CN220415487U - 一种发动机用滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机用滤清器，包括滤清器主体，滤清器主体的一侧设置有溢流机构，滤清器主体的底端设置有防回流机构，防回流机构包括出油管、球体、多个转板和阀门，多个转板等间隔固定设置于球体的外壁，球体转动设置于出油管的内腔，球体的外壁对称设置有安装机构，阀门固定设置于出油管的底端。本实用新型利用防回流机构和安装机构相配合的设置方式，使出油管进行油液的出油时，能够通过球体和转板的转动，进行油液的单向输送，从而能够避免油液出现回流的现象，进而能够保证油液出油的舒畅性，同时便于提高油液减压的效果。

Description

一种发动机用滤清器

技术领域

本实用新型涉及发动机滤油领域，特别涉及一种发动机用滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。

现有文件申请号为201920546330.9、名称为一种发动机用滤清器，在此专利中，出油管处进行油液的出油时，不具备防止回流的结构，使油液容易产生回流，从而容易影响油液的出油效果，进而容易降低油液减压的效果，因此，为解决以上问题，现提出一种发动机用滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用滤清器，包括滤清器主体，所述滤清器主体的一侧设置有溢流机构，所述滤清器主体的底端设置有防回流机构；

所述防回流机构包括出油管、球体、多个转板和阀门，多个所述转板等间隔固定设置于球体的外壁，所述球体转动设置于出油管的内腔，所述球体的外壁对称设置有安装机构，所述阀门固定设置于出油管的底端。

所述安装机构包括第一安装杆、第二安装杆和密封块，所述第一安装杆的一端与球体的外壁固定设置，所述第二安装杆和第一安装杆相对的一端穿插设置，所述密封块固定套设于第二安装杆的外壁。

优选的，所述滤清器主体包括外壳、进油口、储液腔、滤纸和支撑板，所述进油口固定设置于外壳的顶端，所述储液腔设置于滤纸的上方，所述支撑板设置于滤纸的顶端，所述滤纸设置于外壳的内腔。

优选的，所述溢流机构包括溢流通道、溢流孔、斜边和弹性组件，所述溢流通道固定设置于外壳的一侧，所述溢流孔开设于外壳的一侧，所述斜边和弹性组件均设置于溢流通道的内部。

优选的，所述弹性组件包括弹性件和溢流阀体，所述溢流阀体固定设置于弹性件的一端，所述弹性件固定设置于溢流通道的内腔。

优选的，所述滤纸的内腔固定设置有滤芯，所述滤芯的底端固定设置有环形支撑板。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用防回流机构和安装机构相配合的设置方式，使出油管进行油液的出油时，能够通过球体和转板的转动，进行油液的单向输送，从而能够避免油液出现回流的现象，进而能够保证油液出油的舒畅性，同时便于提高油液减压的效果。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图。

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图。

图3为本实用新型防回流机构俯面剖视结构示意图。

图4为本实用新型第一安装杆和第二安装杆正面剖视结构示意图。

图中：1、滤清器主体；101、外壳；102、进油口；103、储液腔；104、滤纸；105、支撑板；2、溢流机构；201、溢流通道；202、弹性件；203、溢流阀体；204、溢流孔；205、斜边；3、防回流机构；301、出油管；302、球体；303、转板；304、阀门；4、安装机构；401、第一安装杆；402、第二安装杆；403、密封块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种发动机用滤清器，包括滤清器主体1，滤清器主体1的一侧设置有溢流机构2，滤清器主体1的底端设置有防回流机构3，滤清器主体1包括外壳101、进油口102、储液腔103、滤纸104和支撑板105，进油口102固定设置于外壳101的顶端，储液腔103设置于滤纸104的上方，支撑板105设置于滤纸104的顶端，滤纸104设置于外壳101的内腔，滤纸104的内腔固定设置有滤芯，滤芯的底端固定设置有环形支撑板，进油口102和支撑板105之间也设置有弹性件202和溢流阀体203，避免油体从储液腔103内腔中溢出；

优选的，防回流机构3包括出油管301、球体302、多个转板303和阀门304，多个转板303等间隔固定设置于球体302的外壁，球体302转动设置于出油管301的内腔，球体302的外壁对称设置有安装机构4，阀门304固定设置于出油管301的底端，出油管301固定设置于外壳101的底端，且出油管301与溢流通道201的内腔相连通，球体302通过安装机构4能够转动在出油管301的内腔，且多个转板303的设置，使油落至到转板303上后，转板303在重力的作用下将进行单向转动，从而能够将油送至下落，且只能够进行单向转动的转板303在进行转动时，能够避免将油反带至出油管301中，阀门304通过控制开关与外部电源电性连接，通过阀门304的设置，便于进行出油的控制，且早开启阀门304后，便于在转板303的转动下进行机油的传送，有效的提高了机油出料的舒畅性，同时避免机油的回流，保证了机油流出的效果及效率；

进一步的，安装机构4包括第一安装杆401、第二安装杆402和密封块403，第一安装杆401的一端与球体302的外壁固定设置，第二安装杆402和第一安装杆401相对的一端穿插设置，密封块403固定套设于第二安装杆402的外壁，第一安装杆401和第二安装杆402相对的端部转动穿插设置，且第一安装杆401和第二安装杆402相对的端部啮合，形成了单向转动，第二安装杆402与第一安装杆401相背离的一端贯穿出油管301的外壁并延伸至外部，密封块403的由此而与出油管301的外壁固定设置，密封块403采用弹性橡胶或弹性硅胶，密封块403的设置，便于对第二安装杆402贯穿出油管301的部分进行密封，从而能够保证出油管301中机油的密封流动，有效的提高了出油管301使用的密封性，同时也提高了第二安装杆402使用的实用性，在转板303受到机油的流动下压时，将会在重力的作用下进行转动，转动的同时第一安装杆401也将同步进行转动，因第一安装杆401和第二安装杆402相对端部单向转动，因此，在保证转板303进行转动的同时有能够避免转板303反向转动，避免了机油的回流现象，保证了机油出油的效率；

更进一步的，溢流机构2包括溢流通道201、溢流孔204、斜边205和弹性组件，溢流通道201固定设置于外壳101的一侧，溢流孔204开设于外壳101的一侧，斜边205和弹性组件均设置于溢流通道201的内部，弹性组件包括弹性件202和溢流阀体203，溢流阀体203固定设置于弹性件202的一端，弹性件202固定设置于溢流通道201的内腔，溢流通道201通过溢流孔204与储液腔103的内腔相连通，斜边205设置在溢流通道201垂直的折点，为机油的流动提供了便捷性，避免油残留在溢流通道201的内腔，避免了油的浪费，有效的提高了油流动的速度，弹性件202为弹簧，溢流阀体203底部直径大于溢流孔204的直径，溢流阀体203通过弹性件202的配合，在受到油的挤压后，将会向溢流通道201的内腔进行挤压，从而能够使油顺利的流至溢流通道201内腔，进而便于避免油从进油口102处溢出，保证了流通的舒畅性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种发动机用滤清器，包括滤清器主体（1），其特征在于，所述滤清器主体（1）的一侧设置有溢流机构（2），所述滤清器主体（1）的底端设置有防回流机构（3）；

所述防回流机构（3）包括出油管（301）、球体（302）、多个转板（303）和阀门（304），多个所述转板（303）等间隔固定设置于球体（302）的外壁，所述球体（302）转动设置于出油管（301）的内腔，所述球体（302）的外壁对称设置有安装机构（4），所述阀门（304）固定设置于出油管（301）的底端；

所述安装机构（4）包括第一安装杆（401）、第二安装杆（402）和密封块（403），所述第一安装杆（401）的一端与球体（302）的外壁固定设置，所述第二安装杆（402）和第一安装杆（401）相对的一端穿插设置，所述密封块（403）固定套设于第二安装杆（402）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用滤清器，其特征在于，所述滤清器主体（1）包括外壳（101）、进油口（102）、储液腔（103）、滤纸（104）和支撑板（105），所述进油口（102）固定设置于外壳（101）的顶端，所述储液腔（103）设置于滤纸（104）的上方，所述支撑板（105）设置于滤纸（104）的顶端，所述滤纸（104）设置于外壳（101）的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种发动机用滤清器，其特征在于，所述溢流机构（2）包括溢流通道（201）、溢流孔（204）、斜边（205）和弹性组件，所述溢流通道（201）固定设置于外壳（101）的一侧，所述溢流孔（204）开设于外壳（101）的一侧，所述斜边（205）和弹性组件均设置于溢流通道（201）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种发动机用滤清器，其特征在于，所述弹性组件包括弹性件（202）和溢流阀体（203），所述溢流阀体（203）固定设置于弹性件（202）的一端，所述弹性件（202）固定设置于溢流通道（201）的内腔。

5.根据权利要求2所述的一种发动机用滤清器，其特征在于，所述滤纸（104）的内腔固定设置有滤芯，所述滤芯的底端固定设置有环形支撑板。