CN220400834U - 一种快换式电池及电瓶车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种快换式电池及电瓶车，包括电池本体和连接件，所述电池本体的底面设置有电极，电池本体侧壁设置有充电口，所述连接件包括底座，用于固定安装在电瓶车的电池仓内，所述底座上表面设置有连接结构，连接结构包括导电柱，在电池本体放置于底座表面时，导电柱用于使电瓶车的控制器和电极电性连接。本实用新型公开的快换式电池只需要将电池本体放置到电池仓内并置于底座表面，此时底座上的导电柱可以使电瓶车的控制器和电池本体上的电极电连接，由此实现电池本体与电瓶车电性相连，在进行拆卸时，直接将电池本体从底座上取出即可，整个操作过程快捷方便，无需通过其他的电线接头来实现和电池本体进行连接，安全性能更高。

Description

一种快换式电池及电瓶车

技术领域

本实用新型涉及电瓶车电池技术领域，尤其涉及一种快换式电池及电瓶车。

背景技术

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”，而更换较为麻烦，例如授权公告号CN218769905U，所提到的具有快装功能，但仍无法解决线束放置问题，因此，就需要一种快换式电池。

但是现有的电瓶车电池，在使用过程中，一些电瓶车电池仓内有引出的电线接头用于连接可拆卸的电池包，由于电池包频繁拆装容易导致电线损坏或接头接触不良，而且电线接头还占用电池仓内空间，且在频繁更换电池包时，接电处容易受损或因受损漏电对人体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快换式电池，以解决电瓶车更换电池过程中，电池需要与电池仓内的电线接头频繁插拔，操作麻烦，同时拆装容易导致电线损坏或接头接触不良问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一方面，本实用新型公开了一种快换式电池，包括电池本体和连接件，所述电池本体的底面设置有电极，电池本体侧壁设置有充电口，所述连接件包括底座，用于固定安装在电瓶车的电池仓内，所述底座上表面设置有连接结构，所述连接结构包括导电柱，在所述电池本体放置于底座表面时，所述导电柱用于使电瓶车的控制器和电极电性连接。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述电池本体的底面设置有防护装置，所述防护装置包括盖合组件和防护罩，所述防护罩围绕在电极外侧，盖合组件设置在防护罩远离电极的一侧，用于打开或关闭防护罩。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述连接结构还包括连接座及弹性件；

所述连接座固定设置在底座表面且与防护罩位置对应，连接座的外径小于防护罩的内径，连接座内部具有安装腔，连接座的高度小于防护罩的深度；

导电柱竖直设置于安装腔内；

弹性件设置于导电柱的下端与安装腔内底面之间；

导电柱的上端活动穿过连接座，且可相对于连接座上下移动，导电柱用于和电极电性连接。

进一步，优选的，所述连接结构还包括位于安装腔内限位件，所述限位件固定设置在导电柱外周侧，且与安装腔内顶面相抵持，弹性件套设在导电柱上，弹性件的上端与限位件抵持，下端与安装腔内底面相抵持。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述盖合组件包括弹性合页和防护板，防护板设置有两块，分别通过弹性合页与防护罩开口端相对的两侧进行铰连接，所述防护板对应的防护罩内侧壁固定连接有弹片，所述弹性朝向防护板的一端朝防护罩中部倾斜，所述弹片的底端与防护板内表面相抵持。

进一步，优选的，所述弹片的底侧端部为弧形状。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述电池本体底面四周分别设置有连接柱，底座表面设置有与连接柱相连接的连接孔。

进一步，优选的，所述电池本体底面外边缘处设置有环形凸壁，所述底座表面设置有与环形凸壁相配合的环形插槽。

优选的，所述电池本体的上方表面固定连接有提手。

另一方面，本实用新型还公开了一种电瓶车，包括所述的快换式电池。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：：

(1)、本实用新型公开的快换式电池，通过设置电池本体和连接件，将连接件固定安装在电瓶车的电池仓内，并和电池瓶电性连接，通过在电池本体底面设置电极，并在连接件表面设置连接结构，当需要将电池本体安装在电池仓内并和电瓶车电连接时，只需要将电池本体放置到电池仓内并置于底座表面，此时底座上的导电柱可以使电瓶车的控制器和电池本体上的电极电连接，由此实现电池本体与电瓶车电性相连，在进行拆卸时，直接将电池本体从底座上取出即可，整个操作过程快捷方便，无需通过其他的电线接头来实现和电池本体进行连接，安全性能更高；

(2)、通过在电池本体底面设置防护装置，并具体在电极外侧设置防护罩，防护罩的开口端设置盖合组件，在电池本体不与底座连接时，盖合组件可以对防护罩进行封闭，起到对电极保护作用，避免人为误触碰造成触电或短路风险；

(3)、通过在连接座内腔设置导电柱，同时导电柱在弹性件的作用下，可以上下移动，当连接座穿过盖合组件进入防护罩内后，在弹性件的弹性力作用下，导电柱可以始终与电极进行抵触，从而实现电极和导电柱稳定可靠的电连接。

附图说明

图1为本实用新型公开的快换式电池的立体结构示意图；

图2为本实用新型公开的电池本体和连接件装配结构示意图；

图3为本实用新型公开的电池本体的立体结构示意图；

图4为本实用新型公开的连接件的立体结构示意图

图5为图4中A-A处平面剖视图；

图中：1、电池本体；2、连接件；11、电极；12、充电口；21、底座；22、连接结构；13、防护装置；131、盖合组件；132、防护罩；221、连接座；222、导电柱；223、弹性件；2211、安装腔；224、限位件；1311、弹性合页；1312、防护板；1313、弹片；14、连接柱；23、连接孔；15、提手；15、环形凸壁；24、环形插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，结合图2-3，本实用新型一种快换式电池，适用于电瓶车中，特别适用于共享电瓶车。

在一些现有技术中，共享式电瓶车中的电池是安装在电池仓中，电池仓中具有电线接头，电池在放入电池仓内后，人工将电线接头与电池上的电源接口进行连接，由于电池频繁拆装容易导致电线损坏或接头接触不良，而且电线接头还占用电池仓内空间，且在频繁更换电池包时，接电处容易受损或因受损漏电对人体造成伤害。

为此，本实施例公开的快换式电池包括电池本体1和连接件2，来解决上述技术问题。

其中，电池本体1可以为电池包构成的电池装置，电池本体1可以为锂电池、铅酸电池等。电池本体1的底面设置有电极11，可以理解的是，该电极11包括正电极11和负电极11，用于连接用电设备。在本实施例中，电极11用于和连接件2进行连接。电池本体1侧壁设置有充电口12，用来和电池本体1进行充电，该充电口12可以适配为快速换电平台的充电插头，也可以和其他充电接头适配。

连接件2，包括底座21，用于固定安装在电瓶车的电池仓内，底座21上表面设置有连接结构22，连接结构22包括导电柱222，导电柱222用于和电瓶车的控制器进行连接，控制器与电瓶车的电机连接，在电池本体1放置于底座21表面时，导电柱222使电瓶车的控制器和电极11电性连接，由此实现电池本体1与电瓶车的电机供电。

采用上述技术方案，当需要将电池本体1安装在电池仓内并和电瓶车电连接时，只需要将电池本体1放置到电池仓内并置于底座21表面，此时底座21上的导电柱222使电瓶车的控制器和电池本体1上的电极11电连接，由此实现电池本体1对电瓶车的电机供电，在进行拆卸时，直接将电池本体1从底座21上取走即可，整个操作过程快捷方便，无需通过其他的电线接头来实现和电池本体1进行连接，安全性能更高。

另外，值得注意的是，连接件2在实际使用过程中，可以和电池仓设置为一体，这样一来，电池仓内无需设置电线接头，整个电池仓空间完全用来容纳电池本体1，可以避免电线接头对电池仓内部空间的占用，大大提高电池仓空间利用率。同时电池本体1和连接件2快速拆装，可以避免电线接头插拔式带来的安全隐患。

由于电瓶车使用的电池功率较大，且电池本体1底面的电极11处于裸露状态，会存在误触碰，导致短路或触电风险。

为此，电池本体1的底面设置有防护装置13，参照附图2和3所示，防护装置13包括盖合组件131和防护罩132，防护罩132围绕在电极11外侧，盖合组件131设置在防护罩132远离电极11的一侧，用于打开或关闭防护罩132。

采用上述技术方案，在电池本体1不与底座21连接时，盖合组件131可以对防护罩132进行封闭，起到对电极11保护作用，避免人为误触碰造成触电或短路风险。当电池本体1与底座21连接时，可以通过连接结构22触发盖合组件131打开，并使连接结构22进入防护罩132内，从而实现连接结构22与电极11进行电性连接，该方式安全可靠。

本实施例示出了连接结构22一种较佳实施方式，具体的，参照附图4和5所示，连接结构22还包括连接座221及弹性件223。

连接座221固定设置在底座21表面且与防护罩132位置对应，连接座221的外径小于防护罩132的内径，由此设置，方便连接座221可以进入到防护罩132内部，连接座221内部具有安装腔2211，连接座221的高度小于防护罩132的深度，可以避免连接座221顶面与电极11抵触造成干涉，由此为导电柱222与电极11连接提供伸缩空间。

导电柱222竖直设置于安装腔2211内；弹性件223设置于导电柱222的下端与安装腔2211内底面之间；导电柱222的上端活动穿过连接座221，且可相对于连接座221上下移动，导电柱222用于和电极11电性连接。

采用上述技术方案，当电池本体1竖直放置到底座21上后，连接座221向上抵持盖合组件131，由此使的盖合组件131打开防护罩132，此时，连接座221进入到防护罩132内部，在弹性件223的弹性力作用下，导电柱222向上弹出，可以始终与电极11进行抵触，从而实现电极11和导电柱222稳定可靠的电连接。

作为一些实施方式，连接结构22还包括位于安装腔2211内限位件224，限位件224固定设置在导电柱222外周侧，且与安装腔2211内顶面相抵持，弹性件223套设在导电柱222上，弹性件223的上端与限位件224抵持，下端与安装腔2211内底面相抵持。通过限位件224的设置，可以避免导电柱222从连接座221中脱出。值得注意的是，导电柱222下端与安装腔2211内底面之间存在一定的间隙，可以提供导电柱222上下移动的活动空间。

作为一些较佳实施方式，盖合组件131包括弹性合页1311和防护板1312，防护板1312设置有两块，分别通过弹性合页1311与防护罩132开口端相对的两侧进行铰连接，所述防护板1312对应的防护罩132内侧壁固定连接有弹片1313，弹性朝向防护板1312的一端朝防护罩132中部倾斜，弹片1313的底端与防护板1312内表面相抵持。采用上述技术方案，初始状态下，在弹性合页1311的作用下，防护板1312朝防护罩132内部翻转，由于弹片1313底端的限制，使得防护板1312在防护罩132开口端保持水平，当连接座221抵持防护板1312时，防护板1312朝防护罩132内翻转，并挤压弹片1313，使防护板1312朝防护罩132内侧壁翻转，当连接结构22脱离防护罩132后，由于弹片1313恢复自身弹性力，驱使防护板1312朝防护罩132开口端翻转，此时防护板1312将防护罩132开口端封闭，进而实现防护装置13对电极11的保护。

在本实施例中，弹片1313的底侧端部为弧形状。由此设置，防护板1312在翻转过程中，可以与弹片1313的底端进行顺畅的滑动，实现防护板1312轻松进出防护罩132。

优选的，为了实现电池本体1和连接件2精准对接，本实施例在电池本体1底面四周分别设置有连接柱14，底座21表面设置有与连接柱14相连接的连接孔23。当电池本体1放置到底座21上后，通过连接柱14和连接孔23可以实现电池本体1和连接件2相互配合，在电池本体1和连接件2配合后，进而实现电极11与连接结构22电性连接。

作为一些优选实施方式，电池本体1底面外边缘处设置有环形凸壁15，底座21表面设置有与环形凸壁15相配合的环形插槽24。由此设置，通过环形凸壁15和环形插槽24相配合，可以进一步实现电池本体1和连接件2之间的可靠性连接，由此限制电池本体1和连接件2之间水平移动，避免电瓶车晃动过程中，电池本体1在连接件2上发生移位，从而保护连接结构22不受损坏。

本实用新型还公开了一种电瓶车，包括所述的快换式电池。快换式电池的连接件2安装在电瓶车的电池仓内，当需要将电池本体1安装在电池仓内并和电瓶车电连接时，只需要将电池本体1放置到电池仓内并置于底座21表面，此时底座21上的连接结构22可以和电池本体1上的电极11电连接，由此实现电池本体1与电瓶车电性相连，在进行拆卸时，直接将电池本体1从底座21上取出即可，整个操作过程快捷方便，无需通过其他的电线接头来实现和电池本体1进行连接，安全性能更高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施条例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种快换式电池，包括电池本体(1)和连接件(2)，其特征在于：所述电池本体(1)的底面固定设置有电极(11)，电池本体(1)侧壁设置有充电口(12)，所述连接件(2)包括底座(21)，用于固定安装在电瓶车的电池仓内，所述底座(21)上表面设置有连接结构(22)，所述连接结构(22)包括导电柱(222)，在所述电池本体(1)放置于底座(21)表面时，导电柱(222)用于使电瓶车的控制器和电极(11)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种快换式电池，其特征在于：所述电池本体(1)的底面设置有防护装置(13)，所述防护装置(13)包括盖合组件(131)和防护罩(132)，所述防护罩(132)围绕在电极(11)外侧，盖合组件(131)设置在防护罩(132)远离电极(11)的一侧，用于打开或关闭防护罩(132)。

3.根据权利要求2所述的一种快换式电池，其特征在于：所述连接结构(22)还包括连接座(221)及弹性件(223)；

所述连接座(221)固定设置在底座(21)表面且与防护罩(132)位置对应，连接座(221)的外径小于防护罩(132)的内径，连接座(221)内部具有安装腔(2211)，连接座(221)的高度小于防护罩(132)的深度；

导电柱(222)竖直设置于安装腔(2211)内；

弹性件(223)设置于导电柱(222)的下端与安装腔(2211)内底面之间；

导电柱(222)的上端活动穿过连接座(221)，且可相对于连接座(221)上下移动，导电柱(222)用于和电极(11)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种快换式电池，其特征在于：所述连接结构(22)还包括位于安装腔(2211)内的限位件(224)，所述限位件(224)固定设置在导电柱(222)外周侧，且与安装腔(2211)内顶面相抵持，弹性件(223)套设在导电柱(222)上，弹性件(223)的上端与限位件(224)抵持，下端与安装腔(2211)内底面相抵持。

5.根据权利要求3所述的一种快换式电池，其特征在于：所述盖合组件(131)包括弹性合页(1311)和防护板(1312)，防护板(1312)设置有两块，分别通过弹性合页(1311)与防护罩(132)开口端相对的两侧进行铰连接，所述防护板(1312)对应的防护罩(132)内侧壁固定连接有弹片(1313)，所述弹片(1313)朝向防护板(1312)的一端朝防护罩(132)中部倾斜，所述弹片(1313)的底端与防护板(1312)内表面相抵持。

6.根据权利要求5所述的一种快换式电池，其特征在于：所述弹片(1313)的底侧端部为弧形状。

7.根据权利要求1所述的一种快换式电池，其特征在于：所述电池本体(1)底面四周分别设置有连接柱(14)，底座(21)表面设置有与连接柱(14)相连接的连接孔(23)。

8.根据权利要求1或7所述的一种快换式电池，其特征在于：所述电池本体(1)底面外边缘处设置有环形凸壁(15)，所述底座(21)表面设置有与环形凸壁(15)相配合的环形插槽(24)。

9.根据权利要求1所述的一种快换式电池，其特征在于：所述电池本体(1)的上方表面固定连接有提手(16)。

10.一种电瓶车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的快换式电池。