CN220403341U - 带无线充功能的行李箱 - Google Patents

Abstract

一种带无线充功能的行李箱，其包括箱主体、装设于箱主体上开合件、装设于开合件上的无线充装置，所述开合件包括主体部及滑动装设于主体部上的限位板，所述主体部包括第一安装部、连接于第一安装部底部的第二安装部、连接于第二安装部底部的第三安装部，第一安装部上设有一凹口，第一安装部于凹口两侧设有导槽，所述第二安装部上设有第一卡槽，所述第三安装部上设有第二卡槽，所述无线充装置装设于第二卡槽内，所述限位板两侧穿插在凹口两侧的导槽内，限位板可以沿导槽滑动以使第一卡槽外露或者是遮盖第一卡槽。本实用新型有效解决行李箱在使用过程中手机的充电问题，实用性强，具有较强的推广意义。

Description

带无线充功能的行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种箱包结构，特别是涉及一种带无线充功能的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

现有的行李箱均不具备无线充功能，在使用行李箱过程中，如果充电设备(如：充电宝)放置在行李箱内，无法直接对行李箱外部的手机进行充电，需要将充电设备从行李箱内部取出或者是直接在行李箱内部给手机充电，这存在两方面问题，一方面，如果直接在行李箱内部给手机充电，完成充电后将充电设备放回行李箱内，存在操作不方便的问题，另一方面，将充电设备从行李箱内部取出给手机充电，又存在携带不方便的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中的不足，提供一种带无线充功能的行李箱。

一种带无线充功能的行李箱，其包括箱主体、装设于箱主体上开合件、装设于开合件上的无线充装置，所述开合件包括主体部及滑动装设于主体部上的限位板，所述主体部包括第一安装部、连接于第一安装部底部的第二安装部、连接于第二安装部底部的第三安装部，第一安装部上设有一凹口，第一安装部于凹口两侧设有导槽，所述第二安装部上设有第一卡槽，所述第三安装部上设有第二卡槽，所述无线充装置装设于第二卡槽内，所述限位板两侧穿插在凹口两侧的导槽内，限位板可以沿导槽滑动以使第一卡槽外露或者是遮盖第一卡槽。

在其中一个实施例中，所述箱主体上设有固定槽，该固定槽向后延伸，形成避让槽口，

在其中一个实施例中，所述固定槽的槽底设有向内贯穿的安装孔，所述主体部穿过安装孔。

在其中一个实施例中，所述第一安装部的整体外形大于第二安装部，主体部的第一安装部卡在固定槽的槽底。

在其中一个实施例中，还包括若干固定件，固定件将主体部的第一安装部固定在第二壳体上。

在其中一个实施例中，所述主体部与箱主体一体成型。

在其中一个实施例中，所述第一卡槽与凹口相对，所述第二卡槽与第一卡槽相互连通。

在其中一个实施例中，所述第二卡槽槽壁上设有功能孔，无线充装置上设有充电接口，所述功能孔与无线充装置上的充电接口对齐。

在其中一个实施例中，所述导槽内于限位板向外滑动方向的路径上设有止位块，所述限位板两侧设有止位凸起，止位块对卡位凸起进行限位。

在其中一个实施例中，所述限位板与导槽紧密配合。

本实用新型带无线充功能的行李箱的有益效果在于：通过设置开合件和无线充装置，当需要对手机充电时，所述开合件的限位板沿导槽滑动以使第一卡槽外露，将手机放置在第一卡槽内，再滑动限位板，使限位板遮盖第一卡槽，无线充装置对手机进行充电，本实用新型有效解决行李箱在使用过程中手机的充电问题，实用性强，具有较强的推广意义。

附图说明

图1为本实用新型带无线充功能的行李箱的结构示意图；

图2为图1所示带无线充功能的行李箱另一角度的结构示意图；

图3为电源通过充电线为无线充装置进行供电的示意图；

图4为图1所示无线充装置在开合件内对手机进行充电时的剖面图；

图5为图1中A部分的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种带无线充功能的行李箱，包括箱主体10、装设于箱主体10上开合件20、装设于开合件20上的无线充装置30，开合件20用于收纳手机100并对充电中的手机100进行限位，无线充装置30为手机100进行充电。

所述箱主体10整体为拉杆箱结构，包括第一壳体40、第二壳体50、连接第一壳体40和第二壳体50的拉链组件70、装设于第一壳体40和第二壳体50底部的滑轮60、装设于第一壳体40靠一侧位置的拉杆80，所述第一壳体40、第二壳体50组成壳主体组件，通过调整拉链组件70的状态，使第一壳体40、第二壳体50之间可以翻转打开或者是锁紧固定，锁紧后，第一壳体40与第二壳体50合围成一收纳容间。

本实施例中，无线充装置30上直接设置一个或一个以上的充电接口，设置多个充电接口时，多个充电接口可以为相同或不同的接口类型，如其中一个充电接口为USB接口，其中一个充电接口为Micro USB接口；外部的电源(如电池、充电宝等)200可以通过充电线300与无线充装置30上的充电接口的配合为无线充装置30进行供电。

在其它实施例中，所述无线充装置30包括无线充本体及连接于无线充本体上的充电线，所述充电线上设有连接头，该连接头可以为带USB接口的充电接头，外部的电源(如电池、充电宝等)可以通过该连接头为无线充本体进行供电。

所述第一壳体40远离滑轮60的一侧设有第一固定面41，所述第二壳体50远离滑轮60的一侧设有第二固定面51，所述带无线充功能的行李箱于第一固定面41上设有一提手90。

所述带无线充功能的行李箱于第二固定面51上设有固定槽52，该固定槽52向后延伸，形成避让槽口(图未标)，固定槽52的槽底设有向内贯穿的安装孔(图未示)；所述开合件20包括主体部21及滑动装设于主体部21上的限位板22，所述主体部21包括第一安装部211、连接于第一安装部211底部的第二安装部212、连接于第二安装部212底部的第三安装部213，所述第一安装部211的整体外形大于第二安装部212，第一安装部211上设有一凹口214，第一安装部211于凹口214两侧设有导槽215，所述第二安装部212上设有与凹口214相对的第一卡槽216，所述第三安装部213上设有与第一卡槽216相互连通第二卡槽217，所述第二卡槽217槽壁上设有功能孔(图未示)。

组装时，所述无线充装置30装设于第二卡槽217内，所述功能孔与无线充装置30上的充电接口对齐，用于连接外部电源的充电线可以穿过该功能孔并与无线充装置30上的充电接口连接。所述限位板22两侧穿插在凹口214两侧的导槽215内，限位板22可以沿导槽215滑动以使第一卡槽216外露或者是遮盖第一卡槽216。所述主体部21整体穿过安装孔，主体部21的第一安装部211卡在固定槽52的槽底，本实用新型还包括若干固定件，固定件将主体部21的第一安装部211固定在第二壳体50上。

行李箱在使用之前，先将外部的电源通过充电线为无线充装置30进行供电，在使用过程中，当需要对手机100充电时，所述限位板22沿导槽215滑动以使第一卡槽216外露，将手机100放置在第一卡槽216内，再滑动限位板22，使限位板22遮盖第一卡槽216，无线充装置30对手机100进行充电。

可以理解地，本实施例中，壳主体组件的第二壳体50与开合件20呈单独设置，并以组件的形式配合安装，在其它实施例中，所述第二壳体50与开合件20的主体部21也可以一体成型。

另外，为防止限位板22从主体部21上脱落，所述导槽215内于限位板22向外滑动方向的路径上设有止位块，所述限位板22两侧设有止位凸起，当限位板22在主体部21上向外滑动到一定位置时，止位块对卡位凸起进行限位。为防止限位板22在主体部21配合时过于松开，限位板22的厚度与导槽215的槽宽较接近，限位板22与导槽215紧密配合。

本实用新型带无线充功能的行李箱的有益效果在于：通过设置开合件20和无线充装置30，当需要对手机100充电时，所述开合件20的限位板22沿导槽215滑动以使第一卡槽216外露，将手机100放置在第一卡槽216内，再滑动限位板22，使限位板22遮盖第一卡槽216，无线充装置30对手机100进行充电，本实用新型有效解决行李箱在使用过程中手机100的充电问题，实用性强，具有较强的推广意义。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种带无线充功能的行李箱，其特征在于，包括箱主体、装设于箱主体上开合件、装设于开合件上的无线充装置，所述开合件包括主体部及滑动装设于主体部上的限位板，所述主体部包括第一安装部、连接于第一安装部底部的第二安装部、连接于第二安装部底部的第三安装部，第一安装部上设有一凹口，第一安装部于凹口两侧设有导槽，所述第二安装部上设有第一卡槽，所述第三安装部上设有第二卡槽，所述无线充装置装设于第二卡槽内，所述限位板两侧穿插在凹口两侧的导槽内，限位板可以沿导槽滑动以使第一卡槽外露或者是遮盖第一卡槽。

2.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述箱主体上设有固定槽，该固定槽向后延伸，形成避让槽口。

3.根据权利要求2所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述固定槽的槽底设有向内贯穿的安装孔，所述主体部穿过安装孔。

4.根据权利要求3所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述第一安装部的整体外形大于第二安装部，主体部的第一安装部卡在固定槽的槽底。

5.根据权利要求4所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，还包括若干固定件，固定件将主体部的第一安装部固定在第二壳体上。

6.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述主体部与箱主体一体成型。

7.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述第一卡槽与凹口相对，所述第二卡槽与第一卡槽相互连通。

8.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述第二卡槽槽壁上设有功能孔，无线充装置上设有充电接口，所述功能孔与无线充装置上的充电接口对齐。

9.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述导槽内于限位板向外滑动方向的路径上设有止位块，所述限位板两侧设有止位凸起，止位块对卡位凸起进行限位。

10.根据权利要求1所述的带无线充功能的行李箱，其特征在于，所述限位板与导槽紧密配合。