CN220406011U - 一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，具体涉及汽车制造技术领域，包括支撑架，支撑架的顶部转动安装有限位撑杆，限位撑杆的一侧设置有翻转调整机构，限位撑杆的两侧设置有自动顶固机构，翻转调整机构包括固定安装在限位撑杆两侧的第一齿轮，第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，第二齿轮转动安装在支撑架的顶部，第二齿轮的一侧固定安装有棘轮，棘轮的一侧啮合有棘爪，棘爪的两侧转动安装有撑托板；本实用新型是通过设置翻转调整机构，在汽车保险杠喷涂时可以使得工作人员对汽车保险杠进行调整翻转不同的角度，使得汽车保险杠喷涂便捷并提高工作效率。

Description

一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外部撞击力，保护车内乘员人身安全的安全装置，汽车保险杠在车身上装配前，必须先在涂装车间的烘房内进行烘烤操作，再进行后续喷漆操作；

中国实用新型专利CN211587230U公开了一种汽车保险杠用喷涂工作台，是通过在保险杠喷漆工作台上设置可滑动的支撑柱，使得工作台可以适应不同尺寸的保险杠，通过支撑框下方的承接抽屉，可以在喷漆过程中避免漆滴落在工作台上，方便清理；但是在汽车保险杠喷涂时，需要对汽车保险杠的不同位置进行喷涂，而传统的汽车保险杠都是被固定放置，在对汽车保险杠不同面进行喷涂时，需要工作人员不断的调整位置才能实现完全性喷涂；

针对上述的技术缺陷，现提供一种解决方案。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，是通过设置翻转调整机构，在汽车保险杠喷涂时可以使得工作人员对汽车保险杠进行调整翻转不同的角度，进而使得汽车保险杠喷涂便捷并提高工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，包括支撑架，所述支撑架的顶部转动安装有限位撑杆，所述限位撑杆的一侧设置有翻转调整机构，所述限位撑杆的两侧设置有自动顶固机构；

所述翻转调整机构包括固定安装在限位撑杆两侧的第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在支撑架的顶部，所述第二齿轮的一侧固定安装有棘轮，所述棘轮的一侧啮合有棘爪，所述棘爪的两侧转动安装有撑托板，所述撑托板滑动安装在支撑架的顶部，所述撑托板的底部设有压顶板，所述压顶板的底部固定安装有转杆，所述转杆转动安装在支撑架的顶部，所述压顶板的底部固定安装有多个限位弹簧，多个所述限位弹簧固定安装在支撑架的顶部。

在一个优选地实施方式中，所述自动顶固机构包括滑动安装在限位撑杆两端的滑杆，所述滑杆的一侧固定安装有橡胶垫板，所述橡胶垫板的外壁转动安装有转环，所述转环的一侧固定安装有滑环，所述滑环滑动安装在限位撑杆的外壁，所述滑环的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在支撑架的顶部，所述螺纹杆的外壁固定安装有固定套。

在一个优选地实施方式中，所述第一齿轮与限位撑杆呈相互垂直设置，所述第一齿轮与第二齿轮呈相互平行设置，所述第二齿轮与棘轮呈相互平行设置，所述棘爪与棘轮呈相互交错设置，所述棘爪的顶部与棘轮的外壁相互贴合。

在一个优选地实施方式中，所述压顶板与撑托板呈相互垂直设置，所述压顶板的顶部与撑托板的底部相互贴合，所述压顶板以支撑架的顶部为平面呈倾斜设置，所述压顶板的底部与支撑架的顶部之间留有间距。

在一个优选地实施方式中，所述滑杆与限位撑杆呈相互平行设置，所述滑杆与橡胶垫板呈相互垂直设置，所述橡胶垫板与转环呈相互垂直设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型是通过设置翻转调整机构，通过工作人员脚踩压顶板转动顶起撑托板，使得棘爪上移推动棘轮进行转动，棘轮带动第二齿轮使得第一齿轮带动限位撑杆进行同步转动带动汽车保险杠，则通过工作人员自如的调整角度而便于工作人员喷涂并提高工作效率。

2、本实用新型是通过设置自动顶固机构，通过转动固定套带动螺纹杆转动使得滑环移动，滑环带动转环移动使得橡胶垫板移动并通过滑杆延长限位撑杆两端的长度，使其适应不同长度的汽车保险杠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型图2的A部结构放大图。

图4为本实用新型图2的B部结构放大图。

图5为本实用新型中自动顶固机构的局部剖视图。

附图标记为：1、支撑架；2、限位撑杆；3、翻转调整机构；31、第一齿轮；32、第二齿轮；33、棘轮；34、棘爪；35、撑托板；36、压顶板；37、转杆；38、限位弹簧；4、自动顶固机构；41、滑杆；42、橡胶垫板；43、转环；44、滑环；45、螺纹杆；46、固定套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-图5，一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，如图1所示，包括支撑架1，支撑架1的顶部转动安装有限位撑杆2，限位撑杆2的一侧设置有翻转调整机构3，限位撑杆2的两侧设置有自动顶固机构4；

如图2、图3和图4所示，翻转调整机构3包括固定安装在限位撑杆2两侧的第一齿轮31，第一齿轮31的一侧啮合有第二齿轮32，第二齿轮32转动安装在支撑架1的顶部，第二齿轮32的一侧固定安装有棘轮33，棘轮33的一侧啮合有棘爪34，通过棘爪34上移能够推动棘轮33进行转动，棘轮33带动第二齿轮32同步转动，第二齿轮32带动第一齿轮31使得限位撑杆2进行同步转动，则限位撑杆2将固定在其两侧的汽车保险杠进行带动偏转，使得汽车保险杠可以通过工作人员自如的调整角度，便于工作人员喷涂的便捷并提高工作效率，棘爪34的两侧转动安装有撑托板35，撑托板35滑动安装在支撑架1的顶部，撑托板35的底部设有压顶板36，压顶板36的底部固定安装有转杆37，转杆37转动安装在支撑架1的顶部，压顶板36的底部固定安装有多个限位弹簧38，多个限位弹簧38固定安装在支撑架1的顶部，在需要调整时，通过工作人员脚踩压顶板36，压顶板36通过转杆37转动，进而使得压顶板36的顶部顶起撑托板35，并拉伸多个限位弹簧38，棘爪34被带动上移，通过松开压顶板36使得棘爪34下移复位并移动至棘轮33的下一个齿槽。

如图3所示，第一齿轮31与限位撑杆2呈相互垂直设置，第一齿轮31与第二齿轮32呈相互平行设置，第二齿轮32转动能够带动第一齿轮31同步转动并使其带动限位撑杆2同步转动，第二齿轮32与棘轮33呈相互平行设置，棘爪34与棘轮33呈相互交错设置，棘爪34的顶部与棘轮33的外壁相互贴合，进而使得棘爪34上移可以推动棘轮33进行转动。

如图2所示，压顶板36与撑托板35呈相互垂直设置，压顶板36的顶部与撑托板35的底部相互贴合，压顶板36以支撑架1的顶部为平面呈倾斜设置，压顶板36的底部与支撑架1的顶部之间留有间距，进而使得压顶板36的一侧被下压时能够通过另一侧的抬起而带动撑托板35上移。

在具体实施时：在需要调整时，通过工作人员脚踩压顶板36转动顶起撑托板35，棘爪34上移推动棘轮33进行转动，棘轮33带动第二齿轮32使得第一齿轮31带动限位撑杆2进行同步转动带动汽车保险杠，则通过工作人员自如的调整角度而便于工作人员喷涂并提高工作效率。

如图2和图5所示，自动顶固机构4包括滑动安装在限位撑杆2两端的滑杆41，滑杆41的一侧固定安装有橡胶垫板42，橡胶垫板42的外壁转动安装有转环43，转环43的一侧固定安装有滑环44，滑环44滑动安装在限位撑杆2的外壁，滑环44的顶部螺纹连接有螺纹杆45，螺纹杆45转动安装在支撑架1的顶部，螺纹杆45的外壁固定安装有固定套46，在放置不同长度的汽车保险杠时，通过转动固定套46带动螺纹杆45转动，螺纹杆45通过两侧的螺纹使得滑环44移动，滑环44带动转环43同步移动，进而使得转环43带动橡胶垫板42移动并通过滑杆41延长限位撑杆2两端的长度，并使其适应不同长度的汽车保险杠。

如图5所示，滑杆41与限位撑杆2呈相互平行设置，滑杆41与橡胶垫板42呈相互垂直设置，橡胶垫板42与转环43呈相互垂直设置，进而使得滑杆41可以从限位撑杆2内滑动而延长长度，并通过橡胶垫板42使其与汽车保险杠进行接触将其固定住。

在具体实施时：在放置不同长度的汽车保险杠时，通过转动固定套46带动螺纹杆45转动使得滑环44移动，滑环44带动转环43移动使得橡胶垫板42移动并通过滑杆41延长限位撑杆2两端的长度，使其适应不同长度的汽车保险杠。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部转动安装有限位撑杆(2)，所述限位撑杆(2)的一侧设置有翻转调整机构(3)，所述限位撑杆(2)的两侧设置有自动顶固机构(4)；

所述翻转调整机构(3)包括固定安装在限位撑杆(2)两侧的第一齿轮(31)，所述第一齿轮(31)的一侧啮合有第二齿轮(32)，所述第二齿轮(32)转动安装在支撑架(1)的顶部，所述第二齿轮(32)的一侧固定安装有棘轮(33)，所述棘轮(33)的一侧啮合有棘爪(34)，所述棘爪(34)的两侧转动安装有撑托板(35)，所述撑托板(35)滑动安装在支撑架(1)的顶部，所述撑托板(35)的底部设有压顶板(36)，所述压顶板(36)的底部固定安装有转杆(37)，所述转杆(37)转动安装在支撑架(1)的顶部，所述压顶板(36)的底部固定安装有多个限位弹簧(38)，多个所述限位弹簧(38)固定安装在支撑架(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，其特征在于：所述自动顶固机构(4)包括滑动安装在限位撑杆(2)两端的滑杆(41)，所述滑杆(41)的一侧固定安装有橡胶垫板(42)，所述橡胶垫板(42)的外壁转动安装有转环(43)，所述转环(43)的一侧固定安装有滑环(44)，所述滑环(44)滑动安装在限位撑杆(2)的外壁，所述滑环(44)的顶部螺纹连接有螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)转动安装在支撑架(1)的顶部，所述螺纹杆(45)的外壁固定安装有固定套(46)。

3.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，其特征在于：所述第一齿轮(31)与限位撑杆(2)呈相互垂直设置，所述第一齿轮(31)与第二齿轮(32)呈相互平行设置，所述第二齿轮(32)与棘轮(33)呈相互平行设置，所述棘爪(34)与棘轮(33)呈相互交错设置，所述棘爪(34)的顶部与棘轮(33)的外壁相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，其特征在于：所述压顶板(36)与撑托板(35)呈相互垂直设置，所述压顶板(36)的顶部与撑托板(35)的底部相互贴合，所述压顶板(36)以支撑架(1)的顶部为平面呈倾斜设置，所述压顶板(36)的底部与支撑架(1)的顶部之间留有间距。

5.根据权利要求2所述的一种带有翻转功能的汽车保险杠用喷涂设备，其特征在于：所述滑杆(41)与限位撑杆(2)呈相互平行设置，所述滑杆(41)与橡胶垫板(42)呈相互垂直设置，所述橡胶垫板(42)与转环(43)呈相互垂直设置。