CN220416181U - 一种齿轮箱轴承座密封支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，涉及齿轮箱技术领域。该齿轮箱轴承座密封支撑装置，包括齿轮箱、轴承座压紧板和压紧组件，齿轮箱的一侧设置有传动主轴，齿轮箱的前后侧均设置有传动分轴和垫装板，轴承座压紧板的数量为两组且分别设置于齿轮箱的前后侧，轴承座压紧板的外壁固定安装有梯形座，压紧组件设置于垫装板上，压紧组件包括有压紧条、导向杆和螺纹杆。该齿轮箱轴承座密封支撑装置，能够将轴承座压紧板以压紧限位的方式进行安装，相比于使用多组螺栓进行安装的方式，后续将轴承座压紧板进行拆装更加方便与快捷，提高了后续轴承座检修维护的便利性，且具有良好的密封效果，还具有较好的支撑稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域，特别涉及一种齿轮箱轴承座密封支撑装置。
背景技术
齿轮箱内部设有齿轮和小齿轮，故而需要在齿轮箱内设置轴承座，用以使其齿轮转动更加顺滑，而轴承座通常都是安装在轴承盖上，一般都是使用多组紧固件(螺栓)将其轴承盖固定，但是轴承座后续需要检修维护时其轴承盖拆装较为不便，使得检修维护的作业效率较低，难以满足大批量检修的需求，因此，可将其改进处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，能够解决轴承座后续需要检修维护时其轴承盖拆装较为不便，使得检修维护的作业效率较低，难以满足大批量检修的需求的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，包括齿轮箱、轴承座压紧板和压紧组件，齿轮箱的一侧设置有传动主轴，齿轮箱的前后侧均设置有传动分轴和垫装板，轴承座压紧板的数量为两组且分别设置于齿轮箱的前后侧，轴承座压紧板的外壁固定安装有梯形座，压紧组件设置于垫装板上，压紧组件包括有压紧条、导向杆和螺纹杆，压紧条设置于垫装板和梯形座之间，导向杆滑动安装于垫装板上，导向杆的一端与压紧条固定连接，螺纹杆螺纹安装于垫装板上，螺纹杆与压紧条转动连接。
优选的，所述轴承座压紧板的后侧固定安装有两组密封垫，密封垫与齿轮箱相接触，提高了轴承座压紧板的密封效果，防止灰尘侵入造成其容易故障的现象。
优选的，所述垫装板和梯形座的数量为均为三组且均呈环形等距分布。
优选的，所述压紧条和梯形座的外壁均设置有防锈层，使得压紧条和梯形座表面不易出现锈蚀，确保了压紧结构的使用寿命。
优选的，所述螺纹杆上开设有拨动槽口。
优选的，所述螺纹杆上螺纹套设有螺母，螺母与垫装板的外壁相接触，能够将螺纹杆的位置进行限位，确保了轴承座压紧板的压紧强度。
优选的，所述导向杆的一端固定连接有限位块，方便将导向杆的移动距离进行限定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该齿轮箱轴承座密封支撑装置，通过垫装板、压紧条、导向杆、螺纹杆、梯形座、螺母、拨动槽口和限位块的配合使用，能够将轴承座压紧板以压紧限位的方式进行安装，相比于使用多组螺栓进行安装的方式，后续将轴承座压紧板进行拆装更加方便与快捷，提高了后续轴承座检修维护的便利性，且具有良好的密封效果，还具有较好的支撑稳定性，加强了该装置的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的A部放大图；
图3为本实用新型轴承座压紧板的侧视图；
图4为本实用新型的后视图。
附图标记：1、齿轮箱；2、传动主轴；3、传动分轴；4、轴承座压紧板；5、垫装板；6、压紧组件；61、压紧条；62、导向杆；63、螺纹杆；7、梯形座；8、螺母；9、拨动槽口；10、限位块；11、密封垫。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，包括齿轮箱1、轴承座压紧板4和压紧组件6，齿轮箱1的一侧设置有传动主轴2，齿轮箱1的前后侧均设置有传动分轴3和垫装板5，轴承座压紧板4的数量为两组且分别设置于齿轮箱1的前后侧，轴承座压紧板4的外壁固定安装有梯形座7，压紧组件6设置于垫装板5上，压紧组件6包括有压紧条61、导向杆62和螺纹杆63，压紧条61设置于垫装板5和梯形座7之间，导向杆62滑动安装于垫装板5上，导向杆62的一端与压紧条61固定连接，螺纹杆63螺纹安装于垫装板5上，螺纹杆63与压紧条61转动连接。
轴承座压紧板4的后侧固定安装有两组密封垫11，密封垫11与齿轮箱1相接触，垫装板5和梯形座7的数量为均为三组且均呈环形等距分布。
压紧条61和梯形座7的外壁均设置有防锈层，螺纹杆63上开设有拨动槽口9，螺纹杆63上螺纹套设有螺母8，螺母8与垫装板5的外壁相接触，导向杆62的一端固定连接有限位块10，手持扳手将螺母8逆时针拧动，然后手持扳手卡在拨动槽口9上并拧动螺纹杆63的顺时针转动，而后带动压紧条61的移动并将梯形座7压紧，随后将螺母8重新拧紧即可完成轴承座压紧板4的固定，能够将轴承座压紧板4以压紧限位的方式进行安装，相比于使用多组螺栓进行安装的方式，后续将轴承座压紧板4进行拆装更加方便与快捷，且具有良好的密封效果，还具有较好的支撑稳定性。
工作原理：手持扳手将螺母8逆时针拧动，然后手持扳手卡在拨动槽口9上并拧动螺纹杆63的顺时针转动，而后带动压紧条61的移动并将梯形座7压紧，随后将螺母8重新拧紧即可完成轴承座压紧板4的固定。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于，包括：
齿轮箱(1)，其一侧设置有传动主轴(2)，齿轮箱(1)的前后侧均设置有传动分轴(3)和垫装板(5)；
轴承座压紧板(4)，其数量为两组且分别设置于齿轮箱(1)的前后侧，轴承座压紧板(4)的外壁固定安装有梯形座(7)；
压紧组件(6)，其设置于垫装板(5)上，压紧组件(6)包括有压紧条(61)、导向杆(62)和螺纹杆(63)，压紧条(61)设置于垫装板(5)和梯形座(7)之间，导向杆(62)滑动安装于垫装板(5)上，导向杆(62)的一端与压紧条(61)固定连接，螺纹杆(63)螺纹安装于垫装板(5)上，螺纹杆(63)与压紧条(61)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述轴承座压紧板(4)的后侧固定安装有两组密封垫(11)，密封垫(11)与齿轮箱(1)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述垫装板(5)和梯形座(7)的数量为均为三组且均呈环形等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述压紧条(61)和梯形座(7)的外壁均设置有防锈层。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆(63)上开设有拨动槽口(9)。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆(63)上螺纹套设有螺母(8)，螺母(8)与垫装板(5)的外壁相接触。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承座密封支撑装置，其特征在于：所述导向杆(62)的一端固定连接有限位块(10)。
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