电动伸缩杆，能够对固定座的整平高度进行调节，方便对不同厚度的改色膜进行整平，解决了现有的裁切设备在使用时不具备对改色膜进行整平的功能，不仅会导致裁切发生偏差，还会影响改色膜后续的使用效果，降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。
2、本实用新型通过设置第一气缸，能够对压板的高度进行调节，通过设置压板，能够对改色膜进行限位，进而提高对改色膜的整平效果与裁切效果，通过设置滑动器，能够对裁切刀片的裁切位置进行调节，通过设置第二气缸，能够带动裁切刀片进行上下移动，方便进行裁切，通过设置导向杆和导向块，能够进一步提高固定座在水平移动过程中的稳定性。
附图说明
图1为一种汽车漆面改色膜裁切设备的结构示意图；
图2为一种汽车漆面改色膜裁切设备中整平箱的剖视结构示意图；
图3为一种汽车漆面改色膜裁切设备图2中A处的放大结构示意图；
图4为一种汽车漆面改色膜裁切设备中辅助箱俯视状态下的剖视结构示意图。
图中：1、底板；2、底箱；3、整平箱；301、伺服电机；302、螺杆；303、螺套；304、电动伸缩杆；305、固定座；306、整平辊；307、通槽；308、第一滑槽；309、第一滑块；4、辅助箱；5、顶板；6、第一气缸；7、压板；8、防滑垫；9、滑座；10、滑动器；11、第二气缸；12、裁切刀片；13、导向杆；14、导向块；15、第二滑槽；16、第二滑块。
具体实施方式
请参阅图1-4，一种汽车漆面改色膜裁切设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有底箱2，底箱2的正表面固定连接有整平箱3；
整平箱3内腔的左侧固定连接有伺服电机301，伺服电机301的输出端固定连接有螺杆302，螺杆302的表面螺纹连接有螺套303，螺套303的顶部固定连接有电动伸缩杆304，电动伸缩杆304的顶部固定连接有固定座305，固定座305的背侧通过转轴活动连接有整平辊306。
具体的，整平箱3内壁的底部开设有第一滑槽308，螺套303的底部固定连接有第一滑块309，第一滑块309的底部滑动连接于第一滑槽308的内腔中。
通过上述技术方案，通过设置第一滑槽308和第一滑块309，能够有效提高螺套303在水平移动过程中的稳定性。
具体的，整平箱3的顶部开设有通槽307，电动伸缩杆304贯穿通槽307的内腔并延伸至整平箱3的上方。
通过上述技术方案，通过设置通槽307，能够对电动伸缩杆304进行导向。
具体的，底板1的顶部且位于底箱2的上方通过支撑杆固定连接有顶板5，顶板5顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸6。
通过上述技术方案，通过设置第一气缸6，能够对压板7的高度进行调节。
具体的，第一气缸6的输出端贯穿至顶板5的下方，且第一气缸6的输出端固定连接有压板7，压板7的底部粘合有防滑垫8。
通过上述技术方案，通过设置压板7，能够对改色膜进行限位，进而提高对改色膜的整平效果与裁切效果，通过设置防滑垫8，能够进一步提高对改色膜的限位效果。
具体的，顶板5底部的中端固定连接有滑座9，滑座9的表面滑动连接有滑动器10，滑动器10的底部固定连接有第二气缸11，第二气缸11的底部固定连接有裁切刀片12。
通过上述技术方案，通过设置滑动器10，能够对裁切刀片12的裁切位置进行调节，通过设置第二气缸11，能够带动裁切刀片12进行上下移动，方便进行裁切。
具体的，底箱2的背侧固定连接有辅助箱4，辅助箱4的内腔固定连接有导向杆13，导向杆13的表面滑动连接有导向块14，辅助箱4内壁的背侧开设有第二滑槽15，导向块14的背侧固定连接有第二滑块16，第二滑块16的背侧滑动连接于第二滑槽15的内腔中。
通过上述技术方案，通过设置导向杆13和导向块14，能够进一步提高固定座305在水平移动过程中的稳定性，通过设置第二滑槽15和第二滑块16，能够提高导向块14在水平移动过程中的流畅性。
本实用新型的工作原理是：首先电动伸缩杆304的输出端向上延伸，并带动固定座305向上移动，将改色膜置于底箱2的顶部后，左侧第一气缸6的输出端向下延伸，并带动压板7向下移动，使防滑垫8的底部与改色膜的顶部接触，对改色膜的左侧进行限位，然后电动伸缩杆304的输出端向下收缩，带动固定座305向下移动，使固定座305的底部与改色膜的顶部接触，伺服电机301的输出端带动螺杆302进行转动，螺杆302通过螺纹的作用带动螺套303向右侧移动，螺套303带动电动伸缩杆304向右侧移动，电动伸缩杆304带动固定座305向右侧移动，通过固定座305对改色膜进行整平，然后右侧第一气缸6的输出端向下延伸，并带动压板7向下移动，使防滑垫8的底部与改色膜的顶部接触，对改色膜的右侧进行限位，方便后续对改色膜进行裁切。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车漆面改色膜裁切设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底箱(2)，所述底箱(2)的正表面固定连接有整平箱(3)；
所述整平箱(3)内腔的左侧固定连接有伺服电机(301)，所述伺服电机(301)的输出端固定连接有螺杆(302)，所述螺杆(302)的表面螺纹连接有螺套(303)，所述螺套(303)的顶部固定连接有电动伸缩杆(304)，所述电动伸缩杆(304)的顶部固定连接有固定座(305)，所述固定座(305)的背侧通过转轴活动连接有整平辊(306)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述整平箱(3)内壁的底部开设有第一滑槽(308)，所述螺套(303)的底部固定连接有第一滑块(309)，所述第一滑块(309)的底部滑动连接于第一滑槽(308)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述整平箱(3)的顶部开设有通槽(307)，所述电动伸缩杆(304)贯穿通槽(307)的内腔并延伸至整平箱(3)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述底板(1)的顶部且位于底箱(2)的上方通过支撑杆固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)顶部的左右两侧均固定连接有第一气缸(6)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述第一气缸(6)的输出端贯穿至顶板(5)的下方，且第一气缸(6)的输出端固定连接有压板(7)，所述压板(7)的底部粘合有防滑垫(8)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述顶板(5)底部的中端固定连接有滑座(9)，所述滑座(9)的表面滑动连接有滑动器(10)，所述滑动器(10)的底部固定连接有第二气缸(11)，所述第二气缸(11)的底部固定连接有裁切刀片(12)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车漆面改色膜裁切设备，其特征在于：所述底箱(2)的背侧固定连接有辅助箱(4)，所述辅助箱(4)的内腔固定连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)的表面滑动连接有导向块(14)，所述辅助箱(4)内壁的背侧开设有第二滑槽(15)，所述导向块(14)的背侧固定连接有第二滑块(16)，所述第二滑块(16)的背侧滑动连接于第二滑槽(15)的内腔中。
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