CN220416307U - 一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，包括外框、分阀块和阀球芯，两个所述分阀块设置于阀球芯的两侧，两个所述分阀块之间合并的阀腔能够与阀球芯外表面构成连通阀体，所述外框的两侧均贯穿开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均贯穿固定连接有伸缩水管，本实用新型涉及球阀技术领域。该带凸轮控制组件的球阀阀门结构,当上转杆通过减速箱带动上下两侧连接杆之间的阀球芯进行阀芯转动时就不会接触到两个分阀块之间的阀腔内表面，进而有助于分阀块和阀球芯之间磨损的减少，进而有助于延长其使用寿命，解决了传统的球阀内的阀球芯往往磨损较为严重的问题。

Description

一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构

技术领域

本实用新型涉及球阀技术领域，具体为一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构。

背景技术

传统的球阀内的阀球芯往往在转动的时候是直接与阀块内部的阀腔内表面摩擦转动变换的，这样长时间直接磨损使得阀球芯会大大降低其使用寿命，且也会对阀块内的阀腔内表面造成很大不可逆的损坏，为此设计了一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，解决了传统的球阀内的阀球芯往往磨损较为严重的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，包括外框、分阀块和阀球芯，两个所述分阀块设置于阀球芯的两侧，两个所述分阀块之间合并的阀腔能够与阀球芯外表面构成连通阀体，所述外框的两侧均贯穿开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均贯穿固定连接有伸缩水管，两个所述伸缩水管的一端分别与两个所述分阀块一侧的通口连通，所述外框的内部设置有凸轮转动机构。

优选的，所述凸轮转动机构包括连接块，两个所述连接块的相对侧分别与两所述分阀块的上下两侧固定连接，所述外框内部的上下两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内表面滑动连接，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述滑块的外侧与连接块的外侧固定连接，两个所述分阀块的上下贴合处均贯穿开设有贯穿槽，两个所述贯穿槽的内部均贯穿转动连接有连接杆。

优选的，两个所述连接杆的相对端分别与阀球芯的上下两侧固定连接，所述连接杆的外端均设置有减速箱，两个所述减速箱的相对侧输出轴分别与两个所述连接杆的外端固定连接，所述减速箱的两侧均固定连接有伸缩板，所述伸缩板的一端与连接块的一侧固定连接。

优选的，下面所述减速箱的外侧输出口表面固定连接有下接杆，所述外框内部的底部开设有转动槽。

优选的，所述转动槽的内部转动连接有转动块，所述转动块的顶部与下接杆的底端固定连接，上面所述减速箱的外部输出口表面固定连接有上转杆。

优选的，所述下接杆和上转杆的表面均固定连接有凸轮，所述外框内部的顶部贯穿开设有贯通槽，所述上转杆的一端贯穿转动连接于贯通槽的内部并延伸至外框的外部且端部固定连接有转把手。

有益效果

本实用新型提供了一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

该带凸轮控制组件的球阀阀门结构，通过设置凸轮，当通过转动转把手带动上转杆转动时，上转杆此时会带动凸轮进行凸轮转动，使得凸轮的凸向能够因转动而抵压两侧的连接块,连接块通过抵压以及利用滑块的滑动位移让两个分阀块得以在阀球芯的两侧逐渐脱离一定的空间，这样当上转杆通过减速箱带动上下两侧连接杆之间的阀球芯进行阀芯转动时就不会接触到两个分阀块之间的阀腔内表面，进而有助于分阀块和阀球芯之间磨损的减少，进而有助于延长其使用寿命，解决了传统的球阀内的阀球芯往往磨损较为严重的问题。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构正视图；

图2为本实用新型的局部结构正视图；

图3为本实用新型凸轮的俯视图；

图4为本实用新型转动块的正视图。

图中：1外框、2分阀块、3阀球芯、4固定槽、5伸缩水管、6凸轮转动机构、61连接块、62滑槽、63伸缩杆、64滑块、65弹簧、66贯穿槽、67连接杆、68减速箱、69伸缩板、610下接杆、611转动槽、612转动块、613上转杆、614凸轮、615贯通槽、616转把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供两种技术方案：一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，具体包括以下实施例：

实施例1

包括外框1、分阀块2和阀球芯3，两个分阀块2设置于阀球芯3的两侧，两个分阀块2之间合并的阀腔能够与阀球芯3外表面构成连通阀体，外框1的两侧均贯穿开设有固定槽4，两个固定槽4的内部均贯穿固定连接有伸缩水管5，两个伸缩水管5的一端分别与两个分阀块2一侧的通口连通，外框1的内部设置有凸轮转动机构6。

凸轮转动机构6包括连接块61，两个连接块61的相对侧分别与两分阀块2的上下两侧固定连接，外框1内部的上下两侧均开设有滑槽62，滑槽62内部的一侧固定连接有伸缩杆63，伸缩杆63的一端固定连接有滑块64，滑块64的表面与滑槽62的内表面滑动连接，伸缩杆63的表面套设有弹簧65，弹簧65的弹性系数满足要求，滑块64的外侧与连接块61的外侧固定连接，两个分阀块2的上下贴合处均贯穿开设有贯穿槽66，两个贯穿槽66的内部均贯穿转动连接有连接杆67，两个连接杆67的相对端分别与阀球芯3的上下两侧固定连接，连接杆67的外端均设置有减速箱68，两个减速箱68的相对侧输出轴分别与两个连接杆67的外端固定连接，减速箱68的两侧均固定连接有伸缩板69，伸缩板69的一端与连接块61的一侧固定连接，下面减速箱68的外侧输出口表面固定连接有下接杆610，外框1内部的底部开设有转动槽611，转动槽611的内部转动连接有转动块612，转动块612的顶部与下接杆610的底端固定连接，上面减速箱68的外部输出口表面固定连接有上转杆613，下接杆610和上转杆613的表面均固定连接有凸轮614，外框1内部的顶部贯穿开设有贯通槽615，上转杆613的一端贯穿转动连接于贯通槽615的内部并延伸至外框1的外部且端部固定连接有转把手616。

实施例2

包括外框1、分阀块2和阀球芯3，两个分阀块2设置于阀球芯3的两侧，两个分阀块2之间合并的阀腔能够与阀球芯3外表面构成连通阀体，外框1的两侧均贯穿开设有固定槽4，两个固定槽4的内部均贯穿固定连接有伸缩水管5，两个伸缩水管5的一端分别与两个分阀块2一侧的通口连通，外框1的内部设置有凸轮转动机构6。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，通过设置凸轮614，当通过转动转把手616带动上转杆613转动时，上转杆613此时会带动凸轮614进行凸轮转动，使得凸轮614的凸向能够因转动而抵压两侧的连接块61,连接块61通过抵压以及利用滑块64的滑动位移让两个分阀块2得以在阀球芯3的两侧逐渐脱离一定的空间，这样当上转杆613通过减速箱68带动上下两侧连接杆67之间的阀球芯3进行阀芯转动时就不会接触到两个分阀块2之间的阀腔内表面，进而有助于分阀块2和阀球芯3之间磨损的减少，进而有助于延长其使用寿命，解决了传统的球阀内的阀球芯往往磨损较为严重的问题，期间上转杆613在转动的时候会通过减速箱68进行减速转动，进而使得凸轮614前后凸向旋转一百八十度时阀球芯3能够同步转动九十度以实现开关改变，且凸轮614在转动一百八十复位后分阀块2会因弹簧65的回弹力也会贴合复位，这样使得阀球芯3在每次转向不光无摩擦改变状态而且改变后也会气密复位贴合，既保障了阀体的稳固性又可通过凸轮的一百八十度转动让阀球芯3能够实现精准直角连通转动，防止阀球芯3的转角差异造成更大地磨损，其中伸缩水管5在分阀块2被抵压位移时会进行适应性伸缩，伸缩板69的伸缩段对两个分阀块2处的合并处起到封闭的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，包括外框(1)、分阀块(2)和阀球芯(3)，其特征在于：两个所述分阀块(2)设置于阀球芯(3)的两侧，两个所述分阀块(2)之间合并的阀腔能够与阀球芯(3)外表面构成连通阀体，所述外框(1)的两侧均贯穿开设有固定槽(4)，两个所述固定槽(4)的内部均贯穿固定连接有伸缩水管(5)，两个所述伸缩水管(5)的一端分别与两个所述分阀块(2)一侧的通口连通，所述外框(1)的内部设置有凸轮转动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，其特征在于：所述凸轮转动机构(6)包括连接块(61)，两个所述连接块(61)的相对侧分别与两所述分阀块(2)的上下两侧固定连接，所述外框(1)内部的上下两侧均开设有滑槽(62)，所述滑槽(62)内部的一侧固定连接有伸缩杆(63)，所述伸缩杆(63)的一端固定连接有滑块(64)，所述滑块(64)的表面与滑槽(62)的内表面滑动连接，所述伸缩杆(63)的表面套设有弹簧(65)，所述滑块(64)的外侧与连接块(61)的外侧固定连接，两个所述分阀块(2)的上下贴合处均贯穿开设有贯穿槽(66)，两个所述贯穿槽(66)的内部均贯穿转动连接有连接杆(67)。

3.根据权利要求2所述的一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，其特征在于：两个所述连接杆(67)的相对端分别与阀球芯(3)的上下两侧固定连接，所述连接杆(67)的外端均设置有减速箱(68)，两个所述减速箱(68)的相对侧输出轴分别与两个所述连接杆(67)的外端固定连接，所述减速箱(68)的两侧均固定连接有伸缩板(69)，所述伸缩板(69)的一端与连接块(61)的一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，其特征在于：下面所述减速箱(68)的外侧输出口表面固定连接有下接杆(610)，所述外框(1)内部的底部开设有转动槽(611)。

5.根据权利要求4所述的一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，其特征在于：所述转动槽(611)的内部转动连接有转动块(612)，所述转动块(612)的顶部与下接杆(610)的底端固定连接，上面所述减速箱(68)的外部输出口表面固定连接有上转杆(613)。

6.根据权利要求5所述的一种带凸轮控制组件的球阀阀门结构，其特征在于：所述下接杆(610)和上转杆(613)的表面均固定连接有凸轮(614)，所述外框(1)内部的顶部贯穿开设有贯通槽(615)，所述上转杆(613)的一端贯穿转动连接于贯通槽(615)的内部并延伸至外框(1)的外部且端部固定连接有转把手(616)。