CN220429890U - 一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置 - Google Patents
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Abstract
一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其包括市政绿化带，灯杆顶端安装的太阳能蓄电池板以及市政绿化带一侧设置的市政路非机动车道，还包括充电桩架、共享手机充电插座、共享电动自行车插座、两孔插口、USB插口、充放电控制器、手机充电座位区、非机动车道接驳口、共享电动自行车摆放区、缓冲区和蓄电池，所述灯杆之间安装有充电桩架，充电桩架一侧的中部设置有若干个共享手机充电插座，充电桩架一侧靠近两端位置处设置有若干个共享电动自行车插座，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对路灯之间的空间进行利用，且便于共享电动自行车及行人进行充电使用，为共享电动车和行人提供方便，有利于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电装置，具体为一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置。
背景技术
共享电动车（Shared ev）是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。已经出现了共享电动自行车，这是新时代下共享经济的促成结果。
现有的共享电动车需要专门的工作人员对共享电动车进行电池更换，操作繁琐，不利于共享电动车的使用，同时，路灯之间的空间没有很好的利用，行人在需要对手机充电时也较为不便，不利于使用。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，有效的解决了现有的共享电动车需要专门的工作人员对共享电动车进行电池更换，操作繁琐，不利于共享电动车的使用，同时，路灯之间的空间没有很好的利用，行人在需要对手机充电时也较为不便，不利于使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括市政绿化带，市政绿化带内均匀安装的灯杆，灯杆的顶部安装的LED灯具，灯杆顶端安装的太阳能蓄电池板以及市政绿化带一侧设置的市政路非机动车道，还包括充电桩架、共享手机充电插座、共享电动自行车插座、两孔插口、USB插口、充放电控制器、手机充电座位区、非机动车道接驳口、共享电动自行车摆放区、缓冲区和蓄电池，所述灯杆之间安装有充电桩架，充电桩架一侧的中部设置有若干个共享手机充电插座，充电桩架一侧靠近两端位置处设置有若干个共享电动自行车插座，充电桩架的两端均设置有充放电控制器，共享手机充电插座的一侧设置有手机充电座位区，手机充电座位区的一侧设置有非机动车道接驳口，手机充电座位区的两侧均设置有共享电动自行车摆放区，市政路非机动车道与共享电动自行车摆放区之间设置有缓冲区，充放电控制器的底部安装有蓄电池，充放电控制器和蓄电池均安装在箱体内。
优选的，所述市政绿化带另一侧设置有市政路机动车道。
优选的，所述市政路非机动车道的一侧设置有市政路人行道。
优选的，所述共享手机充电插座上设置有两孔插口和USB插口。
优选的，所述共享电动自行车插座上设置有两孔插口。
优选的，所述手机充电座位区内安装有座椅。
有益效果：本实用新型使用时，通过安装的太阳能蓄电池板对蓄电池进行充电，通过蓄电池对共享手机充电插座、共享电动自行车插座和LED灯具进行供电，通过安装的充放电控制器进行充放电控制（现有技术），使用时，将需要进行充电的共享电动自行车摆放在共享电动自行车摆放区，通过共享电动自行车插座对共享电动自行车进行充电，在对手机进行充电时，充电者坐在手机充电座位区的座椅上，通过共享手机充电插座上的两孔插口或USB插口对手机进行充电，便于进行使用。本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对路灯之间的空间进行利用，且便于共享电动自行车及行人进行充电使用，为共享电动车和行人提供方便，有利于使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型冲放电结构示意图；
图中标号：1、市政绿化带；2、灯杆；3、LED灯具；4、太阳能蓄电池板；5、充电桩架；6、共享手机充电插座；7、共享电动自行车插座；8、两孔插口；9、USB插口；10、充放电控制器；11、手机充电座位区；12、非机动车道接驳口；13、共享电动自行车摆放区；14、缓冲区；15、市政路非机动车道；16、市政路人行道；17、蓄电池。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一，由图1-2给出，本实用新型提供一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，包括市政绿化带1，市政绿化带1内均匀安装的灯杆2，灯杆2的顶部安装的LED灯具3，灯杆2顶端安装的太阳能蓄电池板4以及市政绿化带1一侧设置的市政路非机动车道15，还包括充电桩架5、共享手机充电插座6、共享电动自行车插座7、两孔插口8、USB插口9、充放电控制器10、手机充电座位区11、非机动车道接驳口12、共享电动自行车摆放区13、缓冲区14和蓄电池17，灯杆2之间安装有充电桩架5，充电桩架5一侧的中部设置有若干个共享手机充电插座6，充电桩架5一侧靠近两端位置处设置有若干个共享电动自行车插座7，充电桩架5的两端均设置有充放电控制器10，共享手机充电插座6的一侧设置有手机充电座位区11，手机充电座位区11的一侧设置有非机动车道接驳口12，手机充电座位区11的两侧均设置有共享电动自行车摆放区13，市政路非机动车道15与共享电动自行车摆放区13之间设置有缓冲区14，充放电控制器10的底部安装有蓄电池17，充放电控制器10和蓄电池17均安装在箱体内。
市政绿化带1另一侧设置有市政路机动车道，便于机动车行驶。
市政路非机动车道15的一侧设置有市政路人行道16，便于进行路人行走。
共享手机充电插座6上设置有两孔插口8和USB插口9，便于对手机进行充电。
共享电动自行车插座7上设置有两孔插口8，便于对共享电动自行车进行充电。
手机充电座位区11内安装有座椅，便于在对手机充电时进行坐下，提高使用舒适性。
工作原理：本实用新型使用时，通过安装的太阳能蓄电池板4对蓄电池17进行充电，通过蓄电池17对共享手机充电插座6、共享电动自行车插座7和LED灯具3进行供电，通过安装的充放电控制器10进行充放电控制（现有技术），使用时，将需要进行充电的共享电动自行车摆放在共享电动自行车摆放区13，通过共享电动自行车插座7对共享电动自行车进行充电，在对手机进行充电时，充电者坐在手机充电座位区11的座椅上，通过共享手机充电插座6上的两孔插口8或USB插口9对手机进行充电，便于进行使用。
有益效果：本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对路灯之间的空间进行利用，且便于共享电动自行车及行人进行充电使用，为共享电动车和行人提供方便，有利于使用。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，包括市政绿化带（1），市政绿化带（1）内均匀安装的灯杆（2），灯杆（2）的顶部安装的LED灯具（3），灯杆（2）顶端安装的太阳能蓄电池板（4）以及市政绿化带（1）一侧设置的市政路非机动车道（15），其特征在于：还包括充电桩架（5）、共享手机充电插座（6）、共享电动自行车插座（7）、两孔插口（8）、USB插口（9）、充放电控制器（10）、手机充电座位区（11）、非机动车道接驳口（12）、共享电动自行车摆放区（13）、缓冲区（14）和蓄电池（17），所述灯杆（2）之间安装有充电桩架（5），充电桩架（5）一侧的中部设置有若干个共享手机充电插座（6），充电桩架（5）一侧靠近两端位置处设置有若干个共享电动自行车插座（7），充电桩架（5）的两端均设置有充放电控制器（10），共享手机充电插座（6）的一侧设置有手机充电座位区（11），手机充电座位区（11）的一侧设置有非机动车道接驳口（12），手机充电座位区（11）的两侧均设置有共享电动自行车摆放区（13），市政路非机动车道（15）与共享电动自行车摆放区（13）之间设置有缓冲区（14），充放电控制器（10）的底部安装有蓄电池（17），充放电控制器（10）和蓄电池（17）均安装在箱体内。
2.如权利要求1所述的一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其特征在于：所述市政绿化带（1）另一侧设置有市政路机动车道。
3.如权利要求1所述的一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其特征在于：所述市政路非机动车道（15）的一侧设置有市政路人行道（16）。
4.如权利要求1所述的一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其特征在于：所述共享手机充电插座（6）上设置有两孔插口（8）和USB插口（9）。
5.如权利要求1所述的一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其特征在于：所述共享电动自行车插座（7）上设置有两孔插口（8）。
6.如权利要求1所述的一种基于太阳能路灯的城市共享电动自行车充电装置，其特征在于：所述手机充电座位区（11）内安装有座椅。
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