CN220437548U - 一种车辆检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆检测装置,涉及到车辆检测装置领域,包括地基,地基的上端中部开设有凹槽,凹槽中安装有地磅,地基的上端左侧滑动设置有U形架,U形架的前后两个内侧壁均固定设置有竖直设置的第一红外扫描仪,U形架的上内侧壁固定设置有第一红外测距仪,U形架的前后两个内侧壁还均固定设置有竖直设置的第二红外测距仪,地基的上端还开设有安装槽,安装槽位于U形架的正下方,安装槽中固定安装有第二红外扫描仪。本实用新型不仅能够自动对车辆的长度、高度、宽度、轴距和重量等多个参数进行检测,同时能够根据车辆外观型号进行自动判定,不仅提高检测效率,降低人们的劳动强度,还避免人为原因造成的漏检和误检,便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆检测装置技术领域,具体为一种车辆检测装置。
背景技术
随着社会发展,社会上行驶的车辆也也来越多,而为保证行车安全,需要对不同车型的车辆规格进行限定,车辆在上户时或车辆需要复检时,检测人员需要对车辆进行查验,而现有技术中,在对车辆进行检测时,一般通过人工对车辆进行查看和检测,这样不仅降低的检测效率,且容易因为人为原因而出现漏检和误检,同时增加了人们的劳动强度,因此提出一种车辆检测装置。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种车辆检测装置,有效的解决了目前在对车辆进行检测时,一般通过人工对车辆进行查看和检测,这样不仅降低的检测效率,且容易因为人为原因而出现漏检和误检,同时增加了人们的劳动强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆检测装置,包括地基,所述地基的上端中部开设有凹槽,所述凹槽中安装有地磅,所述地基的上端左侧滑动设置有U形架,所述U形架的前后两个内侧壁均固定设置有竖直设置的第一红外扫描仪,所述U形架的上内侧壁固定设置有第一红外测距仪,所述U形架的前后两个内侧壁还均固定设置有竖直设置的第二红外测距仪,所述地基的上端还开设有安装槽,所述安装槽位于U形架的正下方,所述安装槽中固定安装有第二红外扫描仪,所述U形架的右侧前后两端均固定设置有第一摄像头,所述地基的上端右侧固定设置有两个前后对称分布的支撑杆,两个所述支撑杆的左侧均固定设置有第二摄像头。
优选的,所述安装槽的内部上端固定设置有透明防护玻璃,所述透明防护玻璃采用钢化玻璃制成,且透明防护玻璃的厚度为3厘米。
优选的,所述U形架的高度为5米,所述U形架的相对两个侧壁之间的宽度为4米。
优选的,两个所述第二摄像头的拍摄端相对倾斜设置,且每个第二摄像头的拍摄端水平倾斜角为30度。
优选的,所述地磅的称重范围为0-50吨。
优选的,所述地基的上端左侧固定设置有两个前后对称分布的电动滑轨,两个所述电动滑轨分别位于地磅的前后两侧,两个所述电动滑轨中均滑动设置有电动滑块,所述U形架的下侧两端分别与两个电动滑块的上端固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、使用时,车辆通过U形架行驶到地磅上,当车辆在经过U形架上,通过设置在两个第一红外扫描仪能够对车辆的两侧进行扫描,同时能够对车辆的侧防护进行扫描检测,且通过两个第二红外测距仪能够对车辆的宽度进行检测,同时,通过第一红外测距仪能够对车辆的高度进行检测,还能够通过第二红外扫描仪对车辆的长度和轴距进行扫描检测,再通过地磅能够对车辆进行称重,从而外侧对车辆的各个数据的扫描检测,同时通过两个第一摄像头和两个第二摄像头能够对车辆的整体外形进行拍摄,通过电脑输入整车型号,系统能够自动将测量数据与车辆外形进行对比,形成报告,从而能够自动对车辆进行判定是否合格,通过上述装置不仅能够自动对车辆的长度、高度、宽度、轴距和重量等多个参数进行检测,同时能够根据车辆外观型号进行自动判定,不仅提高检测效率,降低人们的劳动强度,还避免人为原因造成的漏检和误检,便于人们使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的正面剖面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的左侧面结构示意图。
图中:1、地基;2、地磅;3、U形架;4、第一红外扫描仪;5、第一红外测距仪;6、第二红外扫描仪;7、第一摄像头;8、支撑杆;9、第二摄像头;10、透明防护玻璃;11、第二红外测距仪;12、电动滑轨;13、电动滑块。
具体实施方式
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车辆检测装置,包括地基1,地基1的上端中部开设有凹槽,凹槽中安装有地磅2,地基1的上端左侧滑动设置有U形架3,U形架3能随车辆长短前后调整,U形架3的前后两个内侧壁均固定设置有竖直设置的第一红外扫描仪4,U形架3的上内侧壁固定设置有第一红外测距仪5,U形架3的前后两个内侧壁还均固定设置有竖直设置的第二红外测距仪11,地基1的上端还开设有安装槽,安装槽位于U形架3的正下方,安装槽中固定安装有第二红外扫描仪6,U形架3的右侧前后两端均固定设置有第一摄像头7,地基1的上端右侧固定设置有两个前后对称分布的支撑杆8,两个支撑杆8的左侧均固定设置有第二摄像头9,两个第一红外扫描仪4、第一红外测距仪5、第二红外扫描仪6、两个第二红外测距仪11、两个第一摄像头7及两个第二摄像头9均与外部电脑终端进行无线数据连接,能够将检测的数据发生至电脑终端,从而电脑终端能够将测量的数据通过联网功能自动查询现行公告参数及外观进行自行判定,判定结果不符要求时,会自动提醒,避免人为原因造成的漏检和误检。
如图1示,安装槽的内部上端固定设置有透明防护玻璃10,透明防护玻璃10采用钢化玻璃制成,且透明防护玻璃10的厚度为3厘米,通过设置在透明防护玻璃10能够对安装槽中的第二红外扫描仪6进行防护,避免第二红外扫描仪6遭到损坏。
如图1和图3示,U形架3的高度为5米,U形架3的相对两个侧壁之间的宽度为4米,便于不同车型的车辆经过。
如图2示,两个第二摄像头9的拍摄端相对倾斜设置,且每个第二摄像头9的拍摄端水平倾斜角为30度,能够对检测的车辆进行多角度的拍摄,提高车辆外观拍摄准确性,从而提高后续判断准确性。
同时,地磅2的称重范围为0-50吨,能够对多种重量的车辆的进行称重。
如图1-图3示,地基1的上端左侧固定设置有两个前后对称分布的电动滑轨12,两个电动滑轨12分别位于地磅2的前后两侧,两个电动滑轨12中均滑动设置有电动滑块13,U形架3的下侧两端分别与两个电动滑块13的上端固定连接,通过两个电动滑轨12能够驱动两个电动滑块13横向移动,从而带动U形架3横向移动,能够根据车辆的长度进行位置调整。
本实用新型工作原理:使用时,车辆通过U形架3行驶到地磅2上,当车辆在经过U形架3上,通过设置在两个第一红外扫描仪4能够对车辆的两侧进行扫描,能够对车辆的侧防护进行扫描检测,且通过两个第二红外测距仪11能够对车辆的宽度进行检测,同时,通过第一红外测距仪5能够对车辆的高度进行检测,还能够通过第二红外扫描仪6对车辆的长度和轴距进行扫描检测,再通过地磅2能够对车辆进行称重,从而外侧对车辆的各个数据的扫描检测,同时通过两个第一摄像头7和两个第二摄像头9能够对车辆的整体外形进行拍摄,通过电脑输入整车型号,系统能够自动将测量数据与车辆外形进行对比,形成报告,从而能够自动对车辆进行判定是否合格,通过上装置不仅能够自动对车辆的长度、高度、宽度、轴距和重量等多个参数进行检测,同时能够根据车辆外观型号进行自动判定,不仅提高检测效率,降低人们的劳动强度,还避免人为原因造成的漏检和误检,便于人们使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车辆检测装置,其特征在于:包括地基(1),所述地基(1)的上端中部开设有凹槽,所述凹槽中安装有地磅(2),所述地基(1)的上端左侧滑动设置有U形架(3),所述U形架(3)的前后两个内侧壁均固定设置有竖直设置的第一红外扫描仪(4),所述U形架(3)的上内侧壁固定设置有第一红外测距仪(5),所述U形架(3)的前后两个内侧壁还均固定设置有竖直设置的第二红外测距仪(11),所述地基(1)的上端还开设有安装槽,所述安装槽位于U形架(3)的正下方,所述安装槽中固定安装有第二红外扫描仪(6),所述U形架(3)的右侧前后两端均固定设置有第一摄像头(7),所述地基(1)的上端右侧固定设置有两个前后对称分布的支撑杆(8),两个所述支撑杆(8)的左侧均固定设置有第二摄像头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆检测装置,其特征在于:所述安装槽的内部上端固定设置有透明防护玻璃(10),所述透明防护玻璃(10)采用钢化玻璃制成,且透明防护玻璃(10)的厚度为3厘米。
3.根据权利要求2所述的一种车辆检测装置,其特征在于:所述U形架(3)的高度为5米,所述U形架(3)的相对两个侧壁之间的宽度为4米。
4.根据权利要求3所述的一种车辆检测装置,其特征在于:两个所述第二摄像头(9)的拍摄端相对倾斜设置,且每个第二摄像头(9)的拍摄端水平倾斜角为30度。
5.根据权利要求4所述的一种车辆检测装置,其特征在于:所述地磅(2)的称重范围为0-50吨。
6.根据权利要求5所述的一种车辆检测装置,其特征在于:所述地基(1)的上端左侧固定设置有两个前后对称分布的电动滑轨(12),两个所述电动滑轨(12)分别位于地磅(2)的前后两侧,两个所述电动滑轨(12)中均滑动设置有电动滑块(13),所述U形架(3)的下侧两端分别与两个电动滑块(13)的上端固定连接。
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