CN220433738U - 一种防沉降井盖井周加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防沉降井盖井周加固结构，属于井盖井周加固领域，包括底基层，所述底基层上设置混凝土层，所述混凝土层上设置井周座，所述井周座上设置井盖，所述井周座及井盖均通过加固机构固定在混凝土层上，所述加固机构嵌在混凝土层内；解决了现有的井盖在使用过程中，由于未对井盖井周进行有效的加固，导致井盖易沉降，降低了城市道路路面整体平整度和行车舒适性的问题；本实用新型通过在底基层上设置混凝土层，混凝土层上设置井周座，井周座上设置井盖，利用加固机构可对井周座及井盖进行加固，可有效避免井盖沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及井盖井周加固技术领域，具体为一种防沉降井盖井周加固结构。
背景技术
井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落；按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等，一般采用圆形，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。
公开号为CN2663522的中国专利公开了一种加强型复合井盖，包括表层、加强层与底层，解决现有复合型井盖的承载能力低、刚度及抗老化性能差的问题，可提高井盖的抗压强度和刚度以及抗老化性能、延长使用寿命，并可满足重型、普通型、轻型井盖最高承载能力的要求。但是上述专利在实际使用过程中存在以下缺陷：
现有的井盖在使用过程中，由于未对井盖井周进行有效的加固，导致井盖易沉降，降低了城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防沉降井盖井周加固结构，通过在底基层上设置混凝土层，混凝土层上设置井周座，井周座上设置井盖，利用加固机构可对井周座及井盖进行加固，可有效避免井盖沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性，可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防沉降井盖井周加固结构，包括底基层，所述底基层上设置混凝土层，所述混凝土层上设置井周座，所述井周座上设置井盖，所述井周座及井盖均通过加固机构固定在混凝土层上，所述加固机构嵌在混凝土层内。
优选的，所述加固机构包括传动蜗杆、传动蜗轮、传动丝杆和加固基座，所述加固基座嵌在混凝土层的内壁上，所述加固基座内设置传动蜗杆，所述传动蜗杆与传动蜗轮啮合，所述传动蜗轮通过花键安装在传动丝杆上，所述传动丝杆通过轴承安装在加固基座的内壁上。
优选的，所述加固机构还包括联动滑块、导向杆、第一加固杆和第二加固杆，所述联动滑块螺纹连接在传动丝杆上，所述联动滑块还活动连接在导向杆上，所述导向杆安装在加固基座的内壁上，所述联动滑块上安装有平行设置的第一加固杆和第二加固杆。
优选的，所述第一加固杆依次穿过加固基座、混凝土层及井周座，且第一加固杆延伸至井盖内，所述第二加固杆依次穿过加固基座及混凝土层，且第二加固杆延伸至井周座内。
优选的，所述传动蜗杆通过轴承安装在加固基座上，所述传动蜗杆的一端穿过加固基座，且传动蜗杆延伸至混凝土层的外侧。
优选的，所述传动蜗杆延伸至混凝土层外侧的一端通过转轴连接有转杆，所述转杆通过螺旋弹簧和伸缩导向杆连接有牵引杆，所述牵引杆插入混凝土层内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过牵引杆带动转杆和传动蜗杆旋转，由于传动蜗杆与传动蜗轮啮合，且传动蜗轮通过花键安装在传动丝杆上，因此传动蜗杆在旋转的过程中可带动传动蜗轮和传动丝杆旋转，使联动滑块在导向杆的导向作用下横向移动，联动滑块横向移动可带动第一加固杆和第二加固杆也横向移动，直到第一加固杆延伸至井盖内，且第二加固杆延伸至井周座内，此时可对井周座及井盖进行加固，可有效避免井盖沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
2、本实用新型的井周座及井盖进行加固后，向下按压牵引杆，螺旋弹簧和伸缩导向杆由于受到挤压力而收缩，且带动转杆在转轴的支撑作用下旋转，使转杆旋转至水平状态，松开牵引杆，螺旋弹簧和伸缩导向杆由于不再受到挤压力而伸长，推动牵引杆插入混凝土层内，此时可对牵引杆进行定位，防止传动蜗杆旋转，可充分防止井盖沉降。
附图说明
图1为本实用新型的防沉降井盖井周加固结构的剖面示意图；
图2为本实用新型的图1中的A处放大图；
图3为本实用新型的图2中的B处放大图；
图4为本实用新型的图2中的C处放大图。
图中：1、底基层；2、混凝土层；3、井周座；31、井盖；4、加固机构；41、传动蜗杆；411、转轴；412、转杆；413、螺旋弹簧；414、伸缩导向杆；415、牵引杆；42、传动蜗轮；43、传动丝杆；44、加固基座；45、联动滑块；46、导向杆；47、第一加固杆；48、第二加固杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了解决现有的井盖在使用过程中，由于未对井盖井周进行有效的加固，导致井盖易沉降，降低了城市道路路面整体平整度和行车舒适性的技术问题，请参阅图1-图4，本实施例提供以下技术方案：
一种防沉降井盖井周加固结构，包括底基层1，底基层1上设置混凝土层2，混凝土层2上设置井周座3，井周座3上设置井盖31，井周座3及井盖31均通过加固机构4固定在混凝土层2上，加固机构4嵌在混凝土层2内。
需要说明的是，通过在底基层1上设置混凝土层2，混凝土层2上设置井周座3，井周座3上设置井盖31，利用加固机构4可对井周座3及井盖31进行加固，可有效避免井盖31沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
加固机构4包括传动蜗杆41、传动蜗轮42、传动丝杆43和加固基座44，加固基座44嵌在混凝土层2的内壁上，加固基座44内设置传动蜗杆41，传动蜗杆41与传动蜗轮42啮合，传动蜗轮42通过花键安装在传动丝杆43上，传动丝杆43通过轴承安装在加固基座44的内壁上。
需要说明的是，通过牵引杆415带动转杆412和传动蜗杆41旋转，由于传动蜗杆41与传动蜗轮42啮合，且传动蜗轮42通过花键安装在传动丝杆43上，因此传动蜗杆41在旋转的过程中可带动传动蜗轮42和传动丝杆43旋转。
加固机构4还包括联动滑块45、导向杆46、第一加固杆47和第二加固杆48，联动滑块45螺纹连接在传动丝杆43上，联动滑块45还活动连接在导向杆46上，导向杆46安装在加固基座44的内壁上，联动滑块45上安装有平行设置的第一加固杆47和第二加固杆48。
需要说明的是，传动丝杆43在旋转的过程中可使联动滑块45在导向杆46的导向作用下横向移动，联动滑块45横向移动可带动第一加固杆47和第二加固杆48也横向移动。
第一加固杆47依次穿过加固基座44、混凝土层2及井周座3，且第一加固杆47延伸至井盖31内，第二加固杆48依次穿过加固基座44及混凝土层2，且第二加固杆48延伸至井周座3内。
需要说明的是，通过牵引杆415带动转杆412和传动蜗杆41旋转，由于传动蜗杆41与传动蜗轮42啮合，且传动蜗轮42通过花键安装在传动丝杆43上，因此传动蜗杆41在旋转的过程中可带动传动蜗轮42和传动丝杆43旋转，使联动滑块45在导向杆46的导向作用下横向移动，联动滑块45横向移动可带动第一加固杆47和第二加固杆48也横向移动，直到第一加固杆47延伸至井盖31内，且第二加固杆48延伸至井周座3内，此时可对井周座3及井盖31进行加固，可有效避免井盖31沉降。
传动蜗杆41通过轴承安装在加固基座44上，传动蜗杆41的一端穿过加固基座44，且传动蜗杆41延伸至混凝土层2的外侧；传动蜗杆41延伸至混凝土层2外侧的一端通过转轴411连接有转杆412，转杆412通过螺旋弹簧413和伸缩导向杆414连接有牵引杆415，牵引杆415插入混凝土层2内。
需要说明的是，井周座3及井盖31进行加固后，向下按压牵引杆415，螺旋弹簧413和伸缩导向杆414由于受到挤压力而收缩，且带动转杆412在转轴411的支撑作用下旋转，使转杆412旋转至水平状态，松开牵引杆415，螺旋弹簧413和伸缩导向杆414由于不再受到挤压力而伸长，推动牵引杆415插入混凝土层2内，此时可对牵引杆415进行定位，防止传动蜗杆41旋转，可充分防止井盖31沉降。
工作原理：将井盖31安装在井周座3上，通过牵引杆415带动转杆412和传动蜗杆41旋转，由于传动蜗杆41与传动蜗轮42啮合，且传动蜗轮42通过花键安装在传动丝杆43上，因此传动蜗杆41在旋转的过程中可带动传动蜗轮42和传动丝杆43旋转，使联动滑块45在导向杆46的导向作用下横向移动，联动滑块45横向移动可带动第一加固杆47和第二加固杆48也横向移动，直到第一加固杆47延伸至井盖31内，且第二加固杆48延伸至井周座3内，向下按压牵引杆415，螺旋弹簧413和伸缩导向杆414由于受到挤压力而收缩，且带动转杆412在转轴411的支撑作用下旋转，使转杆412旋转至水平状态，松开牵引杆415，螺旋弹簧413和伸缩导向杆414由于不再受到挤压力而伸长，推动牵引杆415插入混凝土层2内，利用加固机构4可对井周座3及井盖31进行加固，可有效避免井盖31沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
综上，本实用新型的防沉降井盖井周加固结构，通过在底基层1上设置混凝土层2，混凝土层2上设置井周座3，井周座3上设置井盖31，利用加固机构4可对井周座3及井盖31进行加固，可有效避免井盖31沉降，可提升城市道路路面整体平整度和行车舒适性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防沉降井盖井周加固结构，包括底基层(1)，其特征在于：所述底基层(1)上设置混凝土层(2)，所述混凝土层(2)上设置井周座(3)，所述井周座(3)上设置井盖(31)，所述井周座(3)及井盖(31)均通过加固机构(4)固定在混凝土层(2)上，所述加固机构(4)嵌在混凝土层(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种防沉降井盖井周加固结构，其特征在于：所述加固机构(4)包括传动蜗杆(41)、传动蜗轮(42)、传动丝杆(43)和加固基座(44)，所述加固基座(44)嵌在混凝土层(2)的内壁上，所述加固基座(44)内设置传动蜗杆(41)，所述传动蜗杆(41)与传动蜗轮(42)啮合，所述传动蜗轮(42)通过花键安装在传动丝杆(43)上，所述传动丝杆(43)通过轴承安装在加固基座(44)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种防沉降井盖井周加固结构，其特征在于：所述加固机构(4)还包括联动滑块(45)、导向杆(46)、第一加固杆(47)和第二加固杆(48)，所述联动滑块(45)螺纹连接在传动丝杆(43)上，所述联动滑块(45)还活动连接在导向杆(46)上，所述导向杆(46)安装在加固基座(44)的内壁上，所述联动滑块(45)上安装有平行设置的第一加固杆(47)和第二加固杆(48)。
4.根据权利要求3所述的一种防沉降井盖井周加固结构，其特征在于：所述第一加固杆(47)依次穿过加固基座(44)、混凝土层(2)及井周座(3)，且第一加固杆(47)延伸至井盖(31)内，所述第二加固杆(48)依次穿过加固基座(44)及混凝土层(2)，且第二加固杆(48)延伸至井周座(3)内。
5.根据权利要求4所述的一种防沉降井盖井周加固结构，其特征在于：所述传动蜗杆(41)通过轴承安装在加固基座(44)上，所述传动蜗杆(41)的一端穿过加固基座(44)，且传动蜗杆(41)延伸至混凝土层(2)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种防沉降井盖井周加固结构，其特征在于：所述传动蜗杆(41)延伸至混凝土层(2)外侧的一端通过转轴(411)连接有转杆(412)，所述转杆(412)通过螺旋弹簧(413)和伸缩导向杆(414)连接有牵引杆(415)，所述牵引杆(415)插入混凝土层(2)内。
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