CN220410781U - 一种电动自行车雨棚及电动自行车 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电动自行车雨棚及电动自行车，涉及电动自行车的技术领域。该电动自行车雨棚包括车框和气囊雨棚；车框设置有框体、前盖和后盖，框体内部设置有气囊腔与置物腔，前盖和后盖铰接在框体上；气囊雨棚设置有固定端、拱架、连接管、前帘、顶帘和后帘，固定端设置有气嘴，固定端固定在气囊腔内，通过气嘴可以给气囊雨棚充放气，气囊雨棚在充气状态下的结构为一个拱形结构，气囊雨棚泄气状态下可完全折叠收入气囊腔内，通过给气囊雨棚充放气即可完成气囊雨棚收展，方便气囊雨棚收展的同时保留了车框的置物功能。

Description

一种电动自行车雨棚及电动自行车

技术领域

本申请涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车雨棚及电动自行车。

背景技术

现有技术中电动自行车雨棚通过外装支架进行固定安装，收展麻烦，甚至无法徒手收展，严重影响电动自行车的骑行体验，同时也给骑行留下安全隐患。

因此，亟需一种结构合理，使用安全，收展方便、快捷的电动自行车雨棚技术方案。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种电动自行车雨棚及电动自行车，可将电动自行车雨棚与电动自行车车框整合在一起，实现电动自行车雨棚收展便利性的同时提升了雨棚使用时的安全性。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例的一方面，提供了一种电动自行车雨棚，包括车框和气囊雨棚；所述车框设置有框体、前盖和后盖，所述框体内部设置有气囊腔与置物腔，所述前盖和所述后盖铰接在所述框体上；所述气囊雨棚设置有固定端、拱架、连接管、前帘、顶帘和后帘，所述固定端设置有气嘴，所述固定端固定在所述气囊腔内，通过所述气嘴可以给所述气囊雨棚充放气，所述气囊雨棚在充气状态下的结构为拱形结构，所述气囊雨棚泄气状态下可完全折叠收入所述气囊腔内，通过给所述气囊雨棚充放气即可完成所述气囊雨棚收展，方便气囊雨棚收展的同时保留了车框的置物功能。

可选地，所述框体设置有隔板、气囊固定孔、锁孔、框体铰接座、前盖连接孔、排水孔和车框固定孔，所述隔板将框体内部空间分隔为气囊腔与置物腔，所述前盖连接孔上装配有前盖连接件，所述锁孔装有车框锁，所述框体通过所述车框固定孔固定在车头上。

可选地，所述前盖设置有前盖铰接座和锁栓，所述前盖通过所述前盖铰接座铰接在所述前盖连接件上。

可选地，所述后盖设置有后盖铰接座，所述后盖铰接座和所述框体铰接座通过销钉将所述后盖铰接在所述框体上。

可选地，所述气囊雨棚设置有固定端、拱架、连接管、前帘、顶帘和后帘，所述固定端底部设置有固定胶头，所述气囊雨棚通过所述固定胶头固定在所述气囊固定孔上，所述固定端顶部设置有气嘴，通过所述气嘴可以给所述气囊雨棚充放气。

本申请实施例的有益效果包括：

本申请通过在电动自行车车框内设置隔板，将车框空间分隔为气囊腔与置物腔，增设雨棚于车框的同时保留了车框的置物功能。

本申请通过在电动自行车车框上设置前盖和后盖，将气囊雨棚的收纳与置物功能独立分开，气囊雨棚的收展与物品取放彼此不受影响，保证的使用的便利性。

本申请通过设置气囊式雨棚，保证骑行的前提下提升了雨棚收展的便利性，拱形的结构提升了雨棚的结构强度。

本申请通过在气囊雨棚前部与尾部设置活动的单层透明前帘布，保证了骑行的视线，降低了骑行风阻。

本申请通过设置气囊雨棚，无骨架且柔软的气囊性提升了雨棚使用过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅展示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的电动自行车雨棚伸展效果图之一；

图2为本申请实施例提供的电动自行车雨棚伸展效果图之二；

图3为本申请实施例提供的电动自行车雨棚伸展效果图之三；

图4为本图3中A处的局部放大图；

图5为本申请实施例提供的车框结构示意图之一；

图6为本申请实施例提供的车框结构示意图之二；

图7为本申请实施例提供的气囊雨棚结构示意图之一；

图8为本申请实施例提供的气囊雨棚结构示意图之二；

图9为本申请实施例提供的电动自行车雨棚收纳效果图。

图中：10、车框；101、气囊腔；102、置物腔；11、框体；111、隔板；112、气囊固定孔；113、锁孔；114、框体铰接座；115、前盖连接孔；116、排水孔；117、车框固定孔；12、前盖；121、前盖铰接座；1211、前盖铰接螺丝；122、锁栓；1221、锁栓螺丝；13、后盖、131、后盖铰接座；14、车框锁； 15、前盖连接件；151、前盖连接件螺丝；16、销钉；20、气囊雨棚；21、固定端；211、固定胶头；22、拱架；23、连接管；24、气嘴；25、前帘；26、顶帘；27、后帘； 28、母座绑带；29、卡扣母座； 30、电动自行车；31、公插绑带；32、卡扣公插。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1至图9所示，本实施例提供了一种电动自行车雨棚，包括：车框10和气囊雨棚20；车框10设置有框体11、前盖12和后盖13，框体11内部设置有气囊腔101与置物腔102，前盖12和后盖13铰接在框体11上；气囊雨棚20设置有固定端21、拱架22、连接管23、前帘25、顶帘26和后帘27，固定端21设置有气嘴24，固定端21固定在气囊腔101内，通过气嘴24可以给气囊雨棚20充放气，气囊雨棚20在充气状态下的结构为拱形结构，气囊雨棚20泄气状态下可完全折叠收入气囊腔101内，通过给气囊雨棚20充放气即可完成气囊雨棚20收展，方便气囊雨棚20收展的同时保留了车框10的置物功能。

具体的，车框10的整体外形结构与现有车框外形结构类似，车框10通过车框固定孔117安装固定在电动自行车30的车头上。

具体的，框体11设置有隔板111、气囊固定孔112、锁孔113、框体铰接座114、前盖连接孔115、排水孔116和车框固定孔117，隔板111将框体11内部空间分隔为气囊腔101与置物腔102，前盖连接件15通过前盖连接件螺丝151固定在框体11的前盖连接孔115上，锁孔113装配有车框锁14。

具体的，前盖12设置有前盖铰接座121，锁栓122通过锁栓螺丝1221固定在前盖12上，前盖12通过前盖铰接座121铰接在前盖连接件115上。

具体的，后盖13设置有后盖铰接座131，后盖铰接座131和框体铰接座114通过销钉16将后盖13铰接在框体11上。

具体的，气囊雨棚20材质为软质橡胶，结构上设置有固定端21、拱架22、连接管23、前帘25、顶帘26和后帘27，固定端21底部设置有固定胶头211，气囊雨棚20通过固定胶头211固定在气囊固定孔112上，固定端21顶部设置有气嘴24，通过气嘴21可以给气囊雨棚20充放气；固定端21、拱架22和连接管23为内部贯通且连体式结构，固定端21满气状态下的外形结构与气囊腔101的内部结构相同，且固定端21满气状态下可以涨紧在气囊腔101内，拱架22是从固定端21引出的两条在满气状态下结构为对称的拱形气管，连接管23是设置在两条对称的拱架22之间的连通管，起连接定型作用，尾部的连接管23设置有母座绑带28和卡扣母座29，卡扣母座29与电动自行车30尾部设置的卡扣公插32连接，起固定气囊雨棚20尾部的作用；气嘴24为三合一的通用型气嘴，前帘25和后帘27材质为单层透明软胶，前帘25上沿固定在前置的连接管23上，下雨时放下来起遮雨作用，无雨时可掀置于顶帘26的后上方，后帘27上沿固定在后置的连接管23上，顶帘26材质为单层带涂层不透明软胶，四边固定在拱架22与连接管23上。

具体的，电动自行车30的尾部设置有公插绑带31，且公插绑带31设置有卡扣公插32，卡扣公插32可接插在气囊雨棚20尾部的卡扣母座29上，接拆可快速完成。

本申请伸展时，第一步：将后盖13翻转打开，第二步：将气囊雨棚20从气囊腔101内拉出；第三步：通过气嘴24给气囊雨棚20充气，第四步：卡扣公插32接插在卡扣母座29上，完成气囊雨棚20的伸展。

本申请收纳时，第一步：将卡扣公插32从卡扣母座29解下，第二步：通过气嘴24给气囊雨棚20放气，第三步：气囊雨棚20整理好收入气囊腔101，第四步：盖好后盖13，完成气囊雨棚20的收纳。

本申请实施例还公开了一种电动自行车，包括前述实施例中的电动自行车雨棚。该电动自行车包含与前述实施例中的电动自行车雨棚相同的结构和有益效果。电动自行车雨棚的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述，在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动自行车雨棚，其特征在于，包括：车框和气囊雨棚，所述车框设置有框体、前盖和后盖，所述框体内部设置有气囊腔与置物腔，所述前盖和所述后盖铰接在所述框体上；所述气囊雨棚设置有固定端、拱架、连接管、前帘、顶帘和后帘，所述固定端设置有气嘴，所述固定端固定在所述气囊腔内，通过所述气嘴可以给所述气囊雨棚充放气，所述气囊雨棚在充气状态下的结构为拱形结构，所述气囊雨棚泄气状态下可完全折叠收入所述气囊腔内，通过给所述气囊雨棚充放气即可完成所述气囊雨棚收展。

2.根据权利要求1所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述框体设置有隔板、气囊固定孔、锁孔、框体铰接座、前盖连接孔、排水孔和车框固定孔，所述隔板将框体内部空间分隔为气囊腔与置物腔，所述前盖连接孔上装配有前盖连接件，所述锁孔装有车框锁，所述框体通过所述车框固定孔固定在车头上。

3.根据权利要求1所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述前盖设置有前盖铰接座和锁栓，所述前盖通过所述前盖铰接座铰接在所述前盖连接件上。

4.根据权利要求1所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述后盖设置有后盖铰接座，所述后盖铰接座和所述框体铰接座通过销钉将所述后盖铰接在所述框体上。

5.根据权利要求1所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述气囊雨棚设置有固定端、拱架、连接管、前帘、顶帘和后帘，所述固定端底部设置有固定胶头，所述固定端顶部设置有气嘴。

6.根据权利要求5所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述固定端、所述拱架和所述连接管为内部贯通且连体式结构。

7.根据权利要求5所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述固定端满气状态下的外形结构与所述气囊腔的内部结构相同，且所述固定端满气状态下可以涨紧在所述气囊腔内。

8.根据权利要求5所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述拱架是从所述固定端引出的两条在满气状态下结构为对称的拱形气管。

9.根据权利要求5所述电动自行车雨棚，其特征在于，所述连接管是设置在两条对称的所述拱架之间的连通管，起连接定型作用，设置在尾部的所述连接管设置有母座绑带和卡扣母座，所述卡扣母座与所述电动自行车尾部设置的卡扣公插连接，起固定所述气囊雨棚尾部的作用；所述气嘴为三合一的通用型气嘴，所述前帘和后帘材质为单层透明软胶，所述前帘上沿固定在前置的所述连接管上，所述后帘上沿固定在后置的所述连接管上，所述顶帘材质为单层带涂层不透明软胶，四边固定在所述拱架与所述连接管上。

10.一种电动自行车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述电动自行车雨棚。