CN220430174U - 一种冷链转运保温笼车 - Google Patents
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Abstract
一种冷链转运保温笼车，包括笼车主体、门板、轮子、冰排固定架、相变冰排，所述笼车主体呈长方形结构，并在内外两侧覆盖有一层保温层，笼车主体为中空结构；所述门板与笼车主体的一侧通过铰链连接，门板的四边上设有密封条；所述轮子分别固定在笼车主体的底部四个角上；所述冰排固定架为U形结构，在笼车主体的内部的顶部、上端、下端各设有一个冰排固定架；所述相变冰排顶部设有一个悬挂孔，所述悬挂孔与所述冰排固定架相匹配，并通过螺丝紧固；所述相变冰排内部填充有相变材料。本实用新型的有益效果，能够有效保持货物温度稳定、降低能耗和运输成本、提高运输效率和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷链转运保温笼车。
背景技术
近年来，随着我国经济的高速腾飞，居民的收入水平不断提高，人均可支配收入逐年增长，消费者对于食品的种类、质量、营养以及口味的多样化消费需求显著增加，以及药品的需求量增加。而这些往往需要通过冷藏或者冷冻的方式进行运输、加工、储藏和配送。因此，在日益增长的消费需求驱动下，我国冷藏车产业逐步迈进高速发展阶段。但是需要冷藏或者冷冻的货物在运输过程中一般要经过比较复杂的转运过程，从加工厂生产完毕后进入冷库，然后由冷库搬运上冷藏车，运输到中转站，再进入冷库，重复进行直至目的地。但是卸货过程不一定会非常顺利，经常需要等待，这就导致冷链货物在中转过程中因为暴露在高温下而腐败。
本实用新型的目的是提供一种冷链转运保温笼车，当货物在从车到库或者从库到车中途等待的过程中提供保温保鲜措施，公开于该背景技术部分的信号仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为以任何形式暗示构成主观意识。
实用新型内容
针对以上所述，本实用新型的目的是提供一种冷链转运保温笼车，以解决上述现有条件下所出现的至少一个问题。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是，一种冷链转运保温笼车，包括笼车主体、门板、轮子、冰排固定架、相变冰排，
所述笼车主体呈长方形结构，由具有隔热性能的材料制成，并在内外两侧覆盖有一层减少热量散失的保温层，笼车主体为中空结构，内部可容纳货物；所述门板由具有隔热性能的材料制成，门板与笼车主体的一侧通过铰链连接，门板的四边上设有密封条以保持笼车内部的密闭性；所述轮子由橡胶材料制成，并分别固定在笼车主体的底部四个角上，以便移动笼车；所述冰排固定架由金属材料制成，冰排固定架为U形结构，在笼车主体的内部的顶部、上端、下端各设有一个冰排固定架，以便悬挂相变冰排；所述相变冰排呈长方形结构，由具有密封性能的材料制成，并在其顶部设有一个悬挂孔，所述悬挂孔与所述冰排固定架相匹配，并通过螺丝紧固，以固定相变冰排；所述相变冰排内部填充有相变材料，以调节笼车内部的温度。
进一步，所述相变材料为具备不同相变温度的材料，当货物采用冷藏保鲜方式时，所述相变材料为水、水合盐、石蜡、脂肪酸之一，在0～30℃之间发生固体向液体相变；当货物采用冷冻贮存方式时，所述相变材料为盐水溶液、甘油、乙二醇之一，在-40～0℃之间发生固体向液体相变。
本实用新型的有益效果：
1、通过在笼车主体内部设置冰排固定架和相变冰排，可以根据不同的货物类型和温度要求，选择合适的相变材料，利用其相变过程，来调节笼车内部的温度，达到冷藏或冷冻的效果。相变冰排具有重复使用、节能环保、无噪音、无污染等特点，可以使用普通卡车进行转运，无需专用的冷藏车，节约了能源消耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型保温笼车结构正面图
图2为本实用新型保温笼车结构正面剖视图
图3为本实用新型冷藏车相结构侧面剖视图
图中：1-笼车主体、2-冰排固定架、3-相变冰排、31-悬挂孔、4-轮子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚地描述。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参照图1-3，本实用新型的优选实施例提供了一种冷链转运保温笼车，包括笼车主体1、门板、轮子4、冰排固定架2、相变冰排3。
本实施例中，笼车主体1呈长方形结构，由具有隔热性能的材料制成，并在内外两侧覆盖有一层减少热量散失的保温层，笼车主体1为中空结构，内部可容纳货物。
本实施例中，门板由具有隔热性能的材料制成，门板与笼车主体1的一侧通过铰链连接，门板的四边上设有密封条以保持笼车内部的密闭性。
本实施例中，轮子4由橡胶材料制成，并分别固定在笼车主体1的底部四个角上，以便移动笼车。
本实施例中，冰排固定架2由金属材料制成，冰排固定架2为U形结构，在笼车主体1的内部的顶部、上端、下端各设有一个冰排固定架2，以便悬挂相变冰排3。
本实施例中，相变冰排3呈长方形结构，由具有密封性能的材料制成，并在其顶部设有一个悬挂孔31，所述悬挂孔31与所述冰排固定架2相匹配，并通过螺丝紧固，以防止相变冰排3脱落或倾倒；所述相变冰排3内部填充有相变材料，用于调节笼车内部的温度。
本实施例中，所述相变材料为具备不同相变温度的材料，根据货物的贮存方式和温度要求选择合适的相变材料；当货物采用冷藏保鲜方式时，所述相变材料为水、水合盐、石蜡、脂肪酸之一，在0～30℃之间发生固-液相变，从而维持笼车内部的恒温环境；当货物采用冷冻贮存方式时，所述相变材料为盐水溶液、甘油、乙二醇之一，在-40～0℃之间发生固-液相变，从而维持笼车内部的低温环境。
在使用本实用新型时，首先根据货物的贮存方式和温度要求选择合适的相变材料，并将相变冰排3放入低温环境中进行预冷，使其达到所需的相变温度；然后将相变冰排3通过悬挂孔31和螺丝固定在冰排固定架2上；再将货物放入笼车主体1中，并将门板关闭使笼车内部形成一个密闭的空间；最后通过轮子4推动笼车主体1，将笼车推至运输工具上，进行冷链转运。在运输过程中，相变冰排3会发生固-液相变，从而维持笼车内部的温度状态。本发明具有结构简单、操作方便、保温效果好、适应性强等优点。
值得说明的是：在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆除连接，或一体地连接；可以是机械连接；对本实用新型描述的电路均为本领域常用的电路，其他相关部件均为现有常用的元器件，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型专利不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型专利的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型专利。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型专利的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型专利内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (2)
1.一种冷链转运保温笼车，其特征在于：包括笼车主体、门板、轮子、冰排固定架、相变冰排，
所述笼车主体呈长方形结构，由具有隔热性能的材料制成，并在内外两侧覆盖有一层减少热量散失的保温层，笼车主体为中空结构，内部可容纳货物；
所述门板由具有隔热性能的材料制成，门板与笼车主体的一侧通过铰链连接，门板的四边上设有密封条以保持笼车内部的密闭性；
所述轮子由橡胶材料制成，并分别固定在笼车主体的底部四个角上，以便移动笼车；
所述冰排固定架由金属材料制成，冰排固定架为U形结构，在笼车主体的内部的顶部、上端、下端各设有一个冰排固定架，以便悬挂相变冰排；
所述相变冰排由具有密封性能的材料制成，并在其顶部设有一个悬挂孔，所述悬挂孔与所述冰排固定架相匹配，并通过螺丝紧固，以固定相变冰排；所述相变冰排内部填充有相变材料，以调节笼车内部的温度。
2.根据权利要求1所述的一种冷链转运保温笼车，其特征在于：所述相变材料为具备不同相变温度的材料，当货物采用冷藏保鲜方式时，所述相变材料为水、水合盐、石蜡、脂肪酸之一，在0～30℃之间发生固体向液体相变；当货物采用冷冻贮存方式时，所述相变材料为盐水溶液、甘油、乙二醇之一，在-40～0℃之间发生固体向液体相变。
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